Глава xv-окончание романа мой родной край

ГЛАВА XV.
НАШ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК.

Восхитительная рапсодия — ранняя история Йеллоустонского парка — история о рыбе, которая потрясла Конгресс — первый белый человек, посетивший парк — гонка за жизнью — философия горячих источников — гора Эвертс — от гейзеров
до Лосиного парка — старые и новые друзья — Йеллоустонское озеро —
рай для рыболовов.
 Йеллоустонский парк обычно включают в список чудес света.
мир. Он, безусловно, уникален во всех отношениях, и ни одна другая страна,
современная или древняя, никогда не могла похвастаться местом отдыха и парком,созданными природой и обладающими такими великолепными и
необыкновенными достопримечательностями и особенностями. Это парк на
горе, расположенный на высоте более 10 000 футов над уровнем моря.
Можно сказать, что его неправильная форма в среднем составляет около шестидесяти миль в поперечнике, а площадь — 3500 квадратных миль.
Мистер Олин Д. Уилер в замечательном трактате об этом парке, в котором он
описывает некоторые из многочисленных чудес удивительного региона, через который проходит Северо-Тихоокеанская железная дорога, и восхищается:
"Йеллоустоунский парк! Жемчужина страны чудес. Земля мистического
великолепия. Область бурлящих котлов и кипящих бассейнов с резными краями,
соперничающих с кораллами в изяществе текстуры и радугой в разнообразии
цветов; дымящихся воронок, извергающих в эфирную атмосферу
спокойный, невозмутимый монотонный и пароксизмальный пар, огромные
облака пушистого пара из подземных печей Бога Природы;
Парковая зона, где среди незапятнанной свежести усыпанных цветами долин
и изобильных лесов местная фауна бесстрашно резвится
и бродит на воле, не потревоженная звуками охотничьего рога,
долгим лаем гончих и резким выстрелом из ружья.
«Земля прекрасной долины и смеющейся воды, грохочущего водопада и извилистого ущелья; царство Ледяного Короля и Огненного Короля; заколдованное место,
где горы и море встречаются и целуются; где журчание реки,
извивающейся по благословенным долинам, становится резким
и угрюмый среди поросших соснами холмов, которые затемняют и душат его
радостную песню, пока, не поддавшись контролю, он не бросается великолепным
слоем алмазных брызг и стремительным потоком через пропасти и перекатывается
вдоль изумрудного потока между стенами каньона, такого, какой редко видел глаз смертного".
История этого парка окутана множеством тайн. Около девяноста лет назад его впервые обнаружили, но информация, которую исследователи
привезли в цивилизацию, была настолько преувеличенной, что вызвала всеобщее
насмешливое отношение. Никто не верил, что описанные чудеса существуют.
Они действительно существовали. Даже позже, когда появились подтверждающие доказательства,скептицизм не утих. Тогда было почти так же трудно заставить людей поверить в правду о горячих источниках и гейзерах, как сейчас трудно заставить людей поверить в то, что человек может стоять на краю горячего источника, ловить самую вкусную рыбу в прохладных водах окружающего его озера, а затем готовить рыбу в кипящей воде источника, не снимая её с крючка и не делая ни шагу. Эта последняя история о рыбе примечательна тем, что она правдива. Несколько. Надежные люди, в том числе те, кто не позволил страстному увлечению Исаака Уолтона затмить их способность к правдоискательству,совершили это, казалось бы, невозможное или видели, как это было сделано прямо у них на глазах. Примерно год назад, когда в Конгрессе
просили выделить средства на дальнейшее сохранение Йеллоустонского
парка, один из членов Конгресса привёл эту невероятную возможность в
качестве аргумента в поддержку своей просьбы. Его рассказ был встречен взрывом смеха, и когда оратор остановился, чтобы объяснить, что он просто записывал На самом деле, а не в качестве рыбной истории, в стенах законодательного органа, казалось, возникла опасность массовых конвульсий. Несколько развеселившихся конгрессменов впоследствии навели справки и, к своему удивлению, выяснили, что вместо преувеличения не была рассказана и половина, и что если бы нужно было написать полное описание достопримечательностей Йеллоустонского парка, то на огромных полках самой Библиотеки Конгресса едва ли нашлось бы место для книг, которые пришлось бы написать, чтобы вместить его.

Это небольшое расхождение служит оправданием для недоверия наших
Предки, которые с сарказмом отзывались о силе дикого западного виски,
когда первопроходцы возвращались из Скалистых гор и рассказывали им,
что там, высоко в облаках, существует огромный природный парк, где
красота и диковинки соседствуют друг с другом.

 Говорят, что Джон Колтер, или Коултер, был первым белым человеком,
который когда-либо входил в естественные ворота этого великолепного парка.  Это произошло в начале века. Он был участником экспедиции Льюиса и Кларка, которая была отправлена на
исследовать истоки рек Миссури и Колумбия. Он был
по натуре искателем приключений и человеком, который не знал значения слова
«опасность». Группа увидела Йеллоустонский парк, и Колтер был настолько очарован перспективами охоты, что либо дезертировал из экспедиции, либо получил разрешение остаться.

 Как бы то ни было, Колтер остался с одним спутником в окрестностях Джефферсон-Форк реки Миссури.
Река. Согласно довольно достоверным записям, он и его спутник были
Он был схвачен враждебно настроенными индейцами-черноногими, которые выразили своё недовольство вторжением в их владения, лишив Коултера его одежды, а его спутника — жизни. Однако заядлый искатель приключений провёл четыре года среди более дружелюбных индейцев-бэнноков, которые, вероятно, веками жили в парке или рядом с ним. Он прекрасно провёл время в недавно открытом регионе, и его приключения сменяли друг друга одно за другим с огромной скоростью. Когда
наконец он решил вернуться в обитель белого человека, он взял с собой
Он обладал запасом воспоминаний и историй самого сенсационного характера, и не успел он пробыть дома с родными и неделю, как заработал репутацию современного Анания, в десять раз более лживого, чем его прототип.

Прошло двадцать или тридцать лет, прежде чем появилась какая-либо достоверная информация о парке. Джеймс Бриджер, отважный разведчик и
альпинист, не раз проходил через парк и в своих самых восторженных
рассказах описывал его красоты и чудеса. Но
рассказы Бриджера были проверены и оказались недостоверными
до этого, и никто особо не беспокоился по этому поводу. В 1870 году доктор Ф. В.
Хайден и мистер М. П. Лэнгфорд исследовали парк на более рациональной
основе и представили миру достоверное описание своих
открытий. Мистер Лэнгфорд сам был опытным исследователем Запада.
 В течение многих лет он хотел либо подтвердить, либо опровергнуть так называемые
сказки, которые ходили о Йеллоустонском парке. Он
нашёл несколько таких же отважных джентльменов, в том числе генерального
инженера Монтаны мистера Уошберна, в честь которого и была названа экспедиция
общеизвестно. В 1871 году доктор Хейден, который тогда был связан с
Департаментом геологической службы США, предпринял научное
исследование парка. Его сопровождал мистер Лэнгфорд, и двое мужчин
вместе сорвали завесу тайны, которая нависала над
прекрасным курортом среди холмов, и впервые подарили стране
время, достоверное описание одного из самых великолепных его владений
.

Доклад не ограничивался хвалебными речами. Он включал в себя рисунки, фотографии
и геологические сводки, а в конце содержалось искреннее обращение к
Национальное правительство решило сохранить это прекрасное место в качестве национального парка
навечно. Несколько человек выступили в поддержку этой просьбы, и в марте 1872 года
Конгресс принял закон, навсегда закрепивший за Йеллоустонским парком статус общественного
достояния, объявив его грандиозной национальной игровой площадкой и музеем
непревзойдённых и несравненных чудес.

  С тех пор парк постепенно становился всё более известным и
высоко ценимым. Северная Тихоокеанская железная дорога имеет ответвление,
которому было дано название парка и которое соединяет
Ливингстон, штат Монтана, с Циннабаром на северной окраине парка.
Длина дороги составляет около 80 километров, и пейзажи, которые она
преодолевает, поражают своей природой.

Из Циннабара туриста везут по парку на больших машинах.
Если он и вспоминает о природе, то думает о том, что пережил
Коултер, о котором мы уже упоминали как о первом белом человеке в
Йеллоустоуне. В начале века парк населяли индейцы, которые почти не контактировали с белыми людьми и не знали, что в неизбежном конфликте между расами более слабая неизбежно уступит более сильной. Вокруг прозрачных ручьёв и
На границах девственных лесов, где было несметное богатство, во всех направлениях виднелись шатры из шкур, натянутых на грубо срезанные с деревьев ветки. Повсюду были грубые, совершенно нецивилизованные
индейцы, которые, как обычно, ничего не делали, но делали это с исключительным мастерством.

Женщины, или индианки, были более активны, но часто прерывали работу, чтобы посмотреть на несчастного Коултера, который, лишившись одежды и будучи совершенно голым, ждал, связанный по рукам и ногам, своей участи.
У него были все основания полагать, что его ждёт именно это. Его единственного спутника убили накануне, и он каждую минуту ожидал, что его постигнет та же участь. Согласно его собственному описанию того, что произошло дальше, стратегия спасла ему жизнь. Индеец, посланный с этой целью, спросил его, умеет ли он быстро бегать. Зная, что он неплохой спортсмен, но догадываясь о цели вопроса, он заверил индейца, что не является быстрым бегуном. Ответ произвёл на него ожидаемое впечатление.

Его почти сразу же освободили, и он вышел на улицу
прери, которому дали легкий старт, а затем сказали, что он мог бы спастись сам
если бы мог. Коултер и раньше пробегал много быстрых миль, но он
никогда не бегал так, как в этом случае. Он знал, что позади него, среди
ленивых молодых индейцев, было много тех, кто мог бегать с огромной скоростью, и его
единственная надежда заключалась в том, чтобы опередить их. Каждый длинный шаг
означал огромное расстояние между ним и смертью, и каждый шаг, который он делал
, был самым длинным в его силах. Он снова и снова оглядывался по сторонам, но, к своему удивлению, обнаруживал, что
всё это время он был один. Наконец,
Однако все его преследователи, кроме одного, устали от погони, и когда он понял это, то развернулся, как загнанный олень, и одолел его.

 Затем, увидев, что другие индейцы продолжают погоню, после короткого отдыха Коултер снова бросился бежать, нырнул в реку и, наконец, вошёл в лабиринт лесов и кратеров, который теперь известен всему миру как Йеллоустонский парк. Здесь, если верить его рассказу, ему удалось сшить себе одежду из шкур убитых им зверей, и в конце концов он попал в
в руках менее враждебно настроенных индейцев.

 Так много воспоминаний о первых днях в Йеллоустоуне и о том, что
вспоминается при первом посещении.  Парк в его нынешнем виде переполнен современными достопримечательностями, и об этих
воспоминаниях вспоминают лишь для контраста.  В парке по меньшей мере 100
гейзеров, почти 4000 источников и огромное количество миниатюрных парков,
больших и малых рек и других чудес.

Парк находится примерно на одинаковом расстоянии от городов Портленд и Сент-Пол,
и в последние годы он привлёк к себе столько внимания, что
Большое количество очень красивых отелей было построено с большими затратами.
Отели открыты примерно четыре месяца в году, и персонал для их обслуживания
привлекается из разных штатов. Расходы, естественно, велики, и
поэтому плата за проживание в отеле не является номинальной, хотя турист
может, если захочет, ограничить свои расходы содержимым своего кошелька. Если он включит в свои расчёты абсолютно
бесплатные достопримечательности, которые он увидит, то расходы на поездку
будут вполне умеренными и не должны вызывать особого беспокойства.

Мамонтовы горячие источники — одна из главных достопримечательностей парка, которую не может себе позволить пропустить ни один американец со средствами. Эти источники очень трудно описать. Они состоят из нескольких террас неправильной формы, некоторые из которых занимают площадь в пять акров, а другие очень маленькие. Некоторые из них имеют высоту в несколько футов, а другие возвышаются на сорок или шестьдесят футов над соседними. Мало кто на самом деле понимает, что представляют собой эти источники и как образуются террасы. Один авторитетный специалист
говорит, что породы, лежащие в основе этого места, известняковые
Характер, состоящий в основном из карбонатной извести, которая в некоторой степени
растворяется в просачивающейся сквозь землю воде. Горячая подземная вода, проходя через землю, растворяет
большое количество минеральных веществ, которые она выносит на поверхность, проходя через воздух. В результате этого процесса
возводятся стены, насыпи и террасы, и поскольку минералы, через которые проходит вода, сильно различаются по цвету, то и отложения, остающиеся на поверхности, бывают красными, розовыми, чёрными, жёлтыми, зелёными, синими, шоколадными и смешанными по цвету
преуспевая в огромном количестве, порой согласования красиво и
иногда предоставления наиболее поразительных контрастов.

Вода в источниках не тепло, а жарко, и отсюда и название.
Часто температура превышает 160 градусов, и в этом случае
красящее вещество, по-видимому, размывается, и террасы приобретают белый
вид. В других случаях, когда температура не такая суровая,
различные оттенки, о которых уже говорилось, присутствуют в изобилии со всех сторон. Иногда
эта белизна, или обесцвеченность, поражает своими эффектами. Настоящий художник будет часами стоять и смотреть на неё.
Он жалеет, что не может хоть как-то передать ту невероятную красоту, которая его окружает.

За источниками, закрывая вид на юг, возвышается гора, известная как Пик Бунзена, самая высокая из тех, что видны невооружённым глазом.
Прямо через открытое пространство, напротив отеля у источников, находятся
казармы национальных гвардейцев, которые патрулируют парк и, по крайней мере, в какой-то мере защищают его от вандалов и мародёров.

В замечательном описании этой сцены, содержащемся в книге «Индейская земля и
Страна чудес», рассказывается очень трогательная история о длинном, низком, плоском и
Гора с лавовой шапкой, известная как Маунт-Эвертс, названа в честь мистера Т. К. Эвертса
из Хелены. Мало кто знает историю, благодаря которой гора получила своё название,
которая звучит следующим образом:

 Среди членов первой группы, исследовавшей Йеллоустонский парк,
были господа М. П. Лэнгфорд, С. Т. Хаузер и Т. К. Эвертс. Также
присутствовал военный эскорт под командованием лейтенанта Доана. Отряд поднялся вверх по
реке Йеллоустоун до Большого каньона, затем переправился через реку Йеллоустоун
к озеру Йеллоустоун, обогнул его с восточной стороны и добрался до южной оконечности, откуда, повернув на запад,
они спустились по реке Файерхол через бассейн Верхнего Гейзера к
Река Мэдисон. Следуя вдоль этой реки, они вышли из парка и вернулись
к западной цивилизации — все, кроме одного из них.

 На девятнадцатый день, 9 сентября, когда они пересекали местность,
граничащую с южным берегом озера, мистер Эвертс заблудился.
Путь здесь был трудным из-за поваленных деревьев, крутых склонов и отсутствия троп, и его не хватились, пока не разбили лагерь на ночь.
Эвертса не видели в течение тридцати семи дней, пока его не нашли
два альпиниста на склоне горы, которая теперь известна как гора Эвертс.
совершенно измученный и частично невменяемый из-за переохлаждения и страданий.
В первый же день его отсутствия его лошадь, оставленная стоять и
не привязанная, со всем оружием и походным снаряжением человека, стала
испуганной и убежала. Эвертс был близорук, у него не было даже ножа
для использования или защиты, и только полевой бинокль помог ему сбежать. Ему
сначала удалось добраться до озера Сердце, истока реки Снейк. Здесь он
оставался двенадцать дней, спал у горячих источников, чтобы не замёрзнуть. Он питался корнями чертополоха, сваренными в источниках. Однажды ночью
Он был загнан горным львом на дерево и провёл там всю ночь.

 В конце концов он вспомнил о линзах своего бинокля и
смог развести костёр.  Он бродил вдоль западного берега озера и вниз по Йеллоустону, пока его случайно не нашли. Он рассказал о своём ужасном опыте в старом
журнале «Скрибнерс Мэгэзин», который с тех пор стал «Сенчури», и это захватывающая история. В стране, пронизанной сетью рек, изобилующей
животными для пропитания и лесами для топлива, человек
Он чуть не замёрз, не умер от голода и не погиб от жажды. Дважды он по пять дней
обходился без еды, один раз — без воды. Было уже поздно,
и его настигали бури, от которых он промерзал до костей;
снег не давал ему выйти из лагеря, а когда он с трудом продвигался вперёд,
препятствовал его продвижению.

 Естественно, он терял силы и ежечасно рисковал
погибнуть из-за огромных трудностей, с которыми ему приходилось сталкиваться. Его страдания усугублялись страхом, который внушал ему большой горный лев,
который напал на его след и преследовал его, очевидно, с намерением растерзать.
особенность меню его следующего приема пищи. Кажется невероятным, что мистеру
Эвертсу вообще удалось спастись. Однако Фортуна пришла к нему на помощь.
наконец-то. Он был спасен и кормила обратно к жизни, хорошее
друзья. С плато, на котором он был найден, его имя было дано,
хотя уже мало кто будет помнить значение имени.

Гейзер Норриса - еще одна почти чудесная достопримечательность парка.
Бассейн гейзера называют странным, жутким местом,
и эти слова кажутся уместными. Растительности здесь практически нет.
из-за подземного тепла земля всегда остается теплой, и пар
в нескольких местах выходит в атмосферу. Общий вид:
мрачный и заброшенный, серый и унылый, и все же в нем есть что-то такое.
красивое и сверхъестественное.

Гейзер - это всегда источник чудес. Это слово исландского происхождения
и означает "фонтанирующий". В применении к таким явлениям, как те, что мы сейчас описываем, она вполне применима, поскольку из жерла гейзеров время от времени вырывается огромная масса кипящей воды и пара, создавая необычайное волнение.
Предполагается, что вода, выброшенная в воздух на большую высоту в состоянии кипения, поднялась на поверхность через толщу лавы, которая напоминает о вулканических эпохах, давно ушедших из памяти человечества. Тайна геологического образования слишком велика, чтобы углубляться в неё в работе такого характера, но простое созерцание гейзеров, таких как те, что можно увидеть в Йеллоустонском парке, напоминает о чудесах, глубоко скрытых в недрах земли, недооценённых и неизвестных 99 процентам человечества.

 В бассейне гейзера Норрис шум необычен, и люди, которые
Люди, склонные к суевериям, с ужасом прислушиваются к грохоту и ворчанию,
которые, кажется, исходят из недр земли. Извержения горячей воды и пара
происходят с нерегулярными интервалами, и сама дорога, пересекающая
прилегающую равнину, отбелена парами почти до полной белизны. Почва
здесь очень тонкая, и беспорядочные исследования опасны. Проскользнуть сквозь
кору в кипящую воду под ней означало бы неизбежно
обвариться до смерти, и тот, кто позволяет проводнику показать ему, куда ступать, проявляет большую мудрость.

В прямом контрасте с этим бассейном находится Лосиный парк. Йеллоустоун
известен, помимо прочего, тем, что здесь обитает огромное количество
самых примечательных представителей фауны Северной Америки. Государственное
стадо бизонов в парке имеет бесчисленную ценность, потому что в настоящее
время это единственное полное представительство практически вымершего вида
животных, дающих мясо и шкуры, которые раньше миллионами паслись в
прериях. Бизоны сравнительно ручные. Большинство из них родились в пределах парка и, похоже,
они поняли, что существование их вида в вечности — одно из самых
сильных желаний правительства. Вокруг также есть несколько медведей,
но они утратили свою злобность и очень наслаждаются жизнью в
несколько изменённых условиях. Они редко кому-то вредят, но
бродят по ночам вокруг отелей и, поедая объедки и остатки,
удовлетворительно решают проблему мусора.

Олени, лоси, антилопы и горные бараны поднимаются в горы и очень
часто попадают в Лосиный парк или на Гиббонов луг. Это
Это исключительно привлекательное место для зимовки, потому что оно окружено холмами и горами, которые защищают от самых сильных ветров, и, кроме того, здесь есть источник чистой воды. Луг, вероятно, самое красивое место во всём парке. Здесь меньше ужасного и больше живописного, чем где-либо ещё, и во многих отношениях это оазис на огромном и несколько унылом пространстве земли.

Золотые ворота — ещё одно из тех восхитительных мест, которые ищет и находит каждый посетитель
Йеллоустонского парка. Чтобы добраться до Золотых ворот, нужно
Это отличное место для скалолазов, потому что оно находится высоко, а дорога к нему проложена вдоль
края утёса, который местами кажется абсолютно отвесным.
 Однако до ворот стоит добраться, и неудивительно, что на прокладку одной мили дороги к ним через скалу было потрачено целых 14 000 долларов.

 Покинув Золотые Ворота и продолжив осмотр, вы увидите долину
больших размеров. Контраст между насыщенной зеленью
почти безупречной растительности и унылыми скалами, оставшимися позади,
поразителен. Кажется, будто природа создала огромный
барьер между сверхъестественным и естественным, чтобы одно не могло повлиять на другое. В Библии говорится о том, как приятно укрыться в тени большой скалы в засушливой и жаждущей земле. Такое же, если не большее, облегчение испытываешь в Йеллоустонском парке, когда покидаешь величественное, похожее на смерть запустение вокруг горячих источников и оказываешься в нескольких шагах от восхитительной красоты кустарниковых зарослей и леса. Леса сами по себе являются источником огромного удовольствия, а также
огромного богатства. К счастью, они будут сохранены навечно.
Американский народ. Король лесозаготовок не может добраться сюда. Его разрушительная деятельность должна
ограничиваться другими регионами.

 Долина, в которую вошёл турист, названа в честь
Лебединого озера, очень живописного горного пейзажа. Озеро находится примерно в
двух милях от Золотых Ворот. Это не очень большой водоём, но
его рябь вызывает восхищение у всех, кто его видит. Его описывают как скромный на вид водный простор, и
в облике озера есть что-то такое, что, кажется, оправдывает это
своеобразное определение. Каньон, образующий долину, похож на
все остальное в Йеллоустонском парке - немного необычно. С
одной стороны есть высокие горы с возвышенностями и пиками
различной формы и высоты, в то время как вдалеке находится большой электрический
Пик можно легко увидеть. Мы уже говорили о Йеллоустонского парка, как
около 10 000 футов над уровнем моря. Электрический пик, ну
описано как Sentinel парка, составляет более 11 000 футов.
Если смотреть на него издалека или вдоль долины, он
вызывает одновременно восхищение и благоговение.

 Парк Уиллоу-Крик, или Уиллоу-Парк, как его иногда называют, расположен
на юге. Он получил своё название из-за огромного количества ивовых кустов, которые
скрывают землю от глаз и полностью заполоняют пейзаж. Ни один из этих кустов не может претендовать на звание дерева,
так как их средняя высота незначительна. Но они компенсируют недостаток высоты
своей густотой. Характерный зелёный цвет ивы является преобладающим, без каких-либо вариаций. Мысль,
которую я хочу донести, — это мысль об огромном зелёном ковре, и когда ветер
свободно проносится над долиной, он разделяет кусты на маленькие
гребни или борозды, которые придают сцене уникальность. Источники
удивительно чистая вода, Многие из них обладают целебными свойствами, предостаточно
в этом районе, и туристам утолить жажду воображаемым много
проценты по-разному одни из них.

Обсидиан ручей проходит медленно через эту долину. Обсидиан-Клифф
следующим объектом, представляющим особый интерес, о чем свидетельствуют. Это в два раза меньше
мили длиной и от 150 до 200 футов высотой. Южная оконечность образована
вулканическим стеклом, или обсидианом, таким же настоящим стеклом, как и любое
искусственно созданное. Дорога у его основания проложена через осыпь, и
Это, несомненно, стеклянная дорога. Огромные фрагменты обсидиана, чёрного и
сияющего, некоторые из них с белыми прожилками, устилают дорогу. Мелких
кусочков тоже много. Этот поток стекла пришёл с высокого плато
на востоке-северо-востоке. На этом плато были обнаружены многочисленные
жерла или кратеры. Мистер Дж. П. Иддингс из Соединённых Штатов
Геологическая служба, которая провела специальное исследование Обсидианового утёса,
включила в отчёт за 1885–1886 годы статью, в которой много интересного
для ненаучного ума.

