Азово-Черноморский поход

Дорога к морю

Наш кот страшно не любит поездки за город, не говоря уж о более дальних путешествиях.
Как только он замечает подозрительную суету двуногих по сбору всяких сумок, Парамон тут же прячется в самый недоступный угол квартиры, откуда его невозможно вытащить даже трактором.

Наша походная кибитка, наша верная тачанка, наша буханочка, по прозвищу Тамарка, как только поняла по нашим разговорам о предстоящем дальнем забеге, тут же стала выкидывать похожие номера.
Прятаться, слава Богу, она ещё не научилась, но каждый день стала демонстрировать новую поломку.
То колесо спустит, то погаснет фонарь поворотника, что откажет датчик давления, то вдруг начинает капать масло.

В общем, всеми силами старалась изобразить из себя недужную, и попроситься на больничный.
Конечно, можно объяснить это всё более прозаичным языком.
Мол, длительный простой не идёт на пользу ни людям, ни тем более, механизмам!

Человеческий мозг становится инертным, а руки теряют былые навыки и сноровку.
А уж бесчисленные резиновые уплотнения металлических деталей в автомобилях быстро теряют эластичность, высыхает смазка и топливо.
Но мы, за много лет совместного общежития, привыкли одушевлять наш дом на колёсах, и предавать ей человеческие черты.

В итоге наш сибирский кот остался дома, а Тамарка, после профилактического лечения на станции техобслуживания, нехотя,но все же покатила нас в сторону Юга.
До Псковской губернии добрались довольно быстро.
Дорога знакомая, много раз езженная.
По ней мы неоднократно отправлялись в Белоруссию, в сам Псков, и пару раз в Михайловское.

Но в этот раз нам нужно было свернуть на Порхов, а дальше через Смоленск, Брянск, Курск, Белгород и Воронеж, объехать Москву, и выйти на самую популярную южную трассу М4 Дон.
Первую неприятность, которая нас обескуражила, доставил нам наш навигатор.
 Своё нежелание вести нас на Юг обозначила наша Иарьиванна.

Так мы окрестили наш гаджет, из-за его озвучки женским голосом.
Мало того, что мобильный интернет перешёл в мерцающий режим, стоило нам отъехать от Питера на какие-то три сотни вёрст.
Но ао время его всё более редких вспышек, она стала демонстрировать, с завидным упорством, желание непременно привести нас в географический центр того пункта, который был занесён в маршрут.

Штурманит и заведует навигацией у нас жена.
Желая объехать ненавистную Москву, она составила маршрут, добавляя в него точки друг за другом.
Поскольку, как она объяснила, если назвать только начальный и конечный пункт, Питер и Таганрог,  к примеру, навигатор непременно проложит его через Москву.

Так устроена наша дорожная сеть в европейской части России, что все пути проложены через столицу.
Второй ее ошибкой было то, что она активировала опцию "избегать платных дорог".
И наша Марьиванна повела нас по бесплатным.

А как они проложены?
Правильно, через населённые пункты.
На сами дороги грех жаловаться, слава Богу, дожили до тех времён, когда они стали ровненькие, и размечены как положено,
и знаки на каждом шагу, особенно, по ограничению скорости.

А в средней полосе  России деревни и сёла находятся друг от друга на расстоянии не больше 10-20 вёрст.
То есть, едва ты успеваешь разогнаться до скорости в сотню километров в час, как тут же надо сбрасывать её до 60 а то и до сорока, хотя рядом с дорогой заметно лишь две покосившиеся избёнки, но обозначены они, как населённый пункт.

Мы люди законопослушные, и старательно придерживались скоростного режима, но видимо, какого-то знака всё же не заметили.
Поскольку на подъезде к Смоленску, в редкие вспышки интернета, мне пришло сообщение о прибытии "письма счастья" со штрафом.
Вообще, как подсказывает наш опыт, именно собиранием штрафов больше всего озабочена Государственная Автомобильная Инспекция, а вовсе не самым главным прямым своим назначением, обеспечением безопасности движения.

Знаки ограничения скорости вместе с камерами слежения густо рассыпаны на дорогах в тех местах, где даже близко не видно населённого пункта!
А вот чего действительно не хватает на наших дорогах, так это знаков указания направления движения к конкретным населённым пунктам, особенно на перекрёстках.
Подъезжаешь например к развилке с круговым движением, безо всяких указателей, и стоишь, гадаешь, на какую из дорог свернуть, поскольку навигатор, в очередной раз, впал в полуобморочное состояние.

К тому же непрерывно шёл дождь, переходящий в тропический ливень.
Если раньше вдоль дорог нам иногда попадались добрые самаритяне, у которых можно было расспросить, куда свернуть.
Но в такую непогодь, даже они сидели по домам.
Несмотря на эти огорчения, нам всё уже удалось каким-то образом объехать Смоленск стороной.

Ну это начисто лишило нашу Мариванну душевного спокойствия.
В редкие минуты пробуждения из коматоза, она требовала от нас немедленно, на ближайшем же перекрёстке развернуться, и ехать обратно в Смоленск.
И так до самого Брянска.

Под Брянском ненадолго проявился устойчивый интернет, и она встрепенулись, забыла про Смоленск, уверенно повела нас вперёд по маршруту и не успокоилась, пока мы не оказались в центре Брянска, хотя была возможность обогнуть его по объездной.
И тут она с чувством выполненного долга заткнулась, поскольку интернет пропал.


До Курска мы добирались своими силами, а именно, опрашивая на развилках попутчиков, на дороге и обочинах.
На подступах к Курску она опять прорезалась, и история повторилась.
Правда, в более драматичном исполнении.


Осознав, что Брянск находится уже вне пределов досягаемости, и взывать к возвращению туда бессмысленно, наша Мариванна впала в истерику.
Она,то веселилась, восклицая-"Ура!
Вы вернулись на маршрут!", то огорчалась, причитая-"Вы ушли с маршрута!
С кем не бывает!", то впадала в горячечный бред, бормоча-"через 300 метров поверните направо, затем поверните налево, а через 100 м будет резкий разворот".

Хотя перед нами расстилалась на километры совершенно ровная автострада
Затем, опять впала в беспамятство.
Когда показались первые домики частной застройки Курска, навигатор ожил, и бодро повёл нас вперёд, и не унялся, пока мы опять не оказались в центре города.

