Семёрка

 «Вы слышали, с 1 февраля пустят «тройку» по новому маршруту. Утром и вечером она будет заворачивать на нашу остановку», - женщина принесла утреннюю новость в толпу людей, собравшихся на остановке в ожидании частной маршрутки под номером «Один». И, конечно, это известие оживило собравшихся. «Хорошо было бы, а то утром в маршрутку не пробиться, да и пока до конечной доезжаем, опаздываем на работу, дети в школу», «И дешевле билет стоит», - переговаривались женщины. «Да, да, я слышала об этом тоже. Кондуктор говорила. Правда пассажиры «тройки» не совсем довольны, на одну остановку автобус не будет заходить», - нашлась еще одна собеседница. «Это какой-то бардак. Почему не могут вернуть нашу «семерку», уже больше года нет автобуса, и никто о людях не думает? Не раз звонила в автопарк, то водителей нет, то автобуса нет. А страдаем мы», - громко возмутилась «деловая» дама. «А помните мы заселились двадцать лет назад в этот район и до ближайшей остановки было минут пятнадцать, и магазина рядом не было», - пробила кого-то ностальгия. И только все начали охать, ахать как приехало маршрутное такси и салон стал наполняться замерзающими от ветра и мороза людьми.  Не успевших занять места сидя и стоя «давили» пытающие втиснуться в «коробчонку» оставшиеся пассажиры, в том числе и я. Водитель монотонно обилечивал, и выполняя свой долг, лениво посматривал не прошел ли кто «зайцем», и все же полагался на пассажирскую честность. Конечно, водитель может и обязан по правилам не впускать в салон лишних пассажиров, но понимал – это чревато последствиями - он просто не тронется с места. Возможно, это понимали и сотрудники дорожной инспекции, и все прилегающие к разрешению этой проблемы.
Да, все-таки еще можно жить в маленьких городах – здесь хоть кто-то, что-то понимает, и не важно почему. Ведь вдруг не поймут – автопарку придется отбиваться от потока долгих жалоб и возможно найти где-то «семерку» и водителя, а водителю маршрутки стоять и ждать, когда лишние пассажиры освободят салон – значит вечно.
***
Наивность  - мой конек. Поэтому утром 1 февраля я пришла на остановку в надежде занять свободное место в «семерке». Но больше никто не подошел ко времени отправления автобуса. Я сравнила себя с доверчивыми детьми, которые верят в то, что говорят взрослые на остановках. Благо разбежка с маршруткой небольшая, поэтому не так уж я и замерзла, и втиснувшись в маршрутку отправилась на работу.
Спустя несколько недель подходя к остановке я заметила белый микроавтобус. «Вроде раньше вышла, а маршрутка уже стоит. Может, с часами что-то не так?», - задала я себе вопрос и включила скорость. К моему удивлению на табличке был нарисован знакомый маршрут «7». Я влетела в открытую дверцу, заняла место и передала водителю копейки. «Не опаздывайте, девушка, - улыбнулся водитель, - ну, что, больше никого не будет? - обратился он в салону. Несколько в голос сказали: «Кто хотел, тот пришел».  «Тода поехали», - передал мужчина свой оптимистичный настрой пассажирам.
Я поняла – это «свой» человеческий водитель, напоминающий те добрые «советские» времена, где мне, маленькой девочке, все водители казались добрыми.
«Не все еще знают о вас», - кто-то бодро ответил. Нас было немного, даже в маленьком микроавтобусе оставались свободные места. И те, кто ехал, с радостью приняли меня в свою команду «пассажиров маршрута № 7» и вторили шутками водителю: «В нашем полку прибыло». «Не знала, что возобновили маршрут. Надо проездной покупать!» - чуть ли не с восторгом воскликнула я. «А мы уже несколько дней ездим, - похвасталась знакомая, - но только утром дали один рейс». «И за это спасибо. Как хорошо все-таки», - поделилась радостью еще одна. «Вечером проще. Можно подъехать, потом пройтись минут 15  и дома. А, кто хочет может и на маршрутке», - согласилась соседка. «Да, вечером проще. Да и после работы полезно прогуляться. А утром всегда торопишься, опаздываешь». И уже весь автобус продолжал тему. «А может потом еще добавят маршруты?» - поинтересовалась одна у водителя. «Не знаю, пока такой распорядок». «Вот видите и автобус нашли, и водителя», - деловито сказала дамочка. «Упросили, я - пенсионер», - ответил водитель. «Да, уж, зарплата то маленькая, кто пойдет». «Везде работать надо. Мужчина после работы должен еще работать». «Легко сказать, а жить то, когда?». «Пока молодые, пусть поработают». И так, подсаживаясь на остановках, люди вступали в разговоры. Водитель как глава «пассажирской семьи» принимал участие, и всегда был оптимистично настроен, чем вызывал симпатию у женщин, которые в большинстве наполняли автобус, и настраивали на беседу присутствующих в салоне микроавтобуса.
