Байкало Амурская Магистраль

Байкало-Амурская Магистраль
Все чаще нахожу ностальгические воспоминания о том, какая замечательная жизнь была раньше в Советском Союзе, которую развалили проклятые либералы и ,конечно, евреи.
Эпоху сталинизма я, к счастью, не застала. Зато детально изучила период застоя, который теперь особенно хвалят.
По долгу службы, Я много путешествовала по Северу, Сибири и Дальнему Востоку.
Однажды даже, по путевке Центрального комитета комсомола, отправилась на строительство Байкало-Амурской Магистрали -  БАМ. Эта путевка была прислана безлично в наш НИИ.
Но никто по ней ехать не хотел.
Одна я согласилась.
Теперь я понимаю, насколько рисковала своей молодой жизнью. Наверное, со мной был мой Ангел Хранитель.
Путешествие началось, когда маленький самолёт из Иркутска приземлился на полевом аэродроме новостройки города Северо- Байкальск.
Совершенно одна, с рюкзаком с анкетами для изучения жизни и быта бамчан, добралась до единственной гостиницы, где в одной комнате селили мужчин и женщин, хорошо, хоть койка была
Байкал оказался пронзительно зелёным и очень хододным.Было начало сентября.
Передвигалась я в кабинах грузовиков от поселка к поселку строителей железной дороги.
Грузовики ехали по негрейдированной просёлочной дороге, проложенной наспех среди поваленных деревьев.
Говорили, что там водятся медведи и иногда нападают на людей.
Приют мне, как представителю московского начальства, давали в помещениях управления.
Однажды я заболела и пару дней проволялась с высокой температурой в какой-то каморке.
Ни врачей, ни полиции-милиции на сотни километров вокруг не было и в помине.
Если бы меня изнасиловали и убили, никто даже искать бы не стал. "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз".
Все отрезки пути БАМа были разделены на участки различных республик, между которыми было объявлено любимое В.И.Лениным социалистическое соревнование. Теперь даже слова такие не  знают, а тогда это было в моде.
Поселки разных республик выглядели по-разному.
Однажды добралась построенных рядом двух поселков, один из которых относился к республике Грузия, а другой был российским.
У грузин проложены деревянные мостки, чтобы не месить грязь, светлые деревянные домики, столовая, медпункт. У российской стороны унылые вагончики, тоска, пустота.
Побывала на строительстве подземного тоннеля. В лифте под землю было страшно. Англия, девятнадцатый век. Как в таких условиях могут жить и работать люди.
Наконец, нужно было добраться до конца строительства примерно сто километров.
Ехать надо было ночью на грузовике. Другого транспорта не было.
Пошла в управление искать шофера, который меня довезёт. Денег тогда никто никому не платил. Купить все равно негде и нечего. Вариант коммунизма.
Нашла приличного парня, который ехал к жене и показался неопасным. Все прошло без приключений, но его трейлер трясло так, что казалось вытрясет все внутренности.
Какое счастье было выехать на асфальт и увидеть настоящий автобус!
Самое интересное, что через пару лет оказалось, что магистраль эта никому не нужна и ее просто бросили недостроенной.
Сколько же людей потратили время своей жизни и силы впустую. Сколько денег ушло зря
Но в нашей прекрасной огромной богатой стране сколько ни трать, все равно остаётся много.
Да только эту часть жизни человека обратно не вернёшь
Ваша Нора
25.01.2025
Берлин