Ленд-лиз

Через несколько лет Германии нечего будет есть. Европа, кроме Великобритании, стремительно падала к ногам Великого Рейха. Даже мощная и большая Франция сопротивлялась месяц.
Война была нужна Германии потому, что ресурсы заканчивались и через 20-30 лет кушать в Германии будет нечего.
Гитлер был уверен, что СССР падёт за 2-3 месяца.
За три месяца до начала войны, Рузвельтом была разработана система помощи. Тогда он сказал, что если сосед борется с огнём, то не ужели я буду брать с него деньги за шланг, если пожар потушен? Он вернёт мне только шланг.
В основе лежала только техническая помощь, и не люди.
Перед лицом Гитлеровской агрессии была только Великобритания. В июне 41 СССР стал союзником Британии. И как сказал У Черчилль Великобритания поможет, чем сможет.  А 14 августа была подписана Атлантическая Хартия. А в сентябре к хартии присоединился СССР.
Первые конвои были уже в октябре 1941 через В.Б. Дервиш был первым. Автору довелось побывать на 50-и летии Дервиша было сказано много тёплых слов и выпито водки и виски.
Было решено
1 все расчёты после войны
2 оплачивается только оставшееся вооружение
3 оставшееся вооружение оплачивалось через 3 года.
Было 3 пути
1через Атлантический Океан к Дальнему Востоку
2 Тегеран к Каспийскому морю.
3 Самым коротким был Арктический конвой. Из Велико Британии в Мурманск или Архангельск.
Здесь была проблема-нехватка судов. Чтобы её решить американцы разработали огромные длинной 145 метров суда типа Либерти. Они брали на борт 10000 тонн груза и строились за месяц! (корабль в среднем строился за год)
Всего было построено 2750 кораблей. Один стоял у нас Питере до 90-х на Английской набережной под названием Харьков.
После Пирла Харбора, начала войны с Японией, поставок по Ленд-Лизу не стало. Немцы стояли уже у Москвы и не ясно было, кто победит. Трумен вообще говорил, что если Германия будет побеждать, то следует помогать России, а если Россия будет побеждать, то следует помогать Германии, мол, пусть они убивают друг друга…
Однако, было заметно, что после наших побед поставки по Ленд-Лизу увеличиваются.   
Уже в 1942 году за конвоями охотились немецкие п/л- волчьи стаи. Охота начиналась у берегов Норвегии. В июне 42 РQ-17. Его жизнь была самой драматичной. Из 37 судов было уничтожено 24.
Всего на дно ушло около 600 танков, 200 самолётов и 3000 автомобилей.
За время войны погибло около 14000 моряков из Соединённых Штатов, Канады и Великобритании.
Для защиты конвоев американцы построили и передали нам 202 торпедных катера и несколько тральщиков и эсминцев. Они были переданы флотам СССР.
Америка поставила нам слитки алюминия, меди и стали.  Только меди поставили в 4 раза больше, чем мы выпустили. За годы войны мы выпустили 8 тысяч локомотивов, а США-22000! На нашем бензине американские самолёты не летали! (низкие октановые числа) Кстати, каждый пятый или 20 процентов самолётов были английскими или американскими. (День Победы, немного официальной статистики),
 Особенно в начале войны наши самолёты делали из дельта-древесины. Она плохо горела, но была тяжелее аллюминиевых сплавов. Это делалось не от хорошей жизни. Немцы все заводы разбомбили и США нам и алюминиевые сплавы поставляли, и алюминиевую промышленность помогали восстанавливать.
В нашу страну было завезено 50 тыс. внедорожников 376 тыс. грузовиков и около 1000 000 автомобильных шин. Мой отец рассказывал, что в Эль-Аламее стоял бывший немецкий броневик с шинами Сделано на Горьковском автозаводе. Вообще, в 44 году больше всего в армии было наших машин. Но, знаменитые “катюши” старались ставить на Студебеккер.
Мне довелось беседовать с одним водителем, который уже после войны в пятидесятых работал на ЗИС -155. По его словам, послевоенный русский ЗИС проигрывал Студебеккеру.
Помощь США в продуктах питания огромна! СССР голод не грозил. Консервированную тушёнку наши солдаты называли Вторым Фронтом.
Удивительно то, что еврейские общины в СССР, США и Великобритании собирали деньги на медицинскую помощь и скорою помощь. Кстати, пиницилин первые антибиотики поставлялись по Ленд-Лизу и это дало возможность 72 тысячам раненных восстановится и вернуться на фронт.  Нередки были журналы и фильмы об СССР очень прорусских.
Война длилась 1418дней, и мы потеряли 27,5 млн людей, а союзники на всех фронтах потеряли не более 1млн. СССР платил русской кровью CША, Канаде и Великобритании. Один русский солдат спасал жизнь 8 -и.
Война изменила позицию США. После великой депрессии начался промышленный бум. Появились новые рабочие места в фирмах доселе неизвестных. Укрепился доллар и стал международной валютой.
Вот Вознесенский представитель Госплана сказал, что Ленд Лиз это всего 4 процента.
42 страны получали помощь по Ленд Лизу. Большую помощь получила В.Британая-31 млн долларов, а мы 11млн. Была и холодная война и всякие санкции, что только в 1972 году договорись и 722 тысячи долларов до 2001года.
После развала СССР, только Россия, Украина, Белоруссия и Казахстан.
674 миллиона долларов были последней платой по Ленд-Лизу в 2006.
Не следует думать, что без помощи мы не одолели бы фашизм. Кстати, уже в 1942 наша промышленность уже превосходила германскую. В общем, одолели, бы Германию, но потерь было бы больше.