Логично предположив, что та же самая история может повториться и в Воронеже, жена пользуясь наличием интернета, перенастроила нашу Мариваннну до самого Таганрога.
Во всяком случае, это дало нам возможность миновать Воронеж по объездной.

Надо сказать,что  это наша не первая,а уже четвёртая и, надеюсь, не последняя поездка к морю на своих колёсах.
Но раньше, выбирая скоростные трассы, нам удавалось проехать за первые сутки много больше тысячи километров, и вставали на ночлег мы где-то уже далеко за Воронежем.
В этот раз, из-за уже вышеописанной чехарды, нам с трудом не удалось дотянуть и до 1.000 вёрст, и заночевали мы, даже не добравшись до Воронежа.

Заказывать какое-то жильё для ночёвки заранее бессмысленно, поскольку не знаешь, какие сюрпризы тебе преподнесёт дорога, и, когда ты окажешься в указанном месте.
Но, поскольку наша Тамарка уже сама по себе дом на колёсах, мы на эту тему особенно не заморачиваемся.
Можем легко, и с комфортом переночевать, хоть в степи, хоть в тундре.

Как правило, останавливаемся на заправке.
Здесь всегда охрана, связь, цивильный вотерклозет, тёплая вода для умывания, чай, кофе и просто кипяток.
Рядом с крупными заправками вырастают целые городки по обслуживанию проезжающих туристов.


Здесь можно найти всё, от стирки до ночлега, от горячей еды до шиномонтажа.
Как правило, даже в нынешних условиях военных действий, всегда есть устойчивый интернет, либо мобильный, либо wi-fi.
На следующий день мы поставили себе задачу доехать хотя бы до Таганрога.


Навигатор  был безжалостно выключен, как только, сразу за Воронежем началась скоростная трасса М4 Дон.
Поскольку  тянулась она напрямую до самого нужного нам поворота на Таганрог.
До Краснодара путь неблизкий, больше 600 вёрст, но уже на полдороги к столице курортного края стали попадаться краснодарские машины.


И выдавали их владельцев вовсе не цифры 23, 93, или 123 на номерных знаках.
Выдавало их поведение на дороге, в первую очередь.
Тесный контакт с народами северного Кавказа, не мог не сказаться и на некоторых чертах характера жителей Кубани.


Их очень рельефно описал ещё Лев наш Толстой,в своей чудной повести "Казаки".
Украл, и не попался-герой!
Соблазнил чужую жену, и не попался-герой!
Урвал чего-то там, где люди дожидаются этого в очереди годами, и не попался-герой!

А вот, как выглядят эти далеко не христианские добродетели выглядят в их исполнении на дороге.
Подрезал при обгоне-герой!
Втиснулся без очереди при сужении дороги-герой!
Обогнал по обочине-герой!

Не давали соскучиться своим скотским поведением и водители-дальнобои.
Но об этом надо будет поговорить как-нибудь отдельно, и обстоятельно.
В целом, должен признать, что, не смотря на эти негативные моменты, общая культура вождение на наших дорогах заметно выросла за последние годы.


Видя что ты идёшь на обгон по встречке, впереди идущие машины прижимаются вправо а иногда, на подъёме, даже сигнаят правым поворотом, что дорога для обгона чистая.
Не забывают и сами помигать фарами, в качестве благодарности, если ты освободил им часть полосы для обгона.


С приближением к нужному нам повороту направо, на шоссе, ведущее к Таганрогу, встали всё чаще попадаться ростовские автомобили с цифрами 61 и 161 на номерных знаках.
Не буду повторяться.
Просто скажу, что всё сказанное мною относительно кубанских водителей, в полной мере можно отнести и к их донским  собратьям.


Нельзя не сказать несколько слов относительно состояния самой трассы М4.
С тех пор, как мы впервые попали на неё в 2018 году,
она сильно изменилась, и надо сказать, в худшую сторону.
Не знаю, на кого возложена обязанность осуществлять поддерживающий ремонт дорожного полотна на платных дорогах.
Скорее всего, на тех, кто получает львиную долю оплаты за их эксплуатацию.

Как бы там ни было, по мере приближения к Ростову, ям на дороге становилось всё больше, а скорость нашего тпередвижения по скоростной платной трассе всё медленнее.
Пока совсем не встали  в пробках, которые возникали из-за ремонта дороги, и тянулись на многие километры.
Все наши расчёты пошли прахом.

На шоссе к Таганрогу мы свернули уже в полной темноте.
Причём, если на трассе М4 горели ещё хоть какие-то фонари, то  по Таганрогскому шоссе ехали уже в кромешной тьме.
Проплутав так пару часов, стали искать место для привала, оставив надежду заночевать уже в в самом Таганроге.

Тут самое время объяснить почему мы вообще проложили наш маршрут через Таганрог, а не через Тамань и Керченский мост, как мы это делали во время наших предыдущих приморских вояжей.
Во-первых, мы хотели побывать на родине  самого почитаемого мной писателя А. П.Чехова.
Во-вторых, мы хотели своими глазами увидеть новые территории, вощвращённые  Россией, в ходе нынешние войны с бандерлогами.
В-третьих, мы хотели попробовать въехать в Крым со "служебного входа", через Чонгарский перешеек.


Таганрог


В Таганрог мы въехали ранним утром, хорошенько отдохнув на стоянке в 80 км не доезжая него.
С шоссе открывается классный вид на море, порт и таганрогскую бухту.
Самого города почти не видно, за исключением редких островков крыш из крашеного железа, настолько густо он зарос зеленью.


Как мы не пытались привести в чувство нашу Мариванну, чтобы узнать дорогу к музею А.П.Чехова, она отказывалась откликаться.
Может, из мести за то, что вчера целый день мы обходились без её услуг.
Пришлось опять обращаться к помощи бабушек-старушек на лавочках.


Нам объяснили, что в городе аж четыре Чеховских музея.
Два, чисто литературных, мы решили оставить за скобками, и ограничились домиком где он родился, и домом, откуда он уехал учиться в Москву,
Пока добирались, успели оценить старинную застройку.


В основном, это кирпичные одно-трёхэтажные здания, изредко попалались глинобитные мазанки.
Припарковав нашу Тамарку в тени большого дерева, стало ясно, почему в этом городе не обойтись без растений с широкой лиственной  кроной, дающих густую тень.
Музей открывался в 10.
До открытия было ещё четверть часа, а на градуснике уже выше +25°С .


