Рукастый

  У меня нет музыкального слуха и я не меломан. Я не умею различать тонкости в чистоте звучания музыки, но в своем стареньком опеле единственное, что меня раздражало, так это звучание штатной магнитолы! Особенно в дальней дороге, когда есть пару часов послушать что нибудь стоящее, ничего кроме стандартного радио, «опель» предложить мне не мог. В поисках разных радиостанций проходили мои драгоценные пару часов, а репертуар состоящий в основном из рекламы вперемешку с попсовыми песнями все никак не менялся. Да и качество исходящего звука из колонок автомобиля было настолько отвратительным, что слушать это дребезжание и трещание было просто невыносимо! Ни помогали ни настройки магнитолы, ни поиск новых радиостанций.  В конце концов, я устал бороться с этой дурацкой магнитолой, смирился с тем, что есть, и все чаще стал ездить в тишине.
 
   Так шло время, пока однажды, сидя в интернете, я случайно не наткнулся на видео, где парень рассказывал как решил проблему с музыкой на таком же автомобиле как у меня. Я даже сначала не поверил, настолько все оказалось  просто.  Собственно само видео было на пару минут. Оказывается такая проблема с магнитолой была практически у всех обладателей данной модели автомобиля. А решение было в том чтобы купить уже готовый модуль к магнитоле, воткнуть его в штатный разъём и все! Дальше можно спокойно подключать свой телефон и наслаждаться той музыкой, какой пожелаешь! Вот это да!
 
   Время, в какое мы живем, удивительное. То, что раньше было проблемой, сейчас можно решить за пару минут! Информация в мгновенном доступе. Посмотрел в телефон и вот оно решение. Все по полочкам тебе разложили, объяснили, ссылки на покупки оставили. Вообще ничего не нужно. Закажи, воткни, наслаждайся!
 
   Пораженный простотой решения своей проблемы, я конечно же заказал рекламируемый модуль по оставленной в видео ссылке. Оказалось, что и цена на этот товар была смехотворна.
   Ну вот нравится мне наше время! Все для людей, все для комфорта и удобства. Как я раньше не догадался посмотреть в интернете решение вопроса с музыкой в машине! Ну да ладно, впредь буду умнее.
 
   Не прошло и недели, как я получил вожделенный девайс. Модуль оказался на вид маленькой коробочкой с проводами и штекером который нужно было воткнуть в заднюю панель на магнитоле. В видео парень показывал, как вынуть магнитолу со своего места используя всего четыре металлических прутка- гвоздика. Ничего сложного. Нужно было вставить эти гвоздики в специальные отверстия по углам магнитолы и вот уже она сама выпрыгивает в руки. Конечно же я заранее подготовил четыре таких прутка, как в том видео.
 
   Приехав домой с покупкой, оказалось, что у меня есть неотложные дела и времени заниматься машиной, прямо вот сейчас нет. «Ни беда, чего там заниматься, минута делов - подумал я, и положил на пассажирское сиденье прутки и купленный модуль - утром, перед работой, пока прогревается автомобиль, воткну это чудо техническое устройство и наконец то поеду с нормальной музыкой.
 
   На следующее утро, в предвкушении скорой победы над надоевшей мне магнитолой, я сел в автомобиль и еще раз оценил план своих действий. Прутки- гвоздики на месте, модуль с проводами и штекером на месте. Есть минут пять на все про все, чтобы успеть на работу. Ну что ж начнем.
 
   Я решительно вставил прутки в отверстия, как показывал парень на видео. К моему удивлению магнитола не выпрыгнула мне в руки, а оставалась неподвижной. Странно- подумал я и снова стал совать прутки в указанные отверстия. Ничего не происходило. Потянув за указанные гвоздики - прутки магнитола должна была вылезти из своего места, но она оставалась неподвижной. Проковырявшись какое то время и пересмотрев видео еще раз, я решил что магнитола внутри за что то зацепилась и надо ее чем нибудь подцепить. Чем нибудь острым. Быстро сбегав домой на кухню, я принес ножик и стал аккуратно подцеплять магнитолу за край ножом в одной руке и тянуть за прутки другой. Видимо от того, что времени успеть на работу оставалось все меньше, я чуть зазевался и в этот момент ножик соскользнул с края магнитолы и в сию же секунду вонзился мне в левую руку!
Ай! - воскликнул я в недоумении и от неожиданности! Ах ты ж! Злость на эту дурацкую магнитолу зарождалась уже давно, и вот сейчас настало время выпустить ее наружу! Рана на левой руке оказалась совсем пустяковой, но по какому то стечению обстоятельств, весьма кровавой. Я понял это когда увидел как заляпал своей кровью рукав куртки и злосчастную магнитолу!
   Тут уже я не на шутку рассвирипел. Как на зло, время, когда я еще мог успеть на работу не опоздав, катастрофически подходило к концу. Начиная ругаться вслух, обернув левую руку какой то первой попавшейся тряпкой, я продолжал выковыривать магнитолу, внимательно наблюдая за ножом, чтобы он не соскочил снова. Нож оказался не прост. На этот раз, в самый напряженный момент, со звуком «дзынь» кончик ножа отломился, застряв в щели между магнитолой и пластиком торпедо. Когда я увидел, что помимо отломанного кончика ножа отломился еще и кусочек пластика с самой магнитолы, я просто пришел в ярость! Произнося ругательства в полный голос, я с остервенением набросился на врага. То, что магнитола стала мои врагом, сомнений не оставалось! Еще минут через двадцать моих пыхтений и ругательств,  магнитола все же поддалась. «Наконец то! Ну теперь точно почти все!» - Пронеслось у меня в голове. Но нет!
 
