О горном каршеринге молвите слово...

Каршеринг...
Слово-то какое гадкое, мерзкое. 
Первый корень "каррр" - словно ворона гадит с ветки на головы наивных прохожих, подкаркивая и кривляясь.
"Кара" по тюркски -"черный", второй корень "шери"- "дорогая" по французски.
Получается - "дорогая чернуха". Как-то избыточно бессмысленно...

Или допустим, если прочитать частично на ромальском диалекте."Кар щерит", или даже "щерится". Тоже не весело получается. И сразу же подавляет посредственной пошлостью и мгновенно натекающей унылостью...

Да ладно-ладно, знаю, что это значит по английски - "совместное использование  автомобиля". Что-то вроде русского -"проката". Но не совсем.
Поэтому для странных иносраных "словов... словей" - я нахожу свои интертрепации. Собственную казуистическую этимологию, чтобы она врослась в корнесловы и по возможности, отображала саму суть явление.

А, ведь изначально использование и обоснование этого "явления" (то есть проката-каршеринга) было самое правильное, финаносово-обоснованное. Сэкономить на трансферных перегонах, быть более мобильными, нигде не брать такси...

1.
Когда серпантины горной дороги становились особенно ожесточёнными и навязчивыми, Иван иногда осторожно подсматривал на Нее сбоку и не узнавал свою девочку. Сухие, тонкие, жестко сжатые в блеклую ниточку губы. Сосредоточенный немигающий, безэмоциональный взгляд, схватывающий ближний участок трассы
сквозь лобовое стекло. Маленькие пальчики, как когти птички впились в серый пластик руля. В таком знакомом милом личике он не мог разглядеть ни капельки привлекательности...

Напряжение, недоверие, бесконечное недовольство и раздражение ситуацией.
Почему-то стали сами всплывать и  липнуть на язык прозвища. "Невеста Франкенштейна". Где-то он читал про такую. Нет, не то, хотя такая же- безэмоциональная и суровая...
"Дочь викинга", или "дочь самурая"...
О! Вот это про неё. Так перестроиться из нежной лапочки в "дочку и сестру-хозяйку самурая", за какой-то автоколесный час в горах, что даже про "покушать" забыла!...

Казалось бы, что уже накатаны, более чем за четыре сотни километров от Минвод до Терскола и обратно до Кисловодска, все необходимые технические, и психологические навыки.
Это специфические дорожные навыки выживания на кавказской горной трассе: нужно постоянно втискиваться и удерживаться в узкой, круто виляющей, резко ныряющей и взлетающей однополосной асфальтовой тропке, между горной стеной и обрывом.
Необходимо длительно удерживать педаль тормоза, совсем бросив газ, на затяжном спуске. Резко, практически экстренно, останавливаться перед непросматриваемым поворотом, закрытого выступом скалы, из-за которого жди навстречу местного лихача-джигита несущегося на  внедорожнике, или поджимающегося сзади, нервно сигналяшего, не желающего замедленно скакать на своем "скакуне" с жалкой скоростью -тридцать километров в час. Потому, что джигит вырос на этих серпантинах и привык гонять именно так всю свою авто-жизнь, как мы по своим степным и лесным магистралям. "М2, М4"...

Желание проехать по этим горным дорогам за рулём самОй, появилось у нее два года назад, когда носились на трансфере по этим же горным трассам. Иван не был против. Она хороший водитель... Но только там, у себя в Подмосковье, на равнине!

Но даже эти серпантины в Приэльбрусье с юга, достаточно крутые и резкие, оказались весьма посредственными перед сумасшедшими галсами дороги на Джилы Су. А это уже Эльбрус с Севера!
Вообще-то их предупреждал хозяин авто об этом, но здравомыслия и навыков в таком автопоходе не хватило. Если по пешим и альпиниским выходам в горах опыта было поболее, то в высокогорном "автохакинге" навыки стремились к нулю.

