Ох, и мудро, тов. Командующий, ох, и мудро

            Вместо ПРОЛОГА – Сегодня 14 февраля, на Западе отмечают «День святого Валентина!», который «по слухам» был «гомиком» и приветствовал однополые браки, поэтому мы в России, а теперь, наверно, и в Америке, после Трампа, не признаём, но «умные люди» в Европе переделали праздник «В день Влюблённых», и даже у нас в странах СНГ его стали отмечать. Хотя многие из нас такой вариант не одобряем, но в принципе – ничего страшного – хотят женщины для себя ещё одно «8 марта» получить, пусть будет, но, нормальным мужикам, чтобы подарить любимой маме, жене, сестре, коллеге по работе цветы - «лишний повод» и не нужен!!!!

     Ну, и поскольку сегодня праздник, и завтра тоже – день Вывода наших войск из Афганистана - День памяти воинов-интернационалистов в 2025 году отмечается 15 февраля. Это официальная памятная дата в России, которая почитает память россиян, исполнявших служебный долг за пределами Родины.

         Дата приурочена ко дню вывода советских войск из Афганистана — 15 февраля 1989 года. Это событие ознаменовало для Советского Союза окончание Афганской войны, которая продлилась девять лет и унесла жизни более 15 тысяч советских граждан.

              Т.е. это праздник, со «слезами на глазах», сам Бог велел помянуть наших погибших товарищей!!! Но поскольку это всё же праздник, вспомнились отдельные моменты службы, 32 года в Морской авиации, в которой были: и горестные, и весёлые моменты. Чтобы не быть голословным, приведу парочку примеров из посещения Центра выживания «Омега» под Севастополем в 1980 году – там есть что взять для расширения своего жизненного опыта:

                ВЫЖИВАНИЕ В «ОМЕГЕ»

     http://proza.ru/2014/04/01/1766 - И, если я вас не убедил этим примером, вот ещё один из той же серии, что "выжить" в "Омеге" совсем непросто. … Когда начальник на сцене кончил орать, выплеснув на нас свою "боль души", он перешёл на спокойный тон и попросил: "Товарищи офицеры, вы поймите, мы с пониманием относимся к тому, что вы прибыли из своих дальних гарнизонов на юг, хочется отдохнуть, в приличный ресторан сходить. Да пожалуйста. Но одна просьба, если вы опаздываете к часу   ночи пересечь финишный створ КПП, то чтобы вам и нам, заодно, перед охранниками не краснеть, проезжайте на такси 100 метров дальше, там дырка в заборе, в неё и лезьте".

     Мы дали слово и на этом вступительная беседа закончилась. Обозначили вяло какое-то подобие физподготовки, искупались в море, пообедали, поспали и народ понёсся, рассредоточившись мелкими группами по интересам в славный город Русской Славы Севастополь. Осмотрели достопримечательности, и закончились они, как вы думаете, где? Правильно, в ресторане. Мою группу занесло в ресторан Крым, который расположен ближе к "Омеге", поэтому мы успели приехать на КПП в 00.40. Соседняя группа гуляла где-то в ресторане на набережной. Поэтому они прикатили на по нулям, т.е. в 1.00, но как оказалось, одного бойца при сборах они потеряли. Тот зашёл в туалет, а ребята прыгнули в такси и уехали. Пропажа обнаружилась уже по приезду на место.

    Этот майор, штурман с ТОФа (Тихоокеанский флот означает) долго ловил такси. В те времена поймать "зелёный огонёк" после полуночи было сложно в любом городе, а не только в Севастополе. В общем, в 1.30 его подвозят к КПП, но он же дисциплинированный, даёт команду таксисту проехать на 100 метров дальше. Тот тоже "дисциплинированный", проезжает, но не рассчитав скорость, проскакивает 50 метров "лишних". Всё ж в темноте. Майор щедро одаривает водителя "чаевыми" - начало командировки - все ж "богатые", и начинает наощуп искать дыру в заборе. А её нет.

       Да, забыл сказать, сам забор был из металлической сетки метра два высотой, и каждые 10 метров шли столбики, на которые она крепилась. А впереди в 300-х метрах ярко горели огни пятиэтажной гостиницы, бо, "душа народа", который прибыл с ресторана, просила "продолжения банкета", и никто спать не ложился.

     Майор, не найдя дырки в заборе, сделал несколько галсов влево-вправо методом "расходящееся коробочка". Дыры всё равно не было. Тогда он сказал: "Нет таких преград, которые бы не брали коммунисты" и, не долго думая, полез через забор, держа направление на гостиницу. Со второй попытки ему это удалось. Держа угол сноса на "ветер и качку под ногами", он бодро преодолел первые 100 метров из тех 300-т, что надо было пройти, и вдруг наткнулся снова на такой же забор, какой он только что преодолел. Что за "чёрт", но деваться некуда, гостиница впереди маячит, преодолел и этот забор, тоже со второй попытки. Прошёл 30 метров, и ноги уткнулись в новый забор.

