Горелочных дел мастер. Продолжение

Нам всегда кажется, что мы уже что-то умеем и знаем основательно. Типа – я досконально изучил данный вопрос и не надо мне тут указывать, как поступать. Когда дело касается техники, то я вспоминаю прочитанный в одной книге фрагмент, где рассказывается о работе конструктора торпедных катеров. Дело было вроде бы в годы войны. Катера не могли достичь необходимой скорости движения. Пригласили конструктора. Он осмотрел обводы катера, долго стоял возле гребного винта, затем попросил кувалду и несколько раз ударил по нему в одном месте. После такой операции катера понеслись по водным просторам с нужной скоростью. Мелкая деталь, скажете, но, как оказалось, из таких мелких и незаметных деталей состоит любой механизм, сделанный человеком. Я не изготавливаю горелки на отработанном масле с нуля. Покупаю б\у дизельные горелки там, где придётся, и затем переделываю агрегат для сжигания другого вида топлива. Понятно, что в мои руки попадают те горелки, что стоят меньше остальных. Значит, в них есть какие-то проблемы, поломки, отсутствие каких-то деталей и т.д. И если ранее я сокрушался по этому поводу. Сейчас, глядя на полученную технику, понимая её устройство и принцип работы, могу заранее спланировать, что и куда надо поставить тот или иной прибор, чтобы переделанная горелка заработала с первого пуска. Это сегодня, а вчера…
«Вчера» начиналось с самых элементарных проблем, что приходилось решать на ходу или с помощью друзей с форума. Вот, например, сифонная горелка на отработанном масле плохо запускается. Не хочет загораться и топливный автомат уходит в аварию. Почему так настроен этот самый топливный автомат? Всё дело в том, что если топливный автомат не остановит работу горелки, в помещении котельной может образоваться лужа отработанного масла. Например, горелка не зажглась, а подача топлива продолжается, согласно установленной мощности. Например, 2-3 литра в час. Представьте, сколько придётся убирать масла с пола? Поэтому топливный автомат, не увидев горение в котле, тут же отключает подачу топлива, предотвращая неприятные моменты. Чтобы повторно запустить горелку требуется подождать некоторое время, чтобы остыло тепловое реле и нажать на кнопку. Визуальный осмотр всего механизма не даёт никакого повода. Вроде бы всё нормально. Чтобы сделать полный осмотр горелки, её требуется вытащить из котла. А это дело не такое простое, так как сама горелка весит около 16 кг, а вместе с заполненной ёмкостью отработанным маслом – надо ещё прибавить пять или шесть кг! К тому же вытаскивать горелку из котла надо осторожно, чтобы случайно не расплескать нагретую отработку. И получается это не всегда удачно. Короче, без энного количества нецензурных слов такая операция не обходится. Это сейчас, когда я делаю горелки с закрытой системой подогрева, никаких бачков с нагретой отработкой нет, а тогда они меня просто бесили. Так вот, не понимая, в чём дело, долго возился со своей первой горелкой и не мог понять, в чём причина нестабильной работы. Обратился за помощью к одному хорошему человеку из Белоруссии. Он подсказал, что надо снять жаровую трубу и посмотреть, как происходит запуск агрегата. Первый же пуск выявил причину. Оказалось, что мастер, изготовивший горелку, использовал слишком старые высоковольтные электроды. Они располагались впритык над металлическим штоком и при пуске, искра проскакивала не там, где надо было, а в другом месте. Изредка случалось нормальное искрение, поэтому горелка могла заработать. Если остановка случалась днём, в принципе, ничего страшного – котельная рядом со входом в дом, выскочил, нажал на кнопочку и повторный пуск чаще всего был удачным. А ночью? К тому же ёмкость с отработкой нагревалась не за пять минут, а значительно дольше, если несколько часов простояла в холодной котельной. Тут любой задумается, как добиться стабильной работы отопления? Сегодня у меня трудятся две горелки на отработанном масле. Одна отапливает моё жильё, другая домик для туристов. Два котла с косвенным нагревом горячей воды. То бишь, котёл не просто отапливает помещение, но и нагревает воду для хозяйственных целей. Это очень удобно, особенно в сельской местности. У многих сегодня стоят электрические водонагреватели. С их помощью любой сельчанин может принять душ, помыть посуду на кухне и т.д. А мой котёл делает сразу два дела, уменьшая затраты на электроэнергию. Последние стремительно растут в цене уже несколько лет подряд, заставляя людей экономить.
