Тезисы 04. 03. 25 г

выступления на заседании Группы по антикоррупционному мониторингу УГМ, Антикор. Агентства по г. Алматы, и Городского Общественного Совета.


Если в предыдущих выступлениях речь шла о неэффективно используемых миллионах и миллиардах, то я хочу поднять проблему, наносящую ущерб г. Алматы более 8 трлн. тенге (в ценах 2023 г.) – транспортные пробки и, как взаимосвязанную проблему, вторую сторону одной медали, алматинский смог, основной источник которого, автомобильный транспорт.
У меня есть инженерное, научно обоснованное, решение данной проблемы.
Сразу, расставляя точки над «Ё», сообщаю, реализация решения не требует материальных, временных и трудовых затрат. Суть сводится к оптимизации управления транспортными потоками, посредством регулирования и устранения системных ошибок управления транспортной системой города. (проще говоря – работа над ошибками управления (В Алматы отличные дороги в достаточном количестве, чтобы обслуживать до 2 млн. автомобилей. Главная проблема, генерирующая смог и пробки – несовершенная система управления транспортными потоками, которая научными методами устраняется очень быстро.))
Успешные эксперименты проведены в городах Алматы и Астана. За время использования уже принесли экономический эффект свыше полутора трлн. тенге.
Предлагаемые решения внедряются мгновенно. Положительные результаты можно ощутить уже через несколько часов, а не в 2030-2050-х годах, до которых не доживут тысячи алматинцев, страдающих от болезней, вызываемых загрязнениями воздуха.
Внедрение решений позволит:
Равномерно распределить транспортные потоки по дорожному пространству, параллельно сокращая время нахождения в пути.
Не использует ограничительных, дискриминационных и/или карательных мер.
Сократит непродуктивное сжигание топлива в пробках на 500 -:- 1000 тонн в день = 200 000 -:- 300 000 тонн в год.
• Сокращение преждевременной смертности на 300-400 чел. в год и заболеваемости из-за загрязнений воздуха сотен тысяч.
• Высвобождение наиважнейшего трудового ресурса 400 млн. человеко-часов, теряемых в пробках

Общее сокращение ущерба в денежном выражении будет превышать 4 трлн. тенге ежегодно.

Суть реализации предлагаемых мер сводится к изданию двух приказов акимата по 10-15 слов.

г. Алматы 04.03.25 г.
_________________________  инж. Р.Х. Саринов.