Домик где Антон Павлович сделал свои первые шаги, тоже стоял глубоко в тени большого сада.
Одноэтажная мазанка под зелёной железной крышей, настолько низкая, что входить нужно пригнувшись.
Три комнатёнки, плюс прихожая и кухня, вот, и все пространство для жизни, что снимала молодая купеческая семья с тремя детьми, пока строился их собственный дом.


Для этой стройки дедушка нашего классика, казалось бы, создал самые тепличные условия.
Подарил своему сыну Павлу участок земли и 500 целковых рубликов на строительство.
Сумма гигантская по тем временам.
Годовое жалование генерала.


И задумывался дом с размахом.
В музее сохранился проект, который заказали у профессионального архитектора.
Но в итоге всё закончилось провалом и долгами, как, в общем, всё, за что брался отец Антон Павловича.


Дом получился не двухэтажный, как задумывался по проекту, а в один этаж.
Не с двумя парадными подьездами по уличному фасаду, а с одним, ну достаточно просторный для большой семьи и прислуги..
Прпвда, пришлось пожертвовать  богатой декоративной отделкой.


При этом стройка растянулась ни на один год, и постоянно требовала денег.
Стоимость сильно превысила  первоначальную смету, а израсходованные деньги перешли в долги, которые как снежный ком, год от года всё росли, и в конце концов заставили отца семейства тайком, скрываясь от кредиторов, и долговой ямы, покинуть Таганрог.
К тому времени в семье было уже пятеро детей.


Интересно, что наибольшее надежды семья связывала вовсе  не с юным Антон Павловичем, а со старшим сыном Александром, закончившим гимназиюс  золотой медалью.
Был ещё Николай, подававший надежды, как живописец.

Как это сейчас не выглядит смешно, но способности Антона никто не воспринимал всерьёз.
Может от того, что сам он редко бывал серьёзен, с детства отличаясь склонностью к шуткам и розыгрышам.
Надо добавить, что он дважды оставался на второй год в гимназии.


Единственное, чем он выделялся среди сверстников в гимназии, это несомненные способности к сочинительству.
Я много читал об этом периоде в жизни Чехова, когда он, будучи подростком , остался из всей семьи совершенно один,и в доме, и в лавке, поскольку вся семья, друг за другим,переехала к родителям, сбежавшим в Москву.

Мало того, что Антон вынужден был зарабатывать репетиторством, чтобы оплачивать свою учёбу в гимназии, он ещё и вынужден был вести все дела в лавке,да ещё и общаться с кредиторами
Какой выдержкой и хладнокровием должен был обладать шестнадцатилетний гимназист, чтобы не опустить ото всех этих забот руки, и не впасть в депрессию.

В музее сохранилась переписка в которой папаша, вместо благодарности, просит у сына, при первой же возможности выслать ему денег в Москву.
Когда мы прощались с задушевной женщиной-экскурсоводом, которая исключительно только для нас с женой провела обстоятельную экскурсию по дому-музею, мне стало интересно, не говорил ли Чехов в северных столицах  с южнорусским хэкающим говорком?

"Нет"-замотала головой экскурсовод.-"Он так не ховорил!"
Но, к слову сказать, некоторые из своих южнорусских привычек Антон Павлович сохранил на всю жизнь.
Жареные семечки, к примеру
.
Он веселился, как маленький ребёнок, когда шокировал чопорную петербургскую богемную публику, сплевывая шелуху от них прямо в бумажный кулёк, и при этом пытаясь от души угостить ими всех окружающих!

.Когда из прохлады музея мы вышли на улицу, Солнце уже вовсю палило изо всех стволов!
После короткого совещания  решили не тащиться по такой жарище в Бердянск, а переждать это пекло у моря на берегу местного залива..


Правда, об этом решении мы уже вскоре пожалели, пытаясь втиснуть нашу Тамарку на парковке у городского пляжа.
Насколько нам понравился сам город, зелёный, чистенький, ухоженный, тихий, спокойный, настолько сам пляж произвёл совершенно противоположное, удручающее впечатление.

Грязный, замусоренный песок, никаких укрытий от Солнца, кроме одинокого покосившегося столетнего грибка.
Хорошо, что у нас всегда с собой наша лёгкая, складная пляжная палатка.

Само море, мелкое, и мало солёное, очень напоминало наш Финский залив.
Конечно, намного теплее нашей Маркизовой лужи, правда, с водой какого-то грязно-коричневого оттенка.
Местные нам объяснили, что это от буйного цветения водорослей, вызванного необычайной жарой.


Надо сказать, что заправкой для этого супа служили многочисленные медузы.
Само-собой, говорить о какой-то прозрачности воды не приходилось.
Но как говорится,;" у нас с собой было".


Что мы обычно берём с собой на пляж, в смысле перекусить.?
В дорогу, как правило, жёнушка моя запекает сытные бутерброды из ветчины с сыром.
 Ещё в Питере они были тщательно упакованы в фольгу.
По две штуки в упаковке.


Затем помещены в термосумки со льдом.
Это даёт возможность поддерживать доаольно ровный температурный режим, а циркуляция воздуха предотвращает рост вредных бактерий.
Забегая вперёд, могу сказать, что последний Питерский бутерброд мы доели только на исходе первой декады нашего отпуска.



И не нужно никаких кулинарных
изысков.
Если добавить к бутербродам зелени, свежих овощей и пару варёных яиц получится отличный пляжный перекус.
Мы принципиально не пьём никаких покупных газированных напитков.
Только чистая вода.


Никакого алкоголя.
Даже если не нужно садится за руль.
Лучше спокойно вечером выпить в комфортной обстановке, как белый человек, несколько бокалов хорошего красного сухого вина, чем с трудом тащить с  пляжа домой своё ватное тело и тяжёлую голову.


После трапезы мы попробовали поспать в нашей палатке, но тяжёлый зной не давал покоя.
Вода в заливе нагрелась так, что не приносила никакой свежести.
Промаявшись так несколько часов , мы решили, что если уж всё равно от пекла никуда не деться, лучше уж тогда  маяться, двигаясь потихоньку в сторону Бердянска.

Не успели мы помахать Таганрогу на прощание, как впервые в нашей поездке о себе напомнила война.
Знак "стоп" и бетонные плиты, перегородившие шоссе поперёк, суровые люди в камуфляже, недвусмысленно подсказывали, что впереди нас ждёт первый блокпост.

