Преодоление односторонности в предстоящем развитии

ПРЕОДОЛЕНИЕ ОДНОСТОРОННОСТИ В ПРЕДСТОЯЩЕМ РАЗВИТИИ НОВОЙ РОССИИ
(ЭКО-созидательная методология цивилизационной модернизации РФ)

Советский период изобилует классическими примерами возникновения многих односторонностей. Пожалуй, главнейшей была односторонность приоритета развития «экономического базиса», который в соответствии с «теорией» марксизма-ленинизма должен обеспечивать соответствующее общественное сознание. Планы и реализация производственной и с/х модернизации СССР были кардинальными и, казалось, обещали социально-общественные результаты. Однако односторонность «экономического базиса» проявлялась во всё большем отставании и неоптимальности социальной сферы. Именно социальная «надстройка», как якобы второстепенная, затормозила развитие «экономического базиса», а затем оказалась не только его разрушителем, но и разрушила советское Общество.
Прошло 30 лет после «рыночного» разворота новой России. Однако продолжают оставаться приоритетными односторонние экономически-финансовые критерии (рост ВВП, прибыльность экспорта, коммерциализация большинства общественных секторов, развитие отдельных высокого-технологических производств и др.). Под прикрытием этих якобы объективных критериев реализуется во-многом западная модель, где высшей ценностью жизни граждан оказалась доходность, а высшим приоритетом общественного производства является прибыльность и расширенное общественное потребление.
В реалиях новой России есть много социально-экономических и общественно-внепроизводственных смягчений прибыльно-потребительской западной модели: пенсионное обеспечение, повышение зарплат, «борьба» с бедностью, материнский капитал, поддержка многодетных семей, строительство детсадов, школ, развитие медицины, предоставление бесплатного гектара в собственность, ипотека на приобретение квартир, газификация внегородских поселений, организация детского отдыха и образовательно-молодёжных центров, развитие волонтёрского движения и ещё многое.
Однако в суммарном обобщении сфера производственно-экономическая вновь преобладает и доминирует в нынешней России настолько, что внепроизводственно-социальная сфера ввиду своей явной ограниченности, оставаясь на второстепенном плане, далеко не играет объективно-необходимой роли в ускоренном и подлинно всестороннем развитии новой России. Отсюда формируется первая констатация односторонности, заключающейся в несоответствующем развитии внепроизводственно-социальной сферы. И существо вовсе не связано только лишь с дополнительным бюджетным финансированием. Существо здесь во многом определяется неразработанностью общественного понимания, знаний и мировоззренческих представлений о специфике организации и функционировании внепроизводственно-социальной сферы, о её оптимальном соотношении и влиянии на производственно-экономическую сферу новой России. Соответственно и первая общественная Сверх-задача в поиске оптимальных шагов преодоления этой основополагающей односторонности.
Односторонность – это синоним ошибочности. Если ошибочность относится к более простым процессам, явлениям, знаниям, то односторонность характеризует сложные, масштабные общественные процессы. Диапазон односторонностей огромен. Он охватывает и мышление, и мировоззрение, и представления, и знания, и практику. По сути, это неизбежный спутник Общества, поскольку путь к объективному, истинному всегда совершается через отклонения в стороны и односторонности. Принципиально различны односторонности, которые определяются только ошибочностью и тогда знания, мировоззрения и практика могут быть оптимизированы. Но часто в Обществе складывается и длительное время удерживаются односторонности в силу необъективных, корыстных процессов в общественном сознании и практике. Здесь вместо естественной конкуренции в формировании более совершенных знаний, представлений и практики в возникающих односторонностях может содержаться состав преступления против Общества и достаточно часто общественные преступления.
––––––––––
Диалектически-сложная, общественно-понятийная сфера, рассматриваемая в статье, была определена, как внепроизводственно-социальная. При таком определении её существо не раскрывается. Приведу ряд уточняющих определений: жизненно-внепроизводственная, социально-досуговая, качественно-понятийная, мировоззренчески-духовная, экологически-созидательная, цивилизационно-суверенная (в сопоставлении с цивилизациями Востока и Запада), преемственно-историческая (продолжающая в современно-перспективном качестве многовековые национально-культурные традиции Руси, России во взаимодействии с Природой) и, наконец, нацеленность новой России на формирование творчески-созидательного Общества и человека в предстоящем будущем. Приведенные тезисно разнокачественные характеристики в новом качестве раскрывают распространённое узкое понимание внепроизводственно-социальной сферы и аргументируют её основополагающую роль в предстоящем развитии.
