Тургайская область. Иргизский уезд

I

ИРГИЗ (бывшее Уральское укрепление) – уездн. гор. Тургайской обл., в 335 вер. от Орска, по почтовому тракту в Ташкент, на правом берегу р. Иргиза, в местности весьма возвышенной и песчаной, среди почти совершенно бесплодной степи. Домов 434, жит. 1523 (1893 г.). 2 првсл. храма, двухклассн. русско-киргизское (с киргизским интернатом) мужское училище, женское одноклассн. городское училище, городская общественная библиотека, приемный покой, гостиный двор, пожарный обоз. Вблизи Иргиза разведена городская роща, в которой в настоящее время производится посадка плодовых и других деревьев. Главное занятие жителей – торговля. В Иргизе скупается киргизский скот, преимущественно верблюды и лошади, которые затем отправляются в Оренбург. В местном гостином дворе киргизы приобретают все необходимое в их хозяйстве. По смете на 1893 г., городских доходов предполагалось 4316 р., а расходов 4192 р. Городской капитал Иргиза – 16746 р. Расходы на училища составили 3270 р., в том числе из городских средств 400 р.

ИРГИЗСКИЙ УЕЗД Тургайской обл., находится в юго-вост. части области и занимает пространство (по исчислению Тилло) в 127.300 кв. вер. За исключением Мугоджарских гор, составляющих зап. границу уезда с Уральской обл., весь Иргизский у. представляет обширную степную равнину, резко разделяющуюся по качеству почвы на ковыльную (плодородную), солончаковую и песчаную. Плодородные степи лежат преимущественно в сев. части уезда и отделяются от более южн. солончаковой части течением р. Иргиз.

Почва сев. части уезда большей частью черноземная и песчано-глинистая, чем ближе к Мугоджарским горам, тем степь плодороднее; из трав, покрывающих эту часть уезда, особенно развиты ковыль, назыв. киргизами боз (Stipa), и др. злаки. Солончаковые степи, незаметно переходящие от черноземной к песчаной, начинаются несколько южнее течения Иргиза и захватывают юго-вост. часть уезда. Эти солончаки, назыв. киргизами ссур или сар, бывают двух видов: твердые и полужидкие, вроде топких болот, густо покрытых галофитами, или солянками (Salicornia, Salsola, Schoberia и т.п.). За солончаками следуют песчаные степи, которые разделяются на твердо-песчаные и сыпуче-песчаные. Твердо-песчаные, назыв. киргизами каткиль, представляют незаметный переход от ковыльной степи и встречаются обыкновенно по соседству с плодородными полосами западной части уезда. Они состоят из желтоватого и белесоватого солончакового ила и лишены почти всякой растительности, за исключением полыни, назыв. киргизами джусан (Artemisia). Сыпучие пески, назыв. киргизами кум, сильно распространены по всей южн. части уезда, преимущественно у сев. прибрежья Аральского моря, где они занимают огромные пространства. Переносимые ветром с места на место пески не дают укрепиться растениям, и потому здесь только кое-где встречаются острец (Elymus, по местному кияк), колючая трава (Acanthophyllum spinosum) и степной вид Anabasis ammodendron. Сыпучие пески аральского прибрежья в пределах уезда разделяются на Большие Барсуки, занимающие западн. часть прибрежья, Малые Барсуки – середину и Каракорум – вост. часть; они сплошь облегают прибрежья Аральского моря и простираются вер. на 30 в глубь уезда.

В почве зап. части уезда залегают узкой полосой кристаллические породы гранитов, диоритов, порфиров и разных сланцев кристаллического сложения. Пласты эти составляют продолжение главной оси подножия Уральского хребта; они входят в Иргизский у. постепенно суживающейся полосой и прерываются острым клином вместе с южн. оконечностью Мугоджарских гор, не доходя песчаной степи, назыв. Большие Барсуки. На всем остальном пространстве уезда развиты особенно породы третичных формаций, начиная от самой нижней – эоценовой, обнаженной на сев.-зап. стороне Аральского моря, до новейшей – после-плиоценовой.

