17. Балатонская оборонительная

      17.Балатонская оборонительная операция (6-15 марта 1945года)

     Балатонская оборонительная операция официально будет проведена в начале марта. Это была последняя крупная оборонительная операция Красной Армии против немецких войск во время Великой Отечественной войны. Реально три месяца будут продолжаться изнуряющие обе стороны бои в ходе этой операции.

     Советское командование, как и командование Вермахта, понимая стратегическую важность судьбоносных боёв в центре Европы, в феврале сосредотачивают усилия своих военных машин на срыв планов противоборствующих сторон.
 
     Через три дня после взятия Будапешта, 17 февраля 1945 года, Верховный Главнокомандующий Иосиф Сталин отдал приказ 2-му и 3-му Украинским фронтам провести наступательную операцию с целью разгрома группы армий «Юг» и захвата района Братиславы, Брно, Вена. Наступление было назначено на 15 марта 1945 года.
 
     По стечению обстоятельств в день выхода директивы Ставки, 17 февраля, мощная вражеская группировка, основу которой составлял 1-й танковый корпус СС, атаковала соединения 7-й гвардейской армии 2-го Украинского фронта на правом берегу р. Грон. В результате ожесточённых боёв советские войска понесли большие потери и вынуждены были к 24 февраля оставить занимаемый плацдарм.

     Войска 3-го Украинского фронта (4-я гвардейская и 26-я армии генерал-лейтенантов Захватаева Н.Д. и Гагена Н.А.) и 46-я армия 2-го Украинского фронта вели ожесточённые бои в западной части Венгрии на рубеже восточнее Эстергома, юго-западный берег озера Веленце, озеро Балатон и северный берег реки Драва. На левом фланге фронта Толбухина действовали войска Народно-освободительной армии Югославии.

     Однако, ещё до завершения подготовки нового наступления, во второй половине февраля советская разведка получила данные о концентрации мощной германской танковой группировки в Западной Венгрии. Первоначально эти данные в Генштабе восприняли с недоверием. Было удивительно, что в тот момент, когда советские войска были в 60 км от Берлина и готовили наступление на германскую столицу, Гитлер снял 6-ю танковую амию СС с запада и перебросил её не под Берлин, а в Венгрию.

     Вскоре данные подтвердились, и стало ясно, что противник готовит крупное наступление в районе озера Балатон. Поэтому советская Ставка дала указания 2-му и 3-му Украинским фронтам перейти к обороне, истощить силы врага в жестких оборонительных боях и разгромить ударную немецкую группировку. При этом советские войска должны были продолжать подготовку Венской операции, чтобы сразу после разгрома вражеской группировки перейти в наступление на венском направлении.
В январе 659 ИАП произвел 101, в феврале -104 вылета на разведку для вскрытия боевого состава врага в полосе ответственности 3-го Украинского фронта.
     Основой деятельности каждой из разведок является проверка достоверности полученных разведывательных данных, которые подтверждаются проверкой и перепроверкой. Вот для этих целей оперативно - разведывательным отделом 288-й ИАД, была создана объединённая разведывательная группа, которая за 9 дней совершила 58 самолётовылетов с последующим докладом напрямую в оперативно - разведывательный отдел 288-ой ИАД. Полученные разведывательные сведения позволили выявить (подтвердить) направления готовящихся ударов и самое главное, направление главного удара.

     Объединённая разведывательная группа 288-й ИАД состояла из 8 экипажей самолётов ЯК-9д, ЯК-9дд (д-дальний) под руководством заместителя командира 3 авиаэскадрильи 659 ИАП капитана Фролова и находилась в подчинении 659 ИАП. Из анализа архивного материала установлено, что группа существовала с 12 по 21 февраля, сделав 58 самолётовылетов, в основном, в районы, прилегающие к оси между озёрами Балатон и Веленце. Вылеты на разведку осуществлялись с аэродрома базирования полка Кишкунлацхаза, информация сообщалась по возвращении с задания лично старшему помощнику начальника оперативно- разведывательного отдела 288 ИАД майору Полищук.

