Кладбище вместо леса?

По информации из СМИ в Новой Москве в 2027 году планируется начать строительство самого большого (чего бы думали?)  … кладбища в Европе на 500 тысяч «человекомест». Вот с такой помпой преподносится не то, что демография будет расти и надо будет построить больше, чем в Европе детских садиков, а именно кладбище…

Людям вообще свойственно умирать. И кладбища, конечно, нужны. А в густонаселённой, «резиновой» Москве, где только по официальным данным, проживает более 13 млн. человек (+ более 8,5 млн. человек в Подмосковье) это проблема стоит особо остро.

Но, давайте, посмотрим вглубь проблемы. Проанализируем детали.

Вначале, по поводу самого места строительства.

Под кладбище с крематорием и мемориальным комплексом выделена территория рядом с мусорным полигоном «Малинки». Свалку до сих пор еще не рекультивировали, то есть не сделали безопасной для окружающей среды, поэтому вокруг нее действует полукилометровая санитарная зона. Земля вокруг «Малинок» заражена фильтратом (опасная свалочная жидкость, которая образуется на мусорных полигонах). Против этого полигона ещё в 2017-ом году активно протестовали жители города Троицк. Но, как говорится, их призывы оказались голосом вопиющего в пустыне.

И теперь планы, через десять лет (к 2027-ому году), когда окончится максимальный срок консервации мусорных полигонов (10 лет), предполагается (положительное заключение санитарных служб на обустройство участка уже выдано), начать строительство.

Для этого планируется вырубить около 600 (!!!) гектаров деревьев.
Сейчас на карте – это Краснопахорский ЛЕС.

А что, не жалко. Ведь многие высшие чиновники сами в столице не живут, а предпочитают спасаться от смогов на своих зелёных фазендах. А что до самих москвичей (да и не только), то зачем им свежий воздух? Их место где? Правильно – на клад….

В огромной стране, в том числе вокруг Москвы, не нашлось больше другого места, как снести сотни гектаров леса!!!

С развитием скоростного транспорта, в том числе железнодорожного (чтобы могли граждане приезжать навещать могилы своих родственников), вполне можно было бы поискать пустующую территорию и провести туда дорогу (если нет действующей), и не трогать «лёгкие столицы». Ан нет. Зачем утруждаться на сей счёт. Кому-то важно здоровье людей?


А теперь о главном. Если бы не уничтожалась провинция с её сёлами и маленькими поселениями, не надо было бы концентрировать почти 10% населения страны в московском регионе. Люди оставались бы работать и жить на местах в своих родных краях. Там бы находили себе и погост. Тогда не нужно было бы сооружать такие мегасооружения около Москвы.

Но сегодня политика иного рода. Всех стащить в мегаполисы. И тут «облагодетельствовать».

С трибун льются слащавые речи про прекрасные города будущего.

Только при таком подходе, это будут «Города будущего для людей без будущего» - http://proza.ru/2024/09/27/896