Неужели из самого Питера?"-суровые люди в бронежилетах изучали наши паспорта.
Я кивнул, и, в качестве докзательства, указал на наши  Питерские номера.
"Ну, тогда счастливого пути!-расплылись в улыбке военные, возвращая нам документы.

Сколько я не ездил по своим халтурам ещё при Советском Союзе, сколько потом не путешествовал по России, Питерских по-прежнему везде любят.
И в этом мало заслуги нынешних жителей города на Неве, это, доставшаяся нам в наследство, дань уважения и восхищения теми, кто предпочёл умереть, но так и не сдал наш город врагам за 900 дней Блокады!

Дальше, до самого Чонгара, блокпосты попадались с завидной регулярностью, на подъезде к любому, более-менее крупному населенному пункту.
В предместьях Мариуполя, к примеру, нам даже сделали строгое предупреждение, поскольку заметили, как жена фотографирует Стеллу в честь защитников города, погибших ещё в прошлую войну.

Она так перепугалась, что не сделала больше в Мариуполе  ни одного снимка!
 А жаль.
Наша Мариванна так долго кружила нас по городу, пока вывела на дорогу к Бердянску, что мы успели посмотреть практически весь Мариуполь.


Дороги в прекрасном состоянии.
Разрушений осталось очень мало.
В основном, это промзоны Азовстали и завода Ильича, где шли самые интенсивные бои.
Шикарный микрорайон малоэтажной жилой застройки, с видом на море, подарил наш Питер своему городу-побратиму.

На выезде не удержались, и купили на память большой арбуз.


В Бердянск въезжали уже поздним вечером.
Навигатор опять впал в кому.
Пришлось останавливаться на каждом углу, и расспрашивать дорогу у местных.
Наконец, на очередной заправке нашёлся туземец, который подробно объяснил нам маршрут.


Созвонились с хозяйкой нашего отеля.
 Объяснили, где находимся.
К счастью, мы оказались в двух кварталах от заказанного номера.
Так что плутать по ночному Бердянску, слава Богу, не
пришлось.

Для Тамарки место нашлось у ворот, а мы заняли довольно сносные апартаменты с кондиционером и душем.
На утро, после завтрака, где на десерт был тот самый Мариупольский холодный арбуз, обнаружилось ещё одно преимущество.
До моря оказалось всего 15 минут ходьбы.

Городок чистенький зелёный, похожий на Мариуполь и на Таганрог, как, наверное, все приморские городки.
Горожане благожелательны и невозмутимы.
Весной 22-го никаких боёв здесь не было.


Просто, однажды утром жители проснулись не внаукраине. а уже в России.
Думаю, если, не приведи Господь, случится всё наоборот, то они воспримут это также невозмутимо, и без удивления.


Единственное что их угнетает, так это относительно небольшой, по сравнению с украинским, поток туристов из России.
Все четыре дня, что мы провели в Бердянске, у нашей хозяйки пустовало восемь номеров из десяти.


Для хохлов,как я понимаю, определяющим фактором была дешевизна местного проживания.
А отдыхающие из России ставят отдых на черноморском побережье, всё-таки, на ступеньку повыше, чем на Азовском.

И,, на мой взгляд, правильно делают.
И дело здесь, в общем, не только в мелком и малосолёном Азовском море.
Дело в  малоросском, и, родственного с ним, южнорусском менталитете.
Как северянину, мне, конечно, трудно быть объективным.
Но южане, мягко говоря, бесят.


Для меня они самая питательная среда для всякой борзоты и быдлятины.
Готов простить им их "гхекание", что не умеют тихо говорить, но в остальном их поведение мало, чем отличается от цыган, или других диких кочевников.
Детьми своими они совершенно не занимаются, и те растут, как сорняки у дороги, не зная ни норм, ни правил приличного совместного общежития.


Да и, с кого им взять пример, если их родители ведут себя так, как будто вокруг голая пустыня.
Они редко ходят на пляж в одиночку, или отдельными семейными парами.
Как правило,
собираются в шумные таборы из трёх-четырёх семей.
И тут же начинают что-то жрать, и запивать это слабо разбавленным алкоголем.


Мы любим детей, и знаем как их воспитывать.
Я вырастил троих детей и четверых уже взрослых внуков.
У жены подрастают чудные внучки-двойняшки.


Но когда их беспризорные дети  орут, как зарезанные, это совершенно никого не волнует.
Надо ли говорить, какой свинарник остаётся после того, как они избавляют окружающих от своего присутствия.
Мрак!


Со асем этим мы столкнулись на городском пляже Бердянска.
И мы ушли.
Не только потому, что там шумно, но и потому, что там опять бродят эти вездесущие и неистребимые "банановозы" со своими громкоговорителями и со своим неизменным-"Осталось одно последнее место на банане!


Ушли на городскую набережную.
Здесь есть лесенки с перилами для удобного спуска и подъёма из воды.
Народу мало и море гораздо чище, не говоря уже о тишине.
На страже тишины стоят богатые особняки местнрй элиты,построенные вдоль набережной.



Хоромы у них по-скромнее, чем у нас в Сестрорецке, но замашки у богачей везде одинаковы.
Как и у нас в Питере, отжав самые вкусные куски на побережье, они чутко следят, чтобы никто, и ничто не нарушало их покой.
По этой причине вы никогда не найдёте рядом с ними палаток и ларьков уличной торговли,  кафе, ресторанов, и других шумных заведений.


Здесь мы провели пару чудесных дней, пока внезапно не обнаружились враги, омрачившие нашу идиллию.
Это огромные медузы, размером с приличного осьминога.
Нам уже приходилось встречаться с такими на Чёрном море, но тогда они были размером по-меньше.


Но здешние монстры тоже страдали от жары.
И до поры до времени, спасались от неё, отсиживаясь на дне.
Кто-то из особо азартных ныряльщиков, видимо, всё-таки лишил их душевного равновесия,
и они поднялись на поверхность всей колонией отстаивать свою территорию.


И, в общем, эти головоногие моллюски имеют на это моральное право, поскольку появились в морях нашей планеты на миллионы лет раньше млекопитающих.
Особенно таких, как человекообразные  прямоходящие.
Во всяком случае, они раздражали меня меньше,
чем те homo sapiens, от которых мы сбежали с городского пляжа.

