Движущая сила искусства

Carles Ponce Rodriguez

El lago de Banyoles
Озеро Баньолес

Pirineu
Горы Пиренеи

"Движущая сила искусства"

Испанскому звучанию гитары посвящаю ....

Форма: акростих (если посмотреть на первые буквы каждой строки стихотворения как на фразу, то получится "Озеро Баньолес")

Однажды Таиландские драконы, Бросненское чудовище Тульской области, Несси и монстр Боньолес поспорили: чья легенда таинственнее, интереснее, известнее и пугливее. Спорили они очень долго, пока на свет не появилась картина "Озеро Баньолес".

О зеро горное манит устало:
- "З ерна любви раздавать перестану Я".
Е сть в нем обида на споры Чудес:
"- Р адуйте жизнь под влияньем Небес!".
О чень уж спорил дракон, забывая,

Б удто бы разный язык восхваляя,
А каталанский в нем мирно твердил: 
" - Н ет в языках вавилонских светил.
Ь мх - мягкая мощность искусству дана,
О Пиренеи мы сложим слова:
"Л юбишь свой мир, так дружи от Души
Е сли дракон обнаглел - не тужи"".
С оединила природа запрос ...

Карлес решил междраконий вопрос!

Примечание:

1. Одно слово, начинающееся с «ь» — «Ьмх», это советские тепловозы (мотовозы).
Ьмх (эквивалентен паровозам Ь, мх — механическая передача) — советские маневровые тепловозы (мотовозы), выпущенные к 1931 году в количестве двух штук и имевшие мощность по дизелю 300 л. с.

Паровозы назывались «драконами», потому что местные жители воспринимали их как живых огнедышащих существ.  5
Так, в 1801 году, когда Ричард Тревитик построил самодвижущуюся повозку на паровом двигателе, местные жители окрестили изобретение «драконом Тревитика». 

Тепловоз ТЭ3, до 80-х годов прошлого века самый распространённый грузовой локомотив в СССР, на БАМе называли «Драконом».

2. Фотоиллюстрация: на головке грифа гитары, где колковый механизм Вы можете заметить "Красно-золотистого дракона".