Кто снял и продвигает фильмы в интернете "самая красивая и удобная дорога в России" про "моталку" в Джилы-су и предлагает  гонять по ней на "паркетниках" - бессовестный лжец! Хотя... Можете проверить на себе.Восемьдесят два полувертикальных километра...

2.
А в Кисловодске было так хорошо!
Запоминаемо, местами даже комфортно (а, один раз - нет) и эстетично.

Переулок около колоннады - коридор из классических зданий в стиле романского ампира - поэтично наполненный музыкой уличных музыкантов: гитара, флейта, торгаши, бутики, кафешки, веселый говорливый чудак одетый в резиновый комбинезон в канале, строивший странные фигуры из валунов, которые он выковыривал из-под моста в русле горной реки Ольховки. Толпы страждущих напоить свои утробы в нарзанной питейной...

Вызвал омерзение памятник солженицыну. Символично, что скульптор присобачил ему растопыренные "грабки" с утолщениями на концах, словно присоски у осьминога. Иван хотел ругаться, плеваться в него, но ему заткнули рот мороженым и не дали выплеснуть справедливый гнев на русофоба и антисоветчика, памятник которому, какие-то безумцы, воткнули в центре Кисловодска, прямо напротив дачи Шаляпина...

А перед этим - было благословенное Ущелье реки Берёзовая!
Слоёные розово-персиковые скалы с обеих сторон над зелёными стометровыми склонами, перекаты реки через тропинку.

Скала - "Замок Кощея", как Иван назвал  ее ещё в 2014 году, так же бесцеремонно перекрывает раздвоение  веток ущелья и поражает своей высотой и рыжей плоской стеной. Кажется, что скалолазных маршрутов там уже давно нет, но он по ней когда-то лазал!

 Прохладная вода и скользкие камни. Они бредут, непривычными для хождения по горной реке, ногами с нежными розовыми подошвами без мозолей. Не простудиться бы только...

Кисловодский парк! Сильно изменился за 11 лет! Облагородился, социализировался, механизировался. Парк и тогда был прекрасен, но стал запредельно великолепным! Сказочным!

Электромобиль везёт их снизу вверх по всем трем ярусам парка. Встречные туристы, ногами прущие в гору многие километры пешком, упрекают вслед пассажиров электромобиля, называя "ленивыми", но теперь уже понятно, какой это выигрыш во времени и сбережении сил, что они взяли электромобиль!

Заехали на самый верх, до памятника Лермонтову, сидящего на скале.В 2014 году Михаил Юрьевич восседал в нижнем парке рядом с "хрустальной струёй"!

 К станции канатного подъемника немного проползли с отдышкой, наверное с километр  в гору, но относительно бодро, до высоты почти 1200 м над уровнем моря.
Общая вертикальная высота горной части парка составляет  почти  500 метров !!!

Ивану уже хотелось, чтобы за очередным поворотом скалы или густотой сосен, наконец-то появился домик канатной станции. Было душно и нудно, нарзан и мороженое не спасали, но виды, просторы, рыжие вертикали скал, сосновые леса кругом на десяток километров, бодрили и добавляли сил.

Небольшое ожидание канатного вагончика и, вот они круто покатились вниз, по двухкилометровому канату, всматриваясь в простор лесов, в крутизну скал, в синеватую рябь гор на горизонте. Где-то там Эльбрус, но за дымкой сегодня не виден. Храм Воздуха, похожий на уменьшенный греческий храм Богини Паллады, но без оной...

Хорошо, что успели на крайний рейс канатки, под закрытие. Поэтому "бегмя" бежали в гору. Под этот же рейс прибыли и электромобили и собирали "ленивцев" отвезти к центральному входу. Вниз переться ещё пять км желания уже не было, силы ушли на восхождение к верхней станции канатной дороги.

Бордовый закат на скатах гор позади их гостиницы  добавлял сказочного невероятия и нереальности ситуации...

3.
На выезде из Кисловодска они немного  поплутались, всё-таки городок горный, с крутыми, гнутыми, путанными узкими улочками, пришлось вернуться, развернуться, заправиться "горючкой", скорректировать маршрут и финансы.