Бассейн Нижнего Гейзера в некоторых отношениях более привлекателен, чем Норрис, хотя запустение здесь, пожалуй, ещё более заметно. Люди, побывавшие в районах, где соль добывают из рассола, извлечённого из скважин, утверждают, что внешний вид бассейна Нижнего Гейзера очень похож на то, что можно увидеть в производственных районах такого типа. Этот бассейн находится в долине реки Файерхол, которая, несмотря на странное название, очень красива. В самом бассейне
реки Файерхол сливаются с рекой Гиббон и образуют один из трёх истоков Миссури.назван в честь президента Мэдисона. Фонтанный гейзер — самый большой в округе и один из лучших в парке. Он извергается очень регулярно и редко не срабатывает вовремя на радость зрителям. Он выбрасывает в воздух огромное количество воды и очень похож на фонтан. Его чаша очень интересна и является хорошим примером необычных отложений, оставленных гейзером.

Когда фонтан выбрасывает большие объёмы воды, он выглядит очень необычно.
Это происходит внезапно, хотя и с определёнными интервалами. Внезапно
наблюдатель вознаграждается за своё терпение тем, что неподвижность сменяется
активностью самого бурного характера. Вода взмывает вверх в виде массы
пенящихся, бурлящих и шипящих кристаллов. Высота варьируется, но часто достигает
тридцати футов. В мгновение ока стена воды становится плотной, продолговатой и неровной. Создаются хрустальные эффекты, которые меняются в зависимости от времени суток и количества
света, но всегда восхитительны и необычны.

Совсем рядом, в центре Огненного жерла, находятся Мамонтовы грязевые котлы.
Гейзер. Мы можем объяснить появление грязевого котла или грязевой ванны гораздо
легче, чем само явление. Он получил такое название, потому что больше всего
похож на череду огромных грязевых котлов, чем на что-либо другое, что можно
придумать, чтобы его сравнить. Размеры котлована — сорок на шестьдесят футов,
с грязевой границей высотой три или четыре фута с трёх сторон. Содержимое чаши долгие годы вызывало
удивление у учёных. Вещество было белым и выглядело очень
очень похожа на обычную краску, но, в отличие от краски, она постоянно находится в движении,
и это движение настолько постоянное, что создаётся впечатление, что в тазу с краской
находится дно кратера. Постоянное бурление и вибрация
очень интересны по своим эффектам, а издаваемый ею шум довольно
своеобразный, похожий на приглушённое шипение или плохо поставленный сценический шёпот.
К белому веществу примешано некоторое количество кремнистой глины всех
видов и оттенков. Это придаёт разнообразие внешнему
виду, но является лишь дополнением к тому, что в остальном является удивительным.
крайности. Жемчужно-серый, с терракотовых, красных и зеленых оттенков-это
основной цвет этой кипящую, бурлящую массу, которая, кажется,
постоянно находится в состоянии волнения и беспокойства.

Гейзер Эксельсиор - самая заметная достопримечательность Мидуэя
Бассейн, представляющий собой совокупность горячих источников и бассейнов. Они расположены в бассейне Мидуэй
и первоначально назывались Cliff Caldron. Гейзер Эксельсиор
находится в постоянном состоянии анархии, без закона, правительства или
регулирования. Он делает то, что хочет, и тогда, когда хочет. Он редко
действует по плану, но когда это происходит, он выходит из-под контроля.
Ферментация, эффект просто потрясающий. Как выразился один писатель,
красота и великолепие этого гейзера настолько превосходят все остальные, насколько свет солнца превосходит свет луны.

 Гейзер в течение многих лет считался самым величественным источником в парке,
пока его исключительные особенности не стали очевидными. В 1881–1882 годах извержения этого гейзера стали настолько мощными,
что он выбрасывал воду на высоту до 250 футов и превратил обычно спокойную реку Файерхол в бурный поток.
Огромные и достаточно тяжёлые, чтобы представлять серьёзную опасность, они с грохотом вылетали из таинственных недр земли и разлетались во все стороны. Ужасающий шум был слышен на многие мили вокруг, и люди, ожидавшие подобного явления, спешили со всей страны, чтобы увидеть его. Такое явление повторяется лишь время от времени, и самые опытные геологи не могут дать нам никаких адекватных прогнозов относительно того, когда произойдёт следующее.

Кажется, что репетиции никогда не заканчиваются. Огромные клубы пара поднимаются вверх.
кратер или воронка. Многие люди толпятся у края котлована и пытаются
проникнуть в тайны подземных процессов. Возможно, настанет день, когда будет
изобретён какой-нибудь научный способ видеть сквозь дым и пар и без труда
переносить обжигающий жар. До тех пор тайна должна оставаться неразгаданной.

 В отличие от беспорядочных и судорожных действий Эксельсиора,
Старый Верный действует методично и настойчиво. Это
ещё один из самых больших и популярных гейзеров Йеллоустонского парка. Он
настолько однообразен по своему внешнему виду, что по нему можно сверять часы
Это так. Каждые шестьдесят пять минут названный в честь него гейзер издаёт
характерный шум, предупреждая мир о том, что он вот-вот заработает. Затем в течение
примерно пяти минут огромный поток воды и пара выбрасывается в воздух на высоту
около 150 футов. Масса кипящей воды достигает шести футов в диаметре, а
объём выбрасываемой воды превышает сто тысяч галлонов в час. День за днём, час за часом, на протяжении почти двадцати
лет этот трудолюбивый гейзер исправно выполнял свою работу и развлекал посетителей. Никто не знает, как долго он существовал до этого.
начата эксплуатация или как долго она будет продолжаться.

Оставляя на данный момент рассмотрение гейзеров, горячих источников и
других чудес подобного характера, экскурсант получает представление совсем о другом.
природа. У каскадов Кепплера дилижанс обычно останавливается
чтобы пассажиры могли подойти к краю обрыва и полюбоваться
каскадами и пенящейся рекой в черном каньоне внизу. Затем путешествие
продолжается через долину Файерхол, лиственные леса и открытые поляны,
пока не будет достигнут узкий и извилистый каньон Спринг-Крик.
Пейзажи здесь совершенно необычные и дикие.

 Вскоре мы достигаем вершины континентального водораздела.  Теперь обзор значительно расширяется, и он становится более величественным и достойным.  Горы
нависают над дорогой с одной стороны и обрываются далеко внизу с другой.  Густые,
лохматые леса покрывают склоны и вершины, а на крошечных островных парковках,
как бы это ни было странно, иногда встречаются весёлые прогалины. Дорога петляет
по склонам гор, то поднимаясь, то спускаясь; весь пейзаж становится
более величественным, более суровым; воздух становится более
Воздух становится разреженным, и человек всё больше и больше возвышается духом. Время от времени
горы расступаются, и открывается вид далеко за пределы узкого пространства вокруг. Виднеются далёкие горы, и возникает ощущение, что
вокруг нет ничего, кроме горных стен, и это почти так и есть. После нескольких миль такой езды,
когда вы уже начинаете думать, что ничего прекраснее быть не может, дорога
приводит вас к месту, которое, почти прежде чем вы это осознаете, просто вытесняет
из ваших мыслей всё остальное, увиденное во время этой поездки.

Это чудесная картина, вызывающая состояние восторга, которое для
некоторых может показаться почти невыносимым. Горы, возвышающиеся
высоко над нами, простираются далеко внизу и во всех направлениях
предстают во всей своей красе. Гордые и величественные в своей силе и осанке, они
по-прежнему, от вершины до подножия, густо покрыты первобытным
лесом. Кажется, будто они действительно знают, какой вид открывается
здесь, и радуются величию этой сцены. Словно нить,
вы можете проследить повороты и изгибы дороги, по которой прошёл этап
приходи. Но то, что добавляет более мягкий, красивый элемент к картине
картина, в остальном почти подавляющая в своем величии, и при этом суровая
и непреклонная, видна через пролом или портал на юге.

Далеко-далеко внизу лежит часть озера Шошон. Подобно спящему
младенцу на коленях у матери, прижимается этот крошечный озерный младенец в
горах. Он сияет, как серебряная тарелка или красивое зеркало. Это
жемчужина, ради которой стоит пересечь целый континент, особенно потому, что между
озером и смотровой площадкой есть небольшая долина, поросшая яркой травой
Зелень на заднем плане. Таким образом, на переднем плане мы видим серебристое
озеро, прекрасную долину с яркими и тёплыми зелёными оттенками, а на заднем плане — густые
тёмно-чёрные леса. Невозможно смотреть на такое сочетание и контраст, не
восхищаясь и не осознавая возвышенную красоту и величие парка и его окрестностей.

 Йеллоустонское озеро — ещё одна из необыкновенных достопримечательностей нашего
великого национального парка. Его называют самым высокогорным внутренним морем в мире,
расположенным на высоте более 7000 футов над уровнем моря. Это действительно так.
Он находится на высоте почти 8000 футов над уровнем моря, и его ледяная вода покрывает территорию
длиной около 30 миль и шириной примерно в половину этой длины, или около 300 квадратных миль. Этот великолепный внутренний океан расположен на вершине
Скалистых гор, там, где его никто не ожидает увидеть. Несколько островов разного размера разбросаны по поверхности воды, которая
иногда бывает гладкой, как маленький пруд, а иногда почти такой же бурной, как море. Берега совершенно неровные по своей
форме, а мыс Промонтори далеко вдаётся в море
расстояние, образующее один из самых своеобразных внутренних полуостровов во всем мире
. Вдоль южного берега очень много заливов и бухт
некоторые из них естественные по своему характеру, а другие полны свидетельств
активной и даже потрясающей вулканической деятельности.

Причудливые скалы и возвышенности вдоль берега отбрасывают на воду отражения
почти неописуемого характера. Они разнообразны по своей природе и цвету и, как и само озеро, отличаются от всего, что можно увидеть где-либо ещё. Ещё одна уникальная особенность этого озера, и
То, что нужно увидеть, чтобы понять, — это наличие на берегах и даже в самом озере горячих источников и гейзеров, наполненных кипящей водой и паром. У некоторых из этих источников есть широкие и надёжные края или берега, на которых можно стоять и ловить рыбу. Затем, справа от него, он видит ледяную воду озера, в которой можно поймать форель и другую рыбу, пока он не начинает мечтать о рыбацком рае. Доктор Хейден, исследователь, о котором мы уже упоминали, был первым, кто воспользовался этой возможностью и приготовил рыбу без крючка
в кипящую воду слева от него, просто сделав для этого пол-оборота
. Когда профессор впервые упомянул этот факт, он был добр.
над ним посмеялись с юмором, но, как говорилось в предыдущей части этой главы,
возможность была настолько ясно продемонстрирована, что люди уже давно
с тех пор как признали возможным то, что они сначала осудили как
полный абсурд.





ГЛАВА XVI.


ГЕРОИ "ЖЕЛЕЗНОГО КОНЯ".

Честь тем, кому она причитается, — класс людей, которых не всегда
оценивают по достоинству, — любительская поездка на летающем автомобиле
Локомотив — от двенадцати миль в час до шестикратной скорости —
Сигнальная вышка и люди, которые в ней работают — Похищение поезда — Гонка на
Паровозе — Камни о заколдованных локомотивах и чудесных спасениях.


Никто, кто не уделял этому вопросу особого внимания, не имеет
ни малейшего представления о масштабах и важности железнодорожной системы
Соединённых Штатов. И никто из тех, кто не изучал статистику,
связанную с этим вопросом, не имеет ни малейшего представления о стоимости построенных и эксплуатируемых дорог. Стоимость в долларах и центах за милю
Путь был рассчитан с точностью до десятых долей. Опытные бухгалтеры
рассчитали с точностью до сотой доли цента стоимость перевозки пассажира или тонны товара на любое заданное расстояние. Существуют даже таблицы, показывающие фактические расходы, связанные с остановкой поезда, в то время как такие детали, как необходимые затраты на заработную плату, топливо, ремонт и т. д., получили то внимание, которого заслуживает величина задействованных процентов.

Но цена, которую заплатила человеческая жизнь и страдания за великую железнодорожную систему
Соединённых Штатов, — это совсем другое дело, и оно не подлежит обсуждению
в рамках расчётов бухгалтеров, экспертов и т. д. Неоднократно говорилось, что в поезде безопаснее, чем на улице. Другими словами, по словам статистиков, процент смертей и серьёзных травм среди тех, кто часто путешествует, ниже, чем среди тех, кто редко ездит в поездах. Но хотя это, несомненно, верно в отношении
пассажиров, это правило не распространяется на железнодорожников и тех, кто своей неустанной заботой и энергией защищает
жизнь и здоровье пассажиров, а также сделать железнодорожные поездки безопасными и
комфортными.

Один известный богослов, проповедуя на тему веры, однажды в качестве иллюстрации
привёл пример поездки на поезде. Как он отметил, с большим
красноречие и сила — нет более реалистичного олицетворения веры, чем человек, который спокойно ложится спать ночью на своей полке в пульмановском вагоне, полностью полагаясь на железнодорожников, которые предотвратят тысячи опасностей, с которыми можно столкнуться в тёмные ночные часы.

Всякий раз, когда происходит забастовка, много пишут о людях,
работающих на железных дорогах в различных должностях, и каждый проступок
преувеличивается, а каждая оплошность раздувается до размеров преступления. Но
очень мало говорится о другой стороне вопроса. Люди, которым
железнодорожные путешественники, особенно те, кто ездит ночью, доверяют свою безопасность, работают на пределе своих возможностей и получают очень маленькую зарплату, если принять во внимание характер их обязанностей и количество часов, которые они должны отработать.

 Благодарность этих людей выражается в поступках, а не в словах.
Слова, и хотя мало кто когда-либо задумывался о преданности и
самоотверженности плохо оплачиваемых и тяжело работающих железнодорожников, каждый путешественник, садящийся в поезд, молча отдает дань уважения их надежности. Пассажир, удобно расположившийся на роскошном сиденье или мирно спящий в своем купе, не думает о тревогах и
беспокойствах людей, управляющих поездом, или о тех, кто отвечает за то, чтобы путь был свободен, а машинисту отдавались правильные приказы.

Этот чиновник — человек, переживший множество трудностей и опасностей.
Ему ежедневно доверяют жизни сотен людей. Он не знает, скольких именно, но знает, что малейшая ошибка с его стороны отправит в вечность, возможно, десять, возможно, двадцать, а возможно, и пятьдесят человек, не говоря уже о том, что ещё в два или три раза больше людей будут искалечены на всю жизнь. Он также знает, что отвечает не только за безопасность мужчин, женщин и детей, едущих в его поезде, но и за пассажиров других поездов на том же пути. Он точно знает, куда ему нужно бежать,
чтобы свернуть на запасной путь и пропустить экспресс, идущий в противоположном направлении.
он точно знает, где нужно сбавить скорость, чтобы безопасно объехать
опасный поворот или пересечь мост, который находится на ремонте или
который не так прочен, как мог бы быть, если бы он, а не
железнодорожные магнаты-миллионеры, контролировал фонд
строительства и ремонта мостов.

Чтобы понять, насколько ответственна работа машиниста локомотива,
необходимо проехать в кабине локомотива около сотни миль.  Автор
воспользовался этой привилегией в мрачный морозный день в начале прошлой зимы. Чиновники сказали ему, что он сел в машину на свой страх и риск.
дело личного характера, и он не должен мешать машинисту или кочегару в исполнении их обязанностей. Гость был любезно принят и машинистом, и кочегаром, и ему было предоставлено место, откуда он мог видеть весь путь, по которому локомотив должен был тянуть за собой состав вагонов. Для новичка первая поездка на локомотиве — это очень необычное
ощущение, и сказать, что в нём нет ни капли страха, смешанного с волнением и удовольствием, — значит сделать
утверждение, не подтверждённое фактами. В упомянутом случае
Это был специальный поезд, перевозивший делегацию на полпути через весь
континент. Он опаздывал минут на пятнадцать, и, чтобы добраться до следующего
железнодорожного узла, нужно было поддерживать среднюю скорость более сорока
пяти миль в час. Как почти всегда бывает, когда нужно очень спешить,
возникали всевозможные мелкие задержки, и несколько драгоценных минут
были потрачены впустую, прежде чем поезд смог отправиться.

Наконец-то кондуктор произносит нужное слово, машинист нажимает на
рычаг, и нерадивый пассажир впервые в жизни
насколько сложнее запустить локомотив, чем он себе представлял.

Сначала огромный локомотив заметно дрожит.  Затем раздаётся громкое шипение, сопровождаемое сильным выбросом пара, когда огромные поршни толкают и тянут тяжёлые колёса, которые проскальзывают по рельсам и не могут их захватить.  Затем, по мере того как научная мощь постепенно преодолевает грубую силу, начинается едва заметное движение вперёд.
Затем, когда песочница оказывается в поле зрения, колёса отчётливо
цепляются за рельс, и, по словам комментатора на ипподроме, «они срываются с места».
Первые несколько секунд продвижение действительно очень медленное. Затем становится заметна хорошая работа
надёжного локомотива, и ещё до того, как мы выезжаем со станции,
мы уже развиваем довольно хорошую скорость. Машинист занят тем, что
звонит в колокол, а машинист-инструктор время от времени добавляет к
предупреждающему шуму один из тех неописуемых гудков, которые издаёт только паровоз.

 Теперь мы за пределами города, и поезд идёт очень быстро. Мы достаём часы и тщательно засекаем время между двумя
верстовыми столбами, чтобы убедиться, что прошло около семидесяти секунд.
преодолевая расстояние. Несмотря на наши инструкции, мы упоминаем об этом
факте кочегару, который только что начал подбрасывать свежее топливо в
ревущий огонь, и добавляем слова поздравления.

 «Да это ничего, — отвечает он, смеясь, — сейчас мы поднимаемся в гору.
 Подождите, пока мы доедем до уровня или спустимся с горы, и мы покажем вам,
что такое миля за шестьдесят секунд».

Мы не особенно рады это слышать. Локомотив уже раскачивается сильнее, чем это может быть приятно для непосвящённых, и
контраст между жёстким сиденьем и удобным местом, которое у нас есть, разителен
В пульмановском вагоне становится всё более и более тесно. Как раз в тот момент, когда мы
задаёмся вопросом, как можно сохранить равновесие, когда вдалеке
появляется поворот, на рельсы робко выходит корова, по-видимому,
примерно в 200 ярдах впереди. Машинист свистит в свисток, и корова
начинает трусить по рельсам перед нами.
 Этот неправильно названный
приспособление, коровья ловушка, поражает её в самое сердце. Её подбрасывает на двадцать футов в воздух, и всё, что от неё осталось,
скатывается в канаву у обочины.

На мгновение мы забыли о том, что ответил Джордж Стефенсон члену
британского парламента, который спросил его, что произойдёт, если
корова встанет на пути одного из поездов, которые Джордж предлагал
пустить, если удастся получить необходимые полномочия. Его ответ, который
давно стал историческим, был таков: «Корова сильно пострадает». Мы
вспомнили об этом и согласились с первопроходцем-железнодорожником, когда увидели, как несчастная корова сделала четверное сальто и прекратила своё существование менее чем за секунду. Но за мгновение до этого мы были
интересно, что произойдет, когда произойдет неизбежное столкновение.

Пожарный замечает, что это происшествие несколько выбило нас из колеи, и
добродушно уверяет нас, что такая мелочь
ничего не значит. По его словам, это довольно скверно, когда стадо
коров попадает на рельсы, и он помнит, как однажды, несколько лет назад, на Дальнем Западе
поезд остановило стадо жирных бычков, которые
перекрыли трассу. «Но, — добавляет он в скобках, — это было
на очень плохой дороге с неисправным грузовым локомотивом. Если бы у нас был
«87-й», набрав полную скорость, мог бы проехать без проблем,
даже если бы нам пришлось завалить рынок говядиной.

То поезд мчится по кривой в одном направлении, то в другом.
Машинист никогда не теряет бдительности, и, хотя он делает вид, что не обращает внимания на ответственность, и уверяет своего немного нервного пассажира, что никакой опасности нет, его действия не соответствуют словам. Мы едем по специальному маршруту, немного опережая расписание
полуденной экспрессии, и на каждой станции нас ждут пассажиры
Они с радостью приветствуют наше приближение и, собрав свои вещи,
выходят на край платформы, очевидно полагая, что мы остановимся. То, что мы пронесёмся через станцию со скоростью пятьдесят или шестьдесят миль в час, не приходит им в голову даже как отдалённая возможность, и их изумлённые взгляды, которыми они провожают нас, когда мы проносимся мимо платформы, забавны. Наконец, мы достигаем длинного прямого участка пути, где рельсы идут прямо, как стрела, на несколько миль вперёд.

«Теперь ваше время, если вы хотите пройти лишнюю милю», — говорит дружелюбный
пожарный.

Мы следуем его совету и с помощью секундомера, специально взятого для этого случая,
устанавливаем, что милю мы преодолеваем за пятьдесят две секунды. Следующую милю мы проходим на две секунды медленнее, но на третьей миле скорость более чем
удерживается на прежнем уровне. В пересчёте на обычную скорость это означает, что мы
развиваем скорость около семидесяти миль в час, что намного лучше, чем мы
ожидали. Однако нашей хорошей работе
мешает внезапное срабатывание пневматических тормозов и
отключение пара, когда мы приближаемся к небольшой станции, где есть сигнал
Всё против нас. Причиной задержки нашего продвижения оказывается изменение в расписании поездов, и машинист немного ворчит, обнаружив, что ему придётся ждать на станции примерно в двадцати милях дальше, если только поезд, идущий в противоположном направлении, не сойдёт с рельсов до того, как он туда доберётся. Выполнение этого приказа приводит к задержке
на пять или десять минут, но когда мы снова освобождаем путь,
мы так хорошо справляемся с задачей, что прибываем в депо, где
нужно сменить локомотивы, вовремя.

Такова поездка на локомотиве средь бела дня. Ночью, конечно, опасности и риски возрастают в десять раз. Свет фар пробивается сквозь чернильную тьму и часто преувеличивает размеры объектов на путях и рядом с ними. Малейшее недопонимание, самая незначительная
неправильная интерпретация приказа, малейшая небрежность со стороны любого
человека, связанного с железной дорогой или работающего на ней, может привести к
крушению и полному уничтожению поезда и его пассажиров, и машинист
каждую минуту ощущает всю полноту своей ответственности и характер
рисков, которым он подвергается.

Эти обязанности в десять раз возрастают в связи с необходимостью действовать быстро
в наши дни спешки и суеты. Немногие из наших прадедов дожили до того времени,
когда пар стал движущей силой локомотивов. Большинство наших
дедушек и бабушек помнят первый поезд, запущенный в этой стране. Многие из тех, кто читает эти строки, могут вспомнить, как один философ заявил, что скорость в двадцать миль в час невозможна, потому что, даже если бы можно было сконструировать механизм, выдерживающий износ, движение было бы настолько быстрым, что машинисты и пассажиры не смогли бы его выдержать.
до апоплексического удара или какой-нибудь другой ужасной и смертельной болезни.

Прошло менее семидесяти лет с тех пор, как так называемый
чудак Джордж Стефенсон осмелился скромно заявить, что его маленький
четырёхтонный локомотив «Ракета» на самом деле способен
разгоняться до поразительной скорости в двенадцать миль в час. Высокоинтеллектуальные люди насмехались над ним.
Британский парламентский комитет занялся изучением его нового
метода передвижения по суше. В наши дни, при регулярном
Поезда на многих линиях неустанно мчатся по широким континентам час за часом, со скоростью миля в минуту. По мнению самых консервативных исследователей в области железнодорожной науки, предельный предел скорости всё ещё находится в далёком будущем, и 100 миль в час не будут считаться выдающимся показателем к концу первого десятилетия двадцатого века.

Это правда, что в железнодорожном расписании редко встречаются поезда,
которые преодолевают по миле в минуту, но машинисту очень часто приходится
быстрее. Большинство людей, даже самые умные из тех, кто часто путешествует, судят о скорости по расписанию, забывая, что почти в каждом случае значительная часть маршрута должна быть пройдена со скоростью, намного превышающей среднюю скорость, необходимую для преодоления всего расстояния по расписанию. Очень немногие, если вообще есть, скоростные экспрессы, которые на каком-то участке каждого «рейса» не развивают скорость в милю в минуту или не превышают её. Тем не менее, благодаря превосходному дорожному покрытию и хорошо сконструированным автомобилям,
Ускорение не ощущается; при скорости от 60 до 70 миль в час пассажир спокойно просматривает газету или книгу, дети играют в проходе, а стакан, наполненный водой, можно перенести из одного конца плавно движущегося вагона в другой, не расплескав ни капли. Всё это время нервы тех, кто управляет поездом, находятся в
напряжённом состоянии, и, хотя пассажиры могут не обращать внимания на
опасность, реальную или воображаемую, двое мужчин в локомотиве ни на
секунду не упускают из виду возможные риски.