     Сил лезть наверх уже не было, пошёл по периметру, а забор нигде не кончается, это же оказался теннисный корт. Но майор об этом не знал. Он сделал круг, оказался носом к гостинице, и заснул, где стоял, предварительно сняв туфли. Короче, утром нас подняли на зарядку, пробегаем мимо теннисного корта и видим внутри спящего на земле, свернувшегося в калачик майора, но головой к гостинице, и рядом аккуратно поставленные туфли.

             Почему я акцентирую ваше внимание на такой детали? В этом городе по давно заведенной традиции, если матрос в "самоходе" падал пьяный носом к кораблю и так "вырубался с перепития", то его не наказывали, потому что, он стремился к кораблю, но не рассчитал силы.

     Этот эпизод, уважаемый читатель, я поведал только потому, чтобы Вы знали, что "выживание" - оно бывает разных видов, и раз автор прошёл такую серьёзную школу и остался жив, то ему есть, что "поведать миру". Ну и продемонстрирую, что Вы должны "глаголить" при этих моих словах, опять же на примере.

       Поскольку данный штурман был с Дальнего Востока, пример возьмём оттуда, хотя я без проблем могу покопаться в "копилке своей памяти" и подобрать соответствующий пример с любого флота, не только Тихоокеанского. Итак, этот случай мне рассказал мой однокашник и "корефан" по лыжным гонкам Генаха Самойлов, командир полка самолётов ТУ-22м2, ТУ-16, дислоцировавшихся в гарнизоне Монгохто Хабаровского края, а моя группа "загорала" там больше месяца, пока техники принимали самолёты (подробности в рассказе Первой книги "Женщины в нашей жизни").

    Я тогда был ещё только зам по лётной подготовке, а Гена уже почти год командовал полком, и щедро поделился опытом своей не лёгкой командирской доли. Описал он, как проходил Военный Совет в штабе Авиации флота, с которого он только прилетел. Поясню для гражданского читателя - Военный Совет – это, как "симпозиум" на гражданке, он может быть плановый и не плановый. Помимо каких-то конкретных вопросов на нём обязательно подводятся итоги Б и ПП (Боевой и Политической подготовки) за какой-то период. И начало этому разбору даёт крайний свежий "прецендент", который случился последним из, допустим, нарушений воинской дисциплины в одной из авиационных частей ТОФ. Так получилось, что это произошло в воинской части у самого молодого командира полка, всего три месяца как начавшего исполнять эту не лёгкую, но крайне интересную должность.
   
     Анатолий Иванович Павловский, который тогда был Командующим ВВС ТОФ, поднял этого подполковника и как начал его "чехвостить в хвост и в гриву": "Вы посмотрите на него. Мы ему доверили образцовый полк, он его за три месяца "развалил", дисциплина упала "ниже плинтуса, показатели в Б и ПП упали в два раза"- и т.д. и т.п. Так он "драл" его минут двадцать. А закончил словами: "Я Вас снимаю с должности как не оправдавшего доверие Военного Совета". В зале повисла почтительная тишина, было слышно, как на окне жужжит муха. И вдруг раздалось лёгкое похлопывание ладошек, похожее на аплодисменты, и голос Члена Военного Совета (по простому - замполита) генерала Серикова произнёс:

     "Ой, мудро, товарищ Командующий, ой мудро!" Анатолий Иванович минуту подержал паузу, это он умел в совершенстве, потом посмотрел с высокой трибуны на стоящего внизу подполковника, который даже ростом как-то ниже стал и произнёс: "Вот смотрю я на него. Ну ведь, в сущности, молодой ещё человек, может это он не специально полк "развалил", не со "зла"? Может это у него по молодости получилось? Может, мы ему исправиться дадим?" И опять пауза минуты на полторы. А потом, приговор: "Так и быть, не будем снимать Вас с должности, дадим испытательный срок в полгода, докажите, что мы в Вас не ошиблись и оправдайте доверие Военного Совета". В зале опять воцарилась почтительная тишина, и опять раздался голос генерала Серикова:

     "Ой, мудро, товарищ Командующий, ой мудро!" Спросите меня, зачем я вам всё это рассказал? А всё для того, чтобы вы, если вы обнаружите какие-то разночтения в моих рекомендациях по выживанию, вспомните пересказанный мною от однокашника по училищу и Военно-Морской академии Гены Самойлова эпизод с генералом Сериковым, и скажите: "Ой, мудро, говорит полковник Чечель, ой мудро" - аксакал ошибаться не может. Его просто могут неправильно понять! А если вы девушка, то вспомнить Кавказскую поговорку: "Когда говорит мужчина - женщины благоговейно молчат". Но это, конечно, шутка.

     А теперь, господа, уважаемые читатели и читательницы, станем чуть серьёзнее - перед вами мой "опус" "Надёжность лётчика". Приглашаю посетить "богатый внутренний мир автора" и поделиться своим не менее богатым внутренним миром. Удачи нам всем, господа!
Прошу в книгу...

  На фото - юбилей 15 одрап, аг Чкаловск, (Калининград), в котором автору довелось служить в 1982 - 83 годах