И дальше пошла дорожная жесть. Восходящие и нисходящие серпантины.
Переход с автоматической коробки, на ручной селектор, который помогал, но не сильно. Скорее морально. На пониженной первой скорости в гору двигатель подозрительно истерично рычал набирая до 3000 оборотов в минуту.

Иван, как мог поддерживал ее, помогал, подсказывал, работал пилотом, бортовым навигатором. Висел в карте, предугадывал и обозначал каждых взлёт- спуск, крутой поворот, пока интернет в глубине гор совсем не погас...

После билетной кассы и долины нарзанов пошли бесконечные затяжные спуски и тягучие заезды на перевалы. Высота скакала от 2000 метров над морем до 2600.
Голова гудела, ушки закладывало систематически.

Поели и переждали дождь в кафе на скалах "Аватар". Хозяин считает, что вид с лестницы, за который он берет деньги , похож на летающие горы из фильма с таким названием. Состояние у них было такое, что всё это было совершенно не интересным, пустым и не нужным.
Хотели остаться здесь и заночевать до утра, снять психологическиое напряжение и усталость, переждать дождь, которые подавляли волю, но хозяин отказал, сказав, что гостиницы у него нет.

Часам к 15 добрались до моста через реку Малка, долина сусликов.
В 2014 году здесь ничего не было, ни дороги, ни кемпинга, и их альпгруппа проехала по грунтовой дороге правой стороной реки к поляне Эммануэля.
Весь этот каньон Иван видел тогда только с верхних скатов дороги...

Теперь им оставалось только переехать  мост через ущелье, далее заехать три галса серпантина вдоль вертикальной скальной стены. И ещё пять километров по относительно ровному горному участку к урочищу Джилы-су.

Рычаг рукоятки переключения уходит из пазика первой передачи наконец-то в "драйвинг", напряженный рев мотора и аварийная красная лампочка на табло истеричным верещанием сообщает, что у них перегрев двигателя!
Радиатор не справляется с охлаждением!...

Они стоят, остужаются с открытым капотом десять минут.
Едут. На следующем затяжном галсе, перед поворотом, повторяется тоже самое!!

Срочно загоняют машину в угол крупной каменистой осыпи, подальше от активного движения.
 Суета, звонки хозяевам автопроката, непонимание ситуации запредельное. Хозяева истерят, визжат, пугают огромными суммами за разрушение их китайского монстра. В итоге сливаются, не дав совета, не приняв решения. Это значит - выбирайтесь, как хотите!...

У Нее - отчаянье от безысходности, готова взорваться истерикой и слезами. Иван чувствует это, но Она пока, кажется, держится.

 Он находит под полом багажника и ставит позади машины раскладной красный треугольник - знак аварийной стоянки.
Машины тормозят рядом, водители спрашивают, чем помочь. В принципе помочь не могут. Дают советы. Некоторые оказались пустыми, а одно и совсем вредным. Он открыл пробку на горловине радиатора, чтобы остудить кипящее нутро...

Кто-то предлагает заехать в гору, там разбираться. До вершины стены остался один косой перегон, всего-то сто метров!
Нет. Они едут вниз. И это правильное решение.

Спустились в долину, через мост к автокемпингу, кафе и группам автотуристов.
Иван пристает ко всем водилам :
-Может, автослесарь случайно затерялся?-

Один местный водитель кабардинец - пытается помочь. Открывает капот, а там на горловине радиатора нет крышки! Видимо, когда Иван её скрутил, положил на движок, так там оставил, поехали вниз и та слетела по дороге. То есть сам, на пустом месте, добавил к проблеме ещё одну!!

Водитель джипа предлагает сгонять наверх и посмотреть. Конечно! Какие ещё варианты? Это не  радиатор "ЗИЛ-130" которые были когда-то у него в заводском гараже, и который можно было заткнуть, хоть жёваной бумагой! На "китайце" строго тарированное давление. Точнее  вакуум. При избытке срабатывает  клапан сброса давления.

