Алтайское краеведение. Гришаев. Шукшин9

"В ОГРОМНУЮ НЕВЕДОМУЮ ЖИЗНЬ..."

"Мне шел семнадцатый год, когда я ранним утром, по весне, уходил из дома. Мне еще хотелось разбежаться и прокатиться на ногах по светлому, как стеклышко, ледку, а надо было уходить в огромную неведомую жизнь, где ни одного человека родного и знакомого. Было грустно и немножко страшно. Мать проводила меня за село, перекрестила на дорогу, села на землю и заплакала..."

Не будем придираться к тому, что Шукшину шел не семнадцатый, а восемнадцатый год, провожала его мать или не провожала. Главное -- в самом поступке. Исключили парня из техникума -- другой бы на его месте вернулся домой, попереживал немного, потом устроился на работу или снова учиться куда-нибудь. А Шукшин с безрассудной решимостью бросился как в омут, "в огромную неведомую жизнь" -- без гроша в кармане, с одной надеждой на свои силы да на юношеские сочинения, написанные на листках из старых книг. И время-то еще было какое: послевоенное, голодное... Ни-че-го не побоялся! Это характер. Не имей Шукшин такого характера -- немногого бы добился он в жизни. Она его и потом не баловала.

Годы скитаний, 1947-1949, слабо и противоречиво освещены в литературе. И сам Василий Макарович, похоже, не любил вспоминать о них. Нелегкие были годы, что и говорить...

Долгое время мне были известны лишь два личных дела Шукшина. Фотокопию первого, за 1954 год, я увидел и переписал в музее Шукшина в Сростках, второго, за 1973 год, в краевом краеведческом музее. Потом в мои руки попало третье, а если придерживаться хронологии, то первое, за октябрь 1953 года.

Случилось это так. Однажды инспектор архивного отдела крайисполкома Надежда Петровна Волкова (ныне покойная) спросила меня:

-- Знаете ли вы, что в Бийском райгосархиве есть личное дело Шукшина?

Этого я не знал и уже нацелился идти к директору просить командировку в Бийск, но Надежда Павловна остановила меня.

-- Не надо. Мы его затребуем во временное пользование.

И тут же позвонила в Бийск.

Хорошо быть архивистом! Через несколько дней безо всяких хлопот я уже листал заветную папку. В ней было всего три документа: личный листок по учету кадров, заполненный Василием Макаровичем собственноручно 19 октября 1953 года, автобиография за то же число и копия аттестата зрелости за 31 августа 1953 года. И еще фотография. Шукшин на ней в черном пиджаке и светлой рубашке с застежкой-молнией.

Дело это, как я полагаю, было оформлено при поступлении Василия Шукшина учителем в вечернюю школу сельской молодежи. Оно обрадовало меня тем, что здесь по свежей памяти он должен был наиболее точно отобразить свою трудовую деятельность и службу на флоте, ну и еще тем, признаться, что оно не было известно пишущим о Шукшине. Исследователи меня поймут и не осудят.

К сожалению, автобиографические документы Шукшина, мягко выражаясь, безупречной точностью не отличаются. Пример с автотехникумом я уже приводил. Но за основу, как говорят, вполне можно принять то, что 19 октября 1953 года записал в личном листке по учету кадров демобилизованный старший матрос Василий Шукшин.

Число, месяц, год

Вступл. Ухода

Должность с указанием учреждения, организации, предприятия, а также министерства (ведомства), в систему которого они входят

Местонахождение организации, предприятия

5.5.47 г.

Слесарь-такелажник. Трест "Союзпроммеханизация" Министерства тяжелого машиностроения (Московская контора).

г. Москва

8.47 г.

Командирован для организации предприятий в города:

12.47 г.

г. Калуга -- турбинный завод

г. Калуга

02.48 г.

г. Владимир -- тракторный завод (ВТЗ)

г. Владимир

5.48 г.

15.8.48 г.

Строительство электростанции. Министерство электростанций.

Московская обл., Ленинский р-н

8.49 г.

Призван на срочную службу. Курсант.

г. Ленинград. г. Ломоносов

6.50 г.

Младший радист. Радист.

г. Севастополь, Черноморский флот

02.53 г.

Демобилизован решение медкомиссии госпиталя Черноморского флота.

В автобиографии от 20 июня 1954 года Шукшин добавляет:

"С апреля 1949 г. по октябрь 1949 г. работал в системе ремонтно-восстановительных работ Министерства путей сообщения СССР -- так наз. ГОРЕМ-5 (Головной ремонтно-восстановительный поезд N 5). Объекты работы находились сначала на станции Щербинка Московско-Курской железной дороги Московской области -- строительство электростанции, затем на станции Голицыно Белорусской железной дороги -- строительство моста.

20 октября 1949 года я был призван на срочную службу в Военно-Морской флот СССР..."

И здесь Василий Макарович допустил ошибку с датой призыва на военную службу, хотя в анкете указал ее правильно: август. По справке Ленинского объединенного райвоенкомата, присланной в ответ на мой запрос, он был призван 20 августа 1949 г.

Не совсем точно указал он и время своей последней работы. По моей просьбе ГОРЕМ-5 Мосэлектротягстроя объединения "Союзподъемтрансмаш" сообщил, что Шукшин работал в этой организации с 18 апреля по 2 августа 1949 года в качестве маляра.

Пытался я уточнить и время его работы в Москве, Калуге, Владимире, но ответа не получил.

Сравнительно недавно мне стало известно еще одно личное дело Василия Шукшина, оформленное в конце октября 1955 года уже во ВГИКе, в связи с приемом его в партию. (Он был принят в члены КПСС 1-го ноября 1955 года, а кандидатом еще в Сростках, но об этом потом.) Копия этого дела хранится в Алтайском краевом госархиве и частично опубликована в журнале крайкома КПСС "Диалог" (N 7 -- 1989 г. С. 47-49). Здесь в автобиографии Шукшин пишет так:

"...В 1947 году поехал в Москву. Хотел где-нибудь учиться и работать -- вместе. Устроиться учиться не удалось, поступил работать в союзный трест "Союзпроммеханизация" с выездом для работы в Калугу от Московской конторы этого треста. В Калуге работал на турбинном заводе в качестве слесаря-такелажника. В 1948 году этой же организацией был послан для работы в г. Владимир на тракторный завод имени Жданова, где также работал в качестве слесаря.

С весны 1948 года заключил трудовой договор с организацией ГОРЕМ-5 (Головной ремонтно-восстановительный поезд N 5) и работал на строительстве электростанции и железнодорожного моста в Московской области на ст. Щербинка и ст. Голицыно.

Работал в качестве разнорабочего, ученика маляра и с плотниками".

Как видим, здесь, наряду с повторением уже известного, Шукшин сообщает и некоторые новые детали своей трудовой биографии, которые, возможно, заинтересуют его будущего биографа.