Как-то на соседней остановке зашла не совсем молодая женщина и начала громко возмущаться: «Это ж надо, только один рейс, а что делать в обед или кому в поликлинику надо». На несколько секунд наступило молчание. Ведь все так были счастливы от утренней «семерки», обменивались счастьем в веселом разговоре, и никто не хотел это счастье потерять. И тут одна выпалила будто не обращала внимания: «Спасибо, вам, водитель, мы довольны, что хоть утром доберемся на работу, да еще с таким комфортом». «Мне то не за что», - улыбнулся он, гладя в зеркало. И многие вспомнили как «втискивались» в переполненную маршрутку, и что сэкономили не только во времени, но и в копейках. А недовольная женщина попала под прицелы молчаливых осуждающих взглядов. А как же, ведь счастье можно легко спугнуть: бензин заморозить, автобус отправить на ремонт, а водителя на пенсию!
***
Переднее сиденье около водителя «застолбила» я - мне нравится обособленность, удобство в плане выхода и входа. Наверное, другие не решались думая, что это место должно принадлежать кондуктору. Я, конечно, открыла дверцу и спросила разрешение. Получив одобрение, впрыгнула на сиденье. Знакомые из салона прокомментировали: «Какая хитрая, как большая впереди. Теперь будешь за кондуктора». И действительно, некоторые входящие на остановках первое время предлагали мне оплату за проезд.
Кто-то мог позволить себе с самого утра на этом «малокомплектном» рейсе вместо копеек дать водителю крупную купюру. Естественно, его это озадачивало, о чем свидетельствовал подняты сморщенный лоб и взгляд, который старался  скрыть негодование… Но взаимовыручка пассажиров, которые почти все друг друга знают, решали быстро эту проблему. И вот водитель с радостью возвращал владельцу купюру взамен горсти копеек.
Водитель боковым зрением посмотрел пристегнулась ли я. Это было заметно. «Я всегда пристегиваюсь», - чтоб успокоить его, захотелось рассказать недавно произошедшую историю о том, как ехала на такси сидя на переднем сиденье с пристегнутым ремнем безопасности, но очень бдительный  сотрудник дорожной инспекции был уверен и настойчиво доказывал, что я сделала это после того, как он показал жезл и остановил машину. Аргументы мои и водителя не имели никакого значения. Длившиеся минут 20 дебаты, отсутствие доказательств с его стороны закончились  устным предупреждением, с которым впрочем я тоже была не согласна. «На том мы и разошлись», - закончила я свой рассказ. В маршрутке пошли комментарии в мою поддержку. «Такого не может быть», - кто-то принял мой правдивый рассказ за вымысел. Водитель кивнул в мою сторону и улыбнулся «послушному» пассажиру.
***
Перед тем, как отправляться с первой остановки водитель всегда интересовался: «Сколько у нас уже времени? Ну, что, все наши собрались?». При получении подтверждающего ответа, конечно, с шутками, закрывал двери и трогался с места. А если, кто из постоянных отсутствовал интересовался: «А, где это ваша «Красная шапочка», «Вы сегодня одна?» или «А бабушка с внуком решили, что ль в садик не идти?», «Посмотрите там торопится кто-то, это наш?». Желал хорошего дня выходящим. Подбирал опаздывающих по пути. Позже у одного молодого человека это стало входить в привычку – ждать водителя, не доходя до остановки. А нам – повод еще для доброго подшучивания над юношей.
Все это действительно делало утро добрым.
***
На остановках, в транспорте происходят разные ситуации, ведь остановка – это маленький кусочек в жизни и ее всеобщее достояние. Кто с кем развелся, кто с кем женился, какая погода завтра и целую неделю, цены, перемены как местные, так и мирового масштаба. Если ты не смотришь новости, не интересуешься жизнью «ближнего» - ты все равно узнаешь, придя на нашу остановку. И не только новости, но и способы решения мировых вопросов.
А вот мне нравилось стоять в сторонке, смотреть на пробуждающее небо, заснеженные деревья, нежную листву и шикарные осенние деревья. Мокнуть под дождем, когда остальные прятались под козырьком остановки. Маленький кусочек свободы и ничего неделания – простое ожидание автобуса.
***
 Всегда обращаешь внимание на малышей, которые с игрушкой в руках, быстрыми неуклюжими шашками топают на остановку с мамой. Молодым  мамам неловко, когда их чадо устраивает «концерт».