Они заезжают наверх и он пешком спускается вдоль отбойников. Кабардинец смотрит в открытое окно.
Спускается до своей машины.
Без крышки радиатор работать не будет!
Он идет опять вверх и вниз уже пешком. Не хватает воздуха. Но сейчас это не имеет значения. А Она хотела идти за ним в гору. Но он запретил:
-Сторожи машину!..
Обиженная, как ему показалось, осталась внизу, но дошла до моста и вернулась на стоянку.

Каждый сантиметр отвала каменистой крошки, грязно-зеленой травянистой вязи и авто-мусора на этой полуто-километровой дуге вверх и вниз он просмотрел в очках и без. Получается что трижды прошел и прорыл глазами эти тысяча пятьсот метров горной придорожной окрошки...
Ничего!!!
Только  две пластиковые чёрные пробки.
Берет с собой, так, на всякий случай...

Мечется по стоянке машин приматываясь к хозяевам китайских авто:
-У вас случайно не затерялась лишняя крышка радиатора!?
На него смотрят с удивлением. Ну кто возит с собой запасные крышки???
Подключается местный джигит-балкарец.
-У вас радиатор и бак с "охлаждайкой" пустой, почти всё выкипело!...
Подходит еще русский водитель:-
-Долевай воду и делай самодельную пробку...У тебя это единственный выход. Там, поближе к Кисловодску появится связь и интернет, и вызовешь "аварийку". Дешевле будет. Отсюда очень дорого, да никто сюда и не поедет!!!

Он с надеждой спрашивает у балкарца:
-А долго ехать?..
Тот безнадёжено хмыкает и машет рукой:
-Да, нет... Два перевала тяжёлые вверх. Потом уже легче пойдёт - всё под горку...

 В это время она покупает в кафе гадкие хычины из бараньего ливера. А он слишком голоден и не замечает лажу, проглатывает, понимая, что это гадость только на следующее утро, когда они стали холодными. Чуть не вырвался...
А сама она есть в тот момент просто не могла от стресса и усталости...

Вода!? Вода!! Нужна вода для радиатора!!! Иначе движок сгорит.
Есть грязный арык и труба с горы.
Местная тетя из кафе,замотанная чем-то по глаза, выдает им одну пустую пятилитровую бутылку и одну полную. Кавказ интенсивно арабизируется. Очень много хиджабов, никабов в городах и аулах. Десять, пять лет, даже два года назад такого не было! Обходились длинными платишками и платочками!
 Местные дети, видимо работников кафе, прыгают через арык туда-сюда. Как, наверное и сто, и двести лет назад. Ничего не изменилось.

 Иван наливает воду из трубы. Там немного почище, чем в арыке. Напор хлещет во все стороны, он мокрый, но заливает жижку в радиатор. Пошел дождь. Теперь не важно, что мокрый.
Натягивает на горловину радиатора в два слоя целофановый  пакет, завязывает плотно и затягивает паракордовым черным шнуром эту странную пластиковую пуповину.

Уселись неуверенно в машину.
Завелись, едут.
Двадцать минут едут,он выдыхает. Наверное получилось, можно успокоиться?...
Медленно на первой скорости. Вверх-вниз...

Вдруг пар валит из-под капота. Рано успокаиваться!Тормоза. Выскакивает, капот вверх.
Самодельная пробка проплавилась, вода ушла. Ото всюду валит пар.
Сотовой связи всё еще нет. А не пройден даже первый перевал!

Ванятка опять натягивает пакет на горловину, прихлопывает найденной на перевале пластиковой заглушкой и затягивает шнуром максимально плотно.

Едут.
Закипели через десять минут. Потом через пять. Добрались как раз до кафе со скалами типа из "Аватара".
Эх! По дороге туда была здравая мысль - переждать дождь и  заночевать здесь. Но не реализованная, к сожалению...

Есть возможность "стукануть" двигатель их китайского автогиганта. Стоят - студят машину. Иван опять пытается найти автослесаря. Вызывается помочь мальчик лет двадцати, сын хозяина. Доливает воду, конопатит горловину радиатора. Дает с собой бутылку  воды. От денег отказывается. И за это спасибо!

