Про левитацию и магнетизм

          ПРО ЛЕВИТАЦИЮ И МАГНЕТИЗМ.




   Только что, прочёл в интернете про один удивительный эффект, который случайно открыл и обнаружил, один турок.
   Достаточно было взять дрель, обычную, присоединить конец дрели с маленьким магнитом. А затем, направить этот магнитик на другой. Примерно такой же. Такого же размера. Затем, включив дрель, можно запросто наблюдать, как магнитик крутится, и точно напротив дрели. Чудеса...
   Как сообщается, надо разместить полюса магнитиков относительно друг друга на 90 градусов. Тогда получится.
   
   В обычных условиях, не получается чтобы магниты вращались или даже держались точно напротив друг друга. Или друг над другом. Потому что их постоянно сталкивает куда-то вбок. В сторону.
   Попробуйте подержать магнитик точно напротив другого. Одними полюсами, относительно друг друга.
   Не получится. Потому что упрямые магниты будут съезжать вбок. Вырываясь из рук.
   Понадобятся определённые усилия, чтобы их вот так удержать. Точно напротив друг друга.
   На одной линии. Или оси.
   Идём дальше. В этом открытом эффекте, который потом воспроизвели учёные, в лабораториях, магниты удерживались точно напротив друг друга. И на одной оси, линии. Потому что, --- один из магнитов вращался. И очень быстро. С помощью дрели.
   Таким вот образом, все остальные силы, которые обычно отталкивают и отклоняют магнит, оказались как бы сбиты. И уравновешены этим сильным и стабильным вращением.
   То есть. Один из магнитов, сильно и быстро вращается. А второй, уже никуда не отклоняется, не отталкивается, а просто послушно зависает в воздухе, и точно по этой оси и линии. На одной линии с первым магнитом.
   
   Теперь, давайте все вспомним, про то что Земля планета имеет как бы своё магнитное поле. Или пространство.
   Давно уже подмечено, что древние летательные аппараты, вроде индийских виманов, и не только они, использовали для парения в воздухе, и левитации, сильное вращение. Якобы, паров ртути. В специальных устройствах. Находящихся под корпусами кораблей.
   Про ртуть, пока особо не будем, распространяться. Про неё, ещё не всё написано, и не всё известно.
   А вот про принцип вращения, --- стоит упомянуть особо.
   Однажды, я прочёл одну статью. Там было указано, что в результате опытов, открыли эффект малой антигравитации. Или некой подъёмной силы. Как? А запросто. Просто надо было, сильно вращать например диск. И он немного становился легче. Терял в весе. То есть, поднимался вверх.
   А это значит. Что принцип вращения, --- очень и очень важен. Для понимания и антигравитации, если мы её всё таки хотим получить. И для понимания эффекта левитации. Как таковой.
   
   Наиболее умные, и внимательные, наверное уже догадались, куда это я клоню.
   Ведь эти эффекты, практически --- одно и то же.

   Вращение. Одного объекта, относительно другого. И сила притяжения, или вес объекта, теряются. Объект взлетает.
   Ну, пока ещё не совсем взлетает. Но... Пока нам становится ясен, сам эффект. И принцип.
   Вращение одного магнита, относительно другого. И один из магнитов, тот который не закреплён, тоже вращается, но уже не отклоняется, и не падает. Направь его вверх, и он начнёт левитировать. Висеть нагло в воздухе.
   
   Всё это, практически кричит нам, или достаточно громко говорит, об этом общем и очень важном принципе. О вращении.
   Если магнит заставить быстро и сильно вращаться, --- получаем практически готовую левитацию. При условии что второй магнит находится точно напротив. И он как раз, и будет левитировать. И точно напротив первого магнита.
   Если вспомнить и наложить тот вывод, и опыт, с вращающимся диском, на этот недавно открытый эффект, получаем в сумме, --- практически одно и то же.
   Эффект, и принцип вращения.
   Вращение, --- гасит всеобщую силу притяжения, Земли. Она заставляет один объект, практически отрываться от привычной гравитации. И парить. Внаглую. И наплевав на всё. И всех.
   В случае с диском, вращение --- гасит силу притяжения. К земле.
   В случае с магнитами, это же самое вращение, --- не только заставляет один из магнитов запросто левитировать. Но и как бы держит его точно на одной линии, или оси, с первым заданным магнитом.
   