     С разведгруппой были проведены двухдневные сборы по программе содержащих положения по разведки различных объектов, срокам и порядке предоставления разведывательных сведений.

     Удалось восстановить имена лётчиков, вошедших в объединённую разведывательную группу 288 ИАД, это: руководитель группы зам. командира 3 АЭ 659 ИАП капитан Фролов, ст. лейтенант Маркарян Л.М 611 ИАП, ст. лейтенант Посуйко Н.А. 897 ИАП, лейтенант Гурьев А.П. 866 ИАП., лейтенант Беляев, лейтенант Виткович В.В. 897 ИАП, мл.лейтенант Иванов К.А. 659 ИАП, мл. лейтенант Бугров А.Д. 659 ИАП.

     Из оперативного донесения полка в штаб 288 ИАД от 14 февраля:
     «10:00-10:30 – 2 самолета, ведущий ст. лейтенант Посуйко, -разведка. В 10:10 на маршруте к цели в район Сабад на Н=2000м. 2 Ме-109 стремились атаковать ведомого мл. лейтенанта Бугрова, ст. лейтенант Посуйко с первой атаки сбил МЕ-109 /ведомого/ - упал в районе ж.д. ст. Бергенд.
10:35-11:15 – 2 самолета, ведущий л-т Гурьев-разведка. Штурмовыми действиями уничтожено и повреждено 2 автомашины.
12:30-13:00 – 2 самолета, ведущий напитан Фролов,
12:55-13:40 – 2 самолета, ведущий ст. лейтенант Посуйко,
16:00-16:50 – 2 самолета, ведущий ст. лейтенант Маркарян.
     Разведка. Разведданные лично доложены старшему помощнику начальника оперативно- разведывательного отдела штаба 288 ИАД».

     Из оперативная сводка полка в штаб 288 ИАД от 19 февраля:
     «Проведено 2 воздушных боя, сбит 1 самолет противника МЕ-109 (лично мл. лейтенантом Федоровым).
     Свои потери: В 9.50 2 самолета, ведущий капитан Фролов, вылетели на разведку сосредоточения войск противника в р-не Естергом, в 10.00 ведомый мл. лейтенант Беляев возвратился из района Ташкони  (Будапешт) из-за неисправности матчасти, капитан Фролов передав по радио: «возвращайся домой», один полетел на выполнение боевого задания, с боевого задания не вернулся (самолет ЯК-3, № 31155)».
 
     О том, что происходило в воздухе Александр Павлович Фролов рассказывает на страницах издания  Городского портала  Уфы http://gorodskoyportal.ru/ufa/news/news/14347146/  « И мессер вышел мне навстречу…».
     Также эта новелла размещена на моей странице портала «Проза Ру».

     Выписка из формуляра полка. Раздел «Описание подвигов и заслуг летчиков и техников полка»:
     «Зам командира АЭ Капитан Фролов Александр Павлович
Рождения 1921 года, уроженец Тамбовской области, Мичуринского района, Заворочежское, русский, из рабочих, учащийся. Член ВКП\б с 1943 года, окончил 9 классов 1940 году и Чугуевскую военную авиационную школу пилотов в 1941 году. Участник Отечественной войны с 29 октября 1942 года.
     1.За мужество и отвагу, проявленные в воздушных боях, произведенные 85 боевых вылетов, сбитые лично 3 и в группе 2 самолета противника, штурмовки войск противника, которыми принес большой ущерб технике и живой силе противника, от имени Президиума Верховного Совета Союза ССР приказом 17 воздушной армии № 09\и от 06.03.44 года награжден орденом Красное Знамя.
     2.За образцовое выполнение заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками, проявленные мужество и отвагу в период операции на Криворожском, Николаевском и Херсонском направлениях, проведенный в этот пери од 70 успешных боевых вылетов на прикрытие своих войск, сопровождение штурмовиков и умелое ведение разведки, чем обеспечивал успех наступления Красной Армии, награждён приказом 17 воздушной армии № 022\н от 30.05.44 года орденом Красное Знамя.
     3.Выполняя задания командования, показал себя неутомимым бесстрашным офицером. Летая на разведку войск противника, давал ценные и точные сведения, которые немедленно использовались наземными войсками.