Далее предстоит подобрать такое компактное определение, которое сможет объединить в себе все представленные разнокачественные характеристики, выявляя их сущностно-глубинную взаимосвязь. Таким определением мне представляется сфера «духовного». Именно в нём, как максимально обобщённом, охватываются и объединяются разнокачественные отдельные характеристики, изложенные ранее, а «духовное» указывает на сущность.
В дальнейшем содержании статьи через рассмотрение выявленных односторонностей в сложившейся практике новой России будут представлены содержательно-конкретизирующие раскрытия, ряда односторонностей и направлений их оптимизации. В своём смысловом объединении материал статьи представит качественно-новое понимание внепроизводственно-духовной сферы, как важнейшей составляющей предстоящего развития новой России. Оно может оптимизировать общественное Сознание и практику, возможно, позволит другим авторам развивать эту тематику, чрезвычайно актуальную и существенную.
Поскольку понятие «духовное» содержит в себе целый диапазон существенно разных пониманий и мировоззрений, то уточню своё понимание. Можно выделить три разно-сущностных значения: 1) духовно-религиозное мировоззрение-понимание, которое существует у человечества уже более двух тысячелетий (это понимание я не использую в своих работах); 2) со времени европейского Возрождения начало формироваться внебожественное «духовное», проявляющееся в творчески-созидательной деятельности людей (это понимание мне очень близко, поскольку по образованию и по специальности я архитектор); 3) в XX веке в работах Н.А. Бердяева и В.И. Вернадского в начальной мере представлено развитие экологически-созидательного будущего, как высшего духовно-мировоззренческого понимания развития человечества. Это понимание я в наибольшей полноте использую в своих работах. «Духовное», как неотъемлемая сторона предстоящего ЭКО-созидания в единстве «духовного» и «материального» в их экологическом существе является методологической основой моих работ и настоящей статьи.
Перед непосредственным развитием материала статьи важно отметить, что понимание преодоления односторонностей в контексте статьи не может быть выражено в неких отдельных тезисах и разделах. Только в совокупности тезисов и всех разделов можно подойти к раскрытию смысла преодоления ряда односторонностей в предстоящем развитии новой России.
––––––––––
Последние три столетия Запад лидирует в формировании техно-цивилизации. От паровой машины человечество прошло за три столетия путь до космических технологий. Параллельно Запад целенаправленно и цинично вытроил общественный «механизм», внедряющий в сознание и жизнь идеологию доходного благополучия, одновременно с идеологией прибыльности и потребления. Эта идеология «успешно» работает на Западе и распространяется им по миру.
За три столетия Запад с «успехом» выстроил систему духовно-экономического порабощения столь тонко и совершенно, что высокообразованные и в большинстве образованные люди на Западе не осознают, что они превращены и всё более превращаются в зарабатывающих на сытую жизнь био-роботов, живущих в условиях коммерциализации всего и вся. При этом взаимодействие человека с Природой, генетически-физиологически и духовно необходимое для него, почти полностью заблокировано и коммерциализировало Западом.
Новая Россия якобы противостоит Западу, но на практике, особенно в экономическом прагматизме, явно заимствует приоритетность прибыльности не только в экспорте, но и в большинстве общественных секторов. Отчётливое заимствование с Запада принципа денежного благополучия граждан проявляется в российской действительности, когда повышение благосостояния россиян напрямую связывается с зарабатыванием, с повышением зарплат, выплат, пособий и т.д.
Даже в сфере рекреации и туризма в РФ приоритетом становится коммерция и кэшбек, вместо широчайшего развития некоммерческой рекреации и туризма.
А можно ли хотя бы гипотетически не встраиваться в кильватер прибыльно-потребительской, доходно-коммерческой модели западной техно-цивилизации? Возможно. Тогда следующий вопрос: а как это можно реализовать в новой России, уже 30 лет следующей прямо и скрыто по западной колее?
Это гипотетически возможно, если реализовать целенаправленно, поэтапно, но ежегодно планомерный отход от «рыночной экономики», от экономического прагматизма на духовно-цивилизационный курс ЭКО-созидания, который в среднесрочной перспективе (30-50 лет) позволит перейти к формированию ЭКО-цивилизации в стране.