   Оказалось, что перед тем как вынимать магнитолу, нужно было отодвинуть рычаг коробки передач на себя, иначе он не даст полностью вытащить магнитолу из торпедо. А так как коробка передач на моей машине автоматическая, то чтобы переводить рычаг нужно включить зажигание. А чтобы включить зажигание нужно вставить ключ в замок зажигания, а этого как раз сделать невозможно пока магнитола торчит наполовину вынутой!
 
   Продолжая проклинать опель, я засунул магнитолу обратно на своё место. Она предательски щёлкнула чем то внутри как бы намекая мне, что закрепилась как надо.
 
  Включаю зажигание, передвигаю рычаг переключения скоростей на себя, выключаю зажигание и в порыве праведного гнева снова бросаюсь на магнитолу. Тяну и шатаю прутки, подковыриваю ножом, пыхчу, ругаюсь и вытираю окровавленной тряпкой потное лицо. Краем глаза замечаю, что на работу уже опоздал.
Наконец, магнитола поддалась снова. Ура! Победа! Вытащив наружу этого монстра смотрю на заднюю панель. Все как на видео. Вот то место, куда нужно воткнуть штекер купленного модуля. Ну тут все просто. Втыкаю. Осталось проверить, работает ли система. А то засуну все обратно, а окажется что не работает, всякое бывает. Доставай потом все заново. Нет уж, проверю сразу.
 
   Вставляю ключ в замок зажигания и... Ключ не поворачивается. Машина заблокирована! По спине пробежали мурашки. Вот тебе и модуль в магнитолу за недорого!    Неужели что то перегорело! Неужели я так запросто сломал машину! Да так, что ее теперь только эвакуатором тащить в сервис?!
 
   В каком то невменяемом состоянии я выдергиваю чертов модуль и снова пытаюсь завести автомобиль. Все тщетно! Ключ заблокирован. Машина признаков жизни не подает.

   Вспоминаю какие то обрывки из собственных познаний про авторемонт. Решаю отключить аккумулятор от бортовой сети, чтобы избежать серьезных последствий своей глупой затеи.
   Судорожно открываю капот,  вот аккумулятор, нужен «ключ на 10».  Ищу « ключ на 10». Был же вот тут! Лежал вот тут на полке, отчетливо помню! Но теперь его нет. Ищу. Понимаю, что на работу попаду к обеду. «Надо позвонить начальнику, сказать что опоздаю. А как ехать? Надо вызвать такси...» в голове одна мысль сменяет другую. Где «ключ на 10»?!
 
   Через минут двадцать диких плясок по гаражу, нахожу ключ. Лежит где и лежал. Как я его сразу то не заметил! Откручиваю клеммы с аккумулятора. Ах, забыл позвонить на работу! Звоню одной рукой, другой с намотанной тряпкой продолжаю откручивать клеммы. Знакомое «дзынь!»
Это ключ упал куда то в недра подкапотного пространства!

  Да это уже издевательство какое то! Хорошо, что успел раскрутить гайку, клемму теперь можно снять рукой. Снял.
Что дальше?

  Решил успокоиться. Сел, закурил. Стал смотреть в интернете, что я мог сломать и как быть дальше. В интернете, как назло ничего полезного. Одни страшилки страшнее других! Начиная от отказа каких то блоков управления мотором, до полного кошмара с выгоранием всей проводки. Ясно, что мне с этим не справится. Хоть плачь.

   Сижу, курю и стараюсь не впасть в уныние.

   Вдруг замечаю, что рычаг переключения передач ведь отодвинут! А как машина заведется, если положение этого рычага не на «паркинге»?! Вот дурачина! Вот простофиля! Нет, ну надо же быть таким растяпой! Все еще не веря самому себе, накидываю клемму на аккумулятор, перевожу рычаг переключения передач в нужное положение, ключ на старт и... Завелась!

   Радости моей нет предела! Буквально в голос напевая что то, типа «Молодец, молодец, кто у нас тут молодец?» глушу машину, рычаг назад, модуль в магнитолу, рычаг вперед, заводу машину и вот оно! Чудо!  Все поет и играет! Звук лучше всяких похвал! Все подключается и отключается! А звук! О! Человек это звучит гордо! Даже если человек и ошибся где то, нашел свою ошибку, исправил ее и победил! Победил своего врага. Ну и что с того, что на работу уже не попадаю! Ну и что с того, что проткнул руку, сломал ножик и повредил магнитолу! Зато сам! Вот молодец!  Рукастый!
 
   Немного успокоившись от упоения своей победой, собираю все на место. Вставляю магнитолу на место, а она не лезет! Теперь, торчащий сзади модуль, не дает ей встать туда, где была. Пару сантиметров! Ну еще пару сантиметров! Нет! Не лезет!
 
   На работу в тот день я не попал.

   Езжу теперь с отличным звуком и возможностью слушать те песни, что пожелаю я сам. Телефон отлично подключается через модуль к магнитоле, которая торчит наружу на пару сантиметров.
 
И да, видео про ремонт автомобиля я больше не смотрю.