   Теперь, давайте всё это сопоставим, и постараемся прийти к общим выводам.
   Что если, все те древние машины, и летательные аппараты древних, включая и индийские виманы, действительно использовали великую силу вращения? Как раз для того, чтобы гасить магнитное поле Земли, и её силу притяжения. Гравитацию.
   Всё логично. Если подумать.
   Вот так, и можно будет создать наконец, настоящую летательную машину, способную подниматься вверх, используя только этот принцип. Принцип вращения.
   Достаточно, я так думаю, использовать магниты. И однополюсные. Один из магнитов, это как раз всё как бы магнитное поле или пространство Земли. Особенно, её поверхности.
   Другой магнит, должен располагаться на корабле. На машине.
   Условие одно. Второй магнит, то есть механизм корабля, машины, должен сильно и быстро вращаться.
   Таким вот образом, мы и сможем создать эффект отталкивания, и антигравитации. И левитации.
   Как в этом случае с дрелью, здесь всё то же самое. Только вместо дрели, и вращающегося магнита, будет сам корабль. Машина.
   То есть, одно будет парить относительно другого. И точно на одной линии.
   
   Если мы все щас вспомним про летающие тарелки, и особенно про секретные эксперименты нацистов, в годы войны, лишний раз убедимся, что и там было, практически всё то же самое. Всё то же самое вращение. Только в большом корпусе диске корабля. Тарелки.
   Разгоняли там, то ли пары ртути, то ли ещё что-то. Но создавали именно магнитное поле.
   Зачем? А вот судя по всему, именно за этим. Чтобы этим полем, отталкиваться от поля Земли.
   Таким образом, корабль и поднимался. Если конечно всё это не выдумки. И не фантазии, на тему сверхоружия Гитлера, и его спецслужб. В последние годы войны.
   Как мы все видим, везде работает один и тот же принцип. Принцип вращения.
   А это значит, что для создания эффекта левитации, надо обязательно применять магниты. Один из магнитов, должен быть в корпусе корабля. Машины. И сильно вращаться.
   Тем самым, должно создаваться это взаимное отталкивание. Магнит в корпусе корабля, должен будет отталкиваться от другого мощного магнита. Земли.
   Если конечно получится.

   Два главных принципа, всё это создают.
   Магниты. И сильное вращение.

   Может именно эти принципы и испытывали нацисты, в конце войны.
   Если всё это действительно было.

   И очень может быть, что все эти принципы, и лежат в основе всех древних летательных аппаратов. Виманов, и всех остальных.
   Отталкиваются, судя по всему, магнитным полем. Сильно вращающимся магнитом. В корпусе корабля. Машины.
   И тем самым, ещё и не переворачиваются. Держатся, ровно, и симметрично Земли. Так сказать.
   Как видите, все эти принципы давно уже открыты. И работают.

   P. S. Забыл сообщить, что в том эксперименте, который проводили учёные, стараясь повторить этот эффект с дрелью, полюса магнитов разместили под углом, в 90 градусов. Тогда, всё и получилось. Один магнит зависал в воздухе, и судя по всему тоже вращался. И точно на одной линии с первым.
   Потому что, сами посудите, если магниты разместить однородными полюсами, один из них тут же и отлетит. Куда подальше. Но в том то и дело, что один из магнитов вращался и висел рядом с первым. Есть и эти фото, в интернете. Посмотрите сами.
   Именно так, наверное турок и поступил.
   Развернул один из магнитов, тот который был не закреплён, под углом. К первому. И тогда всё это и получилось. Магнит стал висеть и никуда не отпрыгивать. Скажем так. Иначе, его бы сразу же отбросило.
   Как сообщается, когда этим учёным это стало известно, они так и сделали. Разместили один из магнитов под этим углом. И вот тогда, и у них всё получилось. Магнит, завис в воздухе, и никуда не смещался.
   До этого, как пишут, у них ничего не получалось.
   А это всё значит, что если разместить один из магнитов под прямым углом к первому, --- получаем тот самый эффект кручения. Или вращения. Судя по всему.
   Хотя. Если и не под углом, а напрямую, мордой к морде, всё равно, они оттолкнутся. И хренолет взлетит. Должен взлететь.
   Если когда-нибудь такой хренолет наконец создадут.
   