Человек в сигнальной будке несёт такую же ответственность. В некоторых
отношениях бремя, лежащее на его плечах, даже больше, потому что в его руках
судьба, возможно, десятков поездов и жизни сотен пассажиров. Время от времени, когда
кто-то дёргает не тот рычаг и поезд терпит крушение, мы слышим о сигнальщике,
который заснул на своём посту, но мало кто из нас задумывается о том, сколько
тысяч раз в день дёргается нужный рычаг и насколько исключительным является
нарушение должностных обязанностей. Есть
герои моря, а есть герои поля боя, но
в десять раз больше героев, совершающих подвиги на локомотивах, в стрелочных и сигнальных будках, на железнодорожных станциях. Возможно, не в моде сравнивать этих спасителей человеческих жизней с теми, кто уничтожает их на поле боя, но доблесть и стойкость первых по меньшей мере так же заметны и достойны восхищения, как отвага и страдания вторых.

В журнале «Скрибнер» недавно появилось очень наглядное
описание двухэтажной квадратной сигнальной башни на «Сумах-Джанкшен».

«У этой башни, — пишет автор статьи, — было два ряда
Башня была окружена со всех сторон окнами и стояла на пересечении железнодорожных путей. В этом месте магистраль разделялась на четыре пути, и гравийная дорога, которая выглядела так, будто её проложил парализованный подрядчик, уходила в сторону от главной линии и респектабельности и исчезала из виду за сигнальной будкой с пьяным видом. Под башней, справа, двухпутная ветка уходила в плодородную местность за песчаными холмами. А под сигнальной вышкой, слева,
однопутная ветка длиной всего в милю вела в Южный Сумах.
один из тех скучных городков, которые производят на водной основе, в контакте
с посредником. Это мелкое ответвление (как если бы дело было с
мелкими людьми) создавало больше проблем, чем все остальные линии, вместе взятые
. Связист обнаружил это.

"Итак, Сумах-Джанкшен занимал свое место в мире, и, возможно, оно было
более важным, чем у многих самодовольных и богатых пригородов.
Сердце этого маленького сообщества находилось не в церкви, не в комендатуре, не в продуктовом магазине и не в школе, а в сигнальной башне. Это был пульс города.
секция. Это была жизненная сила тысяч беспечных путешественников,
чьи жизни и счастье зависели от разумной бдительности трёх человек. Эти трое по очереди дежурили в башне, запирая и отворяя
переключатели и сигналы, пока можно было ожидать, что они упадут в обморок от
головокружения и растерянности. В сигнальной башне не было ничего необычного в том, что, когда один из троих хотел взять выходной, двое других работали по двенадцать часов. Пока служба шла хорошо,
суперинтендант не задавал вопросов.

Эта история была написана из-за продолжительной болезни одного из
из-за этого трём оставшимся пришлось дежурить до тех пор, пока их глаза не начали слипаться, а мозг не отключился. Один из них
в конце концов работал до тех пор, пока природа не взяла верх над привычкой и надёжностью, и
столкновение произошло бы, если бы не возвращение сознания к переутомлённому и совершенно измотанному человеку.

 Пока этот герой повседневной жизни спал или, скорее, потерял способность мыслить от крайнего истощения, сильная метель, из-за которой ночь стала ещё темнее, настолько заблокировала механизм семафора, что
он отказывался реагировать на отчаянные попытки уставшего сигнальщика,
который слышал приближение товарного поезда и знал, что, если его не остановить,
он врежется в хвост пассажирского поезда, который стоял в поле зрения
сигнальной будки с выключенным локомотивом. Наконец, бросив попытки сдвинуть рычаг,
он выбежал в ночь и побрёл по снегу в сторону приближающегося поезда. Он вовремя предотвратил столкновение, которое казалось неизбежным,
но в волнении не заметил собственной опасности.
и был сбит и тяжело ранен поездом, на который он указывал.

 В прошлом году была открыта крупнейшая в мире железнодорожная станция, на которой
происходит огромное количество перевозок и с сигнальных вышек которой
управляются бесчисленные стрелки и сигналы.  Эта огромная станция расположена в Сент-Луисе.  Она занимает площадь около двенадцати акров и больше, чем два великолепных вокзала в Филадельфии, вместе взятые. Вторая по величине железнодорожная станция в мире
находится во Франкфурте, Германия. Третьей по величине является станция в Рединге
Станция в Филадельфии. Четыре следующих по величине - Пенсильванское депо.
Депо в Филадельфии, станция Сент-Панкрас в Лондоне, Англия,
Пенсильванское депо в Джерси-Сити и центральное депо Гранд в Нью-Йорке.
Город Йорк.

Время от времени мы все слышали о необычных кражах, и записи
о кражах печей и других тяжелых предметов, кажется, показывают, что лишь немногие вещи
достаточно громоздки, чтобы быть абсолютно защищенными от грабителя или
клептоман. Но украсть поезд кажется обычным людям невозможным, хотя при некоторых условиях это даже легко сделать. Во время
Во время крестового похода «Коммонвилс» в 1894 году было угнано более одного поезда.
 Всё, что для этого требовалось, — это достаточная сила, чтобы одолеть поездную бригаду
на какой-нибудь маленькой станции или в водонапорной башне, и один или два человека, которые знали, как
запустить пар и поддерживать огонь.

 История рассказывает о гораздо более примечательном случае угона поезда,
связанном с поразительной храбростью и чудом.
Мы имеем в виду грандиозный рейд по железной дороге в Джорджии в 1862 году,
когда горстка бесстрашных героев вторглась во враждебную страну,
преднамеренно угнала локомотив и едва не добилась успеха
они благополучно добрались до своих друзей.

 Четыре или пять лет назад был воздвигнут памятник, увенчанный моделью локомотива, в память об этом беспрецедентном и не имеющем аналогов событии. История рейда похожа на вымысел, но каждый описанный нами случай — это факт. Все описанные опасности были преодолены. Все трудности были преодолены, и окончательный провал произошёл именно так, как было сказано.

Генералы Грант и Бьюэлл в то время направлялись в Коринф, штат Миссисипи,
где должна была состояться встреча. Войска Конфедерации
Они сосредоточились в одном и том же месте, и сразу же начались проблемы. Генерал Митчелл, командовавший одной из дивизий Бьюэлла, продвинулся до Хантсвилла, штат Алабама, а другой отряд подошёл к Чаттануге на расстояние тридцати миль. Было сочтено целесообразным и даже необходимым перекрыть железнодорожное сообщение между Чаттанугой и Востоком и Югом, и генерал Бьюэлл поручил эту задачу Джеймсу Дж. Эндрюсу.

Эндрюс выбрал двадцать четыре таких же, как он, духа, которые проникли на территорию врага
в обычной южной одежде и без каких-либо других опознавательных знаков.
Они вооружились не только револьверами.

Их целью было захватить поезд, сжечь мосты на северной
части железной дороги штата Джорджия, а также на железной дороге Восточного Теннесси,
где она подходит к границе штата Джорджия, тем самым полностью
изолировав Чаттанугу, которая тогда практически не была защищена гарнизоном. Эти люди
встретились в Мариетте, штат Джорджия, более чем в 200 милях от места
отправления, прибыв туда (за исключением пятерых, которые были схвачены в пути или опоздали) небольшими отрядами по три-четыре человека. В Мариетте было много поездов.
и среди пассажиров было много солдат.

После долгой разведки было решено захватить поезд в Биг
Шанти, в нескольких милях к северу от Мариетты, и, купив билеты на
разные станции вдоль линии в направлении Чаттануги, группа
, в которую входили два инженера, достигла Биг-Шанти.

Пока кондуктор, машинист и большинство пассажиров были на
завтрак, поезд был захвачен, и после того, как его должным образом
наполнили людьми, он отправился в яростный бег на север. Подумайте об этом подвиге — двадцать человек против целой армии
они, храбро отправляющиеся в долгий и трудный путь, кишащий врагами
.

Конечно, кража поезда вызвала большой переполох, но
похитители ушли в безопасности, часто останавливаясь с целью
разорвать рельсы, перерезать телеграфные провода и т.д. Эндрюс сообщил
людям на станциях, что он был агентом генерала Борегара,
проводил впечатляющий поезд с порохом в Коринф, и в целом это
заставило их замолчать, хотя некоторые вели себя подозрительно.

Первое серьёзное препятствие возникло в Кингстоне, в тридцати милях от нас.
путешествие. Здесь похитители и их поезд были вынуждены ждать, пока
мимо не проедут три поезда, идущие на юг. В течение часа и пяти минут они
оставались в этом самом критическом положении, а шестнадцать человек были заперты в
вагоне-фургоне, перевозившем боеприпасы для Борегара. Как только поезд отъехал от Кингстона, появились два преследователя: капитан У. А. Фуллер, кондуктор угнанного поезда, и офицер, который случайно оказался на борту в тот момент, когда поезд отошёл от Биг-Шэнти. Найдя ручной вагон, они забрались в него и ехали вперёд, пока не нашли
старый паровоз, стоявший на запасном пути, на который они
немедленно погрузили солдат и помчались вперёд на всех парах, преследуемые
до самого Кингстона, где они взяли паровоз и вагон одного из ожидавших поездов и с сорока вооружёнными конфедератами
продолжили путь.

Теперь они мчались наперегонки, один паровоз за другим.
Единственной реальной надеждой беглецов было вывести из строя преследующий их поезд,
и они снова и снова останавливались, чтобы ослабить рельс. Если бы у них были
подходящие инструменты, они бы легко справились с этим, но...
Дело в том, что они просто теряли драгоценное время. Однажды их чуть не догнал
преследующий их паровоз, и им пришлось снова мчаться на предельной скорости.
 В какой-то момент в Адэрсвилле они едва не столкнулись с
экспрессом. Фуллер, машинист угнанного поезда, и его
товарищи, застряв из-за препятствий на путях, оставили свой паровоз и пошли пешком, в конце концов завладев
экспрессом, который проходил через Адэрсвилл, и направив его обратно в погоню.

Когда Калхун проезжал мимо, поезда были уже в пределах видимости друг друга.
считалось, что путь до Чаттануги свободен, и если бы только удалось подорвать преследующий поезд
, конец был бы достигнут. И снова отсутствие инструментов
мешало маленькой отважной группе. Они предприняли отчаянную попытку сломать ограждение
но преследователи настигли их прежде, чем они успели это сделать,
и Эндрюс поспешил завести свой паровоз, сбросив один вагон, затем другой,
которые были подобраны преследователями и отправлены вперед, в Ресаку
Станция.

В тот момент оба локомотива двигались с максимальной скоростью. Эндрюс, наконец, оторвал конец своего последнего вагона и сбросил поперечины на землю.
Он бежал по рельсам. Несколько раз он чуть не сорвался с насыпи, но каждый раз
приближение конфедератов на расстояние выстрела вынуждало его
останавливаться.

 Участник этого подвига в своём повествовании об этом событии, опубликованном в
«Битвах и лидерах Гражданской войны» издательства «Сенчури», говорит:

"Так мы мчались вперёд, милю за милей, в этой страшной погоне, огибая повороты
и проезжая мимо станций, которые казались бесконечными. Всякий раз, когда мы теряли
из виду противника за поворотом, мы надеялись, что некоторые из наших
заграждений успешно сбили его с пути и что
Мы больше не видели его, но при каждом длинном рывке назад снова появлялся дым, а пронзительный свист был похож на крик хищной птицы. Время не могло тянуться так долго, потому что ужасная скорость быстро сокращала расстояние, но наши нервы были напряжены до предела, и каждая минута казалась часом. Несколько раз спасение врага от гибели казалось почти чудом. В какой-то момент на повороте так ловко положили рельсы,
что их не было видно, пока поезд не наехал на них на полной скорости. Фуллер
говорит, что они были ужасно встряхнуты и, казалось, вообще отскочили от рельсов
но благополучно приземлились на рельс. Некоторые из
Конфедератов хотели покинуть поезд, который двигался с такой бешеной
скоростью, но их желания не были удовлетворены ".

Наконец, когда надежда была почти исчерпана, была предпринята последняя попытка.
На пути были расставлены дополнительные препятствия, боковые и торцевые
доски последнего вагона были разорваны в клочья, на него вылили всё имеющееся топливо,
а от паровоза принесли горящие факелы.
Добравшись до длинного крытого моста, вагон, который теперь был охвачен огнём,
Паровоз отцепили, но прежде чем мост полностью охватило пламя, преследователи
нагнали его, въехали прямо в дым и протащили горящий паровоз перед собой
до следующего разъезда. Таким образом, этот план тоже провалился. Не осталось ни одной машины, ни капли топлива — всё было брошено в двигатель или на горящий вагон — и не было возможности дальше препятствовать движению поезда. Преследуемые были в отчаянии и в качестве последнего средства, когда до Чаттануги оставалось восемнадцать миль, покинули поезд и разбежались по лесу, каждый спасая себя.

Старый добрый локомотив, теперь слабый и бесполезный, был брошен. По
некоторым данным, его развернули, чтобы вызвать столкновение с
приближающимся поездом, но, по другим данным, пар был выпущен, и
паровоз просто остановился из-за нехватки мощности. Как бы то ни было,
охотники за поездом сразу же стали охотниками за угонщиками,
некоторых из которых поймали в тот же день, а всех, кроме двоих, — в
течение недели. Двое из тех, кому не удалось связаться с отрядом, также были
взяты в плен. Будучи в гражданской одежде в тылу врага, все
Партию задержали как шпионов. Был созван военный трибунал, и лидер и
семь из оставшихся двадцати двух человек были осуждены и казнены. Остальных так и не привлекли к суду. Из оставшихся четырнадцати человек
восьмерым удалось совершить дерзкий побег из Атланты и в конечном итоге добраться до Севера. Остальные шестеро потерпели неудачу и
оставались в плену до марта 1863 года, когда их обменяли.

Время от времени можно услышать всевозможные истории о сверхъестественной стороне железнодорожного дела и о необычных и, казалось бы, скрытых
выходки, в которых иногда бывают замешаны локомотивы. Следующая история
заслуживает того, чтобы её пересказать, и может послужить иллюстрацией для сотен
других историй. Её рассказал инженер, работавший на железной дороге Юта и Норт
 много лет назад, до того, как эта дорога стала частью системы Юнион Пасифик. Дорога была очень неровной, и, за исключением длинного участка с полынью
вдоль реки Снейк к северу от Покателло, она проходила по каньонам,
горам и глубоким глиняным оврагам, которые часто размывало весенними
дождями. Это была, как и сейчас, железная дорога, по которой
торопились поезда.

Это была единственная линия, ведущая в Бьютт-Сити, который незадолго до этого был основан и уже тогда подавал надежды на то, что в будущем станет крупнейшим горнодобывающим лагерем в мире. Поставки золота и слитков были очень большими, и все деньги для банков в Бьютте и Хелене отправлялись по этой дороге. Вдоль линии не было городов. Остановки делались только у резервуаров с водой и в таких закусочных, которые железнодорожная компания строила через большие промежутки. Это был трудный, изнурительный переход, и он казался
особенно одиноким из-за необитаемых песчаных равнин и зарослей полыни.
и эхо от высоких гранитных стен узкого каньона. Кроме того, это был
опасный путь. Банда грабителей поездов Джеймса и братьев Младший
так успешно действовала в Миссури, Канзасе и Миннесоте, что другие бандиты
перебрались на Запад, чтобы попытаться провернуть нечто подобное.

Наконец, из главного офиса Wells, Fargo & Co. пришло сообщение о том, что
в Денвере видели нескольких грабителей поездов, которые могли направиться
на север в надежде либо захватить золотые слитки в одном из поездов, идущих
из Бьютта, либо обменять их на деньги в поезде, идущем в Бьютт. После подробного рассказа
эти условия, продолжил инженер.

"У нас появился новый управляющий дорогой, человек с Востока, у которого были некоторые высокие
представления о проведении железнодорожных перевозок на том, что он назвал современной
основой. Одним из первых результатов его руководства стал поезд, который он
назвал "Мормонский флайер", курсирующий от Бьютта до Солт-Лейк-Сити, и
в расписании движения он должен был разгоняться до сорока миль в час. Мы сказали ему, что он никогда не сможет уложиться в это время на неровной горной дороге, где поезду приходится огибать стены каньона, как корове в лесу, но он нам не поверил. Он сказал, что если поезд может развивать скорость сорок пять миль в час
на Востоке по этой дороге можно было разогнаться до сорока. Поезд состоял из
тяжёлого паровоза, багажного вагона, вагона-экспресса и двух спальных вагонов. Первый
поезд дважды сошёл с рельсов, а встречный поезд из Солт-Лейк-Сити
потерпел крушение и чуть не упал в реку Снейк. Затем поезда стали опаздывать на
четыре-шесть часов, и люди и газеты начали шутить о «Мормонском летуне» и
просили вернуть старые времена.
Солсберийская автобусная линия. Время от времени менеджер жаловался и говорил, что
во всём виноваты инженеры; говорил, что мы не знаем своего дела.
и что он пришлёт с Востока людей, которые будут управлять «Мормонским летуном» вовремя.

 Однажды вечером в Буте я собрал свой поезд и ждал указаний, когда начальник станции передал мне две телеграммы. Одно из них было от
менеджера в Солт-Лейк-Сити и гласило: «Привези «Флаер» завтра вовремя, или предупреди за две недели». Другое было от агента Wells,
Fargo & Co. в Солт-Лейк-Сити и гласило: «№ 3 (направляющийся на север «Флаер») сегодня днём застрял возле Бивер-Каньона». Сундук с сокровищами похищен,
а пассажиры ограблены. Это лучшее описание грабителей, которое я могу дать.
было получено, было передано. Я показал обе телеграммы проводнику, который придержал
поезд, пока не смог достать в городе дюжину Винчестеров. Тем временем
я нанял пожарного, и мы нанесли последние штрихи на
двигатель № 38 - большую новую машину с восемью приводами, в
отличном состоянии. Я сказал своему кочегару, что, если мы не сможем проехать
вовремя, мы оставим поезд на обочине и
таким образом преподадим урок тому, кто хочет управлять горной дорогой
по восточным методам. Я вывел этот поезд из Бьютта, как будто
Я выстрелил из ружья, и когда мы добрались до равнины под Силвер-Бар,
Каньон, я уже был готов и летел, как испуганный волк. Поезд
качало из стороны в сторону, как корабль в море, и мы проносились мимо
предгорий так быстро, что они казались столбами забора. Кабину трясло так, что мой кочегар не мог стоять, чтобы подбросить угля в топку, поэтому он высыпал уголь на пол, встал на четвереньки и зачерпнул его лопатой. № 38, казалось, знала, что ей предстоит выполнить мою работу, и дрожала, как скаковая лошадь на финише. Мы наверстали упущенное время в первый же раз.
100 миль, и я добрался до Бивер-Каньона с запасом в несколько минут.

"Когда я немного сбавил скорость в каньоне, я заметил, что с ней что-то не так. Она потеряла устойчивость и начала дёргаться и останавливаться. Топка забилась, и пар начал иссякать, а когда я
добрался до довольно длинного участка дороги в тёмном и тихом каньоне, она
отказалась восстанавливаться. Она выпускала пар, булькала и кашляла, и
ничто из того, что я мог сделать, не помогало. Я сказал кочегару, что
старушка нас бросает и что нам лучше взять новый курс.
Вакансии. Он сделал все возможное, чтобы получить ее в действие, но она обязательно есть
ее собственный путь. Она продолжала терять скорость с каждой секундой, хрипела и пыхтела
как грузовой локомотив на горном подъеме, и двигалась примерно так же быстро.
Наконец, мы подъехали к крутому повороту, почти у устья каньона
, и тогда номер 38 громко, вызывающе фыркнул и остановился. «Она
уже не на ходу», — сказал я кочегару, и мы вышли из кабины с фонарями.


Цилиндры были почти напротив высокой скалы на поворотах. Ну, и что же мы увидели, когда добрались туда? Не более ста ярдов впереди.
из устья каньона и как ясно, как день в лунном свете, был
груда камней на трассе. С обеих сторон стояло по полдюжины человек
люди в масках, с наполовину поднятыми винтовками "Винчестер". Десятью прутами дальше стояли
дюжина или больше лошадей, привязанных к нескольким тополям.

- Ну, можешь поспорить на свою жизнь, мы не смогли бы вернуться к тому поезду слишком быстро.
Была ещё не полночь, но через две минуты мы вооружили команду и пассажиров
достаточным количеством ружей и револьверов, чтобы вооружить китайскую армию.
 В те дни и в той стране пассажиры носили с собой оружие.
Грабители увидели, что поезд остановился, и бросились вперёд, но их встретил
огонь из пулемёта. Один из них упал, но остальные побежали к своим
лошадям и скрылись.

"Ну вот, теперь вы не можете сказать мне, что в паровозе нет ничего, кроме механизмов," — заключил машинист, обращаясь к другим
членам клуба «Раундхаус».

«Тот, кто говорит, что его нет, — глупец», — ответил один из них, и остальные одобрительно закивали.





ГЛАВА XVII.


ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА К ОБЛАКАМ.

Ранняя история Маниту — важное открытие Зебулона Пайка — молодой
Опасности и триумф Человека-Врачевателя — оздоровительный курорт в былые времена
«Сад богов» — железная дорога на Пайкс-Пик — первые неудачи
и окончательный успех — самая удивительная дорога в мире — путешествие над
облаками.


Маниту — это имя, которое вызывает в памяти легенды и историю,
а также напоминает путешественнику о некоторых из самых удивительных мест
Скалистых гор. Говорят, что человек, умеющий ценить величие и красоту природы, может провести шесть месяцев в окрестностях Маниту, а затем вернуться через шесть месяцев и увидеть
Неизведанные радости и сокровища красоты со всех сторон.

 Самые ранние достоверные записи об этом месте относятся к 1806 году, когда майор Зебулон Пайк обнаружил то, что он назвал Великой Снежной
Горой. Эта одна из самых высоких гор Скалистых гор теперь известна как
Пик Пайка в честь своего первооткрывателя или, по крайней мере, в честь человека, который первым описал её для широкой публики.

Известно, что, когда майор Пайк пересекал Колорадо почти сто лет назад, он увидел на горизонте то, что принял за туманное облако. Когда он наконец понял, что перед ним гора,
он был по меньшей мере в сотне миль от него, и там было два или
три холма поменьше, которые нужно было пересечь, прежде чем добраться до него. После марша в течение
более недели группа достигла горы Шайенн, которая, как они считали,
была восхождением на великий пик, теория, которая вскоре была опровергнута.
Маниту находится у подножия этой великой горы. Впервые он был подробно описан
английским туристом, посетившим источники Маниту всего полвека
назад. Он путешествовал в одиночку и проявил не только огромную
храбрость, но и незаурядное здравомыслие, избегая нападений диких животных.
звери и столь же свирепые индейцы.

 Его описание путешествия представляет большой интерес.  Он описывает, как стадо горных баранов подошло к краю нависающего над пропастью утёса, чтобы посмотреть на незваного гостя, и как мгновение спустя стадо чернохвостых оленей пробежало перед ним с тем презрением к опасности, которое можно увидеть только у животных, не сталкивавшихся с людьми или современным оружием.  Птицы, по его словам, не обращали внимания на его присутствие. Они пели почти на расстоянии вытянутой руки, и их богатое оперение
полностью его очаровало. Он продолжал пребывать в охотничьем раю, пока
он случайно наткнулся на индейский лагерь. Индейцев там не было,
но тлеющие костры подсказывали ему, что они где-то неподалёку. Позже он увидел двух индейцев, которые, очевидно, были арапахо,
они несли между собой оленя, и он понял, что восхитительная охота, которую он себе обещал, не состоится.