Сначала несколько основных тезисов-характеристик ЭКО-созидания. Оборонительная и производственная модернизация должна продолжаться. Кардинально преобразуется и становится всё более приоритетной социально-духовная сфера (т.е. внепроизводственная). Широкое развитие некоммерческой пригородной рекреации и туризма при неодновременных трех выходных в летний и зимний период. Ускоренное формирование дачно-коттеджного льготного строительства эконом-класса в собственность и аренду в пригородах, малых городах и поселениях без спекулятивных цен на строительство, на землю и инженерные сети. Развитие местных автодорог и дополнительных местных ж/д веток за счёт местных увеличенных бюджетов. Широкое развитие рекреации и туризма в РФ с государственным стимулированием в расширенные отпускные периоды в летнее и зимнее время с охватом в ближайшие 10 лет десятков миллионов россиян ежегодно. Опережающий рост эко-специальностей для горожан и внегородского населения, господдержка переориентации внегородского населения на ЭКО-преобразование малоосвоенных территорий для внутренней рекреации и туризма. Перевод образования на эко-программы с получением каждым второй эко-специальности. Ежегодное планирование и реализация форм малоизменяющего природно-рекреационного освоения просторов РФ на основе проработок РАН. Кардинальная демократизация зарплат, налогов и выплат, стимулирующих россиян на включение в предстоящее развитие. Полная газификация внегородского расселения. Пересмотр неоптимальной системы распределения налогов в бюджеты федерации, субъектов и муниципалитетов. Преодоление зависимости внутренних цен от западных валютных колебаний и спекуляций.
Предложенные тезисы, конечно, не исчерпывающие. Это основа. Но она отчётливо демонстрирует, как можно пока теоретически выйти из кильватера западной модели и начать реализовывать социально-духовную цивилизационную собственную модель РФ. Почему она духовная? Да потому, что реализует начало широкомасштабного взаимодействия с великой Природой России. Это означает начало ЭКО-созидания. А оно несёт в себе духовно-цивилизационный потенциал и неиссякаемый источник жизненно-духовного развития россиян и Общества. А ведь ЭКО-созидание, как приоритет, открывает россиянам возможность творческого включения в неограниченное индивидуально-общественное ЭКО-созидание.
––––––––––
Ещё одна традиционная с советских времён односторонность: концентрация и количественная крупность создаваемых объектов. Часто это даёт высокий результат. Но это не есть панацея. В качестве альтернативы концентрации и укрупнения существует рассредоточение, площадное развитие и рост – т.е. дисперсность, которая для многих процессов и общественных явлений не менее необходима и эффективна.
В новой России явно приоритетен принцип концентрации, укрупнения и явно недостаточно используется принцип дисперсности и рассредоточения там, где это даёт высокий результат.
Наращивая техно-цивилизацию и прибыльность Запад с ускорением концентрирует население в крупных городах, многомиллионных мегаполисах. Параллельно идёт процесс минимизации с/х населения и развития урбанизированных пригородов. Концентрация и прибыльность стали ведущими факторами в развитии городов-курортов, в создании урбанизированных курортных комплексов на морских побережьях и урбанизированных горно-рекреационных кластеров в горных районах. Многотысячные морские круизные лайнеры стали отличительным брендом морских туров на Западе. Казалось бы, достигается высокий результат: обеспечивается круглогодичный рекреационный поток максимальной концентрации и соответственно прибыль. Однако урбанизация на Западе в расселении и в сфере рекреации несёт в себе возрастающий разрыв жизнедеятельности техно-цивилизационного человека с малоизменённой природой, практически закрывает для него необходимые духовно-физиологические контакты с естественной Природой в их неограниченном многообразии.
Новая Россия сохраняет порядка 30% внегородского населения и может избежать западной односторонности тотальной урбанизации расселения. В ЭКО-созидательной перспективе откроются широкие возможности оптимизации внегородского и городского расселения. Перед внегородским расселением и населением откроются неограниченные перспективы ЭКО-освоения и поддержания малоизменённости Природы. Это открывает перспективу реализации собственного ЭКО-цивилизационного курса, который продолжит в новом современно-перспективном качестве исторически-традиционное для Руси-России хозяйственно-духовное взаимодействие с Природой, в максимальной мере будет соответствовать огромности и малоосовенности её территорий, особенно за Уралом. Здесь существенно подчеркнуть: как в историческом прошлом, так и во многом у нынешних россиян отношение к Природе сохраняется, как духовное, святоотеческое, далёкое от потребительского. Сохранение и развитие духовно-цивилизационного взаимодействия с российской Природой может решаться и в гармонизации городского и внегородского расселения, и в расширении ЭКО-специальностей и благодаря включению внегородского населения в нарастающее многообразие малоизменяющего ЭКО-созидания. Горожане вовсе не останутся в стороне: многообразие форм пригородного малоизменяющего освоения, расширенная еженедельная рекреация, ускоренное развитие «второго» демократического пригородного жилья в собственность и в аренду, динамичное развитие форм рекреации и туризма в расширенные отпускные периоды. При этом десятки миллионов россиян-туристов будут всё более гармонично включаться в поддержание и развитие многообразия туристских маршрутов в малоизменённой природной среде.