     За произведенные 80 успешных боевых вылетов, умелую разведку и сбитые лично 3 самолета противника от имени Президиума Верховного Совета Союза ССР приказом 17 воздушной армии № 053\н от 20.09.44 года награжден орденом Александра Невского.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 мая 1965 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 10680).
Уволен из Вооруженных сил в 1945 году. Умер 10. 10. 1994 года.
         
     Летчик старший лейтенант Федоров Александр Афиногенович
Родился 03.05.1922 года в с. Ломы сретенского района Читинской области.
В Красную Армию призван Сретенским РВК Читинской области в 1941 года.
Федоров 29.6.1944 года прибыл в 659 ИАП из штрафного батальона. Поссорился с одним из техников и застрелил его. Летчика осудили и отправили в штрафную роту, боевой работой загладил свой проступок и через месяц вернулся для дальнейшего прохождения службы в 659 ИАП.

     Из представления к награждению орденом «Красное Знамя» от 10 мая 1954 года:
      «Участвуя в Отечественной войне на 3-м Украинском фронте в составе 659 ИАП с года проявил себя смелым, мужественным летчиком-истребителем беззаветно преданным делу партии Ленина-Сталина и Социалистической Родине и отдающим все силы для победы над врагом.
     За период с 29.6.44 года по настоящее время произвел 151 успешный боевой вылет из них на прикрытие наземных войск 54 боевых вылета, на штурмовку войск и техники противника 31, сопровождение штурмовиков и Б-3 – 40, разведку-10, свободную охоту и перехват -16 боевых вылетов. Провел 18 воздушных боев, в которых сбил лично 5 МЕ-109, 4 ФВ-190 и 1 Ю-52, проявив при этом образцы стойкости, смелости и мужества. Проведенными 31 штурмовкой уничтожил до 30 автомашин и 40 солдат и офицеров».

      Награжден орденами: «Отечественной войны» 2 ст.-24.05.45; «Красное Знамя» -26.12.45; «Отечественной войны» 2 ст. -06.11.1985. Медалями: «За Отвагу 1 ст.»-10.05.45: «За освобождение Белграда»; «За Победу над Германией».

     (О Федорове А.А. статья газеты 17 ВА «Защитник отечества» «Чертово число» от 15мая 1945г. Размещена на моей странице портала).

                Разное.

Заповеди разведчика-истребителя, подготовленные штабом 268 ИАД:
1.«Умей смотреть и видеть.
2.Боя с противником избегай, но, если бой навязан-делись активно, нападай первым, стремись уничтожить врага.
3.Изучай объекты разведки, к сильно защищенным подходи хитро и внезапно, используя солнце и облачность.
4.Не летай по одному и тому же маршруту несколько раз, меняй маршруты, высоты и время разведки.
5.Изучай тактику врага, его приемы, его повадки, изучай его слабые и сильные стороны.
6.Не останавливайся на достигнутом, непрерывно учись и совершенствуйся в искусстве ведения разведки».

     В феврале полком произведено 301 самолётовылет: для сопровождения бомбардировщиков 244 БАД – 51, для ведения разведки -104, на прикрытие наземных войск-21, на прикрытие аэродромного узла дивизии - 24. Производились перелёты самолётов, учебно- тренировочные полёты, облёты самолётов.
Проведено 8 воздушных боёв, сбито 7 самолётов противника. В феврале полк своих потерь лётчиков не понёс.

