Пешеход-эсим как делить тротуар?

Я пешеход и участник уличного движения. Под этим я понимаю не только дороги для автомобилей, но и тротуары, пешеходные зоны и другие общественные пространства.

На тротуарах и в пешеходных зонах меня не раз внезапно и беззвучно обгоняли электросредства индивидуальной мобильности (ЭСИМ) — от электросамокатов до моноколёс. Их стало много, и нередко их владельцы ведут себя так, будто имеют приоритет перед пешеходами. Пешеходы, в свою очередь, часто чувствуют свою «безусловную правоту» и не готовы уступать. Это противоречие создаёт повышенный риск травматизма.

Я считаю, что пешеходы — полноценные участники уличного движения и должны действовать по правилам и здравому смыслу. Перемещение в пешеходной зоне — как пешеходов, так и владельцев ЭСИМ — должно опираться на базовые принципы дорожного движения: движение по правой стороне (пешеходы тоже обязаны держаться правой стороны), предсказуемость манёвров и соблюдение дистанции. Обгон справа недопустим, если он создаёт опасность; при возникновении помехи справа как пешеход, так и водитель ЭСИМ обязаны уступить или безопасно изменить траекторию, чтобы избежать конфликта.

Я также уверен, что владельцы ЭСИМ обязаны проявлять повышенное внимание к пешеходам. При приближении сзади следует заранее предупредить пешехода кратким звуковым или голосовым сигналом (например: «осторожно, слева/справа»), а скорость должна соответствовать плотности потока и условиям пешеходной зоны. При появлении помехи справа владелец ЭСИМ обязан снизить скорость и при необходимости остановиться, чтобы исключить столкновение.

По моему мнению, простые и понятные правила для пользователей ЭСИМ — ограничение скорости в пешеходных зонах, обязанность предупреждать пешеходов при обгоне и движение по правой стороне (то же требование — для пешеходов), а также чёткие правила по уступке при помехе справа — вместе с просветительскими кампаниями и организационными мерами (выделенные полосы на широких тротуарах, временные ограничения в пиковые часы) помогут снизить риск травм.

Мне важно, чтобы пешеходные зоны стали безопаснее и комфортнее для всех.

(Изображение создано Искусственным Интеллектом)