Сегодня мальчик, впрочем, как многие «непроснувшиеся» дети не желал ехать в сад, о чем всем демонстрировал криками, слезами, паданием на асфальт, и сопротивлялся заходить в салон. «Ай-яй-яй, какой взрослый и так кричит», «Маму надо слушать, ей на работу», - неудачно пытались успокоить ребенка тетушки. Кто-то предложил конфетку, на которую ребенок не реагировал. Водитель нажал на сигнал. Ребенок затих. Сохраняя спокойствие взрослый обернулся и с улыбкой предложил: «И правда, такому большому парню пора учиться ездить. Уважаемые пассажиры, - объявил он серьезно, - уступите парню место. Пацан садись за мной, сегодня будешь моим штурманом». Мальчик не совсем понимал значение слова «штурман», но оно было необычное и многообещающее. Переставая захлебываться, посмотрел на маму, а она, словно спасительным кругом, воспользовалась предложением и быстро усадила сына на сиденье за водителем. Продолжая игру, водитель дал первое задание малышу, которое он отлично выполнил – все ли зашли в автобус. Мальчик посмотрел в открытую дверь и сказал: «Да». «Можно ехать?», - обернулся к нему водитель. «Да», - громче ответил будущий водитель. Пассажирки были очарованы поступком «водителя-психолога». Выйдя на остановке, мальчик помахал автобусу и отправился в садик.
Пассажиры уже не занимали место за водителем, когда мальчишка ехал с мамой в сад. «Ну, что штурман, поехали»,  - не забывал водитель своего помощника.
Конечно, пассажирки видели в мальчике будущего водителя. «Наверное будешь дальнобойщиком», - предсказывали некоторые. А довольная мама поддерживала сына и, видимо, как каждая мама, гордилась им.
***
Наш водитель нарушал правила дорожного движения. Но эти нарушения казались поступком героя. Девочка-первоклашка уже одна ездила в школу. Ее неопытность и растерянность вызывали умиление и материнскую заботу у женщин, и предположения «наверное мама с маленьким ребенком дома» или «надо же ребенка одного отправила», «правильно, пусть будет самостоятельной».  И, несомненно, все следили, чтоб ребенок сел, не упал, вышел на нужной остановке. Но наш водитель осмелился и высаживал ребенка не на остановке, а поближе к школе.
Случались и случаи… с «чужими» пассажирами (те, кто постоянно ездил на «семерке» считали себя «своими»). Зашел мужчина и скажу вам, выглядел он не очень. Шапка на лоб нахлобучена, на нос натянут воротник свитера, глаза опущены. Толи с холодного воздуха, толи правда было плохо, он начал, не переставая кашлять. В салоне чувствовалось напряжение. Все подумали «корона», кто-то на пару переговаривался и шепотом упрекал в непредусмотрительности и опасности «заразы». Видя это, водитель вынул из бардачка медицинскую маску и передал мужчине. Не знаю как расценил это больной, но мгновенная тишина вынудила, видимо «противника» маски, надеть ее, чтобы спокойно ехать дальше.

***
Я ушла в отпуск. Надобности в общественном транспорте, особенно по утрам, не было. А в первое рабочее утро я запоздала и бежала на остановку. Мое место свободно. «Неужели!». «Вас давно не было, наверное в отпуске были?», - поинтересовался водитель. «Да, отдохнула и с новыми силами к труду и обороне», - улыбнулась я. Он посмотрел в боковое окно, женщина торопливо шла в нашу сторону: «Это наша?», - обратился он ко всем. «Торопится  -  значит наша». Он дождался опоздавшего пассажира, и добавил: «Ну, что все наши на месте. Можно ехать», - и тронулся с места.
В одно прекрасное утро за рулем сидел другой водитель и на переднем сиденье откуда ни возьмись появился пассажир-мужчина. Новый водитель – новые ощущения, дисциплина.  Парень, который не успевал доходить до остановки, теперь исправно ждал в установленном месте. Девочка -первоклашка выходила и шла по тротуару, соблюдая все правила, которые она усвоила, благодаря тому, что родители привели много, много доводов для страха за свою безопасность. Да и пассажиры уже не устраивали коллективную беседу, кто-то ехал молча, знакомые говорили - каждый о своем.
Пассажиры задавали друг другу вопрос: «Где наш водитель?». И понеслось «не устроил начальство, кто-то пожаловался», «надоело», «на пенсии отдыхает». Впереди сидящий осмелился поинтересоваться и оказалось, что элементарно водитель в отпуске. По цепочке передалась эта важная и обнадеживающая информация.
У водителей отпуск не очень длинный и же через несколько недель в салон «летел» вопрос: «Ну, что все наши пришли? Можно ехать?». И утро становилось добрым. А к хорошему привыкаешь быстро.
Не надо быть нумерологом, чтобы утверждать, что семерка – замечательная цифра.  Как доказательство -  маршрутное такси под номером «47», в котором я ехала, но уже в другом уже городе. Открылась дверь и приятный голос приятного мужчины-водителя с доброжелательной искренней улыбкой встретил меня и других пассажиров: «Доброго дня. Спасибо, что выбрали наш транспорт. Проходите, занимайте удобное место».  И провожал пожеланиями, мотивирующими только на хороший день и эмоции.
Все-таки цифру «семь» не зря выбирают люди. Она даже звучит по-иному - СЕМЬ – с радостью и лаконично. И человека противоположного «шестерке» - я бы называла «семерка».  А может людям «семеркам» всегда хорошо? Даже, когда им плохо, тем, кто рядом с ними, все равно будет хорошо… Вы это тоже замечали?