Короткий перечень горелок, что я сделал за последние годы не даёт расслабиться. Тем более, что каждый раз, приобретая новую б/у горелку на Авито, приходится долго думать над её конструкцией и особенно над дизайном будущего агрегата. Это сложный процесс. Но вот мы и подошли к тому моменту, когда уже можно, судя по тому, что если человек прочитал предыдущие строки, то он уже, видимо, устал от бесконечных отступлений и ему требуется что-то новое. Вот вам и новое, друзья!
Долго ли, коротко ли, но подхожу к тому моменту, из-за которого я и начал всю эту писанину. Моя основная горелка, что отапливает до сих пор мой дом, потребовала чистки. Так как я ленивый до беспредела, то чистку котла и горелки произвожу только в том случае, когда это уже просто необходимо. Короче, горелка начинает работать плохо, из трубы появляется дым, что прямо сигнализирует – сажа забила все поры котла, форсунка и шток накопили много шлака и надо заняться неприятными делами. Это грязно, пыльно и неприятно. Фу! Но надо! Чищу шток горелки, чищу дымовые трубы котла, турбулизаторы и т.д. Выкручиваю форсунку и ставлю в неё новый заграничный завихритель. Чищу основательно шток, собираю горелку и вставляю её в котёл. Включаю в розетку и не понимаю происходящего – горелка не хочет нормально работать! Что я предпринимаю, чтобы добиться нормального горения? Прежде всего начинаю вспоминать, какие изменения произвёл в котле и горелке. Таких набралось достаточно, чтобы схватиться за голову. Вроде бы, так мне казалось, ничего особенного не менялось, но вот только… И таких «толек» набралось достаточно. При запуске горелки, создавалось ощущение, будто в топке не хватает воздуха. Что я только не делал, как только не пытался регулировать подачу воздуха. Нашёл, как мне казалось, более-менее оптимальный вариант, когда горелка горела и нормально запускалась. Но этот вариант меня не устраивал, так как горелку приходилось почти вытаскивать из котла. Между жаровой трубой горелки и фланцем котла возникала большая щель, через которую проходил воздух. И что поразительно, горение было нормальным, с громким звуком, которого ранее не слышал. Что ещё я предпринял? Показалось, что дымовая труба слишком маленького диаметра. Я использовал котёл ACV бельгийского производства. Для установки трубы большего диаметра требовалось специальное приспособление. Пришлось проделать дыру в дне обычного оцинкованного ведра. Туда вставлялась труба и далее в стену котельной. Но даже такое изменение ничего не дало. Пытался изменить объём топки котла, накладывая туда кирпичи. Что только не делал, а восстановить нормальную работу горелки не мог. Такое положение продолжалось несколько месяцев. То успокаиваясь, что уже ничего не сделаешь, то снова пытаясь найти выход из тупика, а ничего не менялось. И вот в один из дней я вспомнил, что поменял небольшую деталь в форсунке. Тот самый завихритель. Эта мизерная деталь размером 8 мм на 6 мм с отверстием по центру. У данного завихрителя шесть канавок для прохождения сжатого воздуха. Старая деталь была китайского производства. Она была сделана грубо и неряшливо. В целях экономии сжатого воздуха, я эти шесть канавок почти полностью закрыл специальным клеем. При включении горелки манометр всегда показывал давление около 0,1 Мпа. Когда горелка работала, давление падало до 0,7-0,8 Мпа и не опускалось ниже. А после замены завихрителя давление упало до 0,3 Мпа. По всем справочникам выходило, что последние цифры лучше всего подходят для процесса горения отработанного масла. Но что если? Представьте, прошло несколько месяцев сплошных экспериментов и трудных переделок в котле и горелке, никаких улучшений не произошло! Неужели из-за каких-то долей миллиметра может случиться чудо? И чудо случилось! Поставил на место старый китайский завихритель, горелка завелась, жаровая труба встала на место и при работе горелка не издаёт громких звуков. Работает уже целый год стабильно и нормально. Если что не совсем понятно, то извините…