Из рек самая значительная Иргиз, дл. до 450 в., с притоками Талдыком, Чит-Иргизом, Тургаем и др., составляющий целую водную систему озера Чалкар-Тенис. Кульджур, длиной 120 в., оканчивающийся группой озер; Чеган, теряющийся в разливах у урочища Донгуз-тау, после 180 в. течения, и Тебен, длиной до 100 в., исчезающий в солян. грязях на окраине песков Больших Барсуков. Все эти pp. летом мелководны, проходимы вброд, имеют течение большей частью медленное и плесами образуют ряд озер; весной быстро наполняются водой, приобретают быстрое течение и разливаются на большое пространство. Вода в большинстве этих pp. негодна к употреблению вследствие примеси магниевых и натриевых солей. Сильный недостаток воды летом особенно ощутителен в солончаках и твердо-песчанистых степях. Попытки добывать воду посредством колодцев (так назыв. рытые копани) увенчались успехом только на местах возвышенных и бугристых, на других местах обыкновенно получается горько-соленая вода. Из озер, за исключением Аральского, самое значительное – Чалкар-Тенис (у киргизов оно назыв. Ак-сакал-барби или Ак-сакал-тауп), площадью в 1825 кв. вер.

Значительных лесов в уезде нет, за исключением зап. части, где на склонах Мугоджарских хребтов встречаются перелески, и речной долины р. Иргиз, где местами встречаются кусты тальника и гребеньщика. В настоящее время здесь делаются попытки к лесоразведению.

В климатическом отношении уезд отличается резкими переходами от зноя к холоду и обратно, но в общем климат здоровый. По метеорологическим наблюдениям, производившимся в центре уезда, средняя годовая температура оказывается +5,0°, средняя температура апреля 7,0°, июля 24,5°, октября 5,2°, января –15,2°. Осадков дождя и снега 24 стм. в год. Лето отличается засухами, а зима – гололедицами, метелями и буранами.

Единственный в уезде почтовый тракт идет от Орска на Карабутак в Сыр-Дарьинскую обл.; длина его – 739 вер.

Иргизский у. входил прежде в состав земель Малой Орды области оренбургских киргизов. В 1868 г. из областей оренбургских киргизов были образованы области Уральская и Тургайская, в состав последней вошел Иргизский у., разделенный на 7 волостей и 34 аула. По пространству и числу жителей Иргизский у. занимает второе место в обл., а по населенности – третье. Население уезда по образу жизни разделяется на оседлое и кочевое; в 1893 г. числилось оседлых 1.896 и кочевых 72.939 д., всего 74.835 д.; на 100 кочевников приходится 2,6 оседлых; состав оседлых образовался из переселенцев, преимущественно казаков и крестьян, число которых здесь в 10 лет удесятерилось; они живут в Иргизе и Карабутакском форте, занимаясь торговлей и земледелием. Кочевники-киргизы живут кибитками, числом (1893) 15.508, занимаясь почти исключительно скотоводством. По сведениям за 1893 г. в Иргизском у. насчитывалось: лошадей 57.431, рогатого скота 28.552, верблюдов 66.118, овец 340.001 и коз 150.503 головы. Верблюды находят в настоящее время огромный спрос в южн. части Европейской России. Лошади, известные под названием чикленских, признаны лучшими и типичнейшими из всех киргизских родов лошадей. Рыболовством занимаются в Аральском море, где ловится также и красная рыба, преимущественно зимой и первобытными орудиями. Киргизы сами почти не употребляют рыбы и продают ее русским. Горной промышленности и фабрично-заводской в уезде пока не существует; народное образование находится на низшей ступени развития. Првсл. храмов в уезде 3, из них 1 в Карабутакском форте и 2 в Иргизе.

• Ист. и лит.: Иргиз. //Энциклопедический словарь. – СПб.; Изд. Ф.А.Брокгауз, И.А.Ефрон, 1894. – Т. 13. – С. 311 – 313.