   Что если, все эти магнитные линии, так называемые, проходят через поверхность Земли, и например наверх. В атмосферу. Таким образом, если мы разместим магниты мордами друг к другу, однородными полюсами, получаем --- эффект отталкивания. Это ясно.
   Но если мы разместим магниты полюсами, то бишь мордами под прямым углом друг к другу. Судя по всему, получим --- ещё и эффект кручения. Или вращения.
   А как известно, вращение гасит, или вообще временно устраняет гравитацию. Силу притяжения вниз, к земле.
   Как видите, всё как бы взаимосвязано.

   Опять же. Если снова подумать, можно внезапно понять в этой связи, одну простую вещь. Истину.
   Ежели всё это так. И при изменении угла полюсов магнитов друг к другу, изменяется и их взаимное сотрудничество, скажем так. Тогда вдруг становится ясно. По крайней мере мне. Как автору этого материала. Если разместить полюса, морды магнитов упорядоченно, скажем так. А именно --- разными полюсами друг к другу. Они стало быть, тут же сольются вместе. Возможно, что и в экстазе. Потому что мы как бы делаем их единым целым. Линии магнитного поля, или чего-то ещё, идут через них напрямую. Не преломляясь. Ведь так? Если мы соединяем магниты вместе, разными мордами и полюсами, они как бы становятся единым целым. И продолжением друг друга.
   И магнитный ток, или линии, идут через них напрямую. Как они в принципе и должны идти. Через этот материал.
   Но. Если мы прерываем всё это дело. И все эти линии. И как бы неожиданно для них разворачиваем магниты полюсами и мордами под углом в 180 градусов. Мы им как бы разрушаем весь кайф, и одно направление. И они, эти магниты, как две части одного в прошлом целого, как бы встают в позу, если можно так сказать, по отношению к нам, и уже отталкиваются друг от друга. Потому что магнитные линии прерваны, и направлены друг на друга. Соответственно, два этих магнита, начинают отталкиваться.
   Запомните. 0 градусов, --- линии целые. И магниты соединяются в одно целое.
   180 градусов, --- и линии направлены друг против друга. Магниты отталкиваются.
   Но. Внимание! Ахтунг ахтунг. Если мы как и тот турок, разместим магниты под этим самым как бы промежуточным углом, в 90 градусов. Получим, мать его, --- эффект кручения. Или вращения.
   А всё почему? А судя по всему, потому, что этот угол как раз и обеспечивает как бы промежуточную стадию, когда второй магнит не может и соединиться с первым, и оттолкнуться от него, чтобы куда-то отлететь. Он, застревает на одном месте, ни туда ни сюда. И, вращается. Тупо. Или наоборот, умно и гениально вращается, на месте.
   То есть. Этот промежуточный угол, в 90 градусов, даёт очень важный и нужный эффект. Принцип. Эффект кручения. Вращения. И при этом, магнит никуда не отскакивает. Не отлетает. Висит, собака, на одном месте.
   Потому что мы ему задали как бы --- промежуточный вариант. Ни туда ни сюда.
   Вот он, и завис на одном месте. Но, при этом вращаясь.
   
   И если всё это так. Становится понятным, почему у всех этих древних летающих машин, или летающих так называемых тарелках, быстро вращающееся дно. Или корпус.
   Причём, мы все видим, --- там ведь тоже, вращающаяся часть корабля, размещена относительно линий магнитного поля Земли, точно под этим же углом. В 90 градусов.
   Разве нет?
   Если линии идут как бы строго вверх. Размести что-либо сверху, над ними. И это что-то, будет висеть и располагаться относительно этих линий, под прямым углом. В эти самые 90 градусов.
   Примерно, как буква Т.
   Вверх, идут силовые невидимые линии магнитного поля Земли. Из под земли. А сверху, над ними, как раз например зависает корабль. Летающая например тарелка. Инопланетянинов.
   Таким образом, полюса этих линий, и магнитов, и будут располагаться относительно друг друга, под прямым углом. В 90 градусов.
   Всё просто. И всё гениально. По своему.
 
   Судя по всему. Так уже все и летают. Кроме нас, людей.
   Пока современные суки учёные чухнутся...