Время

  Утро вальяжно и безмятежно. На часах ровно четыре с двумя нолями. Вот тебе и пунктуальность, а из всей бригады собрались только четыре человека…
Но делать нечего, начинаем!  В стальном  плавучем доке  рефрижераторный сейнер — траулер требует срочного ремонта! Сильно помята обшивка надводного борта. Швартовка в море это не для слабонервных, а время всё гонит и гонит,  и кричит :»Путина в разгаре! Давай, давай приятель!» 
  Правда повезло с погодой! Наверное зима взяла паузу и решила не мешать работе…

  Иногда вспоминается былое…
  Только что подняли в док траулер проекта 503М и огромное пространство, окруженное со всех сторон стальными стенами и ограждением ветровой защиты, пахнет морем, рыбой и каким-то еще терпким непередаваемым запахом , замешанным в таинственной мастерской мирового океана. Смотришь на заросшей жесткой щетиной ракообразных корпус "рыбака" и понимаешь во что обходиться стране содержание современного флота, а ведь это только внешний, так сказать, беглый осмотр. Ну, а дальше просто без слез не возможно смотреть на донно-забортную арматуру, на винто-рулевой комплекс, где злая медуза Горгона, в девичестве кавитация, острыми зубами оставила глубокие язвинки на поверхностях изогнутых лопастей гребных винтов.Полностью оторванный скуловой киль с правого борта и слизанные почти до основания шершавым языком моря серебристые леденцы протекторной защиты, а когда счищают-сбривают наросты корпуса, то открывается совершенно удручающая картина состояния сварных швов.Обычное усиление, ровным валиком выступающим над поверхностью , полностью "съедено", да и сам сврной шов из плотного монолита превратился в пористую,весьма не убедительную, дорожку. И вот думает теперь капитан, что делать? Ремонт сварных швов, но с другой стороны, внутри корпуса рефрижераторный трюм, а там зашивка, специальная изоляция, которую установили при переоборудовании в Сиэтле! Снимать все, но это дополительные затраты. Не снимать, но криком тогда кричит пожарная безопасность! Ну и так далее, и тому подобное. Одним словом флот как военно-морской, транспортный, рыболовный, пассажирский это дорого, затратно, но и вместе с тем и необходимо! Флот это, как известно, самое дешёвое транспортное средство. Объемы перевозок просто гигантские! Ни одно другое современное транспортное средство не в состоянии переместить в пространстве и во времени такое количество груза и молчаливым подтверждением этого являются стоящие на рейде два больших контейнеровоза! Но флот это еще и красиво! Да и что может быть прекраснее уходящего вдаль корабля , а белый парус над морской волной давным - давно превратился в легенду…

 Начали в понедельник, а завершили в пятницу. Капитан траулера был очень доволен, да и вся команда тоже!
 Время и деньги! Две стороны одной медали..