 Вскоре после этого он попал в пожар в прерии, где ему грозила большая опасность быть уничтоженным; только смелость его лошади спасла ему жизнь. Он услышал это от дружелюбных индейцев, которых встретил по пути.
Великий Дух наделил воды источников Маниту чудесной целительной силой, и он свободно пил из этих
чистых источников. Эти источники сделали Маниту настоящей Меккой для индейцев Запада и Юго-Запада на протяжении многих поколений до того, как их обнаружили белые люди. Паломники пересекали горы и реки, и когда у индейского вождя появлялись признаки ухудшения здоровья, а махинации знахарей не помогали, его обычно везли к Маниту, независимо от того, как далеко было это путешествие


Среди множества историй о путешествиях, длившихся неделями и даже месяцами, одна из них особенно яркая и, очевидно, основана на реальных событиях, хотя суеверия придали им такую окраску, что их трудно распознать. История гласит, что в давние времена великий вождь, покоривший все племена, о существовании которых он знал, заболел и не мог получить помощь от знахарей, которых вызывали со всех сторон.
Несчастных лекарей казнили в наказание за то, что они не смогли вернуть здоровье умирающему вождю. В конце концов, в окрестностях осталось очень мало знахарей; те, кого не обезглавили, доказали своё сильное желание жить дальше, незаметно уйдя в неизвестном направлении.

Однажды вождю соседнего племени сообщили о молодом знахаре, которого не заметили искатели, но который
феноменально успешно восстанавливал здоровье и продлевал жизнь.
 Племя уже давно находилось в подчинённом положении, и
упомянутый вождь послал отряд своих воинов с приказом
привести знахаря живым или мёртвым.

 Молодой человек, ожидавший подобного вызова, не
выказал ожидаемой тревоги. Даже когда ему сказали, что старый вождь
неизбежно умирает и что ему никак нельзя помочь, он сохранил своё невозмутимое безразличие и лишь улыбнулся.

Он принёс с собой примитивный сосуд, наполненный какой-то таинственной жидкостью, на
чудодейственные свойства которой он безоговорочно полагался. Когда он
добрался до лагеря, где лежал больной вождь, его позвали
прямо перед больным самодержцем. Этот человек описал свои симптомы, а затем, вместо того чтобы спросить, как мы обычно спрашиваем наших врачей, есть ли у них какое-нибудь лекарство, он сказал молодому знахарю, что если через несколько дней не наступит улучшение, то в деревне будут похороны, и в округе станет на одного знахаря меньше.

Это несколько неожиданное начало не смутило молодого человека,
который щедро налил принесённую с собой жидкость и заставил старого вождя выпить её. Ночью он повторил процедуру.
Он повторил это несколько раз, а на следующий день продолжил лечение. К всеобщему удивлению, кровь снова начала циркулировать в венах некогда непобедимого вождя, и те, кто жалел молодого знахаря, начали поздравлять его с триумфом. Когда через несколько дней улучшение стало более заметным, молодой врач объяснил вождю, что вода, которую он ему дал, была набрана в источниках в далёких горах и что, если вождь хочет получить ещё один шанс на жизнь, он должен посетить эти источники и пробыть там несколько недель.

С энтузиазмом, вновь обретшим силу, старик сразу же согласился на это предложение, и через несколько дней всё было готово к грандиозному походу через Скалистые горы к Маниту. Предания рассказывают о великолепии этого похода и о том, как преодолевались препятствия и помехи. Наконец вдалеке показалась огромная гора, и через несколько дней они остановились у источников. Здесь
старому вождю назначили обычное лечение, и через несколько дней он смог
ходить так же энергично, как и прежде. Наконец, он вернулся в своё племя.
обновился не только в здоровье, но и в молодости. Записи о его
состояние гонки, что его внешний вид был полностью изменен, и вместо того, чтобы
глядя, как старик, черты его лица были те юноши, в его
двадцатые годы. Вождь прожил много лет и, наконец, погиб в бою.

Слава о его исцелении, естественно, быстро распространилась за границей. Старик был настолько известен, что стал ходячим свидетельством достоинств этих источников, и в результате к ним было отправлено бесчисленное множество экспедиций. Белые люди, вступавшие с ними в контакт,
Индейцы Дальнего Запада время от времени слышали о родниках и об этом чудесном лекарстве. Многие путали эти истории с легендами о поисках Понсе де Леоном источника вечной молодости. Однако позже было проведено более тщательное расследование, и на протяжении более чем одного поколения правда, как и легенды о Маниту, была широко известна.

В результате на месте, которое когда-то было таинственным местом отдыха индейцев,
возникло большое водохранилище, куда было опасно заходить. Здесь живёт около 2000 человек, и во время
в сезон здесь часто бывает еще 3000 или 4000 человек, ищущих оздоровления. Через деревню проходит
большая улица шириной восемьдесят футов, ухоженная.
Вместо того, чтобы быть проложенным по математически прямой линии, он повторяет
изгибы реки Фонтен-ки-Буйе. Эта особенность придает ему
необычный и восхитительный вид. Здесь также есть небольшой парк,
в котором есть особенности, которых нет в парках отдыха в больших городах, и пешеходная дорожка, известная как «Тропа влюблённых», которая настолько романтична, что, очевидно, хорошо известна.

Источники Маниту, естественно, являются самой интересной особенностью этого места. Источник Шошон, расположенный в центре деревни, пожалуй, самый известный. Источник Навахо находится всего в нескольких ярдах от него и значительно больше по размеру. Сам источник Маниту находится на другом берегу реки и окружён очень элегантным павильоном.
Источник Айрон-Ют находится в каньоне или долине Энгельмана и многими считается
лучшим из всех. Пещеры и каньоны бесчисленны во всех направлениях. Большой каньон Маниту находится в двух милях от деревни.
Он представляет собой естественный особняк с комнатами в несколько
сотен футов в длину и высоту. Естественные образования из своеобразных скал
представляют собой ошеломляющие сочетания галерей, колонн и фресок.
Здесь можно увидеть замечательный орган из сталактитов. Это, по мнению
многих, одно из чудес света. Он состоит из нескольких
тонких сталактитов различной силы отражения, и они воспроизводят
восхитительные мелодии или, по крайней мере, тона.

Одна из главных целей поездки в Маниту — увидеть
знаменитый на весь мир, но греховныйЕго часто называют «Садом богов». Самый прямой путь к нему из деревни — по Маниту-авеню и Буэна-Виста-драйв. Последняя — это хорошо наезженная дорога, которая сворачивает налево, примерно в миле от города, по направлению к Колорадо-Сити. Вход в Сад находится за Сбалансированной Скалой,
огромным валуном, который стоит прямо слева от дороги, опираясь на такое узкое основание, что напоминает неправильную пирамиду, стоящую на вершине. Справа от этого любопытного образования находится крутой склон.
Стена из слоистого камня, увитая вьющимися растениями и заросшая
вечнозелёными деревьями. Остановившись на мгновение на вершине холма,
можно посмотреть вниз, в долину, где находится Сад. На западе — горы, на
востоке — равнины. Дорога, вьющаяся по долине, — приятная. Глаза и
разум заняты созерцанием и запоминанием интересных видов, которыми здесь
изобилует природа.

Никто не знает, почему эта долина получила название «Сад богов».
В её внешнем виде нет ничего особенно похожего на сад, но, несомненно,
Благодаря «искусной помощи аллитерации» это название стало очень популярным, и было бы глупо с ним спорить или пытаться его изменить. Однако есть множество предположений о том, что здесь действовали титанические силы, и не нужно обладать богатым воображением, чтобы приписать этим бесчисленным причудливым скульптурам, этим великолепным архитектурным скальным сооружениям, этим грандиозным и величественным храмам, созданным не человеческими руками, вмешательство богов. Здесь можно увидеть высеченные в камне
удивительные творения природы — ветер,
дождь, солнечный луч и мороз — причудливые, часто гротескные фигуры,
неизбежно напоминающие о формах жизни. Вот статуя Свободы, опирающаяся на свой щит, с традиционной фригийской шапкой на голове; вот гигантская лягушка, высеченная из песчаника; вон там — пилигрим с посохом в руке. Повсюду можно увидеть группы фигур в причудливых позах.

Здесь можно найти каменные фигуры льва, тюленя и слона;
действительно, не нужно обладать богатым воображением, чтобы обнаружить в этом Саду Богов
бесконечное разнообразие подражательных форм людей, птиц и животных.
а также зверей и рептилий. Эти фигуры представляют особый интерес и
привлекают внимание; но самыми примечательными и величественными объектами здесь являются «Великие ворота» и «Соборные шпили». Два высоких столба из
песчаника цвета сердолика, расположенные прямо напротив друг друга на расстоянии около 50 футов и возвышающиеся на 330 футов, образуют порталы знаменитых Ворот. Они возвышаются на идеально ровной земле и представляют собой удивительно впечатляющее зрелище.

«Соборные шпили» похожи на Ворота, но
их гребни резко обрываются, образуя остроконечные вершины. Формы, которые принимают здесь скалы, действительно примечательны, но их цвет ещё более примечателен. Ни один восточный песчаник не сияет таким великолепием карминного оттенка. Невозможно описать поразительный контраст, создаваемый этими малиновыми скалами на фоне глубокого синего неба, позолоченными ярким белым светом безоблачного солнца Колорадо.

Один из самых посещаемых городов прерий находится недалеко от Сада
Богов. Он интересен туристам и обычно посещается в
вернитесь из Сада в Маниту. Город расположен на дороге,
которая проходит через большие ворота в Колорадо-Сити, и их можно увидеть
на небольшом плато слева. Вокруг их нор огромное количество маленьких
холмиков песка и гравия, насыпанных собаками.
Каждый погожий день их можно увидеть за работой возле их жилищ или
сидящими на корточках, греющимися на солнышке и весело болтающими с
каким-нибудь соседом. Нора имеет небольшой уклон на протяжении примерно двух футов, затем
спускается вертикально на пять или шесть футов и после этого разветвляется
Наклоните его; часто его диаметр достигает фута. Утверждалось, что луговая собачка, сова и гремучая змея живут
в гармонии друг с другом.

 По этому поводу мистер Уильям Г. Смит, известный натуралист, говорит:
"Это невозможно. Обыкновенную неясыть обычно можно увидеть там, где собираются собаки, и там, где земля рыхлая, можно найти её змеиное логово. Но будьте уверены, что там, где он тащит свою скользкую тушу в их норы, начинается оживлённое «рассеивание». Собаки не хотят оспаривать его право на это и уступают ему дорогу.
номер он хочет". Собак на дому аккуратные малыши, и позволит не
мусор накапливается вокруг двери. Они ложатся спать рано и никогда не
обходим беспокоя своих соседей до рассвета.

К саду примыкает область горных хребтов. Один горный хребет ведет к
другому, а тот - к третьему, и так далее. Эта пересечённая местность, покрытая
сосновыми и кедровыми лесами, зарослями кустарниковой травы и злаков,
превращается в отличное место для пеших прогулок, особенно зимой, когда
кролики, горные куропатки и шалфейные курочки достаточно многочисленны,
чтобы стоило взять в руки ружьё.

Чтобы добраться до хребтов, нужно идти по дороге к Саду Богов
и следовать по ней до Каньонной дороги. Поднявшись по ней
в ущелье, а затем свернув налево на ответвление дороги, которое зигзагами
поднимается по склонам ущелья, вскоре оказываешься на вершине хребта.
 При подъёме на хребет нельзя пересекать овраги, нужно всегда оставаться
на вершине. Все хребты в этой местности сходятся к главному хребту,
который возвышается над Каньоном Королевы. Этот хребет изгибается на северо-запад и через
две или три мили соединяется с ещё более высоким хребтом, который, как ни странно,
можно увидеть перевал Ют, расположенный на высоте 1000 футов над Фонтеном
ки-Буй, который течёт на дне каньона внизу, — Эйри, место частной резиденции, —
очень интересная долина, но закрытая для публики. Монолиты в этом каньоне
даже более примечательны, чем в Саду богов.

Большой Дом — это колонна из красного песчаника, возвышающаяся на 300 футов
с любопытным выступом у вершины, который намного превышает в диаметре основание колонны. Кажется, что она может упасть в любой момент
В этот момент она подчиняется законам гравитации, и в этом отношении она не уступает Пизанской башне. Примерно в двух милях к северо-западу есть ещё одна долина, похожая на эту, которая известна как Блэр-Атол. Это красивое место, но из-за отсутствия воды оно никогда не использовалось в качестве жилья. Здесь много живописных пейзажей и скальных образований причудливых форм и ярких цветов. Там есть рощи величественных сосен, а вид на далёкие равнины, простирающиеся до восточного горизонта, ничем не заслонён и представляет большой интерес.

Мы уже говорили об открытии Пика Пайка. На вершине этой горы, на высоте 14 147 футов над уровнем моря, находится небольшая сигнальная станция, до которой можно добраться по железной дороге. Когда гору впервые обнаружили, было предпринято несколько попыток добраться до вершины, но безуспешно. Сам майор Пайк считал, что ни один человек не сможет подняться на вершину. В наши дни
технического прогресса, однако, нет такого слова, как «невозможно».
Ещё двадцать лет назад несколько энтузиастов говорили о
возможность строительства железной дороги до самой вершины некогда недоступного
пика, и пятнадцать лет назад была проведена разведка с целью строительства
железной дороги, поднимающейся в гору по ряду изгибов и поворотов.

 Инженеры считали возможным, что железная дорога со стандартной
шириной колеи и оборудованием может эксплуатироваться без специальных
приспособлений, и это мнение было настолько сильным, что работы по проекту
были начаты.
Было проложено восемь миль дороги, но затем проект был закрыт
из-за негативных отзывов экспертов, отправленных на проверку
цель. Их заявление состояло в том, что ни один сорт не сможет выдержать
силу размывов, хотя, как ни странно, все оценки, которые были проведены
, остаются сегодня такими же твердыми, как и прежде. Три или четыре года
позднее другой проект, предназначенный, чтобы быть более успешным, вступил в
существования. В 1889 году началась сортировка, и, наконец, работы были завершены
теперь на вершину Пайкс-Пик можно добраться по железной дороге.

Сама дорога — одна из самых примечательных в Соединённых Штатах,
да и во всём мире. Ширина дорожного полотна составляет пятнадцать футов, и
Во всей конструкции нет ни одного фута эстакады. Есть три коротких железных моста, и поперечные сечения каменной кладки очень тщательно продуманы. Среднее возвышение на милю составляет 1320 футов, а общее возвышение — почти 8000 футов. В центре пути, между тяжёлыми стальными рельсами, находятся два зубчатых рельса большой прочности. Они предусмотрены для обеспечения абсолютной безопасности пассажиров.
Один из них предназначен для общего пользования, а другой — в качестве резерва.

На линии используются специальные локомотивы.  Они были сконструированы
Компания «Болдуин» из Филадельфии, которая владеет последними патентами в области машиностроения. Когда они стоят на ровном пути, кажется, что они наклонены примерно на 8 процентов. Когда они едут по горной дороге, такой как Пик Пайка, они находятся примерно на одном уровне. С каждой стороны двигателя по три колеса, но это не ведущие колёса, они просто помогают удерживать вес. Ведущие колёса вращаются на зубчатых рельсах в центре пути. Автомобили также имеют наклон, или скос, как и двигатель.
 Не используются муфты, что позволяет избежать одного из основных источников опасности.
У двигателя и вагонов есть независимые зубчатые тормоза почти
неограниченной мощности. При скорости три или четыре мили в час маленький
поезд, который локомотив толкает, а не тянет, можно мгновенно остановить.
Когда скорость достигает восьми или девяти миль в час, остановка может быть
произведена менее чем за один оборот колеса.

Поездка на Пайкс-Пик — это не только чудесное ощущение и постоянное напоминание о триумфах инженерной мысли, но и источник
непрерывного восторга для тех, кто любит прекрасное и ужасное в природе.
Примерно на полпути к вершине горы находится очаровательный маленький домик на склоне холма, удачно названный «Дом на полпути». Это очень комфортабельное заведение в деревенском стиле. Окружающие его сосны и ели придают пейзажу особое очарование, а прохладный горный ветерок наполнен очень приятными ароматами. Туристы часто проводят здесь ночь и считают это место одним из самых уникальных в долгой поездке.

Турист, описывающий поездку на Пайкс-Пик по этой необычной железной дороге,
говорит:

"Мы сейчас далеко за пределами лесной зоны. Со всех сторон видны странные
Цветы прекрасных форм и разнообразных оттенков. Растения, достигающие значительных размеров на равнинах, здесь уменьшаются в размерах. Нередко можно встретить в прериях стебель подсолнуха высотой от восьми до десяти футов; здесь они растут, как одуванчики в траве, но сохраняют все свои характерные формы и цвета. За этим горным лугом простираются обширные поля разрушенного
гранита, обломки розовых камней, настолько огромные, что они вполне могут
быть руинами всех древних городов мира. Далеко внизу
сверкают воды озера Морен, а за ним, на юге, лежат
Семь озёр. Ещё один поворот пути на север, и сияющие рельсы
тянутся почти прямо вверх, к тому, что кажется неприступной стеной
из почти безупречного гранита. Но ни одно физическое препятствие не
достаточно велико, чтобы остановить движение этой чудесной железной дороги; и,
проезжая мимо зияющей бездны «Кратера», линия идёт прямо к вершине.
Здесь уклон составляет 25 процентов, и робкие пассажиры не смогут
избежать приступа страха, глядя на край этой пропасти.
хотя опасности абсолютно никакой нет. Наконец вершина достигнута
и, сойдя на берег, туристы могут перекусить в отеле
, который удовлетворит их потребности, а затем провести время перед посещением
поезд возвращается, наслаждаясь видом и прогуливаясь по семидесяти
акрам битого гранита, которые образуют вершину.

"Вид с вершины, однажды увиденный, невозможно забыть никогда. Первое
ощущение - это ощущение полной изоляции. Тишина глубока. Облака
находятся под нами и бесшумно разбиваются о пенные волны.
на склонах скалистых утёсов. Время от времени тишину нарушает
глубокий раскат грома из глубин, словно голос Создателя
изрекает суровый указ о разрушении. Надвигается буря,
нас окутывает туман, дует ветер, гремит град, и мы
ищем убежища в отеле.

"Прежде чем войти, подождите минутку и поднимите руки. Вы чувствуете
острое покалывание электрического тока, когда он вырывается из кончиков ваших
пальцев. Буря вскоре заканчивается, и вы видите, как солнечные лучи
золотят верхние поверхности белых облаков, которые колышутся и раскачиваются внизу
вы спускаетесь с гор и полностью скрываетесь из виду. Пейзаж меняется, облака расступаются, словно задернутый занавес;
и, словно с высоты другой планеты, мы смотрим на величие гор и равнин, на океан неразрывно переплетённых вершин. Тёмные и обширные леса кажутся смутными тенями на отдалённых склонах гор. Город умещается в пределах одного
квартала; реки — это просто серебряные нити, изящно извивающиеся
на зелёном бархатном покрывале бескрайних равнин. Красный гранит
Камни под нашими ногами усыпаны крошечными цветами, такими маленькими, что
они почти микроскопические, но окрашены в самые нежные и
тонкие цвета.

"Великолепие и тайна мельчайших деталей здесь предстают
перед нами во всей красе. Какие чудеса творения существуют между этими двумя крайностями!
Вдумчивый разум благоговеет при созерцании этой сцены, и когда
приходит осознание того, что эти бескрайние просторы — всего лишь песчинки на
бесконечном берегу мироздания и что существуют миры красоты, столь же
далёкие и разнообразные, как крошечные цветы и высшие проявления
Под микроскопом можно увидеть всё, что существует в восходящем порядке между
цветами и самим большим шаром, и разум переполняют изумление и восхищение. Напрасно человек пытается описать эту картину.
 Только те, кто видел её, могут осознать её величие и
великолепие.

Любители верховой езды считают окрестности Пика Пайка и Маниту почти раем. Поездка на несколько миль в любом
направлении приведёт вас к особо привлекательному или историческому месту. Кристал
Парк — один из популярных курортов такого рода. Он окружён высокими
Со всех сторон горы, а вход напоминает естественные ворота. Летом в этом парке буйно цветут
дикие цветы и виноградные лозы, которые редко можно увидеть в других частях света в таком великолепии. Здесь есть несколько возвышенностей, с которых
открывается вид на окрестности на многие мили. Над парком возвышается гора Кэмеронс-Коун. Это очень интересная гора, хотя подняться на неё могут только выносливые и спортивные люди. Вокруг полно каньонов. Каньон Ред-Рок когда-то был популярным местом
курорт. Он получил своё название из-за обилия красного песчаника со всех
сторон. Это природное богатство в конце концов уничтожило красоту каньона,
который теперь представляет собой скопление каменных карьеров. В каньоне Беар-Крик
меньше практичности и больше живописности. В центре протекает очень
очаровательный ручей, а также есть два или три небольших, но очень
восхитительных водопада.

Ридж-роуд — это своего рода бульвар, недавно построенный для
удобства посетителей Маниту. В некоторых местах уклон настолько крутой, что робкие
дамы не решаются по нему ехать. В остальном это очень приятное место
проходной двор, со свежим удивляет и восхищает в ожидании туристов
каждый раз, когда он проходит вдоль нее. Мнение во всех направлениях, является наиболее
обаятельный и богатый. С вершины Пайкс-Пик открывается великолепный вид, и
на протяжении сорока миль пути можно наблюдать множество различных особенностей этой горы
. Дорога также ведет к Уильямс-Каньону.

Гора Шайенн, хотя и несколько затмевает Пайкс-Пик,
заслуживает внимания. Он очень массивный по своей форме, а его склоны
почти полностью покрыты каньонами, ручьями и водопадами. Два огромных ущелья,
Посетители особенно любят Северный и Южный каньоны. Стены этих ущелий состоят из плотного гранита и
возвышаются на тысячу футов с каждой стороны. Эффект просто потрясающий. В Южном каньоне находятся знаменитые
Семь водопадов, которые были увековечены миссис Хелен Хант Джексон, известной поэтессой, чьи останки были захоронены на горе Шайенн по её собственной просьбе. Все посетители региона Маниту должны увидеть Семь озёр, а также множество других достопримечательностей
Здесь есть на что посмотреть и что открыть для себя, и, сколько бы вы ни
пробыли в этом районе, вы будете испытывать сожаление, когда ваш визит
подойдёт к концу.

В Америке есть и другие места, где можно увидеть более ужасные
картины. Однако мало где можно увидеть такие восхитительные сочетания или
такие привлекательные и разнообразные виды.





Глава XVIII


В недра земли.

Большой каньон Колорадо — Ниагара не сравнится с ним — Течение реки
Колорадо — Экспедиция по каньону — Впечатления от путешествия
Ужасная ночь — удивительные цветовые контрасты в массивных скалах —
Естественная стена высотой в тысячу футов — иероглифы, которые так и не были
расшифрованы — реликвии высшей расы — предположение о происхождении
древних бородатых белых людей.


Мы уже говорили о Ниагаре как об одном из чудес света
и одном из самых популярных мест в Америке. Теперь мы посвятим несколько страниц описанию гораздо более примечательного чуда природы и явления, которое, если бы оно находилось ближе к центру населённого пункта, давно превзошло бы даже Ниагарский водопад в качестве туристического объекта.
Мекка.

 Имеется в виду Большой каньон реки Колорадо.

 Мало кто имеет хоть какое-то представление о величии и ужасе этого каньона. Это, несомненно, одно из чудес света, и его
обширность такова, что исследовать его от начала до конца — задача,
требующая величайшего труда.

 Даже по площади каньон необычен. Он достаточно велик, чтобы вместить в себя
не одну страну Старого Света. Он достаточно длинный, чтобы протянуться через
некоторые из крупнейших штатов Союза. Некоторые из небольших штатов Новой Англии
были бы полностью поглощены зияющей бездной, если бы могли.
ни в коем случае нельзя было добраться до него на телеге. Скоростной поезд,
идущий на большой скорости, без единой остановки и по первоклассной дороге,
вряд ли смог бы добраться из одного конца каньона в другой менее чем за
пять часов, а обычный поезд с обычным процентом остановок
преодолел бы это расстояние за утро и вечер.

Если говорить о сухих цифрах, то Большой каньон состоит из
ряда ущелий длиной около 220 миль, шириной до 12 миль и глубиной до 7000 футов.

Эта удивительная особенность американского пейзажа очень подробно описана в книге
«Наша собственная страна», опубликованной издательством National Publishing Company.
В этой богато иллюстрированной книге, описывающей каньон, говорится, что
приведённые цифры «не сразу находят отклик в человеческом сознании по той простой причине, что они представляют собой нечто совершенно отличное от всего, что когда-либо видели более 99% жителей мира. Человек, впервые увидевший Ниагарский водопад,
поражается глубине ущелья и его размерам.
сила воды; и тот, кто видел Ниагарский водопад, может в какой-то мере оценить
чудеса Большого каньона, если вспомнит, что это величайшее чудо западного мира на протяжении многих миль более чем в пятьдесят раз глубже, чем водопад и ущелье, которые, как принято считать, являются самым впечатляющим зрелищем, доступным обычному путешественнику. И это ещё не всё. Посетители Парижа, которым посчастливилось увидеть этот
весёлый город с высоты Эйфелевой башни, были поражены её огромной
высотой и изумлены эффектом, который она производит.
вид живых и неживых объектов, находящихся так далеко внизу. Сколько
американцев, на которых так впечатлила французская предприимчивость,
поняли, что в их собственной стране есть природное ущелье, в некоторых
местах которого расстояние между вершиной и основанием более чем в пять
раз превышает высоту Эйфелевой башни?