В совокупности тезисно-изложенного новая Россия сможет реально начать решать великую для себя духовно-цивилизационную Сверх-задачу – развитие многообразия «форм и содержания», взаимодействия с Природой россиян нынешних и будущих, имея ввиду экологическую стабилизацию малоизменяемых территорий и всего многообразия экологической гармонизации «искусственного» и «природного».
Необходимо отметить, что тезисно-изложенное о расширении взаимодействия с Природой означает не только предстоящее динамично развиваемое ЭКО-созидание, но является способом реализации существенного подъёма жизненного благосостояния большинства россиян не только на основе роста зарплат и доходов!
Это является альтернативой западному курсу коммерциализации всего и вся. Запад целенаправленно и последовательно закрывает возможности гармонизации взаимодействия человека с Природой, поскольку его приоритетом является прибыльное производство и расширенное потребление «искусственного». Западу необходимо всё больше людей, отождествлённых с био-роботами, являющимися трудовым ресурсом.
Новой России необходимо максимально развивать творчески-созидательный потенциал россиян нынешних и будущих, а наибольшие условия для этого создаст предстоящее всё более широкомасштабное ЭКО-созидание.
––––––––––
Советский период реализовал множество примеров, как односторонней концентрации, так и противоположного площадного рассредоточения. А вот оптимальное сочетание обоих принципов являлось типичным недостатком, как советского времени, так по традиции ведомственной односторонности перешло в реальность новой России. Сегодня ведётся модернизация и реконструкция городов, крупной транспортной инфраструктуры. Но оказывается в провале сопряженные формы эко-освоения, модернизация и развитие на прилегающих территориях районного, областного и межобластного масштаба.
Московская агломерация в современных условиях требует планирования и модернизации в расширенно-межобластных границах (это радиус 250-300 км, имея ввиду комфортную автотранспортную доступность). Вместо сочетания концентрированных форм (дороги, крупные производства и соседние города-центры) с широким набором сопряжённых малых и сетевых объектов, по традиции планируют и реализуют крупномасштабные, инвестиционно ёмкие объекты. А масштабная периферия (сеть внегородских поселений, сеть местных и районных дорог, новые местные автодороги и районные дополняющие ж/д сети, районных социальных объектов и десятки тысяч кв. км потенциальных природно-рекреационных территорий) не включается не только в модернизацию, но даже не прорабатываются на уровне районных планировок. Попытки советских районных планировщиков прорабатывать и реализовать урбо-экологические перспективы областных и региональных масштабов после развала СССР практически не ведутся. Они отодвинуты на задний план крупномасштабными проектами. Но их результат без сопряжённых форм не является оптимальным и комплексным.
Ещё один пример: более 50 лет с советских времён построен БАМ, ведётся его модернизация. Он проходит по горно-таёжным территориям, обладающим великим туристическим потенциалом. Но никакого освоения прилегающего региона для туризма нет и долго ещё не будет реализовано, когда власти вместо развития широкомасштабной сети туристских маршрутов и сети их обслуживания, считают приоритетом кэшбек при продаже коммерческих туров в наиболее крупные туристско-рекреационные регионы РФ, явно не достаточно освоенные.
Проработка регионально-межобластных перспектив урбо-экологической модернизации и развития внегородского освоения окружающих территорий Московской агломерации (крупнейшей в РФ) в комплексе с перспективной схемой природно-рекреационного освоения позволят показать пример подлинно-комплексного развития, как в производственно-урбанизированном плане, так и в плане модернизации внегородского расселения и эко-созидательного освоения уникального природно-рекреационного потенциала ЦЭР. А ведь аналогичная проработка нужна по всем основным регионам РФ в качестве начальных шагов по оптимальной координации предстоящих локальных нацпроектов.
