Лютый и защита от него

БпЛА “Лютый” (укр. “Лютий”), производится украинским предприятием Укроборонпром с 2022 года. Наряду с UJ-26 Beaver, дрон-камикадзе “Лютий”, относится к типу беспилотников большой дальности. Серийное производство аппарата началось в 2023 году. Согласно некоторым источниками, беспилотник имеет индекс АН-196.
Тип. БпЛА “Лютый” относится к классу беспилотных низкопланов самолётного типа, в котором крыло проходит через нижнюю половину корпуса. По общедоступной информации известно, что корпус аппарата сделан из стеклопластика с металлической сеткой и дополнен элементами из фанеры.

Стоимость БпЛА “Лютый” составляет около 200 тысяч долларов за единицу, о чем сообщали западные СМИ в апреле 2024 года.
Дальность действия дрона-камикадзе “Лютый” составляет около 1000 км с массой боевой части в 75 кг, что значительно больше, чем у дрона-камикадзе UJ-26 Beaver с БЧ в 20 кг.

ТТХ. Беспилотник имеет трехлопастный винт в хвостовой части и оснащен бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Его общая масса равна 300 кг, с длиной в 4,4 метра и размахом крыла в 6,7 метра. О скорости аппарата и его рабочей высоте пока ничего неизвестно.

Боевая часть дрона-камикадзе, по оценкам некоторых экспертов, может быть как осколочно-фугасной, так и кумулятивной, а ее масса может уменьшаться для увеличения дальности беспилотника.

Конфигурация. За основу конфигурации беспилотника, для улучшения его аэродинамических характеристик, вероятна взята идея турецкого беспилотника Bayraktar TB2, с вынесенным далеко от кормовой части фюзеляжа хвостовым плоским оперением (двухбалочный киль), но без перевернутого V-образного оперения как в турецком варианте.

Ранее, в 2020 году, похожую двухбалочную конфигурацию хвостовой части, украинская компания “Ukrspecsystems” реализовывала в разведывательных дронах PD-1/2, которые серийно не выпускались.

Наведение. Беспилотник оснащен инерциальной системой навигации с корректировкой по GPS, а также оптической головкой самонаведения. Взлет аппарата осуществляется с ровной поверхности, с помощью трехопорного шасси, а его корпус состоит из сборных модулей для удобства транспортировки.

Сегодня, 1 июля 2025 года,  БПЛА Лютый поразили одно из оборонных предприятий в Ижевске, который находится на удалении более 1000 километров от государственных границ России.
Казалось бы, теперь нет защиты в российских оборонных предприятий даже за Уралом.

И тем не менее, защита есть, правда ее почему то не используют.

Первый патент на "Систему защиты промышленных и военных объектов от массированного воздушного нападения я получил в 2003 году в Республике Беларусь, вскоре аналогичный патент с моим авторством получил Тольяттинский госуниверситет, однако за двадцать с лишним лет, никто из должностных лиц, отвечающих за безопасность страны моими изобретениями не заинтересовался.
Возможно потому, что на момент создания инновации БПЛА широко не применялись.
Но почему сегодня мои инновации никому не нужны?...