Река Колорадо берёт начало в Скалистых горах, пересекает территории
Юты и Аризоны, а затем течёт между последними двумя и
Штат Калифорния наконец-то сбрасывает свои воды в Мексиканский залив
Она получила название «Золотой штат». На протяжении более чем двухсот миль своего
течения она протекает по ущелью, известному как Большой каньон, и поэтому её
было очень трудно исследовать. В XVI
веке некоторые испанские исследователи, которым эта страна обязана
ранними записями и описаниями, пересекли тогда ещё неосвоенные пустыни
Юго-Запада и открыли Большой каньон. Многие из
отчётов, которые они составляли о чудесах Нового Света, были настолько похожи на
сказки и казались настолько явно преувеличенными, что им мало кто верил
им было дано. Поэтому к их оценкам относительно
ущелья, через которое протекает Рио-Колорадо-Гранде, относились как к
сказкам и скорее смеялись над ними, чем верили в них.

Майор Пауэлл, который, как никто другой, сделал больше для того, чтобы просветить мир о чудесах Дальнего Запада, очень метко описывает каньон и в самых привлекательных выражениях говорит о бесчисленных каньонах и пещерах, водоворотах и воронках, ручьях и реках, бродах и водопадах, которые изобилуют повсюду. В своём первом подробном описании каньона он заявил, что «каждая река, впадающая в него, прорезала ещё один».
Каньон; каждый боковой ручей также прорезал себе ещё один каньон; каждый ручей течёт
в каньоне; каждый ручей, берущий начало в ливне и живущий только во время ливней,
прорезал себе каньон; так что вся верхняя часть бассейна
Колорадо пересечена лабиринтом этих глубоких ущелий. О компании
бассейн представляет собой горы; внутри бассейна находятся ущелья каньон;
участки суши от края до края состоят из голых скал или дрейфующих
пески, с тут и там линиями вулканических конусов, черной окалины
и пепла, разбросанных повсюду."

За последние годы тысячи людей были привлечены к этому великому
Каньон, хотя лишь немногим удалось исследовать его целиком. Мало кто смог пройти по балкону каньона и взглянуть на бесчисленные чудеса природы, нагромождённые друг на друга, вплоть до самых облаков. Обычное представление о каньоне, как говорит нам капитан К. Э. Даттон, — это глубокая узкая расщелина в земле с почти вертикальными стенами, похожая на большую и аккуратно выкопанную траншею. На плато есть сотни ущелий, которые
очень хорошо подходят под это определение. Однако это так.
К сожалению, грандиозный проход для реки Колорадо через Кайбабские горы
когда-то называли каньоном, потому что это название ассоциировалось с более
низким представлением о нём. В некоторых местах расстояние от края пропасти до
ближайшей точки на вершине противоположной стены составляет около семи миль. Более
правильным было бы сказать, что его ширина составляет от одиннадцати до
двенадцати миль. Поэтому несколько досадно, что бытует мнение,
что существенной частью величия Большого каньона
является его узкая горловина.

Как выразился майор Пауэлл, это скорее серия каньонов, чем один огромный каньон. Там, где река прорезала путь сквозь песчаники,
мраморы и граниты гор Кайбаб, открываются прекрасные и
внушающие благоговение виды, а над ними возвышаются купола и пики,
некоторые из красного песчаника, а некоторые — белоснежные. Каньон Катаракт
имеет длину сорок одну милю и насчитывает семьдесят пять порогов и водопадов,
из которых пятьдесят семь находятся на расстоянии девятнадцати миль. Путешествие
вдоль берега реки с водопадом каждые двадцать футов в среднем
Это не шутка, и только самые выносливые люди смогли это сделать.
 Весной 1889 года геодезическая партия, проводившая изыскания для строительства железной дороги от
Гранд-Джанкшена до Калифорнийского залива, совершила это путешествие, и из опубликованного описания можно почерпнуть больше фактической информации
о самом каньоне, чем из любого словесного описания.

Большую часть пути геодезистам приходилось нести на себе ограниченные запасы еды, которые они брали с собой,
потому что зачастую было невозможно вообще сдвинуть лодки с места.
Лодки были перегружены, несколько из них перевернулось, и никто не знал, что будет на следующем обеде, если вообще будет обед. Мистер Фрэнк М. Браун, президент железнодорожной компании, погиб в одном из водоворотов. Он был в лодке, немного опередившей остальные, и казался весёлым и полным надежд. Он крикнул своим товарищам, стоявшим позади, чтобы они подплыли на своих
лодках и что с ним всё в порядке. Мгновение спустя его друзья были
поражены, увидев, что лодка исчезла, а их предводитель плавает вокруг и
кружился в водовороте, изо всех сил пытаясь достичь гладкой воды.

Он был хорошим пловцом и храбрым человеком, но его усилия были тщетны, и
в конце концов он утонул. Группа ждала и наблюдала в течение нескольких часов, но в конце концов была
вынуждена признать тот факт, что их друг и лидер ушел
навсегда.

Почти сразу было решено отступить. Пока отряд
искал боковой каньон, ведущий на север, через который они могли бы выбраться, стало очевидно, что надвигается буря. Начался сильный дождь, который усиливался.
У геодезистов не было сухой одежды, кроме той, в которой они стояли, и поблизости не было никакого укрытия. Они находились недалеко от «Рая Вассей», в самой глубокой части каньона, до которой они ещё не добрались. Буря в таком месте была особенно ужасной, и перепуганные люди искали укрытие повсюду. Наконец, примерно в сорока футах от мраморной скалы, они увидели вход в небольшую пещеру. В эту машину забрался мистер Р. Б. Стэнтон, один из участников группы.
 В ней не хватало места для его тела в полный рост, но он пролез внутрь
Он устроился как мог, свернулся калачиком и попытался уснуть.

 Последовала ужасная ночь. Около полуночи его разбудил ужасающий раскат грома, который эхом разносился по каньону, наполняя его невероятным ужасом. Ему и раньше доводилось попадать в бури в горах и глубоких долинах, но он никогда не чувствовал себя таким одиноким и таким суеверно напуганным, как в этот раз. Время от времени яркая вспышка молнии озаряла тёмные глубины ущелья, отбрасывая жуткие тени на скалы, склоны холмов.
овраги и река. Затем наступала темнота, которую, как пишет Мильтон, можно было почувствовать, и чувство одиночества было почти невыносимым.

 Тем временем река превратилась в бурный поток из-за проливного дождя, который превратил каждый ручей в реку, а каждый приток Колорадо — в величественную, хотя и бурную реку. Шум,
издаваемый бурной рекой, перепрыгивающей через массивные камни на своём
русле, соперничал с грохотом, и казалось, что эхо разносится на сотни
миль во всех направлениях. Что больше всего поразило путешественника,
Больше всего его беспокоил шум над головой, отголоски которого вызывали тревогу.
Казалось, что огромные каменные глыбы срываются с возвышенности в тысячах футов над его головой и несутся прямо на него.

Наконец, ночь миновала, и когда буря утихла, выжившим удалось выбраться из каньона и добраться до плато на высоте 2500 футов. Затем они ненадолго остановились, но
с тем пренебрежением к опасности, которое характерно для настоящего
американца, они сразу же организовали ещё одну экспедицию и через несколько месяцев
Позже они возобновили работу, столь трагически прерванную и омрачённую такой
печальной случайностью.

Путешествие по Глен-Каньону было похоже на приятную прогулку по спокойной осенней реке
с красивыми полевыми цветами и папоротниками в каждом лагере.  На переправе Ли
они поужинали рождественским ужином, а стол был украшен полевыми цветами, собранными в тот день.

28 декабря они снова начали пересекать ту часть Мраморного каньона, которая стала трагической из-за несчастного случая, произошедшего летом. «В следующий вторник, — пишет мистер Стэнтон, — мы добрались до того места, где погиб президент».
Браун погиб. Как изменилась вода! То, что тогда было бурным потоком, теперь, когда уровень воды снизился примерно на три метра, казалось с берега лёгкой рябью на спокойном озере. Однако, проплывая по нему на лодках, мы обнаружили то же стремительное течение, тот же огромный водоворот, а между ними — тот же водоворот с постоянно меняющимися кругами. Мраморный каньон, казалось, был создан для того, чтобы доставлять нам неприятности.
1 января наш фотограф, мистер Нимс, упал с утёса высотой около 22 футов на песчаный пляж внизу и получил
сильный удар и перелом ноги чуть выше лодыжки. У нас было много бинтов и лекарств, и мы устроили Нимсу как можно более комфортные условия до следующего дня, когда мы погрузили его на одну из лодок, чтобы сделать ему ровное ложе, и, соорудив носилки из двух вёсел и куска брезента, положили его на борт и сплавились вниз по реке на пару миль, преодолев два небольших порога, к боковому каньону, который вёл к дороге Ли-Ферри.

На следующий день, найдя выход из глубокого ущелья, один из участников
отряда прошёл тридцать пять миль обратно до Ли-Ферри, где их ждал фургон
для пострадавшего геодезиста. Восемь самых сильных мужчин из отряда
взяли на себя задачу перенести раненого на расстояние в четыре мили и
подняться на холм высотой 1700 футов. Необычное строение Большого
каньона проявляется в том, что последние полмили представляли собой
угол в 45 градусов, поднимающийся по осыпающемуся склону. Носилки
пришлось прикрепить к верёвкам и осторожно поднимать по отвесным
скалам высотой от десяти до двадцати футов. Опасное и утомительное путешествие наконец-то
завершилось, и мы продолжили путь.

Наконец-то мы добрались до неизведанной части каньона.
В нескольких милях вниз по Мраморному каньону, у реки Литтл-Колорадо, можно увидеть самые
красивые пейзажи. В Пойнт-Ретите массивные мраморные стены
возвышаются перпендикулярно на 300 футов от берега реки. За этими стенами
песчаник образует скалистые выступы и склоны общей высотой 2500 футов. Над
узким мраморным ущельем преобладает насыщенный серый цвет, хотя
присутствие минералов местами придаёт ему столько оттенков, что он
кажется радужным.
Пещеры и гроты разбавляют монотонность сплошных стен. Здесь и там
Там можно увидеть восхитительный грот, а вода, стекающая по склонам утёсов, во многих местах образовала небольшие естественные мосты. Бесчисленные фонтаны чистой, сверкающей воды украшают гладкие скалы, а тут и там встречаются небольшие оазисы с папоротниками и цветами, которые кажутся странно неуместными так глубоко в недрах земли.

Ниже мыса Хаузбро, названного в честь Питера М. Хаузбро, который
утонул во время первой исследовательской экспедиции, каньон быстро расширяется. Мраморные
скалы сменяются известняковыми пластами, а между ними протекает река
а скалы, зеленые поля и рощи деревьев становятся обычным явлением. Вид
с реки, на эту зелень, со скалами из песчаника на заднем плане
и заснеженными горами вдалеке, является
необыкновенным по своему великолепию и сочетаниям. Между великим
пересечением Малого Колорадо с главным каньоном и Гранитным
Ущельем находится около восьмисот миль совершенно другого участка.
Свидетельств вулканической деятельности предостаточно. Кажется, что камни и валуны были
выброшены из своих мест и перемешаны в кучу. Камни
в значительной степени насыщен минералами, и, как следствие, представлены почти все известные цвета
в самой замечательной чистоте. Река протекает через
широкую долину, верхние стены которой находятся на расстоянии нескольких миль друг от друга.

Само Гранитное ущелье совершенно иное. Здесь мощные стены из
гранита начинаются от кромки воды. Первые несколько футов обычно
вертикальные. Затем на протяжении тысячи футов или более подъём идёт под углом
около 45 градусов, при этом иногда выделяются массивные скалы,
нависающие над рекой. Над гранитом возвышается массив
Песчаник тёмного цвета с вертикальным срезом. Во многих местах он
совершенно чёрный, и этот цвет усиливается яркостью красного внизу. Если бы художник
нарисовал скалу тёмно-красной с угольно-чёрной каймой наверху, критики Старого
Света сочли бы его сумасшедшим. Но именно так выглядит этот участок самого
прекрасного каньона во всём мире.

Хотя ширина каньона в этом месте варьируется от шести до
двенадцати миль, река на самом деле протекает по узкому ущелью.
Это что-то вроде длинного порога или водопада. На протяжении десяти миль высота падения составляет в среднем 21 фут на милю, что делает течение очень опасным даже при низком уровне воды, а после сильных дождей или таяния снега становится просто ужасным. В одном месте высота падения составляет 80 футов на протяжении примерно 500 ярдов, и здесь, конечно, о судоходстве не может быть и речи. Исследователи, о которых мы упоминали, были вынуждены действовать в этом месте очень осторожно. Иногда
они переплывали пороги, но очень часто им приходилось снижать скорость
лодки с помощью канатов, и даже поднимать их над особо опасными скалами.

 Хуже всего было то, что одна из лодок, когда её спускали на канатах, попала в водоворот и застряла между двумя скалами.  Людям пришлось войти в воду, чтобы освободить лодку. С
линии надежно привязаны к их телам, некоторые самые смелые из
исследователи отважились в воду и пытались расшатать лодку, или на
бы обеспечить неоценимую положения и одеяла на борту. Был
Январь, и вода была такой холодной, что ни один человек не смог бы ее вынести
не более чем на несколько минут за раз, так что процесс был долгим и
утомительным. Наконец лодку вытащили, но на её ремонт ушло пять дней, и даже после этого она была очень ненадёжным средством передвижения. Через несколько
дней был встречен ещё более мощный и опасный порог.
 О силе течения можно судить по необходимым мерам предосторожности. Впереди была натянута верёвка длиной 250 футов, и
лодка была спущена на воду. Она без особого труда прошла через самые
опасные места. Верёвку медленно ослабили
и лодка проходит под контроля, но, когда она достигла главной Эдди нем
начал получать наоборот, и, наконец, повернулся, и, казалось,
ударил ток. Несколько часов работы привели лодку к берегу, но
следующая была разбита на тысячу кусков, когда она пересекала некоторые из
остроконечных скал.

Сорок миль Гранитного ущелья изобилуют чудесами. Странным образом названный ручей Брайт-Энджел-Крик абсолютно тёмный,
даже в полдень. Его называют стражем великого каньона, и мало кто осмеливается пройти через него. Дальше по течению
гранитные стены становятся менее крутыми, а черный гранит избавляет от монотонности
цвета. Тут и там, на боковых каньонах и резких поворотах, открывается обширный вид сзади
открывается вид на ущелье с его утесами из песчаника.
Они расположены в нескольких милях от реки, между ними возвышаются огромные горы
тут и там. Над темным песчаником расположены пологие склоны
из желтых, коричневых, красных, зеленых и белых пород, богатых минералами.
Сквозь них на протяжении веков сила воды прорезала узкие, похожие на траншеи
водопады, самые примечательные по внешнему виду и привлекательные своим
разнообразием окраски.

Трудно представить себе вертикальную стену высотой в тысячу футов,
преобладающим цветом которой является красный, а ближе к вершине — более
яркие оттенки. То тут, то там появляются мраморные скамьи с пучками
стеклянных растений и кустов, а иногда — небольшие участки безупречной
зелени. Над всем этим возвышается нечто вроде двухтысячефутовой
стены из более светлого песчаника. Она украшена спиралевидными
башнями и куполами, а там, где склон достаточно пологий, в изобилии
растут сосны и кедры. За всем этим виднеется заснеженная вершина
В горах, когда открывается неожиданный вид на реку внизу, так много цветов, что глаз не выдерживает, и возникает ощущение, похожее на головную боль.

 Новые чудеса открываются каждые несколько тысяч футов.  В устье следующего ручья цвета другие.  Слои заметно опускаются, и мрамор, который до сих пор был на виду, теперь скрыт под поверхностью. Песчаник образует границу реки и поднимается под острым
углом от кромки воды. Поэтому сама река узкая.
но в верхней части долина ещё шире. Высота стен варьируется от 2000 до 8000 футов, и в сезон дождей вода с большой силой устремляется вниз. Тысячи маленьких ручейков впадают в основное русло и значительно увеличивают объём воды. Иногда за одну ночь уровень воды поднимается на четыре-пять футов, нарушая все расчёты и делая судоходство крайне рискованным. Когда случайно солнце оказывается
в глубине этого каньона, калейдоскопические эффекты
поражают воображение и заставляют даже самых равнодушных остановиться и удивиться.

Открытие потухшего вулкана во многом объясняет чудеса Большого каньона. Вулкан посещают тысячи туристов,
и это одно из мест, ради которого учёные готовы пойти на бесчисленные трудности и риски. Никто не может сказать, когда вулкан был активен,
но по характеру кратера совершенно ясно, что когда-то он извергал потоки лавы,
которые оказали заметное влияние на формирование породы и рельеф окружающей местности. За вулканом, на многие мили вокруг, уже виднеются яркие краски
Упомянутые цвета сменяются более мрачными оттенками. Иногда встречается немного алого, и, как правило, песчаник покрыт
таинственным веществом, которое из недр земли выносят ныне безмолвные, но когда-то величественно-ужасные горы.

 Исследовательская группа, о которой мы упоминали, прошла 600 миль по
каньонам и обнаружила, что нет двух одинаковых миль. Наконец, после
трёх месяцев лишений, они вышли на открытую местность и чуть не обезумели от радости. Никогда ещё природа не казалась им такой прекрасной и зелёной
такая привлекательная, и открывшаяся им панорама красоты
заставила их кричать от восторга и возносить возгласы
благодарности за их окончательное избавление от ряда трудностей
и опасности, которые когда-то казались почти непреодолимыми.

Регион также изобилует археологическими раритетами и замечательными надписями
иероглифы. Многие из них найдены в непосредственной близости от Гранд-
Каньон Колорадо и скалы, в которых когда-то жили знаменитые
обитатели скал. Иероглифы, начертанные на скалах или
Другие долговечные материалы использовались почти всеми древними народами для сохранения истории определённых событий. Особенно это касается древних народов, живших в Аризоне. Замечательные рисунки на скалах и валунах со странными символами, оставленные доисторическими народами Аризоны, стали причиной многочисленных споров среди тех, кто их видел, о том, кем были эти древние создатели иероглифов. Эти каменные таблички можно разделить на три разных
вида, которые, как считается, были созданы двумя разными расами. Первый вид
или очень древняя раса, оставившая записи на скалах, в некоторых случаях состоявшие только из
символов, а в других — из рисунков и символов, объединённых вместе.
 Более поздняя раса, появившаяся после исчезновения первой расы, создавала лишь
примитивные изображения животных, птиц или рептилий, не используя символы
или комбинации линий.

О возрасте самых древних пиктограмм и иероглифов можно только догадываться, но все они указывают на то, что им много веков, а разница между работами древних и более поздних народов заставляет наблюдателя поверить в то, что древние были лучше.
Иероглифы были созданы народом, который намного превосходил тех, кто пришёл после него, и который, как мы уже говорили, не оставил после себя никаких символов, за исключением грубых изображений животных и рептилий.

 Во многих случаях совершенно очевидно, что две разные расы использовали одну и ту же скалу или утёс для нанесения своих надписей, причём более поздняя, или низшая, раса часто наносила свои пиктограммы поверх или поперёк иероглифических надписей первой расы. О превосходстве первых людей, которые оставили свои надписи на скалах и валунах, найденных в
Древние курганы, руины и могилы, без сомнения, свидетельствуют о том, что их
письмена демонстрируют порядок и чётко продуманный дизайн в символах, которые,
очевидно, предназначались для передачи их истории другим. Вполне вероятно, что
авторами этих надписей были те, кто построил огромные курганы, дома и каналы. Можно с уверенностью утверждать, что
люди, жившие в скальных домах в глубоких горных каньонах, принадлежали к той же расе, что и строители курганов в долинах, поскольку на валунах, найденных в древних руинах, были обнаружены точно такие же иероглифы
В долинах, на скалах возле домов, где живут
обитатели утёсов.

Если эта высокоразвитая раса так сильно отличалась от всех других древних рас
Аризоны, если она была настолько продвинутой в своей работе, что могла решать то, что даже в наши дни назвали бы сложными инженерными задачами; если она могла рыть огромные каналы длиной в много миль, остатки которых можно увидеть и по сей день, и доводить их до такого совершенства для орошения; если она могла строить такие огромные дома и жить в городах, — не могло ли быть так, как утверждают многие, кто изучал этот вопрос, что эта
Высшей расой были белые люди, а не люди медно-красного цвета, как принято считать?

 Иероглифы более древней расы часто встречаются на скалах,
расположенных на склонах гор, ведущих вверх из долин.
Как правило, защищённые от непогоды нависающими скалами, эти надписи
не выцвели, а поскольку в большинстве случаев они высечены в скалах с
чёрной блестящей поверхностью, но более светлого цвета внутри, контраст
очень заметен, и эти иероглифы можно увидеть с расстояния в несколько сотен
футов.

Поскольку в курганах, руинах или скальных жилищах никогда не находили металлических инструментов, иероглифы, вероятно, были выдолблены в скале с помощью заострённого камня, который был намного твёрже, чем скала, на которой выполнялась работа. Примечательно, что, хотя в горах Аризоны в изобилии встречаются железо, медь, золото и серебро, в курганах и руинах не находят инструментов, утвари или украшений из этих металлов. Тем не менее были найдены печи
древнего происхождения, которые, по-видимому, использовались для восстановления руд, а внутри и вокруг них можно найти большое
количество шлака неизвестного происхождения.

Во многих случаях иероглифические валуны находили большими
грудами, по несколько сотен штук, как будто множество разных людей
добавляли в коллекцию фрагменты этой странной письменности. Эти
высеченные на валунах надписи были найдены в земле вместе с оллами,
содержащими обугленные человеческие кости, и если бы надписи на
валунах удалось расшифровать, мы бы, несомненно, узнали о достоинствах
доисторических умерших, как мы узнаём о достоинствах человека,
умершего в наши дни, когда читаем эпитафию на надгробии того, кто
похоронен под ним.

Раскапывая некоторые из курганов, исследователь обнаруживает, что они состоят из
обломков стен больших глинобитных зданий, а углубляясь в них, он
находит комнаты разных размеров, в которых во многих случаях
стены и полы были залиты цементом. В одном из случаев были найдены
отпечатки детских ног и рук, оставленные, предположительно, когда ребёнок
ползал по недавно залитому мягкому цементу. В другом кургане были обнаружены
цементированные стены помещения, покрытые иероглифами и грубыми
рисунками, которые, как считалось, изображали звёздные созвездия.

В какой-то степени некоторые из изображённых на скалах сцен рассказывают нам о повседневной жизни этой древней расы, поскольку в ряде случаев рисунки, нанесённые на скалы, хотя и выполнены грубо, не требуют пояснений, и древний художник ясно даёт понять, что он имеет в виду. На краю небольшой долины в горах Суеверий
была найдена огромная скала, на которой было выгравировано множество
маленьких фигурок, по-видимому, изображающих овец, а сбоку была
нарисована фигура человека, который, казалось, наблюдал за ними.
Возможно, это был сам древний пастух.
Сидя в тени огромной скалы, пока его овцы паслись в долине внизу, он потратил время на создание этой наскальной картины.
 Выносливые дикие овцы, которых до сих пор можно встретить в горах Аризоны, могут быть
остатками больших стад, когда-то одомашненных этими людьми.

Скелет доисторического человека, найденный под сталагмитами в пещере Ментона во
Франции и заставивший всех учёных мира говорить и думать, не старше многих
скелетов, реликвий или костей некоторых из этих древних строителей курганов и
каналов.

