Что у тебя ниже ватерлинии
Один толкователь (кажется, Кэмпбелл) рассказывает в своем комментарии на Евангелие от Матфея такую историю. Я услышал ее от Сергея Судакова в проповеди «Бескорыстное даяние» по Мф.6:1-4. В 1992 году один прославленный яхтсмен решил переплыть Атлантику, отправившись от берегов США и планируя достичь берегов Франции. Он был опытным яхтсменом, и если кто-то подходил на эту роль, то это он. Он уже совершил много других больших и сложных плаваний. После основательной подготовки спортсмен отправился в путь.
Через некоторое время этот яхтсмен перестал выходить на связь. Несколько дней помощники ждали от него сигнала, а потом отправились на поиски. Вскоре они нашли яхту перевернувшейся. Яхтсмен погиб.
В результате расследования выяснилось следующее. С учетом океанских условий к дну яхты был прикреплен груз весом четыре тонны для того, чтобы придать ей устойчивость, потому что океанские волны имеют большую силу по сравнению с теми волнами, на которые эта яхта рассчитана. Чтобы яхта не раскачивалась слишком сильно, в нижней ее части нужен балласт наподобие того, как ниже поплавка идет грузило. Но случилась беда – этот груз открепился, яхта разбалансировалась, и волны перевернули ее.
Это хорошая иллюстрация того, что иногда происходит в духовной жизни. Есть невидимая ее часть – отношения с Богом, молитва, пост, дела, совершенные из посвящения Ему, уверенность в Божьем прощении, спокойное и радостное нахождение в любви Бога, которую тебе не надо заслуживать, вера в оправдание благодаря делу Христа. Как балласт в корабле или на яхте должен находиться ниже уровня воды, глубоко в трюме, так и глубоко в сердце, а также за закрытой дверью в нашей духовной жизни должно происходить то, что никому не видно. А выше уровня воды, на палубе – это наши отношения с людьми.
Помните мячик? То, что внутри, управляет внешним поведением. Так и с океанскими судами: то, что невидимо и ниже ватерлинии, должно быть тяжелее того, что выше ее. Поэтому заповедь о любви к Богу идет первой, а о любви к ближним – второй. Если их поменять местами, произойдет разбалансировка и кораблекрушение. Устойчивость верхней части корабля определяется нижней частью, так и наше обращение с людьми и вообще поведение определяется нашими отношениями с Богом. Поэтому первая половина Мф.6 отвечает на вопрос о том, как сделать вес своей яхты более тяжелым ниже ватерлинии, как сделать свое судно более устойчивым, как углубить и упрочить отношения с Богом.
30.08.2025
Свидетельство о публикации №225083000544