Перед новым 2021 г. открыли большую часть ЦКАД. Замечательный крупномасштабный проект. Зададимся вопросом: а есть ли районные проработки модернизации и развития окружающих ЦКАД полос по обеим сторонам на 10-15 км в глубину, есть ли проекты формирования ближайших городов-спутников Московской агломерации, тяготеющих к ЦКАД? Думаю, нет таких проектно-перспективных разработок. О чём это свидетельствует? О административно-инвестиционной ограниченности, об односторонности, о игнорировании перспектив, которые могли бы существенно повысить общественный эффект, благодаря проработке схем районной планировки окружающих ЦКАД территорий и планомерной их реализации.
––––––––––
Ранее в своих мировоззренчески-исследовательских работах я стремился зафиксировать прежние и новые односторонности в новой России. Возможно, в представленном фрагменте мне удастся тезисно их суммировать и наметить направления их преодоления.
Очевидна динамичная модернизация ж/д транспорта в РФ: новые плацкартные составы, двухэтажные вагоны, современная конструкция вагонов разных типов, постоянные сообщения о реконструкции БАМ, Транссиба и множество разных сведений о намечаемых планах реализации скоростных и высокоскоростных ж/д в РФ. Но вся эта модернизационная направленность приобретает качество односторонности, когда Норильск, Якутск, Ханты-Мансийск, Кызыл, Николаев на Амуре и ряд городов не соединены с ж/д. Не соединён ж/д с материком Сахалин. По существу необъятная перспектива предстоит в объединении множества тупиковых ответвлений ж/д в оптимальную ж/д сеть. Новое строительство ж/д в РФ явно отстаёт от модернизации существующих ж/д.
В конце 2020 г. состоялись два демонстрационных полёта отечественных гражданских самолётов МС-21 и ИЛ-114, которые готовятся к серийному выпуску. Есть сообщения о готовящихся средне-магистральных самолётах средней вместимости и о реконструкции местных аэродромов для развития региональных авиалиний. Но очевидно явное отставание в развитии малой авиации, как это было в СССР, когда эксплуатировались тысячи АН-2. Высокие технологии в современной авиации поражают, а организовать массовый выпуск столь необходимой для российских просторов малой авиации пока не получается.
Представляется, что дело не столько в диспропорциях Авиапрома РФ, а в критической ситуации, когда уровень средней зарплаты в стране не позволяет россиянам в необходимой мере пользоваться авиа-полётами из-за их высокой стоимости. Разные ведомства кивают друг на друга, а итоговая ситуация кризисная. Малой авиации не хватает, доплаты за авиабилеты предлагаются отдельным категориям граждан Дальнего Востока, когда нужны тотальные госдоплаты на все внутренние авиарейсы по стране. Тогда будут производить не только крупные самолёты, но и средние и малые. То есть существо не столько в самолётостроении, а в критической несбалансированности количественных показателей ряда ведомств и платежеспособности россиян.
Ещё небольшое дополнение к односторонности авиастроения в РФ. Почему-то в абсолютной стагнации дирижабли. Современные материалы и технологии уже обеспечивают взрывобезопасность дирижаблей. Они могут быть большой грузоподъёмности и перемещать крупногабаритные грузы и конструкции, которые невозможны ни для авиации, ни для вертолётов. Для российских лесных, горно-таёжных, для тундровых и арктических просторов с бездорожьем дирижабли обладают несомненными преимуществами. Но авиа-односторонность в РФ продолжается.
Можно упомянуть в связи с российскими просторами и бездорожьем автомобильно-производственную односторонность. Россия идёт строго в кильватере западного автомобилестроения, производя аналогичные западным, легковые автомобили и в т.ч. повышенной проходимости. Но для многих российских регионов нужна конструктивно иная бездорожная автомобильная техника. Например, на воздушной подушке, вездеходы на больших колёсах с низким давлением, со многими модификациями резино-гусеничного передвижения, либо санного передвижения. Причём единичные опытные образцы как будто есть, но Автопром по-прежнему специализируется на выпуске легковых автомобилей, копирующих западные аналоги. По-видимому, вновь здесь дело не в конструктивно-технологической инерционности, а в критическом несоответствии платёжеспособности россиян и стоимости выпускаемых в РФ автотранспортных средств. Возможно крайне неудовлетворительна гос-координация обеспечения бездорожной автотехникой российских просторов, стоимости такой массовой бездорожной автотехники и платёжеспособности россиян. Здесь особенно проявляется ведомственная односторонность и сложившееся в новой России система администрирования на всех уровнях. Эта «система» отторгает народо-хозяйственную координацию, затрудняет подлинную координацию и специализацию, поскольку ориентирована на исполнительство и достижение односторонних узко-количественных показателей. Поэтому в РФ продолжаются разговоры о переходе на газомоторное, более эффективное топливо, а практически делается очень мало, поскольку набранная инерция и узко-ведомственные интересы преобладают.