II

[ПО ДОРОГЕ ОТ УРОЧ. КАНДАРАЛЫ ТЕМИРСКОГО УЕЗДА К АРАЛЬСКОМУ МОРЮ:] От Кандаралы на восток идет, оставляя к северу горы Чиркала и пески Аймагут, дорога через Аще-Кудук, Аще-Урт, Бирюгум, Терсекан-Кум, Баканды, Туще-Урт, Aщe Кудук, Блуй-Булак (в верхнем течении р. Чегана), Джамбыске, Кизляр-Чекан (уже в пределах Тургайской обл.), Тамар-Кудук и Исен-Чагыл к Аральскому морю, где соединяется с караванным путем из Кунграда в г. Иргиз.

[ПО ОРЕНБУРГСКО-ТАШКЕНТСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ:] Следующая за Эмбой станция, на полупути к Мугоджарам, называется Киргизской (452 версты от Оренбурга).

От ст. Киргизской есть дорога через Мугоджарския горы, следующая далее вдоль pp. Чит-Иргиза и Иргиза на город Иргиз Тургайской обл. (см. ниже).

За Мугоджарами железный путь выходит из пределов Темирскаго у. Уральской обл. в Иргизский у. Тургайской обл.

Спускается с Мугоджар железный путь по течению речек Б. и М. Караганды и Каульджура. Здесь расположены станции Родники (492 версты), Караганды (516 верст) и Каульджур (535 верст).

Близ истоков р. Каульджура, за полосой кремнистых сланцев наблюдаются выходы темносераго девонскаго известняка и конгломерата с типичными окаменелостями Chonetes, Orthis, Atrypa reticularis, Rhynchonella livonica, Martinia glabra и др. Близ Каульджура девонские осадки (известняки) составляют гору Алабас (выс. до 80 метров над прилегающей степью). Эта гора представляет собою ряд кольцеобразно замыкающихся высоких холмов, среди которых разстилается продолговатая котловина, а на ея краях из-под известняков обнажаются выходы порфиритов. Верстах в 15 к В. от Алабаса есть еще невысокий кряж Шулдак, также образованный частью известняками девонской системы. Близ Алабаса есть признаки каменнаго угля.

За ст. Каульджуром железный путь при ст. Соленой (559 верст), Улпан (580 верст) и Челкар (598 верст) проходит через область соляных озер, тянущихся по степи отсюда к юго-западу (т.е. к с.-в. углу Усть-Урта) параллельно Мугоджарским горам.

Наиболее замечательныя из этих озер: Челкар, Копа-Сор, Курган-Туз, Чулак-Джида, Талды-Эспе, Кара-Батырь и самое далекое – Кашкар-Ата.

Близь ст. Челкар железный путь соприкасается с северной оконечностью узкой песчаной пустыни Большие Барсуки, тянущейся отсюда также к юго-западу, восточнее полосы озер, но параллельно ей и Мугоджарам.

Эта барханная область, как и большинство других, имеет сравнительно недалеко от поверхности земли пресную подпочвенную воду. Близ южной части Больших Барсуков сосредоточены киргизския зимовки.

Миновав (на 625-й версте) ст. Бирюк и (на 652-й версте) ст. Джилан, железный путь огибает с севера горы Тогуз-Кен и достигает ст. Тогуз (на 679-й версте).

К Ю. от этой станции находится соленое озеро (грязь) Тентяк-Сор и небольшая, узкая песчаная пустыня Малые Барсуки.

При ст. Тогуз железный путь пересекается грунтовой дорогой, идущей из г. Иргиза в Хиву. По северо-восточному концу этой дороги, соединяющейся с Оренбургско-Ташкентским трактом южнее г. Иргиза, близь 48° сев. широты, у ст. Джалавлы ближе всего от железной дороги до г. Иргиза Тургайской обл. (описаннаго ниже, при Оренбургско-Ташкентском тракте). Продолжение Иргизско-Хивинской дороги к Ю. от ст. Тогуза ведет нас мимо оз. Тентяк-Сора и песков Малых Барсуков, через Джидели (в 65 верстах, откуда уже видно Аральское море) к заливу Паскевича на Аральском море.