Вот случай, иллюстрирующий древность доисторического человека в
Аризоне: при рытье колодца в пустыне к северу от Финикса на глубине 115 футов от поверхности была найдена каменная ступка, похожая на те, что использовали древние, а в ней — каменный пестик, что свидетельствует о том, что ступка не была перенесена туда подземным потоком воды и что она находилась в том положении, в котором её оставил древний владелец вместе с пестиком. Есть только один способ объяснить, откуда взялись ступка и пестик.
первоначально был оставлен на том, что в то время было поверхностью земли
, и медленный смыв с гор постепенно, в течение
неизвестных эпох, поднял поверхность на многие мили со всех сторон на высоту
115 футов.

Часто задают вопрос, Будет ли этот иероглифической письменности, когда-либо быть
расшифровали? Авторы самых древних иероглифических надписей или
пометок, по-видимому, имели четко определенные формы или знаки, которые были в
обычном употреблении для этого класса письменности. Разве не логично, что раса, настолько развитая в других отношениях, усовершенствовала бы и этот метод?
передавая с помощью каких-либо знаков свои записи тем, кто мог бы прийти после них? Опять же, если в использовании символов прослеживается такая система,
можно предположить, что один и тот же знак, где бы он ни использовался в одном и том же месте,
имеет одинаковое значение во все времена. При наличии такой устоявшейся системы знаков должен существовать ключ к мыслям,
зашифрованным в письменности, и, вполне вероятно, ключ к расшифровке этих
иероглифов когда-нибудь будет найден на одной из ещё не обнаруженных
иероглифических скал в высоких горах или в курганах, которые ещё не
обследован. С другой стороны, там может быть ключ к уступают в классе
пиктограмм, сделанных людьми, которые пришли после насыпи, канала и
Город строителей пропали, за грубо выраженные формы рептилий,
животных или подобные вещи имели смысл, если таковые имеются, меняясь друг
индивидуальный производителя.

Кто были эти люди, которые сформировали великую нацию здесь, в безвестности
отдаленного прошлого? Были ли они древними финикийцами, которые были не только мореплавателями, но и колонизаторами и которые на своих хорошо оснащённых кораблях могли добраться до южного побережья Америки много веков назад?
и оттуда отправились на север? Или это были последователи
Вотана или Замны, которые ушли на север и основали колонию
ацтеков? Кем бы ни были эти люди и откуда бы они ни пришли, свидетельства о великих делах, которые они оставили после себя, являются достаточным доказательством того, что они превосходили другие расы и отличались от них. Возможно, эти люди и были теми «бородатыми белыми людьми», о которых индейцы рассказывали, когда последователи Коронадо впервые прошли через долины рек Хила и Солт в 1526 году.





Глава XIX.


НАШИ ВЕЛИКИЕ ВОДНЫЕ ПУТИ

Важность рек для торговли в прошлом поколении — Идеальная река
Человек — Великая река Миссисипи и её значение для нашей родной
Земли — Коварный Миссури — Первый помощник, который нашёл способ замаскироваться
Очень удобно — Как второй помощник преодолел неудобства, связанные с
временным финансовым затруднением.


В течение последней четверти века, в которую мы вписываем цифры «1»
и «8» в каждую строку с датой, паровозная железная дорога в значительной
степени вытеснила пароход, точно так же, как в настоящее время нам
угрожает столь же полная революция в сфере путешествий
и движущая сила, что позволяет сделать прогноз: задолго до того, как пройдёт ещё четверть века, электричество почти полностью заменит пар. Но даже если это так, не стоит забывать о старых знакомых, и каждый гражданин Соединённых Штатов должен чувствовать, что процветание страны в очень большой степени обусловлено великолепными водными путями страны и предприимчивостью людей, которые оснащали речные флотилии и управляли ими с разной степенью прибыльности.

Настоящий речной человек не так заметен, как в те времена, когда жил святой.
Луис, Цинциннати, Мемфис и другие важные железнодорожные центры того времени были исключительно речными городами. Речной человек был королём в те дни. Капитан ходил по улицам с таким же достоинством, с каким он ходил по своей палубе, и горожане указывали на него как на человека, наделённого достоинством и репутацией. Помощник капитана был великим человеком в глазах всех, кто его знал, и многих, кто его не знал. Управляя своей командой железной рукой и привыкнув к тому, что ему беспрекословно подчиняются, он вёл себя соответствующим образом в обычной беседе
значительно громче, чем обычно, и у каждого вошло в привычку уступать ему дорогу.

 На дамбе в речном городе, до того как по всей стране запыхтели и застучали
железнодорожные составы, нарушив монополию, которой так долго пользовался пароход, царила непрерывная суета и активность.
 Иногда и сейчас на дамбе можно увидеть много спешащих людей и услышать шум.
Но самые оживлённые сцены сегодняшнего дня меркнут по сравнению с теми,
которые быстро превращаются в смутное воспоминание.
 Огромные грузы самого разного назначения будут
вдоль берега реки, и маленькие флажки были видны во всех направлениях.

 Эти флажки, возможно, не были прямым свидетельством деятельности школьного учителя или распространённости высшего образования.  Скорее, они напоминали о том, что подавляющее большинство рядовых речных рабочих мало читали и ещё меньше писали. Если бы двадцать или тридцать лет назад вы попросили чернокожего
грузчика доставить какой-нибудь груз, на котором было бы указано
название конкретного судна или получателя, то в ответ получили бы
настоящую плантаторскую ухмылку.
какое-то язвительное замечание о нехватке школьных помещений в те времена,
когда грузчик должен был изучать «три Р», но не делал этого. Однако было сравнительно легко найти груз с помощью флага, и идентификация редко подводила, поскольку флаги могли различаться по цвету, форме и размеру, что обеспечивало как узнаваемость, так и
отличие.

Те, кто помнит оживлённую набережную с развевающимися флагами,
согласятся, что в старых речных днях было что-то живописное и шумное, и будут склонны сожалеть об этом.
Почти с сожалением приходится констатировать тот факт, что с точки зрения речника всё обстоит не так, как было.

 Ни в одной стране мира строительство железных дорог не велось с таким размахом, как в нашей родной стране. Прежде чем приступить к огромным расходам на строительство путей и железнодорожное оборудование, необходимо было воспользоваться исключительными возможностями для судоходства и транспортировки, которые предоставляли великие водные пути страны. Поскольку железные дороги, естественно, были построены на Востоке раньше, чем на Западе, ценность наших Средних и
Западных водных путей, естественно, лучше всего понятна среднестатистическому читателю.
потому что они продолжали играть незаменимую роль в ведении дел любого характера вплоть до недавнего времени.

 Восточные реки менее величественны по протяжённости и объёму, чем западные,
хотя многие из них очень живописны и привлекательны. Об Гудзоне часто говорят как об «американской Темзе»,
 но не потому, что есть какое-то сходство в протяжённости двух рек, на которых расположены два величайших города современности.
Это сравнение скорее является результатом огромного количества дорогостоящих семейных мероприятий
Резиденции и летние курорты, построенные вдоль берегов обеих рек.

 В другой главе мы расскажем о путешествии по живописному
 Гудзону, берега которого усеяны историческими достопримечательностями и местами, представляющими
большой интерес. Мы приводим иллюстрацию прогулочного судна на
Гудзоне, которая напоминает о многих восхитительных речных прогулках,
совершённых в разные периоды, а также о событиях национального
значения, которые происходили на реке, ежегодно заполняемой
любителями развлечений из переполненного мегаполиса в её устье.

Река Миссисипи - самая большая и величественная в Северной Америке. A
в нескольких милях выше Сент-Луиса в нее впадает река миссури, и, если рассчитать
расстояние от истока последней до Мексиканского залива
, получается самая длинная река в мире. На значительном
расстоянии от источника Отца Вод находятся водопады Св.
Энтони, обнаруженный более двухсот лет назад предприимчивыми
первопроходцами, которые думали, что обнаружили истоки великой
реки. Пейзаж реки у водопадов и за ними очень красив
привлекательная, а во многих случаях настолько красивая, что не поддаётся словесному
описанию. Во многих других местах на реке пейзажи величественны,
хотя иногда встречаются длинные участки равнинной местности, которые
склонны становиться однообразными и лишёнными поэтического смысла.

 О всей реке мистер Л. У. Ривис с энтузиазмом пишет:

«Чем больше мы размышляем на эту тему, — говорит этот автор, — тем больше мы вынуждены признать, что Миссисипи — удивительная река и что
никто не может оценить её важность для американского народа. Что такое Нил
Миссисипи для Египта — то же, что великий Евфрат для древней Ассирии, что
Дунай для Европы, что Ганг для Индии, что Амазонка для
Бразилии — всё это и даже больше, чем это, — Миссисипи для
Североамериканского континента. В прежние времена люди поклонялись
Миссисипи, но в наше время мы можем сделать лучше, мы можем улучшить её. На это должны быть направлены все наши усилия, и мы должны постоянно помнить, что ни одно другое усовершенствование, древнее или современное, связанное с интересами торговли, никогда не привлекало такого внимания людей.
значение, аналогичное значению реки Миссисипи, с тем чтобы контролировать её воды
и обеспечить беспрепятственное и свободное судоходство от Сент-Пола до Мексиканского залива.

В течение последних нескольких лет агитация в пользу улучшения состояния реки
приняла вполне определённые формы, и время от времени Конгресс выделял крупные
средства на то, чтобы река оставалась судоходной в любое время года. Ещё в 1873 году председатель сенатского комитета по транспортным маршрутам осудил правительство за то, что оно пренебрегает тщательным благоустройством крупных рек. A
С тех пор прошло почти четверть века, и, по мнению многих компетентных специалистов,
работающих на реке, многое ещё можно улучшить, причём не только саму реку, но и методы проектирования и проведения работ по улучшению.

 Река Миссури, крупный приток Миссисипи, часто
называется одной из самых коварных и агрессивных рек в мире. Кажется, им движет дух беспокойства и стремление к переменам, настолько сильное, что центр русла реки часто смещается
вправо или влево так быстро, что уничтожает процветающие фермы и дома. Иногда эта беспорядочная процедура угрожает самому существованию городов и мостов, и десятки тысяч долларов тратятся на то, чтобы днём и ночью сдерживать напор реки и заставлять её придерживаться своих границ.

Миссисипи сама по себе несёт из озёр к месту слияния с рекой Миссури
чистую воду, в которой отражение настолько яркое,
что зелень на берегах придаёт ей довольно зелёный вид.
Миссури, с другой стороны, мутная и бурная река, которая даже при низком уровне воды приносит с собой большое количество песка и ила. При высоком уровне воды она приносит с собой деревья и всё остальное, что оказывается в пределах её досягаемости, но в любое время года вода в ней более или менее мутная. На месте слияния двух рек разница в цвете воды очень заметна, и, как ни странно, полное смешение происходит только после того, как течение преодолевает несколько миль.
В обычных условиях западная часть течения очень сильна
даже в двадцати милях от того места, которое обычно называют устьем Миссури,
река намного темнее, чем восточная.

 Грязная Миссури берёт начало в Скалистых горах.  На самом деле она образуется в результате слияния трёх рек — Джефферсон, Галлатин и
Мэдисон. По странному стечению обстоятельств истоки Миссури находятся в
пределах мили от истоков Колумбии, хотя эти две реки текут в
противоположных направлениях: Колумбия впадает в Тихий океан, а
Миссури через Миссисипи впадает в Мексиканский залив.
На расстоянии 441 мили от крайней точки судоходного участка реки Миссури находятся так называемые «Ворота Скалистых гор», которые выглядят чрезвычайно величественно и живописно. На протяжении примерно шести миль скалы поднимаются перпендикулярно берегу реки на высоту 1200 футов. Сама река сужается до 150 ярдов в ширину, и
на протяжении первых трёх миль есть только одно место, всего несколько
ярдов в ширину, где человек может встать между водой и отвесной стеной
горы.

На расстоянии 110 миль ниже по течению и 551 мили от истока находится «Большой водопад», расположенный почти в 2600 милях от места впадения Миссури в реку Миссисипи. В этом месте река спускается каскадом порогов и падает с высоты 351 фут за шестнадцать с половиной миль. Нижний и самый большой водопад имеет высоту 98 футов, второй — 19 футов, третий — 47 футов, а четвёртый — 26 футов.
 Между этими водопадами и ниже них находятся непрерывные пороги высотой от 3 до
18 футов. Эти водопады, наряду с Ниагарским, являются самыми величественными
на континенте.

Ниже «Большого водопада» нет существенных препятствий для судоходства, за исключением того, что в середине лета и осенью, после июльского половодья, воды часто недостаточно для пароходного сообщения.  Это связано с тем, что, хотя река Миссури протекает по большой территории и принимает множество притоков, некоторые из которых судоходны на протяжении многих сотен миль, на большей части своего пути она протекает по засушливой и открытой местности, где процесс испарения происходит очень быстро. Канал становится сложным из-за
На Миссури много островов и песчаных отмелей, и во многих случаях плавание по ней становится особенно опасным из-за бесчисленных коряг.

 Были написаны тома о приключениях первопроходцев и золотоискателей, которые поднимались вверх по Миссури до появления железных дорог и даже цивилизации, чтобы торговать с индейцами или искать жёлтый металл в больших холмах неисследованной страны, где можно было легко разбогатеть. Некоторые из самых богатых людей
на Западе сегодня живо помнят об опасностях, с которыми они сталкивались
о том, с чем они столкнулись во время путешествия вверх по этой реке, и о врагах, с которыми им пришлось либо встретиться, либо избежать встречи. Иногда враждебно настроенные индейцы нападали на лодки посреди реки с обеих сторон, а когда предпринималась попытка перевезти по реке золото или ценные товары, на них часто нападали белые разбойники, чья жестокость и кровожадные замыслы были не менее очевидны, чем у аборигенных племён. Было совершено множество убийств, и были посеяны семена бесчисленных тайн и необъяснимых исчезновений.

 Река Огайо — ещё один крупный приток Миссисипи.
В прошлые годы важность этого водного пути была огромной. The
Сама Миссисипи протекает через Миннесоту, Висконсин, Иллинойс, Айову,
Миссури, Арканзас, Кентукки, Теннесси, Миссисипи и Луизиану. The
Огайо является гораздо более древней страной, чем многие из этих штатов, и осушает ее, и
отсюда его важность в те дни, когда Цинциннати был великими воротами
Запада и промышленным городом первостепенной важности.

Огайо - великая река протяженностью более тысячи миль, соединяющая
Питтсбург с Каиром, проходящие через такие важные города, как Луисвилл
и Цинциннати. На этой реке некоторые из самых интересных событий в
истории реки были приняты в прошлом. Много трагедий и много
комедий занесены в его анналы, и даже сегодня, хотя параллельно им проходят,
пересекаются и перекрещиваются железные дороги, это важнейшая магистраль
торговли.

Река Теннесси является притоком Огайо, в который она впадает так близко
Миссисипи, что имеет очень тесную связь с этой великой рекой
. Впадающая в Огайо в Падьюке, штат Кентукки, река Теннесси является одной из
крупнейших и важнейших рек к востоку от Миссисипи.
образована слиянием двух рек, берущих начало в горах Аллегейни
и соединяющихся в Кингстоне, штат Теннесси. Затем река течёт на юго-запад через
Алабаму и, поворачивая на север, проходит через части Теннесси и
Кентукки. Длина Теннесси превышает 1930 километров, и, за
исключением нескольких очень опасных мест, это судоходная река.

Проходя по территории, которая ещё не полностью обеспечена железнодорожным сообщением, Теннесси образует важную связь между несколькими небольшими пунктами отгрузки, которые в противном случае были бы отрезаны от основных путей
вдали от торговых связей с крупными центрами. Следовательно,
транспортные средства хороши и во многих отношениях напоминают о
старых днях, когда речное сообщение было обычным явлением. Лодки ходят почти круглый год
вверх по этой реке до Алабама Пойнтс, и осуществляется не только крупный
и прибыльный бизнес по грузоперевозкам, но также в большом количестве перевозятся люди, ищущие удовольствия и
оздоровления.

В прежние времена в речной жизни не все было прозаично. Все мы слышали о великих гонках по реке Миссисипи между великолепными
о пароходах и о том, как волновались на палубе, когда то один, то другой
получал небольшое преимущество. Снова и снова рассказывались более или менее достоверные истории о
огромных суммах денег, заработанных и проигранных спекулянтами, которые ставили на свои лодки против всех желающих. Также
преобладали уловки и шутки, которые продолжаются и по сей день. Пассажиру на пароходе
на реке Теннесси почти наверняка расскажут, как очень популярный первый помощник
избежал ареста, переодевшись поваром. История достаточно забавна, чтобы её пересказывать, и лишена подтверждающих деталей.
Очевидно, это было сделано для того, чтобы придать повествованию художественную правдоподобность.
Дело было так:

 Корабль стоял на якоре в небольшом городке в Кентукки, где, как предполагалось, законы, запрещающие азартные игры, были очень строгими.  Некоторые из офицеров корабля решили скоротать время, поставив несколько долларов на кон в покер, фаро или что-то похуже, и стали расспрашивать, где можно найти игру. Это было удовлетворительно с точки зрения игроков.и толпа направилась к назначенному месту, прихватив с собой очень крепкого, добродушного, но не слишком сообразительного первого помощника. Игра проходила в маленькой комнате в задней части почти такого же маленького ресторана.
 Какое-то время всё шло хорошо, и те, кто выигрывал, думали, что у них есть всё, чего только может пожелать сердце. Внезапно вбежал один из цветных слуг и сообщил, что на заведение совершается налёт.

Каждый сам за себя. Как обычно бывает в подобных случаях, один или двое оказались под столом, где, конечно же, их быстро нашли
нашли и арестовали. Двое других выпрыгнули из окна прямо в руки двух помощников шерифа, которые стояли там, чтобы их поймать. Помощник шерифа, впервые в жизни попавший в игорный притон, придумал очень хороший план побега. Схватив шляпу и пальто, он пошёл на кухню, где обнаружил добродушную темнокожую женщину, которая усердно месила тесто в предвкушении роскошного обеда.
С поразительным самообладанием помощник капитана взял фартук, повязал его
на себя и попросил «мамочку» отдохнуть несколько минут.
очевидно, переутомившись, он схватил ее деревянную ложку и продолжил размешивать тесто.
как будто никогда в жизни не делал ничего другого.

Тем временем все остальные члены группы были схвачены и
доставлены в маленькое каркасное здание, которое соответствовало назначению тюрьмы
и одновременно полиции и суда. Были высказаны различные предположения относительно
судьбы помощника капитана, чье незнание событий, связанных с азартными играми
ожидалось, что рейды окажутся для него очень неудобными во многих отношениях
. Однако все опасения на этот счёт были напрасны. Старик
Он так хорошо сыграл свою роль, что, когда налетчики увидели, как он усердно работает
деревянной ложкой, они решили, что он из местных. Поэтому они оставили его в покое, а когда налет закончился, он надел шляпу и пальто с безразличием и
небрежностью опытного актера и спокойно вернулся на корабль.

Здесь он сообщил друзьям заключённых о том, в каком положении они оказались, и посоветовал им прийти на их освобождение, а сам предпочёл держаться как можно дальше от представителей закона. Свобода была
Добившись выплаты значительных сумм в качестве штрафов и
компенсаций, и хотя это событие произошло несколько лет назад, способ, с помощью
которого неопытный игрок сбежал, в то время как его более закалённые и
опытные друзья были пойманы, до сих пор является постоянным источником
веселья среди офицеров и пассажиров.

Во время восхитительного и незабываемого путешествия по реке Колумбия
пассажиры узнали о сравнительно старом трюке, который был исполнен с
максимальной быстротой и ловкостью молодым вторым помощником капитана.
У него не было денег. Будучи чрезвычайно щедрым и весёлым, он умудрялся тратить свою зарплату так же быстро, как и получать её, и его безденежье было постоянной шуткой среди членов экипажа и постоянных пассажиров. Однажды судно попало в аварию и было привязано к причалу в маленьком городке на четыре или пять дней. Герой этой истории вместе с несколькими другими беззаботными людьми, естественно, сошёл на берег, чтобы развлечься. Они хорошо проводили время, но те небольшие средства, которые у них были в начале, вскоре закончились.

Было проведено два или три военных совета, на которых обсуждалось, как раздобыть
жидкие прохладительные напитки, не входящие в рацион трезвенника. В конце концов, второй помощник взял на себя обязательство
обеспечить всё необходимое без каких-либо затрат. Он одолжил у кого-то из
команды тяжёлое пальто, а затем раздобыл две большие винные бутылки. Одну из них он наполнил водой и плотно закупорил. Другую он взял пустой и с этими бутылками в карманах вошёл в зал.
 Показав пустую бутылку, он спросил у бармена, сколько она стоит.
Он попросил наполнить её и, услышав сумму, сказал, чтобы тот продолжал.

 Как только бутылка была наполнена и возвращена второму помощнику, он сунул её в карман и очень деловито начал договариваться о погашении долга в удобное для него время. Владелец салуна, естественно, возмутился такому разговору и велел своему клиенту либо заплатить за выпивку, либо вернуть её немедленно. Притворившись оскорблённой невинностью, наш друг достал
бутылку с водой, протянул её бармену и сказал, что «догадался»
ему придётся забрать её обратно». Ничего не подозревающий продавец спиртного, которое одновременно веселит и опьяняет, недовольно заворчал, вылил бутылку воды в полупинтовую бутылку виски, вернул бутылку явно расстроенному искателю кредита и велел ему «убираться».

Естественно, второго заказа не потребовалось. Пять минут спустя можно было увидеть, как вся компания
делится содержимым бутылки, которая не была опорожнена, но которую они не
замедлили опустошить. Этот трюк прекрасно послужил своей цели. Когда,
примерно через две недели, человек, который
Он снова оказался в городе и зашёл в салун, чтобы расплатиться за виски. С ним обошлись очень любезно, но ему прозрачно намекнули, что в его путешествиях должен сопровождать проводник. Другими словами, бармен явно не верил, что его обманули, как он утверждал. Эта особенность шутки была, по мнению её авторов, самой забавной из всех, и вряд ли нужно говорить, что они приложили очень мало усилий, чтобы разубедить неверующего, но несколько легковерного бармена.

Река Колумбия — одна из самых интересных и примечательных на континенте. Начинаясь недалеко от истока реки Миссури, она течёт по очень извилистому пути к Тихому океану, местами становясь очень узкой, а в других местах — аномально широкой. Водопады Колумбии известны во всём мире. Они расположены примерно в шестидесяти или семидесяти милях к западу от города Портленд и находятся в непосредственной близости от американского Монблана. Они простираются от станции Даллес, небольшого
города на Тихоокеанской железной дороге Юнион, до Челило, ещё одной станции примерно в
Пятнадцать миль дальше на восток. Между этими двумя точками русло
Колумбии значительно сужается, и его ограничивают две огромные
каменные стены, которые поднимаются почти перпендикулярно уровню воды.
Ширина ущелья, через которое с огромной скоростью несётся вода, значительно варьируется, но ни в одном месте в западной части она не превышает 130 футов, хотя по обе стороны от Даллса ширина самой реки
варьируется от 2000 до более чем 2500 футов.

 Поскольку объём воды в этом месте огромен, особенно после дождя
Из-за таяния снега уровень воды в узком русле Даллеса часто поднимается на 15 метров за несколько часов. Иногда уровень воды поднимается на 21 метр, и это приводит к самым необычным последствиям.
 Со многих точек вдоль берегов реки можно увидеть гору Худ, возвышающуюся над облаками. Сами утёсы — это чудо природы, которое очень трудно объяснить или истолковать. Когда уровень воды низкий, обнажаются почти вертикальные скалы. Утёсы различаются по высоте в
значительной степени, и чем ниже уровень воды, тем более причудливыми они кажутся.
вид фигур, стоящих вдоль них. Когда уровень воды очень низкий, каждые несколько футов образуют каскад или водопад, создающий впечатление непрерывного шума и пены, что очень привлекает туристов, но крайне нежелательно с точки зрения судоходства.

 Когда уровень воды высок, эти каскады не видны, а скалы, образующие их, покрыты бурлящим потоком, который, кажется, готов снести всё на своём пути к Тихому океану. Лесозаготовка — важнейшая отрасль в Колумбии
Река выходит из берегов, и когда огромные массы древесины с грохотом несутся вниз по
Даллесу со скоростью, иногда достигающей пятидесяти миль в час, все
предрассудки о порядке и безопасности рушатся. Есть один лесовозный путь
длиной более 3000 футов, по которому брёвна несутся так быстро, что на всю
дорогу уходит едва ли двадцать секунд.
Даллс в целом можно описать как чудесную впадину, и название
происходит от французского слова, которое хорошо описывает эту особенность.