Они едут дальше. Ваня надеется добраться до какого-нибудь автосервиса в пригороде Кисловодска. Это где-то около пятидесяти километров. Вот только не известно, сколько перевалов и взлетов они проехали и сколько ещё предстоит  проехать  на этих перевалах горных километров!?..
Налили с собой воды в опустевшие  бутылки.

И опять, еле-еле плетутся по горному бесконечному нудному серпантину. Вверх, вниз, вверх, вниз, поворот- круто вниз влево, поворот - круто вверх вправо. И опять Кавказские горы, качественной крутизной своих склонов победили некачественный китайский автопром...

Всё! Приехали! Дымится из под капота!Вылезают. Что же делать?
Кругом, на десятки километров горы! Выше и выше. А ущелья - ниже и ниже. С запада их уже накрывает чернота...

Солнце ещё пытается цепляться за горные пики, но катастрофически стремится завалиться за них.В воздухе, до этого было и так не жарко - плюс пять по Цельсию и под рваным ледяным ветром, а с погасающим светилом стремительно пропадала надежда на комфортную тёплую ночёвку в машине! Да и вообще "надежда" пропадала...

Он запредельно любит горы, но сейчас они стали просто опасными. Но паника, суета и истерика сейчас страшнее и вредоноснее вдвойне!..

Он стал представлять и мысленно  готовиться к ночевке в горах, в ледяной машине, которую нельзя завести и включить печку. Ладно, они разложат сиденья, оденут на себя все теплые вещи, вместе укроются... А укрыться и нечем!...
Нет, так не годится.
Надо выбираться!

Иван останавливает подряд все машины.
Некоторые проносятся мимо на огромной скорости. Наверное он тоже не стал бы тормозить в такой "перди", на перемычке горы и ущелья, дорожное полотно в котором стремительно зачерняется тенью ближнего пика, за который падает леденящееся светило.

Первая машина бесстрашных спасателей, тормозит напротив них.Ребята плохо говорят по русски, а возможно, что ничего и не поняли. Но обещали вызвать им эвакуатор.
Далее еще кавалькада машин несущихся мимо, и вдруг джип визжит тормозными колодками.
Молодой русский парень из Москвы едет в Джилы-Су. Туда, куда они так и не смогли добраться.

Вникает в их проблемы и выдает две пятилитровые бутылки воды!  Ну, прямо запредельная щедрость! Неожиданная. Обещал прозвонить про эвакуатор, и рассказать как-что, как только появится связь или интернет.
Когда они здесь появятся???
Думается, что лет через дцать, возможно...
Москвич уезжает.

Темнеет катастрофически.
Ванёк смотрит - где поставить машину, чтобы не быть на аэродинамическом продуве на краю ущелья.
В горах столбы с лампами не предусмотрены.
Еще десять минут и ночь темнейшая начнётся - накроет машину и конечно же и их.

Но тут, как в добрых старых советских фильмах, красиво мигая синими огнями несётся к ним автоэвакуатор!
Ооо!! Ааа!!! Неужели!?
Нерусские ребята , как Чип и Дейл, всё- таки доехали куда-то и вызвали им в помощь машину! Какие молодцы!

 Машут руками, ногами, хвостами.
Но водитель Магомед  совсем  не в курсе их дел. Он едет забирать другую машину в том же неудачном районе Джилы Су.
Но обещает не  оставлять их здесь, и прислать своего брата Расула на таком же эвакуаторе. Это видимо их семейный бизнес.

Магомед предлагает, если получится, проехать еще девять километров, а там будет его личное кафе и гостиница. Можно переночевать и ночью, или уже утром транспортировать их в Кисловодск, до автосервиса.
Долили очередную порцию воды в радиатор, заткнули и поехали.

В этот момент ночь вползла в горы между склонами и пиками, и залила чернильным мраком склоны и дорогу.
Асфальт теперь подсвечивался только ближним светом фар.
Интернета нет,джипиэс нет, ничего не видно. Кто они? Где они?? Почему они здесь??