Далее дорога идет через Достан (26 верст от Джидели) и Кара-Тюбе (40 верст от Достана), сближаясь за последним с заливом Тщебас Аральскаго моря, а, миновав Ходжа-Булак, сближается с заливом Чернышева и у южной оконечности песков Больших Барсуков соединяется с вышеописанным путем из Кандаралы к Аральскому морю. Отсюда соединившаяся дорога входит в юго-восточный конец Темирскаго у. Уральской области и, следуя близ западнаго берега Аральскаго моря (через Кин-Тычке, Джюгари-Чаглау, Кин-Як и Суламу), уходит в пределы Закаспийской области, а отсюда уже в Кунград и Хиву.

Несмотря на однообразие и пустынность описаннаго пути, он может дать целый ряд интересных наблюдений. Так, на северных берегах Аральскаго моря заслуживают внимания столовыя страны, обязанныя своим происхождениям размыванию (эрозии) и смыванию (денудации); самые берега, благодаря этим же причинам, представляют живописные обрывы (до 150 метров выс.), утесы, скалы, дюны, глубокие овраги, пещеры – указывающие на громадную образовательную роль здесь воды и ветра. Еще вдалеке от моря в глинистых местах можно часто встретить створки моллюсков, живущих и теперь в Аральском море (Cardium edule, Hydroleja stagnalis, Dreyssena polymorpha) – признак, свидетельствующий об уменьшении объема моря. На полуострове Куланды (огибаемом дорогой за Ходжа-Булаком) встречаются большие выходы известняков и песчаников меловой системы с богатой фауной (Belemnitella raucronata, Nautilis, Terebratula, кораллы и пр.).

За ст. Тогузом Оренбургско-Ташкентская железная дорога, миновав ст. Кара-Чокат (706 верст) и Алтын (730 верст), при ст. Саксаульской (754 версты) входит в пределы Казалинскаго уезда Сыр-Дарьинской области и, следуя через ст. Конту (780 верст), Аральское море (802 версты, при заливе Кара-Чаганак), Сапак (824 версты), Андреевскую (849 верст), Камышлы-Баш (872 версты), Бикбаулинскую (895 верст) достигает ст. Казалинска (918 верст), расположенной в некотором разстоянии от одноименнаго города, откуда уже направляется через Перовск на Ташкент.

[ПО ОРЕНБУРГСКО-КАЗАЛИНСКОМУ ПОЧТОВОМУ ТРАКТУ:] Наибольшее значение в Тургайской обл. имел до последняго времени Оренбургско- или точнее Орско-Казалинский тракт (говорим «имел» потому, что, с проведением ж. д. Оренбург – Ташкент, значение его совершенно упадет). От Тамды тракт уклоняется из долины Ори на Ю.-В. и вступает из Актюбинскаго уезда в Иргизский.

За Тамдами в 28 верстах, уже в пределах Иргизскаго уезда, на тракте расположен пикет Бишь-Кара-Бутакский. От него, по слабым, теряющимся в степи северо-восточным отрогам Мугоджар, до форта Кара-Бутак 20 верст. Форт был выстроен в половине 1840-х гг., во время волнений в Киргизской степи, для защиты мирных киргиз и прилегающих границ. Позже сюда переселилось несколько семей арендаторов, а теперь здесь расположено небольшое крестьянское селение, имеющее около 600 жителей (около 1/3 магометан). Оно имеет деревянную церковь, мужское и женское училище почтово-телеграфное отделение, военный лазарет. В Кара-Бутаке есть несколько лавок с постоянной торговлей (годовые обороты их достигают 50 тыс. руб.). Здесь-же находится ветеринарно-охранный пункт для прогоняемаго скота (в год до 120 тыс. голов) и стоит местная команда.

От Кара-Бутака по открытой волнистой равнине до пикета Аще-Сай 16 верст.

На 3-й версте от Аще-Сая, влево от дороги находится невысокая сопка Маячная, где в прежнее время стояла стража, наблюдавшая за появлением воровских шаек.

