Пермь

   В двухтысячные годы приходилось регулярно летать в Пермь. В этом городе работал хороший дилер, который грамотно и ответственно продвигал наши автотовары с логотипом «За рулем», книги, автозапчасти и различные аксессуары. Вместе с дилером участвовали в автовыставках, ездили по торговым точкам, проводя консультации, иногда выслушивая критику и предложения по улучшению номенклатуры запчастей. Претензий по качеству, как правило, не было. В Пермь летали обычно два раза в год. Некоторые путешествия в этот симпатичный город хорошо запомнились.

   Эпизод первый. Аэроэкспресс.
   
   В этот раз предстояло лететь в Пермь вдвоем, вместе с менеджером Вячеславом, курировавшим продажи наших товаров в этом регионе. Вылет был из Домодедово, на тот момент это был самый лучший аэропорт Москвы. Самолеты вылетали строго по расписанию, задержек рейсов или отмен, практически не было. Привык туда добираться с Павелецкого вокзала на Аэроэкспрессе. Удобно, из центра города, 40 минут в пути и ты в аэропорту. Правда затем время стало увеличиваться до 45 минут, по факту все 50, но, зато, никаких пробок, быстро и надежно. Правда, Вячеслав меня не поддержал, решив добираться до метро Домодедовская, оттуда на автобусе в аэропорт. Что же, каждый выбирает, как ему лучше.
 
   Я рассчитал время, сел в поезд, который при любом раскладе приходил в аэропорт за 50 минут до окончания регистрации. Уселся в удобное кресло, экспресс тронулся в путь. Не снижая скорости состав пролетал мимо остановок-платформ. ЗИЛ, Нагатинская, Варшавка, Чертаново, Бирюлево. Быстро, удобно, комфортно! Но вот после Бирюлево-Пассажирская, экспресс потерял ход, приблизившись к МКАДу, забрался на путепровод через кольцевую и остановился. Из окна - вид на автомобильную артерию Москвы. Плотный поток автомобилей в обе стороны, смотреть интересно. Пять минут интересно, десять, уже не очень, 15 минут – надоело. Машинист молчит, информации – ноль, зато зародилась тревога. С одной стороны запас времени был приличный, быть-то он был, а вот теперь стремительно тает. Поездная бригада молчит, а тревога начинает говорить, причем говорить невеселые вещи.
 
   Так мы и простояли над МКАДом все 50 минут запаса, затем неохотно двинулись вперед. Позвонил Славе, он уже в аэропорту, предупредил о грустной ситуации, попросил лететь одного, если я опоздаю, а то, что опоздаю, уже был уверен. На всякий случай перебрался из удобного кресла в передний тамбур первого вагона, где таких опаздывающих бедолаг, как я, набралось уже с десяток. Стоим, костерим Аэроэкспресс, всю РЖД последними словами. Самыми мягкими выражениями, которые заработали железнодорожники были: «Суки рваные! Пид*ры гнойные!»

   Наконец поезд притащился к аэропорту. Все мы стоящие в тамбуре рванули в здание порта, влетели толпой в зал регистрации, время которой уже безнадежно закончилось. Но, что это? Нам машут руками дамы со стоек регистрации, и кричат:

- Скорее, скорее, вас ждут на посадке, бегом!!

   Не успел удивиться такому сервису аэропорта, схватил посадочный талон и с другими коллегами по несчастью помчался на шмон, для прохода в «чистую зону». На удивление быстро проскочили этот барьер, не пришлось даже разуваться, снимать ремень.
 
  Бегом на посадку! Конечно же, мой самолет отправляется с самого дальнего гейта-выхода! Лечу туда в окружении еще трех человек с рейса на Пермь. Затем приходится бежать вниз, посадка в самолет не через «хобот», а автобусом. Возле гейта суетятся аэропортовские барышни и тоже кричат:

- Скорее! Скорее!! Из-за вас самолет отправиться не может!!

   Сил и дыхания не хватает, что бы спорить с ними. Это же не мы, а подлый Аэроэкспресс такое устроил! Помахал им в благодарность ручкой и бегом в автобус. Там уже Вячеслав стоит, переживает. Только через полчаса в самолете, отдышавшись, рассказал ему про свинство Аэроэкспресса, и восхитился Славиной предусмотрительности.
 
   С тех пор ореол Аэроэкспресса поблек для меня навсегда…