Лечу это я, лечу...

     Путешествия довольно часто сопровождаются приключениями. Не обязательно это будут какие-то разбойники во главе с Бармалеем или просто паспорт потеряешь. Бывают разные ситуации, которые в первый момент ошарашивают, но, если не впадать в отчаяние, то потом они вспоминаются, как некие забавные обстоятельства или временные трудности, которые удаётся с достоинством преодолеть.
     Вот и я собрался слетать в Албанию – море, жара, пиво холодное... Пейзажи всякие... В общем, собрал сумку и вперёд!
     Выехал я с зятем на его автобусе (микроавтобус Тойота) в восемь утра. Ну, вылет у меня из Шереметьево в двенадцать тридцать пять, регистрация, стал быть, с десяти, а утром везде пробки, а зятю же потом на работу ещё... В общем, приехал я в Шарик в девять с небольшим. Пошарил глазами по табло, нашёл номера пунктов регистрации на мой рейс, прикатил туда свой багаж на тачке и сел ждать начала регистрации.
     Но в десять с минутами я обнаружил, что на табло вместо "началась регистрация" появилась надпись "рейс задерживается на два часа"... Тут-то я глазки и вытаращил...
     Патамучта у меня полёт с пересадкой (прямых в Албань нету и не было никогда), а пересадка не просто так, а со сменой аэропорта. Т.е. прилетаю я в новейший аэропорт Стамбула (он рядом со старейшим аэропортом), получаю свой багаж, а потом (как гласил сайт с билетами) я еду два часа на автобусе в новый аэропорт.
     В Стамбуле теперь три аэропорта — старый (теперь он грузовой), новейший (рядом с грузовым) и новый (на другом конце города).
     Поясняю мысль про задержку рейса и пересадку. У меня пересадка по плану должна была быть четыре с половиной часа. За это время я должен был пройти паспортный контроль, получить багаж, найти чёртов автобус, два часа покататься на нём, потом опять регистрация, показ паспорта — и вот оно, счастье! - я опять в самолёте...
     Четыре часа на весь этот репертуар — впритык. Т.е. задержка рейса — это точно катастрофа...
     Я пошарил по табло, какие есть ещё рейсы из Москвы в Стамбул, которые летят раньше моего. Нашёл! На сорок минут раньше, без пяти двенадцать. Ну, я доложил оперативную информацию дочке, она в это время в метро едет на работу, поэтому в телефон не всё время заглядывает, и пошарил по друганам с вопросом, кто может подкинуть «денюшку безденежному благородному дону». Я же с собой в Албань рубли не беру, они тут никому и не нужны в общем-то. Да и кто ж знал про такие кульбиты судьбы!
     В общем, деньги нашёл, билет купил, улетел.
     Дальше, как в мультике про лягушку-путешественницу. "Лечу, это я, лечу..."
По громкой связи пилот говорит, что лететь мы будем через Батуми, а потом над Чёрным морем и в половине пятого у нас посадка.
     Выглядываю в окошко - вроде бы над морем летим. Смотрю на часы в телефоне — 16.15. Ни чо се, думаю, быстро долетели. Лететь-то четыре с половиной часа, а я и не заметил, как время промчалось. Видимо, хорошо вздремнул.
     Летим, летим, море кончилось, горы пошли. Нешто, думаю, перелетели на ту сторону Турции и садиться будем со стороны Израиля? И как-то мы больно долго на посадку заходим... Глянул на часы опять - а там 16.03... Не иначе я в машину времени попал! Глянул наружу — сплошные горы... Блин горелый! Где это мы? А у меня по географии — три, и где находится Батуми, я представляю слабо... В общем, я утешился тем, что Батуми — это, вроде бы, где-то на Каспии, и это второй часовой пояс от Москвы в сторону востока. Потом возле Батуми мы развернулись и полетели обратно на запад. Тут у меня часы ещё раз показали, что опять четыре часа. А потом мы перелетели через Кавказ, махнули крылом пароходам в Чёрном море и таки сели в Стамбуле в аэропорту "Истанбул".
     Я быстренько рванул на паспортный контроль, обгоняя всех, патамучта там у них десяток окошек, а очередь одна для всех прибывших рейсов, и нужно, пока стоишь в этой общей очереди, ещё и вычислить, в какое окошко метнуться, где ветка от общей очереди к окошку двигается быстрее...
     Потом получил свой багаж (сумочка двадцать два кило) и, потея изо всех щелей, стал метаться в поисках кого-то, кто сможет сказать — "куды бечь" на автобус до аэропорта "Сабиха Гекчён" (это турецкая женщина-летчик, героиня чего-то там, вроде нашей Марины Расковой).
Нашёл.
     Спросил.
     Мужик сказал, что вдаль налево, а потом вниз и направо.