От Аще-Сая до станции Чулак-Кайракты (16 верст) дорога идет такой-же волнистой степью с жалкой растительностью; на обоих перегонах (от Кара-Бутака до Аще-Сая и от Аще-Сая до Чулак-Кайракты) нет проточной воды. Чулак-Кайракты стоит на левом берегу речки того-же названия. От него идет большой безводный перегон до станции Кум-Сай (25 верст), расположенной уже на правом берегу р. Иргиза. На 18-й версте за Кум-Саем переезжают пересыхающую летом речку Узун-Кайракты и несколько сухих оврагов. Следующая станция Кара-Сай находится в 23 верстах от Кум-Сая. Характер пути – прежний, местами даже пустынный; по прежнему наблюдаются выходы кристаллических пород. Перед станцией дорога переходит на левый берег р. Иргиза, причем брод мелкий. Отсюда начинается глинисто-песчаная степь, чередующаяся местами с сыпучими песками; но последние не стесняют еще дороги. Станция Копанинская (на 16-й версте от Кара-Сая) лежит на ровной, открытой степи.

Недалеко от станции есть несколько мелких горько-соленых озер, а на восток от станции в 18 верстах находится пресный колодец.

Следующая за Копанинской станция Сары-Лы находится от нея в 17 верстах. Дорога пролегает такой-же пустынной степью; встречаются небольшия пятна песков; вблизи находится несколько озер (горьких); на берегах их сделаны копани, в которых можно достать пресную воду. До следующей станции Терень-Узякской (14 верст) дорога идет по ровной, пустынной местности; по сторонам дороги встречаются два бугра Биш-Уба и Сары-Уба. Отсюда до следующей станции Кызыл-Яр 18 верст. Характер местности остается прежний. К востоку от дороги лежит несколько больших киргизских могил; есть несколько копаней с довольно сносной водой. Станция лежит на высоком, левом берегу Иргиза; последний представляет здесь к осени мелкую горько-соленую речку. Отсюда дорога поворачивает круто на восток и идет левым, пустынным берегом Иргиза до ст. Буз-Гумер (14 верст).

К Ю. от дороги, по правому берегу р. Иргиза тянутся большие сыпучие пески Аир-Кизыл.

Отсюда до города Иргиза (19 верст) дорога идет также левым берегом реки и только перед городом переходит на правый. Местность приобретает уже совершенно пустынный характер.

Иргиз, уездный город Тургайской обл., основан в 1845 г. (почти одновременно с Тургаем) на правом, высоком берегу р. Иргиза, как передовой военный пост в местной степи. Основанием к постройке укрепления послужили волнения в степи, принявшия под конец (при Кенесары Касимове) характер открытаго возстания. Место было весьма удобное для военных целей (на берегу реки, на яру, который возвышается над окружающей степью, вблизи заливных лугов и проч.), но неудобное для оседлаго населения главным образом вследствие отсутствия земель, пригодных для распашки. Основано было укрепление отрядом уральцев под командой Назарова и известно было сначала под именем Уральскаго укрепления. Постройкой крепостных валов и других сооружений заведывал инженерный прапорщик Михайлов. Построив укрепление, русская администрация известила окрестных киргиз, что возведением его оно имеет в виду только охрану мирных киргиз от нападений воинствующих но это уверение сначала не внесло мира, и волнения в степи не утихали. В 1849 г. правительство решило образовать здесь оседлое население, в виду чего предложило переселиться сюда с семьями охотникам из оренбургскаго казачьяго войска; таких семей нашлось десять, которыя и получили от казны разнообразныя пособия для постановки здесь хозяйства. Несмотря на это первым семьям пришлось пережить много лишений и принести много жертв, прежде чем оне приспособились к жизни в здешних условиях (сухой климат, плохая вода (колодцы), отсутствие свежаго хлеба и пр.). Попытки заняться земледелием не дали хороших результатов, и до сих пор оно не получило распространения. С 1868 г. (с момента устройства сибирских киргиз) Уральское укрепление было переименовано в уездный город Тургайской обл. под именем Иргиза. В городе есть почтово-телеграфная контора, двухклассное русско-киргизское приходское училище, женская и вечерняя школа для взрослых инородцев, городская общественная библиотека и казенная библиотека при местной команде. Есть также небольшая деревянная церковь, 2 хлебозапасных магазина для киргиз, военный лазарет и приемный покой (врач, фельдшер и акушерка). Населения в Иргизе насчитывается около 1.000 душ об. п. из них около 1/3 магометан. Городские доходы в 1900 г. равнялись 47.500 р. В городе нет никаких заводов и фабрик. Весной и осенью здесь происходят ярмарки, носящия, как и все степныя ярмарки, меновой характер: киргизы сгоняют скот и доставляют различные продукты своего хозяйства, а купцы привозят фабрично-заводския изделия. Обороты обеих ярмарок достигают 297 тыс. руб. Ярмарки происходят в версте от города, где построены для этого особыя помещения и в том числе меновой двор из сырцоваго кирпича. Здесь-же находится ветеринарно-охранный пункт для скота, идущаго на север (в Орск, Троицк и т.д.). В городе существует и постоянная торговля, причем главными покупателями являются окрестные киргизы.