Как бы то ни было, нам понравилось в Бердянске.
Когда  в очередной раз столкнулись с крымскими ценами, мы пожалели, что провели здесь всего четыре дня.
В качестве иллюстрации  дешевизны местной жизни, рассказывали всем, как нам поменяли лопнувшую резину на колесе в местном шиномонтаже всего за одну тысячу рублей!
А, когда жена, ошарашеная такой ценой, дала мастеру 500-рублёвку на чай, тот готов был расцеловать ей руки.


До Чонгара прокатились весело, с ветерком.
Дорога хорошая, ровная, с шикарными видами, поскольку частенько сворачивала к морю.
Следовало бы, конечно, проехаться здесь вдумчиво, с оглядкой, присматриваюсь к деталям.


Всё-таки мы, как и намечали, проехались за это время по всем новым присоединённым территориям Новороссии.
Но видели лишь то, что доступно из окна нашей Тамарки.
И эта картинка нам понравилась.

Но, глядя на такой красивый город,как Донецк, к примеру, тоже восхитишься, и никак не подумаешь, что он второй год сидит без воды!
Не было никаких дронов, и никаких обстрелов, которыми нас пугали ещё в Питере.
А главное, никаких ограничений скорости.
Даже наша Мариванна, внезапно проснувшись, довольно изящно провела нас в объезд Мелитополя.


В Чонгаре столкнулись, наконец, на четвёртом году войны, с серьёзными и продуманными мерами безопасности.
По обе стороны от шоссе надолбы, "зубы дракона", и блиндажи из бетонных плит.

Серьёзного боя, с применением танков и артиллерии, такая оборона, конечно, не выдержит, поскольку ДОТы даже не закопаны в землю и не снабжены углублёнными ходами сообщения, но пару часов стрелкового боя против охотников прорваться без проверки документов, выдержит.


На узкой полоске земли, со всех сторон окружённой водой,три зоны проверки.
Сначала документы.
Потом, личный багаж пассажиров.
Зачем досмотр транспортного средства.


Но наши питерские номера и обаятельная улыбка жены, и тут дали нам преимущество перед остальными, стоящими в километровой очереди.
Суровые люди, в защитных масках, и камуфляже, направили нас по специальной объездной дорожке, только попросив включить аварийные огни.


Вместо пары часов, что люди тратят на досмотр при въезде в Крым через этот перешеек, мы,  четверть часа спустя, уже колесили в сторону Джанкоя.
Из этого города дороги расходятся по трём направлениям.


Налево, по восточному побережью, в Керченский полуостров.
Прямо, в Симферополь и Бахчисарай.
И направо, на западное побережье, к Черноморскому и мысу Тарханкут.


В сам Джанкой мы не попали, поскольку дорога направо отворачивает, не доезжая до него,.
На западном берегу мы заранее выбрали курортное местечко с широкой бухтой, и собирались в этом Межводном постоять пару суток дикарями.
Сейчас мы спешили проехать оставшиеся 150 вёрст до него, чтобы добраться засветло, и выбрать место для стоянки.


И всё, в общем, состоялось согласно нашему плану.
И добрались мы, пока Солнце ещё не село.
И местечко оказалось очень симпатичным, прямо, как на тех фотках, по которым мы его выбрали ещё в Питере.


За исключением одного.
Оно оказалось совершенно непригодным, даже для кратковременной стоянки.
Поскольку всё побережье, кроме городского пляжа, было утыкано зубьями дракона, и перекопано траншеями с блиндажами.


Сказать, что настроение было испорчено, значит ничего не сказать.
Решили, что ехать сегодня куда-то дальше бессмысленно, и стали искать место, хотя бы для  ночёвки.
И нашли его на берегу, посреди заброшенного парка аттракционов.


За группой коттеджей, подступивших к самой полосе прибоя, раскинули свою широкую крону пара древних, разлапистых крымских сосен.
Прямо под ними мы и разбили свой лагерь с шикарным видом на море.


Прежде, чем сесть ужинать, мы успели попробовать искупаться.
Ну безуспешно.
Не знаем, как на городском пляже, но на нашем участке побережья море было так густо завалено водорослями, что добраться до чистой воды было просто невозможно!
Но со стороны, глядя из нашего лагеря, море смотрелось, как на рекламном проспекте.


Особенно, когда наступила пора заката.
Пройдясь по берегу, мы сделали внезапное открытие.
Оказывается, наша стоянка почти вплотную граничит с только что отрытыми военными окопами.
А вскоре, во время ужина, мы увидели и самих наших защитников.


Группа молодых солдат прошла мимо нашего лагеря по тропинке, ведущей в местный продуктовый магазин.
По ней же они вскоре вернулись обратно, гружёные  пакетами со всякой снедью.
На вид совсем еще зеленые мальчишки, никак не похожие на матерых контрактников.


За ужином мы еще раз вспомнили добром словом Бердянск, что догадались купить там вина, поскольку в Крыму за такие деньги хорошего вина не купишь.
Проводили закат, наслаждаясь шикарным видом.
Как мало, все-таки человеку нужно для счастья!


С этой мыслью мы спокойно отправились опочивать.
Спальные места в нашей кибитке устроены в корме, и мы заранее развернули ее к морю задом.
Широко раскрываем задние двери, и вуаля, роскошный морской пейзаж прямо на краю вашего пододеяльника!


Ну, где еще можно заснуть
 под шум прибоя, любуюсь лунной дорожкой до самого горизонта?
Проснулись мы около полуночи от жуткого грохота.
Казалось, что снаряды рвутся прямо под нашими колесами!


Огненные трассы исполосовали диагоналями все небо.
Но наряды летели в сторону воинских окопов.
Оттуда раздавалась густая ответная стрельба.
Взрывы закончились также внезапно, как и начались.


Беспилотник бандерлогов, израсходовав свой боезапас, улетел, но вслед ему ещё долго с треском тянулись огненные дорожки от пулеметов наших защитников.
Повисла звонкая тишина,но мы ещё долго не могли справиться с волнением, не говоря о том, чтобы уснуть.


Одна Луна оставалась совершенно равнодушной, да влюбленные парочки повылезали из кустов, и продолжили обниматься, прогуливаясь по берегу, как ни в чём, не бывало .
Никаких завываний сирен никаких тебе писков, визгов, и истошных воплей.
Западное побережье Крыма, обращённое лицом к Одессе, видимо, к таким налётам уже привыкло.