     Счета сбитых самолётов пополнили: лейтенант Никитенков, лейтенант Павловский, мл. лейтенант Буйкевич, мл. лейтенант Иванов, мл. лейтенант Бугров, мл. лейтенант Фёдоров, лётчик 897 ИАП ст. лейтенант Посуйко Н.А.

     Именно на этом операционном направлении, где вела разведку сводная группа разведчиков 288 ИАД,6 марта, после мощной артиллерийской подготовки элитная 6-я танковая армия СС, при поддержке пехотных соединений, нанесла удар в полосе между озёрами Веленце и Балатон, а на юге озера Балатон в сражение вступила 2-я танковая и 6-я полевая армии немцев. В течение дня немецкие войска, в ходе ожесточённых боёв, смогли вклиниться в оборону 26-й армии на двух небольших участках.

     Войска 3-гоУкраинского фронта и войска германо – венгерской коалиции вступили в ожесточённейшее противоборство с отчаянием обречённых. Вражеские войска прорвали оборону советских войск, которые, всё же ценой беспримерного подвига, остановили наступление немцев в 20 километрах до реки Дунай.

     Разное.

     Штурман полка капитан Щукин с командой 22 февраля перегнал из 18 УТАП 10 самолётов ЯК-9м.

     Март 1945 года выдался особенно «горячим». Балатонская оборонительная операция закончилась 15 марта 1945г. На следующий день, без оперативной паузы, войска 3-го Украинского фронта приступили к Венской наступательной операции. На земле и в воздухе бог войны Марс продолжал с особым ожесточением забирать кровь солдат.

     Для 659 ИАП Венская наступательная операция началась 07 марта с передачей 2-й (капитан Рагозин) и 3-й (капитан Копиченко) авиаэскадрилий в подчинение 244 БАД и их передислокацией   на аэродром Сомбор. В 10.50–11.35 10 самолетов во главе с заместителем командира полка майором Овчаренко перелетели с аэродрома Кишкунлацхаза на аэродром Сомбор. Туда же 25 человек технического состава переехали на автомобиле «ЗИС-5».
 
     Основными задачами для этих АЭ были - прикрытие аэроузла 244 БАД и сопровождение бомбардировщиков дивизии в ходе операции. Эскадрильи выйдут из подчинения бомбардировочной дивизии только 28 марта.
 
     1АЭ 659 ИАП располагается на аэродроме Кишкунлацхаза, здесь же находится штаб полка. Работает в интересах поддержки с воздуха 4-й гвардейской армии, производит вылеты на свободную охоту и штурмовку войск противника, ведет разведку в интересах 288 ИАД с личным докладом результатов начальнику Оперативно-разведывательного отдела дивизии майору Полищук. Эскадрилья продолжает участвовать в Будапештской наступательной операции.

     Для погружения читателя в атмосферу боевых реалий привожу один из дней марта. Из Оперативной сводки №75 штаб 659 ИАП Кишкунлацхаза 16.3.1945 года (работа 1 АЭ):
     «659 ИАП в течение дня 16.3.45г. выполнял боевое задание согласно боевым распоряжениям штабов 288 ИАД и 244 БАД:
А. Сопровождал самолеты Б-3 в район Мор:
Б. Вел разведку по заданию ОРО штаба 288 ИАД;
В. Имел 2 ЯК в готовности №1 на прикрытие АУ 288 ИАЛ и один ЯК на аэродроме Сомбор в готовности №1 на прикрытие АУ 244 БАД.
11-ю самолетами ЯК произведено 20 самолетовылетов с общим налетом 16 час.35 мин., из них:
а. сопровождение7 с\в; б. Разведка-10 с\в; в. перелет-1 с\в; г. облет мат. части.
Проведено 2 воздушных боя, сбито 1 МЕ-109 и 1 МЕ-109 подбит. Лично сбил 1 МЕ-109 мл. лейтенант Иванов, 1 МЕ-109 подбил лейтенант Виткович.
Свои потери: 16.3.45г. мл. лейтенант Короткевич на самолёте ЯК-9д №10077 после выполнения боевого задания- при сопровождении Б-3 на обратном маршруте в районе аэродрома отстал от группы – НБЗ».(Не вернулся с боевого задания).