 Ниже по течению реки, недалеко от города Портленд, есть несколько
Очень живописный водопад, не очень большой и не очень высокий, но очень
живописный по своему характеру, полный противоречий и особенностей.
 Путешествие на пароходе по реке Колумбия на судоходных участках
чрезвычайно приятно и познавательно.  Река является крупнейшей в
Америке и впадает в Тихий океан.  На протяжении более 140 миль она
судоходна для самых больших пароходов, в то время как другие суда могут
подняться гораздо выше и ближе к живописному истоку. На некоторых
участках можно увидеть огромные ледники, а также
также есть много моментов, о которых рассказывают легенды и предания. Согласно одной из этих легенд, индейцы, которые раньше жили на берегах реки, были такими же храбрыми, как древние спартанцы и греки, хотя, если это хотя бы приблизительно верно, то закон и аргумент о происхождении должны быть совершенно ошибочными, поскольку индейцы этого региона сегодня считаются одними из самых подлых и отвратительных во всей стране.

Приведена художественная иллюстрация парохода «Китбэк», который
использовался в основном на наших северных озёрах. «Китбэк» отличается от
неуклюжее на вид судно, очень похожее по внешнему виду на спину кита,
превратилось в гораздо более привлекательное и пригодное для плавания судно,
изображённое на иллюстрации. Эти китобойные суда играют очень важную роль
во внутреннем судоходстве. Кажется, они легко выдерживают плохую погоду
и бурную воду. В отличие от большинства судов, которые безопасны в таких
условиях, для безопасного плавания им требуется очень мало воды, и они могут
перевозить тяжёлые грузы на глубине шести или восьми футов.

Возрождение пароходного сообщения на наших великих реках и
Возвращение хотя бы части украденной у железных дорог торговли — любимое занятие речников в целом и особенно тех, чьи родители с колыбели внушали им истинную важность великолепных внутренних водных путей, щедро предоставленных нашей родной земле всеведущим Провидением. Предлагается всерьёз рассмотреть возможность возрождения
китобойного промысла с помощью пароходов, и если этот проект будет реализован,
то успех, которого удастся добиться, вероятно, приятно удивит даже самых
энтузиастов среди тех, кто сейчас его поддерживает.





Глава XX.


ЧЕРЕЗ ВЕЛИКИЙ СЕВЕРНЫЙ ЗАПАД.

 Важность некоторых из наших новых штатов — романтическая история
Монтаны — Плохие земли и их полная противоположность — цивилизация высоко в
горах — Индейцы, которые никогда не ссорились с белыми
людьми — Традиции, связанные с горой Такома — Чудесные города на крайнем
северо-западе — Штат в форме большого кресла — Водопады Шошонов.


За последние несколько лет в Союз были приняты новые штаты,
которые сами по себе образуют великолепную империю. Мы имеем в виду обширные
Северо-Западные территории, которые за последние несколько лет стали штатами.
Десятилетие, которое добавило столько блеска гербу нашей родной страны. Крайнее невежество царит в отношении этих штатов и северо-западной части собственно Соединённых Штатов — термин, обычно применяемый к этой великой республике, за исключением Аляски.

 Время от времени приходят сообщения о крупном лесном пожаре на северо-западе, и иногда мир приходит в ужас от сообщений о подобных ужасных бедствиях, влекущих за собой большие человеческие жертвы и материальный ущерб. Из-за этого у людей есть тенденция смотреть на
Северо-западная часть Штатов представляет собой один огромный лес, который
постоянно подвергается опасности из-за этого ужасного разрушительного явления —
пожара. Люди, которые утверждают, что путешествовали по стране, усложняют
ситуацию, делая акцент на этой характеристике и умалчивая о других, в которых
великий Северо-Запад на голову превосходит конкурентов и преподносит всему
миру урок продуктивности, плодородия и, можно добавить, промышленности.

Всемирная выставка в значительной степени развеяла заблуждения общественности
относительно того, что должно было стать одной из самых богатых частей света.
Соединённые Штаты. Элегантные здания, возведённые на берегах озера Мичиган, и великолепные экспозиции фруктов, зерна, руды и других продуктов, должно быть, убедили обычного посетителя в том, что на Дальнем Западе и Северо-Западе есть гораздо больше, чем он мог себе представить. Многие из них, получив информацию, решили объединить свои капиталы с молодыми государствами, и, хотя финансовое положение страны не способствовало осуществлению их надежд, подобных надеждам Аладдина, большинство из них преуспели.
они преуспели настолько, что могут поздравить себя с изменением места жительства и рода занятий.

 Мы можем говорить лишь о некоторых наиболее примечательных особенностях этого огромного региона, который, по сути, больше, чем несколько стран Старого Света, вместе взятых.
 Хелена — столица одного из этих новых штатов, которому дали благозвучное название Монтана. Название очень подходящее, так как оно означает «принадлежащий горам». У индейцев было очень похожее название для территории, которая сейчас входит в состав штата, а судья Эдди назвал его «Штатом Бонанза» из-за его богатств, связанных с добычей полезных ископаемых. Это название закрепилось за ним.
С тех пор он преданно служит ей. Герб штата имеет
символическое и почти аллегорическое значение. Настоящее связано с прошлым
отступающим бизоном, символизирующим истребление этого интересного и
ценного вида. Огромные запасы полезных ископаемых в Монтане
изображены в виде кирки и лопаты шахтёра, а на заднем плане
солнце садится за возвышенностями Скалистых гор. Монтану впервые
открыли канадцы около двухсот лет назад. Первое
постоянное поселение появилось в начале нынешнего века, и до сих пор
В течение последних пятидесяти лет все товары и утварь, которые в ней использовались, доставлялись вверх по
реке Миссури из Сент-Луиса, на расстояние почти 2000 миль.
 Когда началась война, территория была почти полностью занята
индейцами, за исключением нескольких отважных торговцев пушниной и нескольких миссионеров,
которые, выполняя свой долг, не испытывали никакого страха. Открытие месторождений
золота, произошедшее почти одновременно с первым выстрелом в конфликте между Севером и Югом, привлекло тысячи искателей приключений со всех концов Союза и принесло миллионы
капитал. Некоторые рудники оказались феноменально успешными, и,
хотя из-за неудач случались обычные волнения, в среднем успех был очень велик. Золотые прииски штата приносили
баснословные суммы, а в последнее время были предприняты шаги по извлечению из
кварца и горных пород всего богатства, которое там можно найти.

 Монтана — это северо-западный штат как по названию, так и по сути. Он расположен
на высоком плато между континентальным водоразделом и хребтом Биттер-Рут
Хребет. Почти пятая часть его территории находится за пределами Скалистых гор, и
его северная граница проходит по заснеженным районам Канады и Британской
Колумбии. Восточная часть штата, граничащая с Дакотой,
по большей части представляет собой прерии, которые быстро поднимаются
в западном направлении и образуют предгорья могучих Скалистых гор. Западная
часть, граничащая с Айдахо, гораздо более гористая.
Здесь можно увидеть холмистую местность площадью около 50 000 квадратных миль, многие из
которых поднимаются на высоту более 10 000 футов. Площадь одного только штата
больше, чем площадь всех Британских островов, и он бесконечно
больше, чем вся Новая Англия. О том, что это страна с
огромными расстояниями, свидетельствует тот факт, что протяжённость северной границы
равна расстоянию между великим центром образования и культуры в Массачусетсе и столицей недолго просуществовавшей
Конфедерации.

 Хотя большая часть Монтаны богата сельскохозяйственными и минеральными ресурсами, значительную территорию занимают печально известные Бесплодные земли. Генерал Салли
очень точно описал эти земли или, по крайней мере, метко выразился, сказав, что они напомнили ему «другое место, где погасли огни».
Описания Плохих Земель были даны настолько подробные, что нам едва ли
нужно упоминать о них вскользь. Глина, камень и особая пыль, которые
покрывают всю эту территорию, при малейшем раздражении превращаются в
самый отвратительный зыбучий песок. Ничто не может процветать в Плохих
Землях, которые, однако, полны свидетельств доисторической жизни и
которые, возможно, когда-то были средоточием активности и даже
процветания.

В полной противоположность Плохим Землям находится долина Галлатин площадью около
четырёхсот квадратных миль. Считается, что это одна из самых
Это одно из самых плодородных мест в мире, и по общему согласию его называют
«Египтом Монтаны». Часть этой территории была возделана, и было установлено, что урожайность с
акра здесь просто невероятная. Неподалёку от этого плодородного места берут начало две самые примечательные реки Америки.
 Самая большая из них — Миссури, которая, если считать от истока до впадения в Мексиканский залив по руслу
реки Миссисипи, является самой длинной рекой в мире. Далеко
в горах течёт Миссури, которая впоследствии становится одной из
Самая коварная и разрушительная река во Вселенной протекает
по живописным каньонам и огромным скалистым ущельям, в конце концов
выходя из штата в виде великой реки, хотя и незначительной по
сравнению с тем объёмом воды, который она будет принимать, и с той
дренажной работой, которую она будет выполнять дальше от могучих
холмов, среди которых берёт начало.

 Северная Тихоокеанская железная дорога проходит через этот замечательный штат, у которого такое великое будущее. Хелена, столица штата Монтана, изначально была шахтёрским посёлком, и первые предсказания гласили, что она не
переждать ажиотаж вокруг добычи полезных ископаемых. Однако эти пророчества оказались
совершенно ошибочными. Это уже не просто шахтерский городок, где грубые, суетливые,
необразованные люди носятся туда-сюда в погоне за своим ежедневным заработком. Теперь это не только судебная столица Монтаны, но и крупный образовательный центр. Здесь есть несколько
очень красивых общественных зданий, и здесь живут многие люди, которые, сколотив состояние на шахтах нового Северо-Запада, были настолько впечатлены красотой пейзажей и климатом, что остались здесь.
они решили остаться там, где сначала собирались лишь переночевать. Хелена
находится на высоте более 4000 футов над уровнем моря, и её 20 000 жителей
стоят более 100 000 000 долларов. Апостол социализма
или коммунизма, который предложил бы разделить все богатства страны поровну между 60 000 000 наших
сограждан, вряд ли нашёл бы поддержку в этом великом горном городе, где бедность если и не неизвестна, то встречается очень редко.

 Гораздо более типичным шахтёрским городом является Бьютт. Он расположен на холме, довольно своеобразно расположенном, и до него можно добраться, проехав вдоль реки Сильвер.
Боу-Вэлли. Неподалеку находится замечательная шахта «Анаконда». Шахты в этом районе славятся огромными
запасами, а ежегодная добыча золота, серебра и меди оценивается более чем в 33 000 000 долларов. Плавка на
шахте «Анаконда», построенной около двенадцати лет назад, считается крупнейшей в мире, а сам город буквально говорит о добыче полезных ископаемых своими улицами, домами, бизнесом, привычками и людьми.

Миссула — третий по величине город в Монтане. Его расположение
великолепно для города. Каньон Хелл-Гейт и река сливаются в великолепное
равнина, у подножия знаменитой долины Биттер-Рут. Река Хелл-Гейт
вырывается из каньона и гор на широкую равнину и величественно
проносится по её крайней северной границе, тесно прижимаясь к хребту
Мишн-Рейндж на севере. На западной стороне долины
река Биттер-Рут сливается с рекой Хелл-Гейт, и вместе, теперь уже под
названием реки Миссула, они текут на запад между высокими
горами. Северная часть долины, вероятно, имеет ширину около шести миль или больше. Большое отверстие в горе имеет треугольную форму.
Вершина треугольника находится в нескольких милях вверх по долине на юге.
Этот город спланирован и застроен в полной гармонии со своим местоположением, о чём свидетельствует продуманная планировка и характер его деловых кварталов и жилых районов.
Телефоны, электрическое освещение и водоснабжение есть даже в отдалённых пригородах Миссулы.

Горы буквально окружают их. Сразу к северо-востоку находится
голый холм, поразительно похожий на животное. Он похож на огромного лежащего
слона, задние ноги которого образуют северную сторону.
В конце каньона Хелл-Гейт, вокруг которого проходит железная дорога,
выходящая из каньона, находится «Мамонт Джамбо», как его называют. Он
лежит, повернув голову на север, а туловище вытянув позади себя. Хорошо виден один глаз и одно огромное плечо. Внизу, на юге,
острый, решительный, с крутым скалистым откосом, обращённым к нам, и длинным хребтом,
спускающимся с него, находится пик Лоло, часть хребта Биттер-Рут, примечательная
достопримечательность. Он нависает над перевалом Лоло, через который вождь Джозеф
прошёл во время своего знаменитого отступления от генерала Говарда в 1877 году,
в битве у гор Медвежья Лапа, 5 октября, где храбрый
и способный вождь был схвачен вместе с остальными членами своего племени, когда почти
был на волоске от свободы, сразу за канадской границей.

На южной оконечности долины, на берегу реки Биттер-Рут
, на фоне горного хребта, служащего эффектным фоном, находится форт
Миссула, приятно расположенный военный пост. Существует несколько толкований значения слова «Миссула». Отец Гвидо, священник, долгое время проживавший в этой стране, дал мне то, что он считает истинным толкованием.
что также указывает на то, как были названы каньон Адские врата и река. Место, где расположена Миссула, когда-то было ареной конфликта между различными племенами индейцев. «Плоскоголовые» и «Черноногие» были смертельными врагами и, предположительно, могли сражаться за это прекрасное место. В любом случае, земля у входа в каньон Адские врата
давно была покрыта черепами и человеческими костями.

Эти индейцы-плоскоголовые известны тем, что никогда не
проявляли враждебности по отношению к белым людям. Они продвинуты в
цивилизация, как могли заметить читатели главы IX и сопровождающей её иллюстрации. Согласно преданиям, их религия требует, чтобы голова каждого младенца была сплющена с помощью доски до того, как кости затвердеют и примут форму. Как бы то ни было, ни у одного из выживших представителей племени нет особенно плоской головы, и все они категорически отрицают, что с природой когда-либо поступали подобным образом. Эти индейцы называют себя «селиш», и это название, по-видимому, не имеет никакого смысла или происхождения. Резервация " Флэтхед " была
образован около сорока лет назад. С трех сторон он окружен высокими горами
и занимает территорию площадью около 2240 квадратных миль.
Железнодорожная станция Арли названа так в честь последнего военного вождя
Плоскоголовых. Пассажиров часто забавляют ярко разодетые индейцы, которых
можно увидеть на этой станции, которая находится совсем рядом с резервацией.

С рекой Джоко и резервацией связана интересная история. Говорят, что ирландец по имени Джейкоб Финли основал ранчо на берегу реки в начале нынешнего века. Франкоканадцы, поселившиеся здесь,
Он жил по соседству и женился на индианках, которых называл Финли по имени
 с особым французским произношением, из-за чего оно звучало очень похоже на
Яко или Джоко — последнее имя постепенно стало общепринятым. Было вполне естественно назвать реку и долину в честь владельца ранчо, и это название в конце концов стало общепринятым. Этот человек, Финли, оставил после себя семью из семнадцати человек, и ещё до того, как он умер, его прямые потомки насчитывали три или четыре поколения.

Индейцы назвали ручей Нлка, непроизносимое сочетание
букв, образовавшееся в результате интереснейшего, хотя и по-разному описанного, события
.

Миссис Ронан, известная писательница, рассказывает интересную историю о том, как
индейцы дают имена. Так, ее собственную дочь звали Изабель,
но индейцы называли ее "Солнышко". В феврале 1887 года родилась маленькая
девочка. Несколько дней до её рождения погода была
крайне мрачной. Почти одновременно с рождением ребёнка
солнце, так долго скрывавшееся за облаками, выглянуло, чтобы порадовать сердце
о человеке. Индейцы единодушно заявили, что малышка
принесла с собой солнышко, отсюда и название, которое, как показали последующие
события, было исключительно подходящим.

К этой главе прилагается иллюстрация горы Такома. Эта гора
одна из самых привлекательных и возвышенных на
Северо-западе. Как легко можно предположить, с этим связаны бесчисленные традиции
. Нет большей ошибки, чем полагать, что
индейцы, живущие в этом регионе, от природы атеисты.
а также невежественны. Для изучающего религию в этих людях скорее заложена
вера в Высшее Существо, и у них есть очень веские доказательства
истинности божественного откровения. Одна из легенд, с большим рвением и
серьёзностью рассказываемая о Такоме, повествует о Спасителе человечества. С большим почтением и благоговением рассказчику среди группы туристов
сообщают, что в какой-то период — легенды редко бывают очень конкретными
в отношении времени или места — Спаситель прибыл на медном каноэ, чтобы
спасти индейцев Сиваш, о которых говорили как о
избранные люди Великого Невидимого. То, что какой-то пророк или миссионер
определённо приходил в этот регион и проповедовал, становится очевидным из
того, что его учения сохранились до наших дней. Его вероучение, по-видимому,
было очень удачным сочетанием всего лучшего в учении Будды со многими
заповедями из «Нагорной проповеди».

Любовь к человечеству, злоба мести и слава прощения
составляют основные черты этой доктрины. Легенда, или предание,
продолжает рассказывать, что сопротивление этому крестоносцу было настолько яростным, что
Он так яростно критиковал местные учреждения, что в конце концов его схватили и
пригвоздили к дереву. Это распятие стало результатом его последней проповеди,
в которой он с большим пылом осуждал бессмысленное уничтожение людей. Поскольку в этом разделе чаще всего упоминается число девять, а не семь или три, неудивительно, что в истории говорится о том, что через девять дней «Таинственный» был
воскрешён и снова приступил к своей работе по исправлению и обучению.

 Ничто в этой истории не вызывает возражений.
предполагается, что это результат случайной иммиграции из регионов
Палестины, которой также приписывается история о потопе.

Среди почти всех индейцев Северо-Запада есть история потопа, или
легенда, и там должны быть сотни ковчегов в сознании
рассказчики. Например, нам говорят, что когда Великий Дух
затопил всю землю, воды было недостаточно, чтобы покрыть
вершину горы Такома. Человек, избранный для того, чтобы предотвратить полное уничтожение человечества,
получил предупреждение во сне или каким-то другим способом
значит, он поднялся на вершину этой великой горы, где оставался до тех пор, пока злодеи внизу не были уничтожены, и ни один мужчина, женщина или ребёнок не спаслись. После того как потоп закончился и вода начала отступать, Великий Дух загипнотизировал или заворожил этого одинокого человека и создал для него жену исключительной красоты. Вместе они возобновили борьбу за жизнь, и, согласно легенде, каждый ныне живущий человек может проследить свою родословную до них.

Гора, несомненно, стоит того, что о ней говорят. Она великолепна
О высоте уже было сказано. Стоя на вершине высотой 14 444 фута над уровнем моря, она фактически является стражем почти всего штата. Хазард Стивенс, первый человек, поднявшийся на Такому,
сообщил, что индейцы назвали её так, потому что в их языке это слово означает «гора», и дали Такоме это название, потому что она была настоящей царицей среди холмов. Одно время его называли Рейнир в честь
британского лорда, но индейское название в целом прижилось.

Такому многие туристы называют соперником
прославленные вершины Швейцарских Альп. Как видно из иллюстраций, которые на удивление хороши, вокруг горы царит туманная дымка. Когда освещение плохое, вершина, покрытая облаками, выглядит странно, почти неестественно. Когда облака совсем белые, граница между ними становится едва заметной, и их очень трудно отличить друг от друга. Иногда в течение нескольких дней гора
буквально покрыта облаками, и её вершина скрыта от глаз. Те, кому посчастливилось увидеть это ужасное и уникальное
в истории, никогда не глядя на Такома. Они рады, чтобы проверить
его со всех сторон. Некоторые называют это побеленные гробницы. Было время
когда это было что угодно, только не сегодняшнее спокойное возвышение. Все
признаки указывают на тот факт, что когда-то это был один из самых активных
существующих вулканов.

Здесь есть город, или, скорее, поселение с тем же названием, что и гора. Это
расположено на берегу залива Инициации. Она находится в самой тени
великой горы, о которой мы говорили и которая, кажется, охраняет её от врагов,
приходящих с суши. Пятнадцать лет назад это была всего лишь деревня.
почти не имел значения. Он быстро превратился в крупный город. В 1873 году компания Northern Pacific Railroad решила сделать его западной конечной станцией своей важной системы. Это привело к возрождению, или, скорее, к подлинному рождению города, в котором сейчас проживает 40 000 человек и который является чрезвычайно богатым и процветающим. Земельная компания Такомы, при поддержке железной дороги,
активно способствовала развитию предпринимательства в этом месте, и теперь
некоторые из крупных зданий города, само существование которых
многие восточные люди, страдающие невежеством, более чем великолепны - они
величественны.

Сиэтл - еще один и даже более блестящий бриллиант в короне Вашингтона
. Это великий город с великолепной гаванью, названный так в честь
могущественного индейского вождя, который, когда город был основан сорок
лет назад, практически все делал по-своему. Его значение росло очень быстро, но в 1889 году один из крупнейших пожаров современности
уничтожил имущество на сумму 10 миллионов долларов, включая лучшие кварталы и
коммерческие здания города. Люди, которые никогда не видели Сиэтл
Когда-то все считали, что город мёртв, и ходили слухи о том, какое место займёт его великолепная торговля. Те, кто так говорил, совершенно не знали людей, которые сделали Сиэтл таким, какой он есть. Через несколько дней началась работа по восстановлению. Пожар несколько затруднил жизнь в городе и замедлил его развитие. Но Сиэтл стал лучше после катастрофы и сегодня является памятником политике «nil desperandum» его лидеров.

Водопад Спокан — ещё один замечательный образец северо-западного течения
энергия. Это очень молодой город, первые упоминания о его основании относятся к 1878 году. Когда в 1880 году проводилась перепись населения, это место не имело большого значения и не привлекло особого внимания переписчиков. В 1890 году его население составляло около 20 000 человек, и он вызывал восхищение всей страны своим прогрессом в области электричества. Его водная мощь огромна,
и, используя это в полной мере, мы производим электроэнергию по низкой цене
и используем её для всех доступных и возможных целей.

В штате Вашингтон, в котором находятся эти три города,
граничит с Тихим океаном, и считается одним из величайших наших новых
Государства. Первым современным исследователем этой территории был испанец,
за ним несколько лет спустя последовали английские моряки. Как раз в конце
прошлого века некоторые бостонские капиталисты, ибо капиталисты были даже в те дни,
хотя они исчисляли свое богатство скорее тысячами
миллионов, отправил два корабля в этот район для торговли с индейцами
за меха. Одним из этих кораблей была «Колумбия», в честь которой был назван
регион, часть которого до сих пор носит это название, хотя та часть, о которой мы сейчас говорим, теперь носит имя «отца» своей страны и нашей страны.

Вашингтон стал штатом пять лет назад. Это великая горнодобывающая страна,
но ещё больше она известна своими замечательными лесными ресурсами. Торговля
в Пьюджет-Саунд огромна. В одной только этой компании на лесопильных заводах и в лесозаготовительном
производстве занято 1250 человек, и она отвечает за внедрение в регионе
усовершенствованного оборудования всех типов. Ранняя история крупного лесозаготовительного
бизнеса полна интересных моментов, и это один из них
единственная, в которой был достигнут огромный прогресс. Другая великая компания
за один год нарубила 63 000 000 футов пиломатериалов и отправила более половины
из них за рубеж. Белый кедр из самых дорогостоящих класс очень
распространен в Вашингтоне, и он используется для производства черепицы,
который продают по очень высоким ценам и считаются необычно и,
действительно, ненормально хорошо. Также встречается белая сосна огромного количества и размера
. Некоторые из брёвен настолько велики, что уступают только
феноменально большим деревьям аномального роста, которые встречаются в нескольких сотнях
милями дальше к югу, на великом Тихоокеанском склоне.

Айдахо - еще один из великих штатов великого Северо-запада. Он расположен
в основном между двумя штатами, которые только что так кратко описали, и его форма
настолько своеобразна, что о нем говорят как о стуле, с
Скалистыми горами и хребтом Биттер-Рут в качестве переднего сиденья и
назад. Другое сравнение сравнивает его с прямоугольным треугольником, основанием которого является диапазон Горьких корней
. Это обширное плоскогорье клиновидной формы,
которое, можно сказать, состоит из множества горных хребтов,
расположенных друг над другом.