От Иргиза главный тракт (почтово-телеграфный) идет прямо на юг. Местность носит пустынный характер; на пути к станции Джелангач (20 верст) по дороге попадаются сыпучие пески и несколько горько-соленых озер, на Ю.-З. от которых, вдоль течения Иргиза тянется сплошная полоса сыпучих песков (Талды-Кум, Барби-Кум и др.). Вторая станция – Ак-Сай (в 26 верст отъ Джелангача). Дорога идет по такой же местности. На половине пути лежит сопка Кусюкты-Тюбе и целая группа горько-соленых озер, попадаются также заросли кок-пека и баялыча. Следующая станция – Джалавлы (23 версты); с половины пути начинается большой солончак Тентяк-Сор, прилегающий к оз. Мельде-Куль. Отсюда до последней станции этого тракта в пределах разсматриваемой области Терекли – 34 версты. Путь лежит то песками (окраины Кара-Кумов), то солончаками, то среди зарослей кок-пека и баялыча: с дороги видны в степи несколько киргизских могил. От Терекли дорога вступает в пределы Казалинскаго уезда Сыр-Дарьинской области, направляясь на Казалинск, Перовск и далее на Ташкент.

Иргизский уезд в естественно-историческом отношении есть самый бедный уезд Тургайской области. Почти все его пространство, за исключением северной окраины, занято глинисто-солонцовыми и песчаными равнинами, только отчасти пригодными даже для скотоводства. Главная масса населения состоит из кочевников-киргиз (93.835 чел.); оседлое население живет в сколько-нибудь значительном количестве лишь в двух пунктах – Иргизе (более 1.000 чел.) и Кара-Бутаке (900 чел.). Обрабатываемой земли – 0,02% всей площади уезда. Скота у киргиз – 381.843 гол., у оседлаго населения – 1.514 голов. Обрабатывающей промышленности совершенно нет. Для колонизационных целей уезд недоступен, за неимением подходящих для земледелия участков.

Между Иргизом и Тургаем лежит земский тракт, которым пользуются очень редко; он проходит сначала по одному из притоков оз. Дурукча – р. Телькара, пересекает р. Улькай-Як, а затем идет по правому берегу р. Тургая. На 220-й версте от Иргиза лежит г. Тургай.

• Ист. и лит.: Россия: Полное географическое описание нашего отечества. /Под ред. В.П.Семенова-Тян-Шанского.  – СПб., 1903. – Т. 18: Киргизский край. – С. 328, 334, 335, 336 – 341.

III

1) ГОРОД ИРГИЗ.
[Уездн. гор., от СПб. 1.682 в., от Москвы 2.078 в., от Оренбурга 655 в. Расположен на берегу р. Иргиза. Иргизо-Тургайский тракт. Жит. 1.758. Торговля продуктами скотоводства. Церквей правосл. 2. Мечеть 1. Учебн. зав. 4. Почтово-телеграфная контора].

• ПРОМЫШЛЕННОСТЬ.

КОЖЕВЕННЫЕ ЗАВОДЫ:
Тазитдинов Рамзай; Шигидуллин Камафутаин.

• ТОРГОВЛЯ.

БАКАЛЕЯ:
Адизбаев Шарифбай; Васильев Ефрем; Габитов Губайдулла; Клуев Губайдулла; Мукумбаев Суйшбай; Нуршуратов Хамрабай; Салихбаев Абдулганий; Сафарбаев Рахшетбай; Суюндуков Ахметша; Тайташев Губайдулла; Файзулбаев Абдул-Мулла; Хужаниязов Мурза-Мурат.