     Потащился с максимальной скоростью полудохлого пешехода против ветра... В общем, старею, видимо, и двадцать два кило для меня — это уже многовато. Добрался до пандуса самоходного (эскалатор, только гладкий), съехал вниз, там широченная стеклянная дверь и при ней боец с автоматом.
     Я у него спрашиваю — мол, автобус на Сабиху тут?
     Он говорит — Ага.
     Я спрашиваю — А доллары берут за билет?
     Он говорит — Не-а.
     Я-то надеялся, что куплю билет за те пять баксов, что у меня в кармане лежали, как раз для этого... Но я помню, что как раз перед пандусом был обменник.
Бойцу говорю — Стой тут, я сумку оставлю, бомб там нет, ничего не рванёт, а я через пять минут вернусь.
     Тут как раз лифт открылся, кого-то на коляске вывезли, я туда — и наверх. Метнулся к обменнику, машу пятидолларовой купюрой и причитаю — "Мэм, ай нид эксченджь файв долларс... квикли!"
     И слышу за спиной — "А вот хрен ты угадал..."
Оборачиваюсь с вопросом — "Наши в городе?“
     Мужик тоже удивился, улыбнулся и отвечает — "Ну, типа того... Только они тут меньше полтинника не меняют..."
     Поворачиваюсь к окошку, кладу пятёрку и слышу в ответ, что меняют от фифти.
Я шлёпнул перед ней стольник на стойку и рявкнул — "Ай нид твенти!"
Девица в окошечке напряглась лицом – какой-то потный мужик, морда злющая, шляпа кожаная «а-ля ковбой с дикого запада» и в добавок пухлый рюкзак, куда я лазал за бумажником... А вдруг у этого неадеквата (у меня, стал быть) и пистолет там прикопан... Она мне поменяла двадцатник, сказала спасибо, и я побежал. У мужика был изумлённый вид, патамучта он стоял рядом и видел, сколько мне поменяли.
     Вернулся я на лифте к бойцу, опять спрашиваю про автобус на Сабиху, он улыбается, говорит, мол, касса — налево, автобус — направо. Я беру сумку, выхожу, кряхтя, на улицу. Боец за мной и показывает — касса в десяти метрах налево, а все автобусы направо вдаль. Я опять ставлю сумку перед бойцом, он уже ржёт почти в голос, а я в кассу. Там спросил, какой мой автобус — кассирша показала, что на билете номер стоит. Тринадцать...
     Когда я туда дошёл, оказалось, что всего мест для автобусов было пятнадцать. Задрыги! Не могли нумерацию сделать по убывающей от кассы?
     В общем, залез в автобус, выехали... Едем по скоростной трассе, она платная, но автобус же не частник, мы без задержек на шлагбаумах проскакиваем. Автобус, как для дальних переездов – внизу багажный отсек, а пассажиры сидят на втором этаже, а водитель сидит внизу. Ну, мне он был виден в зеркале, только лицо.
     Сначала я просто ехал, глазея по сторонам. Но очень скоро я заметил, что в Турции очень узкая разметка дорог.
     Мы ехали по трассе, где было четыре полосы. По правой полосе ехали мелкие грузовички, по второй гуськом, но шустро, ехали фуры (их очень много оказалось), по третьей ехал наш автобус, а по самой левой проносились легковые. И я заметил, что мы обгоняем фуры буквально впритирку, чуть ли не цепляясь зеркалами заднего вида. А потом я обратил внимание, как рулит водитель нашего автобуса. Глядя на его лицо, у меня было полное ощущение, что он на дорогу почти и внимания не обращает. Лицо скучное, по сторонам смотрит, а скорость-то, где-то под девяносто! Знаки ограничения скорости показывали сто десять. Фуры ехали чуть медленнее нас, мы их медленно обгоняли, а легковушки нас обгоняли быстрее, но тоже не «вжик, и нету».
     Минут двадцать проехали, вижу, подъезжаем к огромному мосту. Перед мостом указатель, что это не что иное, как пролив Босфор. Ну, пролив и ладно, между Европой и Азией. Но пока ехали по мосту, пришла мне в голову мысль, что как странно устроена транспортная система в этом мире! Я хочу попасть из Москвы в Тирану, т.е. из Европы в Европу. Но из Европы я сначала прилетаю в Азию, потом сажусь в автобус и еду из Азии в Европу, а там опять в самолёт и вглубь Европы. Прямо-таки «великий шёлковый путь» – туда и обратно!
     Дальше я получил очередную порцию счастья – автобус из Азии в Европу, оказывается, не два часа едет, как было сказано в интернете, а всего лишь час. Так что по «Сабихе Гёкчен» я уже не метался, как ошпаренный, а всё делал не спеша. Даже примерно час сидел в расслабленной позе скучающего бомжа в кресле ждущих команды на выход.
     Ну, а дальше всё уже было, как положено, без неожиданностей – посадка в Тиране, полтора часа на машине до дома, баночка пива для бодрости снов, и баиньки...
                Чин