Всю дорогу до Сак проехали молча.
Попрощавшись с чудными  крымскими соснами, давшими нам приют в Межводном, мы проехали мимо позиций наших солдатушек.
Ни воронок от разрывов, ни каких-то видимых разрушений не заметили.
Так же, как не было видно и ни одного из наших вчерашних защитников.
Посёлок спал.
Мы не встретили по дороге ни одного человека.
Такое впечатление, что вся вчерашняя кутерьма нам просто приснилась.

Новофёдоровка

В  прошлые  наезды в Крым, мы приметили массу чудных местечек для стоянки дикарями..
Одно из них было нам по пути.
Это плчж сразу за посёлком Прибрежный, между Саками и Евпаторией.


Но и здесь мы столкнулись со знакомой картиной.
Зубы дракона, траншеи и блиндажи.
Хорошо, что жена успела договориться с хозяйкой  заказанного ещё из Питера жилья в Новофёдоровке, чтобы мы смогли заехать на пару дней по-раньше.


Так что за Прибрежным мы развернулись с чувством горького сожаления,прямо скажем, и покатили к нашему новому адресу.
Двухэтажное здание с колоннами, подпиравшами галерею второго этажа, в плане напоминало большую букву П.
Посередине пафосный фонтан.


Большой двор для парковки и зелёная зона отдыха.
Что-то напоминающее мавританский стиль.
Так выглядел  временный приют в этом курортном посёлке, где нам достался номер на втором этаже, с кондиционером и душем.
Кухня и столовая во дворе.
До пляжа 15 минут.


И вода чистая, и дно песчанное, и народу не так, чтобы очень много.
Кроме одного "но ".
Даже уродливый бетонный бункер с амбразурой, опутанный по кругу колючей проволокой, возведенный посреди пляжа, не так уродовал наш отдых, как это "но"!
Но это "но ", в последнее время для меня, может перечеркнуть все достоинства не только Новофедоровки, но и самых  фешенебельных курортов  мира!

Представьте, вы проехали две с половиной тысячи верст, чтобы покачаться на волнах теплого моря, понежиться под лучами ласкового солнца, под шум прибоя!
А, вместе со  всем этим, вам  в нагрузку, орут в самое ухо через мегафон-"поторопитессь занять последнее место на банане!",или "Сладкая молочная кукуруза, всего сто рублей!"
Речь, конечно же, о всем известных прелестях российского  отдыха на море.как громогласные  зазывалы на водные прогулки, и назойливые офени, навязывающие свои закуски на пляже.


То, над чем раньше смеялся и шутил, сейчас просто бесит!
Может, это происходит от осознания того, что дней для наслаждения прелестями жизни осталось впереди не так уж и много, да и сам круг этих наслаждений сужается, с каждым днём, как шагреневая кожа.

И все, что мешает этому наслаждению, вызывает  досаду и раздражение.
Сбежать от этого можно только на "дикий" пляж!
И, в конце-концов, мы сбежали, предварительно отметив это событие в самом помпезном заведении этого местечка,под названием "Paluba"

И дело не в его престижности, а в том,что это самая высокая площадка на берегу, задекорированная под Белый пароход, словно специально построена, чтобы провожать морские закаты.
Вечер удался на славу!

И выпивка, и закуска, и закат, и шикарный вид на Саки с Евпаторией в море огней!
А ночью нас опять бомбили!
Правда,снаряды разрывались не рядом с нами, где-то вдали.

Как будто, Мыколы с Тарасами отслеживают наш маршрут.
Но, скорее всего, просто место очень популярное.
Вот они и гадят, как могут.
Уезжали с лёгким сердцем, уверенные, что здесь легко обойдутся без нас.

Дикий пляж


Ехать было не так уж и много, но все же пришлось вернуться на "Тавриду", и съехать с нее уже у самой Феодосии.
Варварские племена тавров и скифов, населявших в древности Крым, мало интересовала рыбная ловля и морская торговля.
Поэтому первые города здесь на побережье, возникли только с началом античной колонизации.

Естественно, что для строительства своих городов-полисов греки выбирались места с хорошо защищённой бухтой.
Есть такая и у бывшей Кафы, ныне именуемой Феодосией.
Посреди сплошного галечного побережья, на десятки километров тянется вдоль нее лента пляжей из ракушечного песка.

От поселка Приморский до самой Феодосии,где начинаются Крымские горы.
Вот это сочетание гор, цветущей долины и уютной бухты, придает этим местам неповторимый колорит!
Недаром здесь выбрали себе пристанище и главный наш по Алым парусам, и бегущим по волнам, А Грин, и главный певец этих морских просторов, наш великий пейзажист-маринист И. Айвазовский.


Приглядели здесь местечко для стоянки и мы.
Мы давно уже смирились с мыслью, что раз война, значит можно поставить крест на диком отдыхе.
Но, к нашему удивлению, выбранный нами пляж между посёлками Приморским и Береговым, был без всяких признаков  каких-либо надолбов, траншей и блиндажей.

Больше того, тут были заметны палатки и автомобили.
Значит, никто из отсюда не гоняет, решили мы, и на радостях устроились в ложбинке между дюнами, густо заросшими чертополохом.
Как всегда, задом к морю.

Первый, кому не понравилось наше появление здесь, был лёгкий морской бриз.
Особенно он обозлился на  тент!
Ещё в процессе установки, он начал его мять и теребить.
А когда мы растянули его во всю длину, это совершенно вывело ветер из себя.


Начал его терзать, как бешеная собака!
Фирменные, металлические колышки он вырвал  вместе со стойками, хотя и те, и другие, были врыты в песок достаточно глубоко.
Но без тента при таком пекле не обойтись.

Пришлось искать и раскалывать на колышки, выброшенные морем на пляж, обломки кораблекрушений.
Выстругал их с дюжину, по паре на каждую стойку, длиной в локоть, чтобы забить в землю от души.
Убедившись, что с тентом ему больше не справиться, ветер стал крутиться вокруг стола,  всячески мешая жене приготовить обед.

Но, хозяюшка моя, опытный походник.
Как наш бриз  ни старался, ему не удалось, ни скинуть что-то со стола, ни опрокинуть тарелки или кружки, а уж тем более, задуть огонь нашей газовой горелки.
Жена надёжно укрыла его большим пляжным зонтом.

А ему так хотелось, вырвать у неё из рук какой-нибудь пакет, и от души повеселиться, глядя как она бегает за ним по пляжу!
Но поняв, что рука у жены тяжёлая, и справиться с ней будет нелегко, решил обидеться.