Иван видит только неясный огонёк на далёкой горе, через чернеющую пропасть ущелья. Он не знает, что это, но говорит, что нам надо именно туда, до этого огонька добраться.
Девять километров уже проехали, даже двенадцать, но а кафе с характерными стеклянными стенами на втором ярусе горы, так и не встретилось.

А тут началось, то чего он и боялся.
Лес и крутой серпантин вниз. Днем , когда ехали в противоположную сторону по этому месту не было так сложно, а сейчас на сломанной машине, ночью...

И вот он смотрит на Неё и боится что-то сказать, чтобы не смахнуть с этого милого лица эту суровость и решительность добраться до места.

Дорога и лес мотаются вправо -
влево, крутые резкие повороты. Скорость двадцать километров в час, или даже  меньше, но в темноте, на такой дороге, для такой девочки - это ралли Дакар!!!
Он что-то говорит ободряющее, успокаивающее, как ему кажется, называет ее "дочерью самурая", но не знает насколько это помогает...

Впереди, наконец-то, обещанный мост через реку и огни кафе за стеклянной стеной, на ступень скалы, выше горной дороги!...

Они добрались, справились!
Нет, это она справилась!!!
Иван восхищается ее отчаянной самоуверенностью и моральной силой духа!

 Поели в кафе, попили чая и сотрудники Магомеда отвели их в прозрачный кубик горной гостиницы.
Душ, туалет, одеяло, двуспальная кровать...
А он собирался забывать про эти городские радости какой-то час назад...

Ночью, чтобы как-то расшевелить ее, ободрить и развеселить, Иван подтрунивал, говорил, что сегодня  за рулем она была, как зомби, как автомобильный робот Илона Маска.
На эти его насмешливые слова она вдруг стала отвечать серьёзно, собранно и откровенно, словно на исповеди:
"Знаешь, а я так была сосредоточена на дороге, отгоняла от себя страх этим. И для меня ночи не было, только смеркалось...словно ночи совсем  нет...и только дорога, свет фар и мысль, что мы должны доехать до места, которое нам указал Магомед, что оно уже близко, и что мы обязательно должны доехать до него, что вот оно уже почти рядом..."

Каждая ее фраза сейчас была, словно бронзовая модель и мельхиоровая отливка из сегодняшних событий. Рассматривай эту модель с любых сторон и сразу всё доступно, просто и бескомпромиссно.

Иван обнимает ее, прижимая крепко к себе(думает, что она...), но оказывается,что не плачет! Ему и в голову не приходило, что в ней бурлил такой поток отчаянья, почти на грани психического срыва! Он же знал ее, просто, как свою маленькую нежную девочку... А она продолжает говорить с уверенным, даже с какими-то неистовым религиозным рваным отчаяньем:

"И мы доехали!!!
И это было такое страшное счастье. Страшное от напряжения из-за всего произошедшего, от переживаний, что мы вляпались в такую ситуацию, а счастье, что мы доехали и теперь не одни и теперь нам помогут и комок негативных событий, который накручивался все время, до этого момента, наконец-то стал разматываться. Счастье от того что можно выдохнуть и расслабиться теперь"...

Сегодня ему не было так жутко, как ей, он воспринимал эту череду проблем, как сиюминутные разрешимые сложности, как нудную усталость, но в этот момент он ощутил тяжесть этого дня через ее отчаяние и измотанность...
И потому, что в памяти накрепко засела картинка. Растерянно-сосредоточенное личико маленькой девочки, судорожно сжимающей руль ненавистного прокатного "хавала"...

5.
Ранним утром ослепительное солнце уверенно заползло к ним в панорамное окно, развернув вид о котором они и не мечтали вчерашним напряжённым вечером и перестали ценить всё это за авто-передрягами. Такой простой и прекрасный, собственно ради чего они ехали так далеко...
Лесистые склоны горы и лучезарная река Хасаут бегущая руслом по каменистому дну
таинственного одноимённого ущелья...

Копытов Г.Л.
07.07.2025