     Из Оперативного сводки полка от 16 марта 1945 года.  Боевая работа с аэродрома Сомбор 2 и 3 АЭ:
     «17:10 - 18:10 -6 самолётов, ст. группы лейтенант Сергеев осуществляли сопровождение 17 Б-3 в район Берхида. Б-3 с Н=2500м. бомбардировали цель. При подходе к цели группа Ме-109 до 16 самолётов стремилась атаковать Б-3. Наши экипажи отсекли атаки истребителей противника. Сергеев атакой снизу сзади под ракурсом 1\4 с дистанции 40 м. сбил МЕ-109, который упал в районе Берхида. Лейтенант Лагута атакой снизу сзади под ракурсом 0\4 с дистанции 10–20 м. сбил МЕ-109. Экипажи Б-3 наблюдали что лётчик выпрыгнул с парашютом, самолёт загорелся и упал в районе Берхида. (факт сбития самолётов подтверждает командир АЭ Егоркин и Кондратьев 449 БАП). Лейтенант Шеколенко атакой под ракурсом 1\4 сбоку сзади с дистанции 50-30м. сбил 1 МЕ-109, самолёт противника в перевёрнутом положении врезался в землю в районе Берхида, мл. лейтенант Столяров в воздушном бою с 4 МЕ-109, переворотом сзади под ракурсом 2\4сзади с дистанции 50м. сбил 1 МЕ-109, самолёт противника беспорядочно теряя высоту упал в районе Берхида, после чего мл. лейтенант Столяров вошёл в облачность выйдя из облачности на встречных курсах встретил МЕ-109 на дистанции 100м. МЕ-109 пошёл вверх, мл. лейтенант Столяров открыл по нему огонь. В результате загорелся мотор самолёта противника, который упал в районе Бердиха».

Заместитель командира АЭ лейтенант Сергеев Федор Васильевич
Родился в 1922 году в д. Урынок Орловской области.
В Красную Армию призван Должанским РВК, Орловская обл. в 1941году. В полку с 01.06.1943 года.
     Из представления к награждению орденом «Отечественная Война» 1 ст. от 18 апреля 1945 года:
     «Участвуя в Отечественной войне на 3-м Украинском фронте с 1.6.43 года по настоящее время , выполняя задания командования произвел 330 успешных боевых вылетов их них на штурмовку войск противника и 105 вылетов на разведку войск и подхода резервов противника. Провел 38 воздушных боев, в которых сбил лично 9 и в группе 3 самолета противника. Штурмовыми действиями уничтожил до 25 автомашин и 70 солдат и офицеров противника».
     Награжден орденами: «Красной Звезды»-11.08.43; «Красного Знамени»-18.08.44; «Отечественная Война» 1 ст. -12.05.45. Медалями: «За взят Будапешта»; «За освобождение Белграда».

     В течение 16 марта 1 АЭ под руководством капитана Рагозина, 2 АЭ под руководством капитана Копиченко, 3 АЭ под руководством капитана Тайч, всего в составе 32-х экипажей совершили 160 боевых вылетов: на сопровождение бомбардировщиков -123, штурмовали позиции врага – 29 раз, на разведку поля боя произвели 8 самолётовылетов. Провели 3 воздушных боя, сбили 6 самолетов противника. Свои потери составили: боевые 1 летчик не вернулся с боевого задания. Не боевые потери-3 разбитых самолёта в результате аварийных посадок после боестолкновения с вражескими самолётами, 2 самолёта в результате аварий на старте во время взлёта. Лётчики живы.

     Особенно напряжённые бои разгорелись за Секешфехервар, мощный узел сопротивления, лежащий на пути во фланг и тыл немецкой танковой группировки. С самого начала бои приняли исключительно ожесточённый характер. Обороняющиеся оказывали упорное сопротивление, часто предпринимая контратаки пехотой и танками.
Только 25 марта полк возвратился на аэродром Секешехервар.