Слегка поворошил атлас автомобильных дорог Крыма, который мы купили на случай, если совсем откажет навигатор, и затих.
Совсем..
И тут же на нас мгновенно навалился зной!

Сразу стало ясно, от чего колючки, которыми заросли все дюны, такие высохшие.
Единственный источник прохлады это море.
И хоть оно было в двух шагах, эти шаги надо было сделать.

А, начнешь шагать, то выходит, что до линии прибоя все пол-сотни наберётся.
Ну, наплескаешься ты от души, как кит, но пока выйдешь из моря, пока доберешься до тентa, свежести, как не бывало!
Напрасно жена причитала куда-то в сторону гор, что больше не сердиться на ветер.

Что если он вернется, даст ему поиграть всем, что он захочет, даже своей косынкой, или газоввм парейро.
Но ветер обиделся всерьез.
Только под вечер, когда жара уже спала, и Солнце плюхнулось в море,где-то за горизонтом, он сменил гнев на милость, и осторожно пошевелил полог нашей палатки.

Но  свежести  уже и без него хватало.
Вместе с темнотой, с гор спустилась и прохлада.
_Где ты был, когда мы умирали от жары?"-заголосила жена.
Бриз опять виновато зашелестел атласом крымских автомобильных дорог.

Правда, у моей хозяюшки для всех всегда найдется работа.
Бриз был прощен, и приставлен отгонять комаров и прочую летающую нечисть, которая здесь водится в изобилии.
Нет смысла соревноваться с толпой писатели и поэтов, описавших все прелести южный ночи.

Это надо чувствовать.
В моем Питере, самом романтичном городе на Земле, очень хорошо мечтается.
И мечты получаются изящные, возвышенные и утонченные.
Творить, создавать нетленные шедевры,  лучше всего в Средней полосе.

Где-нибудь в Михайловском, или Ясной поляне.
А вот, здесь, на берегу теплого моря, очень хорошо чувствуется.
Ты полулежишь у полосы прибоя в шезлонге с бакалом хорошего вина, смотришь, как качаются огоньки дальнего порта на волнах уютной бухты.

И чувствуешь все это здесь не через глаза, уши, и прочие органы ,как это делает любая Божья тварь, а прямо через мозг,через ту его часть, где все одно сплошное наслаждение!
На этой пафосной ноте в нашу жизнь ворвался  всхрап.

И такой отчётливый, что не было никаких сомнений, это самый настоящий лошадиный всхрап.
Так умеют делать только они.
Лошади.
Не знаю уж, под влиянием каких эмоций это у них происходит, но у меня так не получалось, сколько я не пробовал их передразнивать.

Из темноты на лунный свет вышла  пара настоящих лошадок.
Белая и гнедая.
Человек, ведший их под уздцы, завёл пару по брюхо в море, и стал их купать.
К ним присоединилась ещё одна парочка, в сопровождении другого конюха.

Люди и лошади, все вместе, с удовольствием принимали водные процедуры.
Я, конечно, тоже художник, но для этой картины в лунном сиянии, нужна кисть кого-то из гигантов эпохи Возрождения.
Выяснилось, что недалеко от нас стоят стойбищем несколько конюхов с небольшим табуном.

Лошадки ощипывали бесплатную траву большого поля, раскинувшегося за дюнами до самого Приморского, а их хозяева катали всех желающих  вдоль берега моря, за умеренную плату.
Предпочтенье отдавали наличным, которые тут же пускали в дело, посылая гонца за огненной и питьевой водой на рейсовом автобусе.

Как уж там эти люди и лошади делили привезённое между собой, и кому, какой воды доставалось больше, неизвестно.
Во всяком случае, к вечеру и те, и другие, спали в обнимку в тени большой раскидистой ивы.
Вот, почему, до поры до времени, мы их не слышали и не замечали.

Но, как и всему самому хорошему на свете, и нашему дикому отдыху на море пришёл конец.
На прощание конюхи прокатили жену на белой лошадке по дюнам и полосе прибоя.
За чисто символическую плату.

Но был один  персонаж нашей маленькой пьесы на берегу Феодосийской бухты, который к нам очень привязался, и в прямом и в переносном смысле.
Это морской бриз.
Он видимо, считал, что расставаться нам ещё рано, и делал всё, чтобы помешать нам собраться в дорогу.

Он переворачивал пакеты и складную мебель, опрокидывал ёмкости с водой, а тент, похоже, собирался разорвать на мелкие кусочки.
И не успокоился, пока не вырвал из него себе на память два монтажных металлических кольца.

Береговое

В Береговом мы искали те блага цивилизации, которых были лишены на несколько дней нашей первобытной жизни.
Для жены это в первую очередь душ, чистая постель и готовая еда, а  для меня- интернет и телевизор.
И провели мы в этом поселке чудных четыре  дня, наслаждаясь всеми этими прелестями от души.

По нашей традиции, покидая  очередное  курортная местечко на побережье, мы стараемся отметить это праздничным ужином с видом на море.
Но в Береговом такой кафешки не оказалось.
Дело в том, что посёлок, и все заведения в нём, отрезаны от пляжа автострадой, ведущей в Феодосию.

Пришлось заказать ужин в самом приличном заведении, так сказать, на вынос, а накрыть поляну уже на нашей веранде.
Но,увы, без, уже ставшего привычным, закатного моря.
Что хочется сказать на прощание?

В Береговое мы больше не вернёмся.
Не только потому, что жизнь слишком коротка, чтобы возвращаться на прежние места.
Всё здесь в общем-то хорошо.
И относительное немноголюдье, в сравнении с пляжами Феодосии.

И чистейшая вода в море.
И чистейший песок на пляже и на дне.
И отсутствие медуз.
И умеренный ветер.
И довольно умеренные цены.
Кроме одной запятой.

Стоит зайти в море на глубину по грудь взрослого человека, как на дне начинается гряда каменных плит, поросших  зарослями водорослей.
Настолько густых, что цепляешь их ногами, пытаясь проплыть дальше.
Приходится довольствоваться купанием с малышнёй на мелководье.
А так, всё просто чудненько.

Керчь

Это место насквозь пропитано древний историей.
Как и в Херсонесе, здесь непочатый край работы для   археологов и историков.
Мы тоже любим прикоснуться к древним камням, поэтому приезжаем сюда уже в третий раз.

