Теперь поиграем. Путин приказал разнести все Ж-Д

NEWS.ru
657,2 тыс подписчиков
ДЗЕН
Zемля
«Вот теперь поиграем». Инсайдеры: Путин приказал Белоусову разнести все ж/д Украины — возмездие уже началось
Вчера
59,7 тыс
Автор: Валентин Меликов


Железнодорожная инфраструктура Украины, с большой долей вероятности, доживает последние дни, утверждают инсайдеры. Какие цели выбирают ВС РФ, что за приказ мог отдать российский лидер Владимир Путин министру обороны страны Андрею Белоусову?


Военные рельсы Украины рвутся

Как говорят инсайдеры, президент Путин приказал Белоусову разнести все ж/д Украины — начать масштабную кампанию по нанесению непоправимого ущерба железнодорожной инфраструктуре и, соответственно, военной машине противника. По версии источников, принято решение разрушить сеть «Укрзализницы» до такой степени, чтобы ее невозможно было использовать. Речь о намеренной длительной деградации узловых станций и магистралей, после которой восстановление полноценной работы сети потребовало бы месяцев и даже лет.

«Железные дороги остаются ключевыми артериями украинской экономики: по рельсам идут экспорт зерна, сырья, энергоносители и промышленные компоненты. Массовая деградация сети неизбежно приведет к коллапсу логистики — перевалка грузов, дефицит вагонов, резкий рост тарифов и срывы экспортных контрактов станут нормой. <…> В сумме это сформирует «структурный шок»: падение производства, удорожание логистики и длительная стагнация в смежных отраслях будут ощущаться месяцами и годами, а не днями», — пишет Telegram-канал «Полковник Чернов».
Источники утверждают, что разрушение сети железных дорог на Украине является частью широкой стратегии по подрыву экономической устойчивости ВСУ. В условиях военного времени восстановление ж/д магистралей сильно усложняется, причем ситуация будет ухудшаться с течением времени. «Вот теперь поиграем», — потирают руки инсайдеры.


Как разносят железные дороги Украины?

Утверждения инсайдеров подтверждаются данными объективного контроля: после долгой паузы в сентябре 2025 года ВС РФ начали наносить интенсивные удары по объектам железных дорог Украины, которые используют ВСУ. Возмездие уже началось, констатируют источники, отсылая к недавним попыткам врага устроить террор на российских железных дорогах — к примеру, 14 сентября в Ленобласти.
Так, с 14 по 17 сентября ВС РФ уничтожили не менее 14 стоянок поездов и хранилищ с топливом для тепловозов за три дня в рамках операции по выводу из строя железнодорожной инфраструктуры ВСУ. При этом было уничтожено большое количество боеприпасов, снаряжения и топлива в различных областях страны.

«Укрзализница» практически каждый день рапортует о задержках в движении поездов. 30 августа разнесли железнодорожную инфраструктуру под Киевом; 31 августа горели ж/д узлы в Синельниково и Павлограде; 6 сентября прилетело по ж/д узлу в Славянске; 7 сентября к восторгу наблюдателей в России «Герани» прилетели в Крюковский мост в Кременчуге, парализовав его поворотный механизм.
Каждый такой удар затрудняет снабжение передовых частей ВСУ, позволяя российским войскам пробиваться вперед. Однако главный эффект от разрушения ж/д сети Украины еще впереди.


Точечные удары по бизнесу: что ждет экономику Украины?

Хорошо известно, что все крупные и средние логистические мощности украинского бизнеса работают на ВСУ. В «подсобках» огромных гипермаркетов размещаются хранилища военного оборудования, небольшие склады на проверку оказываются цехами по производству БПЛА, а в бывших коровниках укрываются пункты запуска дальних БПЛА. Теперь все эти объекты будут уничтожаться: ВС РФ объявили войну украинскому крупному бизнесу, пишет «Полковник Чернов».
«Конфликт переходит в новую фазу: теперь под удар попадают не только объекты оборонной промышленности, но и коммерческие структуры, которые активно подпитывают военный бюджет Украины», — прокомментировал источник уничтожение логистического узла сети «Эпицентр» под Киевом.
По словам инсайдера, в Кремле уже составлен список крупнейших налогоплательщиков Украины, которые поддерживают ВСУ. Объекты этих компаний теперь рассматриваются как легитимные цели, и по ним будут наноситься системные и последовательные удары. При этом разрушение железнодорожной сети позволит парализовать любой бизнес на Украине, лишая Киев валютных ресурсов.