И. Сталин: «Если бы не ленд-лиз, то победа была бы сильно затруднена»
ЛЕН


Рецензии
1. Автор: "Первые конвои были уже в октябре 1941"
Первые корабли конвоя британского "Дервиш" прибыли в Архангельск 31 августа 1941 г. До этого в СССР приходили одиночные транспорты. Большой интерес представляют мемуары выдающегося советского лётчика-испытателя П.М. Стефановского «Триста неизвестных». В 1941 г. он командовал авиацией Западного сектора ПВО Москвы. Конкретно такой их момент: «...в состав западного сектора авиации ПВО Москвы, по данным на 3 августа [1941 г.], входило одиннадцать полков... 67 иап, имевший на вооружении английские истребители "харрикейн"... На аэродроме НИИ в расположении восточного сектора ПВО Москвы, находился 125 иап, которым командовал майор Василий Михайлович Найденко. Полк летал на американских самолетах "Кертис" Р-40, сначала типа "Томагаук", затем "Китти-Хаук"». Книга «Триста неизвестных» вышла в свет в 1968 г. Получается. Что П.М. Стефановский (1903 г.р.) писал её в возрасте не более 65 лет и примерно через четверть века после описываемых событий. Для проблем с памятью рановато. Объяснение такому раннему появлению в СССР союзной техники я нашёл у историка В. Романенко («Истребители Р-40 в советской авиации»): «...английские "Tomahawk" IIB уже прибыли в Архангельск (очевидно, с "пробным" конвоем "Дервиш" 31.08.41 г. и одиночными транспортами)» и на сайте «Военное обозрение»: «…Инициатором английского ленд-лиза был премьер-министр Уинстон Черчилль, причем еще до принятия американцами аналогичного решения».
2. Автор: «После Пирла Харбора, начала войны с Японией, поставок по Ленд-Лизу не стало. Немцы стояли уже у Москвы и не ясно было, кто победит. Трумен вообще говорил, что если Германия будет побеждать, то следует помогать России, а если Россия будет побеждать, то следует помогать Германии, мол, пусть они убивают друг друга…».
Во-первых, не следует забывать, что Трумен это говорил до нападения Рейха на СССР в тот момент, когда в США эти страны считались не очень искренними, но почти союзниками, и был он тогда не вице-президент, /а сенатор.
Во-вторых, что в 1941-42 гг. могли США поставить в СССР, если сами в 1940 г. на всю свою страну имели 400 танков? Для сравнения: в июне 1941 г. в СССР имелось 22 600 единиц бронетехники, не считая пулемётных бронеавтомобилей.
В-третьих, упомянутый Автором конвой PQ-17 был отправлен в СССР 27 июня 1942 г. Он, считая конвой «Дервиш», был уже 18-й. Как можно писать, что конвоев не стало?
3 Автор: «Не следует думать, что без помощи мы не одолели бы фашизм. Кстати, уже в 1942 наша промышленность уже превосходила германскую».
Можно превзойти противника в производстве боевой техники, но без ГСМ для неё толку на фронте от этой техники будет мало. Самая ценная помощь СССР со стороны союзников не боевая техника и даже не ГСМ (с производством которых в СССР были большие проблемы), а в поставках оборудования для их производства. Эти поставки помогли СССР не только на фронтах, но и в послевоенном восстановлении страны. А что было бы без них – это вопрос.
Хотелось бы пожелать Автору внимательнее проверять материалы для своих публикаций. И в годы Холодной войны и сейчас, когда отношения с бывшими союзниками во Второй мировой, мягко говоря, не лучшие, можно нарваться на не очень честные публикации, авторы которых зарабатывают себе политический капитал и благорасположение правящего класса нашей страны разного рода историческими фальсификациями.

Виктор Гайдуков   11.02.2026 09:43     Заявить о нарушении
дыл на 50 летии Дервиша. Про авиацию лучше ничего не говорите. Когда невежа начинает что-либо вякать об Авиации начинаю злиться.Мне это вредно, инвалид 1 группы, и ещё читать то вы умеете?

Поправкин   11.02.2026 12:08   Заявить о нарушении
Я старший лейтенант запаса ВВС (военная кафедра ВУЗа). Последние полтора десятка лет интересуюсь историей авиации. Когда вижу исторические фальсификации на эту тему тоже начинаю злиться. Если Автор пошёл на публичные выступления, он должен быть готовым отвечать за написанное независимо от состояния здоровья. В отличие от Вас, у меня ссылки на надёжные источники.

Виктор Гайдуков   13.02.2026 07:20   Заявить о нарушении
http://proza.ru/2020/08/02/493 ВУЗ 1536
1 ЧКАЛОВ 2 ГОРОВЕЦ-В 1970 ЗАПОМНИЛ
Ц

Поправкин   13.02.2026 15:19   Заявить о нарушении
На это произведение написаны 4 рецензии, здесь отображается последняя, остальные - в полном списке.