К большому нашему сожалению нам не удалось попасть на Форт Тотлебен, поскольку там,как назло,  был выходной.
В Керчи у моей благоверной дальняя тётушка со стороны ее многочисленной карело-финской родни.
Она нам всегда рада.

К слову сказать, на наш взгляд, Керчь - это всё, что угодно.
Ворота в Крым, город-герой, порт, верфи, древняя Понтикапея.
Но, никак ни разу не курорт!
Море здесь, конечно, не такое грязное и мутное, как в Таганроге, но до прозрачной воды пляжей Заозёрного, или Штормового, ему далеко.

До глубины идти, не километр, как у нас на Финском заливе, но пару сотен метров, это точно.
Зато здесь постоянно плавают дельфинчики.
И ещё здесь живёт чудная тётушка жены, тётя Тома, которую я уже упоминал добрым словом, со своим сыном.
Вот, вместе с ними мы и провели последние свои дни в Крыму.

Голубицкая

Мы долго отслеживали по новостям, по каким дням, и в какие часы, удобнее всего проехать Керченский мост со стороны Крыма.
Выходило, что это должно быть раннее утро буднего дня.
Но, выехав из Керчи в 6:00, в 7:00 мы уже стояли плотной пробке, из которой нас отсеяли в отдельную очередь для автобусов.

Мы,как и они все, должны были обязательно пройти рентген.
Ангар для просвечивания вмещает, или два автобуса, или четыре микроавтобуса, как наша Тамарка.
Причём, большие автобусы обладают преимуществом.

Когда мы прошли, наконец, этот контроль, и я, на радостях, уже собрался было вдавить педаль газа до самого Питера, выяснилось что жена уже договорилась с сестрой, отдыхавшей вместе с племянниками в Голубицкой, что мы  навестим их по дороге.
Но когда я узнал, что вместе с ними отдыхают наши  двойняшки, двоюродные внучки жены, все возражения отпали сами собой.
Этих очаровашек мы называем между собой "матрёшками" и любим, как родных!

Таким образом, наше турне, начавшись на Азовском море, им же и завершилось.
Но эти последние пара дней нашей поездки к морю чуть было не смазали, и не перечеркнули все положительные эмоции.
Неожиданный фортель выкинула, безо всякого повода наша верная походная кибитка, наша вьючная лошадка, наша буханочка, Тамарка.

У неё перетёрся топливный шланг.
Поломка пустяковая, и в мирное время при наличии и устойчивого Сетевого ресурса могла быть устранена в течение пары часов.
Но поскольку, из-за постоянных проделок Мыкол и Тарасов, мобильный интернет здесь глушат на корню, даже просто найти умельца, который взялся бы за это дело, стало огромной проблемой.

Пришлось задержаться на эти пару дней в Тамани.
Народ здесь живёт по-богаче и по-зажиточней, чем в средней полосе России.
Если на Псковщине или Смоленщине признаком достатка считается фасад в три окна, отделанный сайдингом,
то здесь-добротные каменные особняки за откатными железными воротами.

И у каждых из них, новенькая машина.
Грунтовых улиц практически нет, и очень часто попадаются тротуары с пешеходными переходами.
Курортная инфраструктура  здесь довольно развита

Множество гостевых домов хорошего уровня, кафешек, столовых, рыночков, бассейнов и аттракционов.
Всё хорошо.
Почти, как в Белоруссии.
За исключением моря.

Оно здесь ни разу не курортное, на уровне Таганрога.
Мелкое, грязное, с тиной и медузами.
Песок на пляже тоже грязноватый, зато  по нему бродят верблюды.

Дорога домой

Когда, миновав Тамань и Кубань, выехали на трассу М4, встал вопрос, какой дорогой будем возвращаться домой? Ехать опять через Смоленск, вспоминая весь геморрой что мы пережили по дороге на Юг, не хотелось.
Решили объехать столицу по кривой внешнего кольца, чтобы выйти на скоростную трассу Тверь-Петербург.

И в общем, я уже составил маршрут в навигаторе через этот ЦКАД.
Но тут вмешался племянник жены, работающий дальнобойщиком, а следовательно, в курсе всех дорожных новостей.
Он напугал нас тем, что  ЦКАД ещё до конца не построен, что не отрегулирована система оплаты, и наш транспондер там не подойдёт.

Пообещал сам составить маршрут и выслать нам ссылку на него.
Останется только открыть эту ссылку в нашей Мариванне.
"Ваня!"-говорил я племяннику-"Нам в Москву нельзя!
Учти, сегодня пятница.
 В Москве-сплошная пробка!"
.
"Ну, что вы!" успокаивал племянник-" Москва останется в стороне!
Маршрут пройдёт в 40 км от нее!"
И мы с лёгкой душой доверились Ване, и вставили его ссылку в свой навигатор.

Забегая вперёд, скажу,, что мы, в итоге, проехали по МКАДу, пересекли всю Москву по скоростному диаметру, не проехав насквозь, разве что, через Красную площадь и Спасские ворота!

Казалось, что мы не пропустили ни одной Московской пробки!
А московские пробки - это отдельная тема.
Они не возникают по причине аварии, строительных работ, или других форс-мажорных обстоятельств,как во всем мире.

Они возникают из ничего,безо всяких причин, просто от внезапной турбулентности, и каких-то внутренних завихрений в транспортных потоках столицы.
То есть, ты стоишь в мёртвой пробке, без всякого движения, и вдруг она чудесным образом рассасывается, без всякой видимой причины, точно так же, как и образовалась.

Когда мы, наконец, вырвались на Ленинградское шоссе, пришлось притормозить у ближайшей кафешки, чтобы  унять дрожь в руках и ногах..
В общем, мы никуда особенно не опаздывали, и рассчитывали, на подъезде к Питеру, ещё где-нибудь переночевать.

Но жёнушка моя посмотрела на часы, заглянула а навигатор, что-то подсчитала в уме, и заявила-"Мариванна рисует до Питера 6,5 часов езды.
Если сейчас упрёмся, и не будем вставать на ночёвку, то в 24:00 будем уже в своей постельке на Стремянной!"
И посмотрела на меня выразительно так.
Мол,-" Чо, слабо?"

После этого ничего не оставалось, как топить от души педаль газа до самого города на Неве.
Что к этому можно ещё добавить?
Вот, уже пара месяцев прошло, как мы вернулись с Юга.
А я ещё ни разу не сел за руль!

11.2025г.