Три названия были представлены Конгрессу, когда Территория была впервые названа
. Это были Шошоны, Монтана и Айдахо. Последнее название было выбрано,
наконец, потому что это должно означать "вид на горы". В
более точное происхождение названия-видимому, древняя легенда племени шошонов,
с участием падения какого-то загадочным объектом с небес на один
гор. Пейзажи в этом штате разнообразны во всем, кроме
красоты, которая почти однообразна. Медвежье озеро, одна из его главных
достопримечательностей, — это рай для рыбаков. Его воды простираются на двадцать миль
в одном направлении и восемь или девять миль в другом. Это огромное водное пространство
является одним из лучших мест для ловли форели в мире. Несмотря на то, что Медвежье озеро находится в долине, оно расположено так высоко в горах, что его воды
замерзают на много месяцев в году, и лёд редко тает до апреля. Вода всегда холодная, что особенно благоприятно для разведения форели. Озеро Пен-д’Урейль имеет
длину около 50 километров, а ширина варьируется от незначительных трёх километров
до более чем пятнадцати. Оно усеяно островами невероятной красоты.
Здесь много зелени. Рядом с озером находится Гранитная гора, а также другие холмы и
вершины, высота которых составляет в среднем около 10 000 футов. Береговая линия озера
протяжённостью до 250 миль. На протяжении десятой части этого расстояния
Северный Тихоокеанский маршрут проходит рядом с озером, предоставляя пассажирам
восхитительный вид на эту внутреннюю местность, которую сравнивают с всемирно
известным баварским озером Кёнигзее.

Штат также известен благодаря своей репутации «реки-чудовища»,
которую получила река Снейк, также известная как Шошон. Это
Это очень быстрая река. Благодаря своему извилистому руслу она протекает
более тысячи миль только в Айдахо и орошает около двух третей территории
штата. В верховьях реки Снейк, недалеко от
Йеллоустонского парка, есть очень плодородные поймы с длинными участками
долинных земель. Американский водопад низвергается с массива лавы высотой
около сорока футов, а железнодорожный мост находится так близко, что шум
воды заглушает шум локомотива. На протяжении семидесяти миль река Шошон
протекает по глубокому мрачному каньону с множеством водопадов и порогов.
Между ними находятся вулканические острова. Затем следует сам водопад Шошон, который во многих отношениях не уступает Ниагарскому водопаду, а иногда даже превосходит его по объёму воды. Ширина водопада составляет почти тысячу футов, а высота падения превышает двести футов. Многие писатели утверждали, что эти водопады не имеют себе равных по красоте ни в одной части света. Согласно одному из описаний, они напоминают снежный водопад с лавиной драгоценных камней среди твёрдых лавовых порталов.

Банкрофт, подводя итог основным характеристикам этого штата, говорит следующее:
Вкратце: «Первые исследователи единодушно считали, что в пейзажах и топографии Айдахо больше странного и ужасного, чем приятного и привлекательного. Более близкое знакомство с менее заметными особенностями местности открыло множество красот. Климат в долинах оказался гораздо мягче, чем можно было ожидать, учитывая их высоту. Среди гор были обнаружены живописные озёра, в некоторых случаях судоходные. Здесь в изобилии водится рыба и дичь. Прекрасные сосновые и еловые леса покрывают
горные склоны, за исключением области лавы; и природа, даже в этой
феноменальной части своих владений, не забыла подготовить землю
для заселения человеком и не пренебрегла подарить ему удивительно теплую
и плодородная почва, чтобы компенсировать труд по покорению дикости
ее явно пустынных мест. "





ГЛАВА XXI.


На ТЕПЛОМ ЮГО-ВОСТОКЕ.

Флорида и её подходящее название — первые части Северной Америки,
открытые белыми людьми — ранние перипетии исследователей —
огромная береговая линия — как Ки-Уэст стал великим городом сигар —
Река Сувани — Сент- Августин и его всемирно известный отель — Старый форт
Мэрион.


 Флорида — так называется один из наименее известных штатов в Союзе.
 Понсе де Леон был крёстным отцом этого юго-восточного уголка нашей
родной земли. Его крещение состоялось в далёкие времена. Днём этого события было
Пасхальное воскресенье, которое по-испански называется Pascua
Флория, что буквально переводится как «Цветочный праздник». Таким образом, почти случайно Флорида получила название, которое
как нельзя лучше подходит и было выбрано с умом. Из конца в конец, в любом направлении
это изобилие полутропической красоты и цветов, некоторые из которых
совершенно характерны для ближайших окрестностей. Здесь также в изобилии растут
фрукты, и часто соцветия на фруктовых деревьях сами по себе представляют собой
прекрасное цветочное шоу.

Государственный герб очень своеобразен и уместен. Главная фигура -
индеец, лежащий на берегу, разбрасывающий вокруг себя цветы.
Вдалеке солнце садится среди красивых холмов. В центре
находится река с пароходом на ней и большим кокосовым
деревом, растущим рядом. Девиз штата — это то, что
Эта фраза была принята многими сообществами, но всегда приветствовалась с
целью: «На Бога надейся, а сам не плошай».

Что касается климата, то Флорида может предложить большое разнообразие.
 Десятки тысяч больных туберкулезом искали новую жизнь в самых тёплых районах штата, и многие вернулись оттуда с большим
улучшением. Зимы здесь похожи на бабье лето: необычайно сухие, здоровые и без пыли. Гольфстрим повышает температуру на пять-десять
градусов в холодную погоду, а в южной части
температура редко опускается ниже нуля. Исключительно холодная
период 1894-95 годов может быть процитирован как исключение из общего правила
, и большая потеря растущих фруктов была такой же большой неожиданностью, как и
была потерей.

Флориде принадлежит честь быть первой частью Северной Америки, которую
открыли белые люди. Понсе де Леон, само имя которого наводит на мысль
о романтике и поэзии, исследовал часть страны в 1513 году
, когда он провозгласил суверенитет Испании над ней. В 1527 году испанская
рота солдат попыталась изгнать коренных жителей. Попытка не увенчалась успехом, но через четырнадцать лет была предпринята ещё одна
Позже они добились большего успеха. Испания не получила чёткого права на
полуостров без возражений. Французские гугеноты построили форт Кэролайн на реке Сент-Джон
 примерно в середине века. Вскоре после этого
испанский флот застал врасплох и уничтожил первопроходцев, на чьих могилах они
поставили надпись: «Не как французы, а как
Лютеране. Эта жестокая попытка придать убийству религиозный оттенок
была пресечена очень скоро. Французская экспедиция захватила форт,
повесила гарнизон одного за другим, объявив, что это сделали они, и
повесили негодяев «не как испанцев, а как предателей, воров и
убийц».

Западная Флорида была заселена в конце XVII века, а в 1763 году территория,
которая сейчас входит в состав штата, была передана Великобритании в
обмен на Кубу. Началась колонизация, и в стране поселилось очень много
британских тори. В 1814 году Соединённые Штаты захватили
часть территории страны, и четыре года спустя стало очевидно, что
европейское правление в ней должно прекратиться. Когда в 1821 году Испания уступила эту территорию Соединённым Штатам, число белых жителей едва превышало 600 человек.
хотя в нём проживало целых 4000 семинолов.

 Война с семинолами началась в 1835 году и продолжалась семь лет.
Война обошлась примерно в 20 миллионов долларов, и более 1500 американских солдат
погибли во время кампании. В конфликте участвовало более 30 000 солдат, и индейцы, пользуясь преимуществом в знании местности,
выдерживали натиск превосходящих сил в течение необычайно долгого времени. Постепенно дикари были вытеснены на юг, и в конце концов семинолы были разбиты. Выживших по большей части отправили на запад.
на реке Миссисипи. Однако некоторые из них до сих пор встречаются в резервации
примерно в пятнадцати милях от Форт-Пирса на Индиан-Ривер.

 Когда южные штаты отделились, Флорида последовала за ними. В 1864 году
генерал Сеймур повёл 7000 солдат почти до Лейк-Сити.
 Джексонвилл оставался под контролем федеральных властей, но штат, к счастью,
не стал полем битвы между противоборствующими силами.

Флорида имеет очень интересную геологическую историю. Очевидно, что она была
основана на коралловых рифах, и эти образования настолько молоды, что
Здесь добывают полезные ископаемые. Фосфатная порода — одно из самых примечательных природных
достояний штата, и её реальная ценность ещё не до конца изучена. Сам штат естественным образом разделён на две части: Восточную и Западную. Восточная Флорида включает в себя длинный полуостров и простирается на запад до реки Сувани, о которой с удовольствием поют негритянские певцы. Западная Флорида расположена ближе к центру страны.
 Размеры штата необычны. Таким образом, расстояние от
реки Пердидо до мыса Сейбл составляет 700 миль. От Атлантики до крайнего запада
расстояние составляет около 400 миль, а с севера на юг — немного больше. Ширина самого полуострова в среднем составляет менее 100 миль. Флорида, естественно, имеет огромную береговую линию. Из них почти 500 миль приходится на атлантическое побережье, а около 700 миль — на Мексиканский залив. Со всех сторон много гаваней, и когда
Флорида становится промышленным штатом, а также штатом, где выращивают фрукты.
Её экспортные ресурсы станут огромным преимуществом в борьбе с конкурентами и противниками.

Благодаря этому побережью морская рыбалка является одним из самых прибыльных занятий в штате. Около 10 000 человек постоянно заняты этим видом
деятельности. Некоторые виды рыб, обитающие здесь, являются изысканными и дорогостоящими деликатесами, к ним относятся красный луциан, помпано, испанская скумбрия и морская форель. Здесь в изобилии водятся черепахи, а ловля тарпона доставляет удовольствие тем, кто более склонен к спортивному образу жизни. Ловля губок
также является довольно прибыльным занятием, которое всегда вызывает большой
интерес у приезжих из других штатов. Только в Ки-Уэсте
Ежегодно Ки-Уэст отправляет губки на сумму 500 000 долларов в две крупнейшие столицы
Европы, которые являются его лучшими покупателями.

 Однако Ки-Уэст больше известен своими сигарами.  Он расположен на
острове, который испанцы изначально называли Костяным рифом из-за большого
количества человеческих костей, найденных на нём первыми исследователями. Восемьдесят лет назад несколько рыбаков из Новой Англии поселились
в Ки-Уэсте, который находится примерно в шестидесяти милях от Флориды и примерно в девяноста милях от Гаваны. Поселенцы произвели революцию в жизни города и его обычаях.
менее четверти века назад, из большой группы кубинских изгнанников. Они
привезли с собой секреты производства сигар высочайшего качества. Они сразу же приступили к созданию фабрик, настолько больших, насколько позволяли их средства, и бизнес рос так быстро, что сейчас есть возможности для производства почти 150 000 000 сигар в год. Человеку, который понимает разницу между хорошими и плохими
сигарами, вряд ли нужно объяснять, что качество, как и
количество, продукции этого испано-американского острова возросло.

Гавань Ки-Уэста — девятый по величине порт в стране. Она настолько неприступна, что избежала захвата во время Гражданской войны,
когда порты на побережье Мексиканского залива были особым объектом нападений и зависти.
 Легенды и история окутывают гавань захватывающими историями, многие из которых легли в основу сюжетов успешных и
знаменитых романов. В городе есть необычные, но привлекательные улицы с
тропическими деревьями по обеим сторонам. В семи милях отсюда находится Ки-Уэст, самая
южная точка территории Соединённых Штатов. От огромного
Расстояние от маяка до острова Куба составляет менее
восемнадцати миль.

Возвращаясь вглубь материка, мы можем провести несколько минут


 'Вниз по Сувани-Риббер,
 Далеко-далеко--
 Вот где моё сердце замирает--
 Вот где живут старики.

Эта река, как мы уже видели, образует западную границу Восточной
Флориды. Это очень романтичный ручей, протекающий по стране
невероятной красоты, с тропическими деревьями и кустарниками, растущими прямо у
берега. Он впадает во Флориду со стороны Южной Джорджии и течёт
через местность, которая простирается от леса до равнины и от возвышенности до
долины. Вдоль её берегов расположено множество небольших южных домов, лишь немногие из которых могут похвастаться великолепием, о котором мы часто читаем, но все они мирные и привлекательные. Один из них мы изобразили на иллюстрации.
 На первый взгляд может показаться, что в этом маленьком доме и его окрестностях нет ничего примечательного, но при более внимательном рассмотрении можно обнаружить нечто более поэтичное. Старая негритянская
баллада, отрывок из которой мы процитировали выше, в своих строках очаровательна
представление о реке и воспоминаниях и мыслях, которые с ней связаны.
Вдоль реки очень часто проходят экскурсионные группы. Некоторые увлекаются
охотой и пользуются изобилием дичи на каждом шагу.
Другие предпочитают предаваться мирным мечтаниям и думать только о
чудаковатых стариках, которые, как говорится в песне, все еще живут поблизости
.

Река Оклаваха во многих отношениях напоминает Сувани. Пароходы
ходят по ней на значительном расстоянии, и редко возникают трудности
с обеспечением безопасности пассажиров. Говорят, что аллигаторов здесь больше, чем
На некоторых участках этой реки на сто квадратных футов воды приходится больше
рыб, чем в любой другой реке в мире. С палубы пассажирского парохода
довольно интересно наблюдать за своеобразным поведением этих опасных
существ, и многие обмениваются предположениями о том, что произойдёт, если кто-то из наблюдателей упадёт за борт.
 На берегах реки часто встречаются кедровые рощи. Флорида
поставляет в мир древесину, необходимую для производства грифельных карандашей, и
вырубка кедровых лесов для этой цели угрожает их исчезновению
в конечном итоге лишает штат одной из его самых уникальных особенностей. Кипарис,
древесина которого только начинает цениться по достоинству, также в изобилии
растёт в этой местности, и многие из кипарисовых болот, о которых так много
говорят, находятся неподалёку. Здесь также активно растут ананасы и
ваниль, листья которой напоминают табак. Листья ванили собирают в больших
количествах и продают для каких-то целей, которые не очень чётко
определены или объяснены.

Чтобы понять баньян, его нужно увидеть. Это действительно
эксклюзивное растение Флориды, которое встречается в районе Ки-Уэст, где
Морской островной хлопок будет расти круглый год, не обращая внимания на смену
сезона. Баньян — это почти целая колония деревьев, в которой, по-видимому,
несколько десятков стволов. Все верхние ветви более или менее
соединены, и старая пословица «В единстве — сила» кажется
уникальной иллюстрацией и подтверждением.

  Озеро Уорт — одно из самых красивых озёр на Юге. Это очень
красивое водное пространство, которое прерывается только островом Питтс, расположенным
ближе к его северной оконечности. Самые полезные и востребованные продукты
Северяне могут найти здесь свой дом, наряду с теми, кто больше всего любит
жить в районе экватора. Житель Новой Англии может найти здесь свой картофель,
сладкую кукурузу, помидоры и другие любимые садовые растения, а также
собирать продукты, которые обычно называют бразильскими, почти не
меняя своего местоположения. Он находит в своём окружении, таком же изобильном и свободном, как
брызги воды, падающие перед ним, таких странных соседей, как кофе,
тамаринд, манго, папайя, гуава, банан, саподилло, миндаль, заварное яблоко,
яблоко маумек, виноградное яблоко, шаддок, груша авадако и другие столь же новые
знакомства.

И все это — соседи, настоящие жители, коренные обитатели этой земли, а не
привезенные иммигранты или требовательные гости, к которым нужно относиться с нежностью. Гигантские
родственники, чувствующие себя здесь как дома, — это каучуковое дерево, красное дерево, эвкалипт,
пробковое дерево и мимоза. Все это находится в сорока часах езды от Нью-Йорка,
добраться до них зимой можно только по железной дороге, и наслаждаться
климатом, который всегда как май. Всего несколько лет назад (меньше дюжины) о красотах озера Уорт впервые
негромко заговорили отважные спортсмены, увидевшие его невыразимую прелесть.

Сегодня вкус и труд богатых капиталистов с Востока и с
Запада украсили его прекрасные берега элегантными домами. Один из них,
Маккормик-Плейс, в последние два года славится своей удивительной
красотой. Он расположен в Палм-Бич, на восточном берегу озера, и
обращён фасадом на запад, в сторону материка. Таким образом, он
наслаждается прохладным воздухом с озера и бризами с Атлантики, до которой
всего несколько минут ходьбы.
Общая площадь поместья составляет 100 акров, и все они находятся под высокой культурой земледелия.
Береговая линия озера и океана составляет 1200 футов. В этом прекрасном месте
На этом месте мистер Маккормик построил замок, так красиво отделанный внутри и
снаружи, так изысканно спроектированный и так элегантно обставленный, что можно
подумать, будто он рассчитывал принимать в его стенах членов королевской семьи.

 Говорят, что нигде на континенте нет такого разнообразия
растительности в одном месте, как здесь, где можно увидеть все великолепие пышного
роста.  Кактусы в этом месте — чудо разнообразия и красоты. Представление о том, что такое кактус, никогда не будет полным,
пока вы не увидите такую сцену и такую коллекцию
Фруктовые деревья образуют множество рощ. В некоторых из них огромные
кокосовые пальмы возвышаются над всем остальным, в то время как рядом с этими
монархами древесной культуры растут рощи карликовых деревьев, менее
грандиозных, но не менее интересных.

Этот регион называют ментальным зыбучим песком. В атмосфере есть что-то,
что заставляет самого трудолюбивого человека с удовольствием бездельничать.
Здесь нервный, раздражительный, суетливый человек, который годами не знал, что такое отдых, и который нервничал, когда не мог работать,
неожиданно расслабляется и впадает в состояние, которое
знаменитый государственный деятель описывал это как «безвредное отвыкание».
Воздух, который одновременно тёплый, бодрящий и свежий, но не суровый, вызывает естественное чувство покоя. Очарование,
которое он создаёт, вскоре становится непреодолимым. Чем дольше гость остаётся,
тем больше он отдаётся своим чувствам, пока, наконец, с трудом не отрывается от них.

Залив Бискейн находится на оконечности полуострова Флорида, на
крайнем юго-востоке Соединённых Штатов. Посетитель, который
Здесь находится то, что часто называют большим выступающим мысом
Юнион. К югу от него есть несколько островов, но материка больше нет. Залив почти как озеро. Он глубоко вдаётся в побережье, но не полностью окружён сушей. Его ширина составляет от пяти до десяти миль, а длина — сорок миль. Двадцать небольших заливов питают его из океана. Вода голубая, чистая и не очень глубокая,
что делает озеро одним из лучших мест для круизов в мире. Вдоль
берегов расположены живописные небольшие поселения, все они
Они выглядят типично по-южному, и о каждом из них путешественник может услышать бесчисленное множество легенд.

 Сент-Огастин, пожалуй, самый обсуждаемый город во Флориде. Это причудливый старый испанский город с великой историей. Свидетельства прошлого,
кажется, быстро исчезают, уступая место современным идеям и огромным суммам современного капитала.
Мемориальная церковь — одна из достопримечательностей города, и, приближаясь к ней, путешественник видит за ней башенки и колоколенки всех форм и размеров. Дороги почти везде в хорошем состоянии, и, когда едешь по ним,
Когда идёшь по улицам в первый раз, кажется, что за каждым поворотом
скрывается какое-то новое чудо и неожиданная красота. Живые изгороди из
олеандров, лавровых деревьев, лиственниц и кедров, не говоря уже о множестве
разновидностей роз, разрушают все его предубеждения о деревьях, кустарниках
и цветах и убеждают его в том, что он попал в страну, где текут молоко и мёд,
где практически не бывает зим.

Отель «Понсе де Леон», естественно, является главной целью его поисков, и
если у него есть на это средства, турист непременно останавливается здесь, хотя бы на
ради того, чтобы сказать, что он провёл, по крайней мере, одну ночь в этом
необыкновенном и удивительно великолепном постоялом дворе. Если бы «Понсе де Леон»
находился в Нью-Йорке, Филадельфии, Сент-Луисе или Чикаго, он бы вызвал
восхищённые возгласы повсюду. Но его существование не сочли бы чем-то
необыкновенным, как это, безусловно, происходит в таком городе, как Сент-
Августин. Предприятие, которое привело к его строительству,
снова и снова становилось предметом обсуждения, как и либеральные методы управления.
Пройдя через арочные ворота в огороженный двор, благоухающий и прекрасный круглый год, турист начинает мысленно извиняться за скептицизм, с которым он отнёсся к этому чуду века. Поднявшись по нескольким широким каменным ступеням, он наконец оказывается перед величественным фасадом огромного отеля. Перед ним возвышается парадный вход, увенчанный часто описываемой аркой из терракоты с испанскими щитами. Вокруг
широкие галереи и большие окна с очень дорогими, художественными
перекрытия. Галереи поддерживаются массивными, но аккуратными колоннами, а
затененные уголки и тихие уголки полны романтического влияния.

Все напоминает старую Испанию, хотя великолепие и
архитектура часто напоминают о крайнем Востоке. Здесь пять элегантно
оформленных салонов, в которых стоят столы из дорогого оникса, а на чьих
стенах висят великолепные картины. На потолке над ним
изысканные фрески рассказывают историю старого кавалера, в честь которого назван
отель, и его терпеливых и верных поисков легендарного
источник молодости, который еще никто не нашел. На ужин посетитель
почти потрясен великолепием службы, и его аппетит
apt быть причинен вред его размышления, как стоимость серебра и
фарфоровый сервиз перед ним. Иногда аж тысячу сидят гости
вниз вместе, и он идеально подходит для неограниченного
количество посетителей.

Этот отличный отель был построен как храм, описанный в
Писания, практически без молотка и гвоздей. Будучи изготовленным из
бетона, он практически не подвержен воздействию погодных условий и времени, а также
огнестойкий в гораздо более буквальном смысле этого термина, чем обычно.
принятый в крупных городах. Здесь нет фиктивных работ, от подвала до башни.
Итальянский мрамор, терракота и мексиканский Оникс представлены основные материалы
используется, и ничего "одинаково хорошо" переносится.

Вид с Св. Августина вряд ли можно превзойти в любую часть
мира. Ворота старого города напоминают туристу испанские истории и
Восточные басни. Неподалёку он видит Форт-Марион, который называют самым
старым укреплением в Соединённых Штатах. Он был построен одним из
Испанские короли вложили в него много средств, и, по мнению
экспертов, он, вероятно, переживёт ещё много поколений. Он
построен из цемента коквина, который встречается только во Флориде и,
по-видимому, является вечным материалом.

 Форт-Марион в былые годы был местом бесчисленных событий,
вызывающих захватывающий интерес, и изучающий историю, который видит его
впервые, с удовольствием вспоминает о нём. В
былые времена индейских войн в этом месте произошло несколько массовых убийств, в которых
индейцы порой превосходили сами себя в кровавых деяниях.
двадцать лет назад старый форт был превращен в индейскую тюрьму, и в
него были заключены некоторые из худших и, по-видимому, самых неисправимых
членов индейских племен. Сюда входила Моти, индийская скво, которая
казалось, считала убийство высоким искусством и великой добродетелью, "Восходящий бык",
"Медицина вода", "большой мокасин" и других красных хулиганов, которые оказались
себя вне всякой надежды Реформации. Сторожевая башня форта
возвышается над окружающими зданиями и, вероятно, является одной из
старейших сторожевых башен и маяков в мире.

Старая морская стена тянется от форта мимо исторического старого невольничьего рынка
и площади, где в самые жаркие дни можно насладиться прохладным бризом.
 Здесь находится собор, старейшее культовое сооружение в стране, если верить местным историкам, с колокольным звоном, который
более 200 лет назад впервые призвал верующих на богослужение. На востоке
гладкие воды живописной бухты привлекают внимание каждого посетителя, в
котором есть хоть капля поэтичности или способности ценить прекрасное.
Недалеко находится остров Анастасия. На севере
Залив Манансас — это место, где высадился сэр Фрэнсис Дрейк, один из первых английских адмиралов, а неподалёку находится часто упоминаемый в описаниях маяк, к северу от которого расположен его старый испанский предшественник.

 Недалеко от Сент- Августина находится виноградник Кармонна. Здесь
семьдесят пять акров земли покрыты виноградными лозами. На второй год
эти лозы дали по две с половиной тонны винограда с акра. Море
листьев, колышущихся на лёгком ветру, который обычно поднимается,
создаёт умиротворяющий для глаз зелёный пейзаж.
новые идеи в отношении цвета и пространства. Вокруг Молтри раскинулись
акры и акры белого винограда сорта «Ниагара», и через несколько лет поставки этого фрукта из Флориды будут огромными.

 
 *** ЗАВЕРШЕНИЕ ПРОЕКТА «МОЙ РОДНОЙ КРАЙ» ***