Поскольку упоминалось о ведомственности и приоритетном администрировании, то необходимо констатировать, что обе эти односторонности сложились и укрепились в новой России во многом благодаря отсутствию подлинного взаимодействия «системы» администрирования со специалистами различных направлений и РАН. Вместо поиска и оптимизации системно-административного управления в РФ, продолжается узкая ведомственность, неограниченная субъективность всяческих администраторов, деятельность которых в своих отдельных проявлениях часто антинаучна, анти-общественна. Административная сфера стала столь приоритетной в РФ, что ей позволено «управлять» наукой, с узко-административных позиций определять развитие РАН и научных направлений.
Думаю, что громадное количество нынешних односторонностей в РФ происходит вследствие чрезмерной приоритетности администрирования и узкой ведомственности, которые действуют вне современного оптимального взаимодействия администрирования, развития специальных и научных знаний.
––––––––––
Возвращусь к односторонности экономического прагматизма, когда оперируют в основном количественными показателями и не хотят видеть, какое множество негативно-общественных процессов и показателей является прямым следствием узко-экономических подходов и показателей. В стране оказалось реализовано, не снижается, а нарастает критическое социальное расслоение. Концентрация сверх-богатых в РФ превышает западные показатели. Сверх-недвижимость, огороженные высокими заборами коттеджи-загородные дворцы изобилуют не только в Подмосковье, но по всей стране. Это не какие-то там издержки и упущения. Это неотъемлемый результат «рыночной» экономики, результат неэффективного властно-общественного управления. Развивающаяся в стране коррупция в широком проявлении не является неким негативом, с которым можно справиться правоохранительными мерами и судебными наказаниями. Это следствие той новой экономически-антиобщественной активности, которая стимулирует худшие человеческие проявления ради прибыли, обогащения, опережения конкурентов. Не случайно слоган «ничего личного – только бизнес» столь широко используется, раскрывая свою порой антиобщественную преступную сущность.
А ведь экономический прагматизм опустил в нищету десятки миллионов россиян. Капитализм не может развиваться без некой части живущих в бедности, на пособия людей. Они стимулируют оставшихся граждан, как можно более интенсивно работать, чтобы не оказаться на месте аутсайдеров. Даже в декларируемых властью программах «борьбы с бедностью» к 2030 году планируют лишь наполовину уменьшить число россиян, живущих в бедности. Как говорится: поживём – увидим. Но очевидно, что развитие, порождающее бедность – не является таковым.
Всё большее число россиян понимают, что одной из мер смягчения социальной напряженности в РФ и движения к консолидации Общества может быть введение прогрессивной шкалы налогов на доходы и недвижимость с тем, чтобы эти средства направить на поддержку малообеспеченных, на снижение процентов по ипотеке, на другие социальные льготы. В частности, полностью освободить от налогов зарплаты менее 30 тысяч в месяц. И конечно, помимо призывов к социальной ответственности бизнеса необходима постоянная эффективная работа правительства и законодателей по совершенствованию всей совокупности механизмов социального регулирования. Они не должны мешать развитию бизнеса, но и не должны допускать таких различий в зарплате, когда высокие чиновники получают зарплаты в тысячу и более раз превышающие средние зарплаты в РФ. Никакой консолидации и подлинного ускоренного развития в новой России нельзя добиться при таких реальных социальных диспропорциях.
––––––––––
Рассматриваемая тематика относится к общественно-основополагающей и поэтому мало разработана и исключительно изменчива, благодаря связанности с изменчивой российской действительностью. Статья тезисно конкретизировала методологическую направленность выявления односторонностей в их общей совокупности и в начальном формулировании предложила ряда конкретных планов и направлений преодоления рассмотренных односторонностей и диспропорций в развитии новой России. Поскольку тематика статьи актуальна и нуждается в развитии, то исключительно важно достичь общественного консенсуса, когда по рассматриваемой теме накопится совокупность статей и работ, позволяющая синтезировать такой консенсус.

25 декабря 2020 г.