КОЖИ (СЫРЬЕ):
Габассов Нигматулла; Габитов Губайдулла; Махмутов Ахмет-Шариф; Нафтуляев Насырбай; Умурбаев Иркетбай; Хамзин Минлибай.

МАНУФАКТУРА (ТКАНИ):
Абдулжанилбаев Абдул-Алимбай; Абдулжанилбаев Абдул-Каримбай; Абдуинасаров Тажбай; Алибаев Рязабай; Галимжанов Хазимжан; Журабаев Ахметбай; Ильяич Борух; Искандеров Гадозтулла; Кадырбаев Курбанбай; Кусьдашбаев Мурза-Ширин; Махмутов Файрулла; Мулла-Рахметов Мавлаберды; Муратбаев Хамрабай; Мухаметрахимов Журабай; Нафтуляев Насырбай; Ниязбаев Сеитбай; Рахметуллин Абдулла; Салихбаев Атажиш; Сафарбаев Рахметбай; Сафарбаев Сабирбай; Сеитмуратов Баба-Назар; Сейфуллабаев Махмутбай; Тагаймуратов Фазлыбай; Такшагулов Фалванбай; Токтагулов Фалванбай; Умурбаев Абдулла; Умурбаев Иркетбай; Хадырбаев Фазанбай; Хакимбаев Салихбай; Ханимбаев Хаджи-Аман; Хожаев Саляхетдин; Хусаинов Абдул-Ганий Махмутович; Шаринбаев Журабай.

МЯСО:
Салихбаев Абдул-Халим; Хаумбаев Умар-Ходжа.

ХЛЕБ-ЗЕРНО:
Абдул-Вагапов Абды-Саглат; Гильчик Ицек; Жулдасбаев Абдыкарим; Музафаров Мавлетбай; Салихбаев Абдулгадей; Тагаймуратов Авгубай; Хусаинов Абдул-Ганий Махмутович; Шлыик Ицек; Ярмухаметов Адизбай.

• БАНИ.
Давыдов Леонтий; Карпова Татьяна Давыдовна.

• ТРАНСПОРТНАЯ КОНТОРА.
Самоделкин Федор Афанасьевич.

2) ИРГИЗСКИЙ УЕЗД.
[Жит. всего 98.835. Рыболовство на Аральском море. В пос. Карабутак – церковь и мужское двухклас. русско-киргизское училище и женское одноклас. русско-киргизское училище. Почтово-телеграф. отделение в пос. Карабутак].

• ПРОМЫШЛЕННОСТЬ.

РЫБНЫЕ ПРОМЫСЛЫ:
Максимачев Дмитрий (Урадакунчанская вол.); Ярлыгаев Сулейман (Урадакунчанская вол.).

• ТОРГОВЛЯ.

БАКАЛЕЯ:
Ахмеров Галей (9-й аул Атакитанской вол.); Васильев Петр Алексеевич (9-й аул Атакитанской вол.); Гайнуллин Ганиятулла (пос. Карабутак); Гумеров Сибагатулла (9-й аул Атакитанской вол.); Ибатуллин Галиулла (пос. Карабутак); Конев Иван Петрович (пос. Карабутак); Хайбуллин Абрафик (пос. Карабутак).

МАНУФАКТУРА (ТКАНИ):
Ибатуллин Сабагат (пос. Карабутак); Ильин Иван Семенович (пос. Карабутак); Кадыров Гариф (9-й аул Атакитанской вол.); Семенов Павел Васильевич (пос. Карабутак); Хабибуллин Сайфулла (пос. Карабутак); Халидуллин Самигулла (пос. Карабутак); Ярлыгаев Сулейман (уроч. Ясень-Арал).

• Ист. и лит.: Вся Россия. Русская книга промышленности, торговли, сельского хозяйства и администрации: торгово-промышленный адрес-календарь Российской империи. – СПб.; Изд-во А.С.Суворина, 1895 – 1902.