     Из Оперативной сводки штаба 659 ИАП:
     «10.20-10.40 3 самолета, ст. группы мл. лейтенант Иванов – перелет с аэродрома Кищкунлацхаза на аэродром Секешфехервар».

     Занимая более выгодное тактическое положение для поддержки наступательных действий наземных войск, полк работает 26 марта с аэродрома Веспрем (Венгрия), 28 марта с аэродрома Папа (Венгрия), 30 марта с аэродрома Сомбатель (Венгрия).

     В марте полком произведено 985 самолётовылетов: на сопровождение бомбардировщиков -257, штурмовали позиции врага – 104, на разведку поля боя произвели 75 самолётовылетов, на свободную охоту провели 30 самолётовылетов, 33 раза поднимались в воздух для прикрытия аэродромного узла своей дивизии.

     Остальные самолётовылеты осуществлялись в интересах перелётов самолётов с аэродром на аэродром, облёт самолётов после ремонта, учебно-тренировочные полёты, сопровождение самолётов транспортной авиации ЛИ-2. В том числе 27 марта капитан Щукин с командой перегнал 7 ЯК-7м и 3 ЯК-9т из Львова.

     Полк потерял двух лётчиков:
     Мл. лейтенант Короткевич Василий Александрович 1923, не вернулся с боевого задания 16.03.45
     Мл. лейтенант Никитенков Николай Степанович 1923, погиб при выполнении боевого задания 18.03.45 (последняя боевая потеря лётчика полка).

     В марте полком произведено 32 воздушных боя, сбито 48 самолётов противника.
Лётчики– победители сбили:  мл. лейтенант Иванов-2, мл. лейтенант Кишта-1, мл. лейтенант Голостной-1, капитан Копиченко-3, мл. лейтенант Куликов- 2, мл. лейтенант Беляев- 1, мл. лейтенант Федоров- 7, мл. лейтенант Шеколенко-2, лейтенант Сергеев-3, мл. лейтенант Короткевич-1, мл. лейтенант Буйкевич- 3, мл. лейтенант Руденко- 2, мл. лейтенант Иванов- 1, лейтенант Никитин-3, мл. лейтенант Лукин-2,   лейтенант Ачитков-2, капитан Саламатов-1,  лейтенант Лагуто-3, лейтенант Столяров- 2, мл. лейтенант Морозов Н.- 2, мл. лейтенант Евтушенко- 1, лейтенант Гурьев- 1, мл. лейтенант Биткович-1 самолёт.

     Информация о победителях взята из архивных оперативных сводок штаба 659 ИАП, предоставляемая в оперативно-разведывательный отдел штаба 288 ИАД. Как правило, достоверность предоставленной информации о сбитых самолётах проверялась подтверждением участников воздушных боёв и командованием воинских частей, над территорией которых происходил бой. Для этого в указанные части командир полка производил письменный запрос. (Иногда, в район, указанный лётчиком, в котором упал сбитый самолёт, вылетало специально уполномоченное лицо, которое искало подтверждение о сбитом самолёте). После подтверждения в дивизии издавался приказ об отличившихся лётчиках, и объявлялась сумма премиальных, причитающихся за победы.

     Лётчикам-истребителям за каждый сбитый самолёт противника в воздушном бою в размере 1000 рублей. За три сбитых самолёта противника в одном воздушном бою в размере 3000 рублей. Кроме того, за 100 боевых вылета лётчику выплачивались 5000 рублей. Поощрялись и техники, обеспечивавшие без нареканий 100 боевых вылетов курируемого самолёта в размере 3000 рублей (Приложение 13).

     Боевые награды отличившимся оформлялись приказами Командующего 17 ВА, командирами 1(9) САК и 288 ИАД. Рядовой и сержантский состав по решению командира полка мог быть награждён медалями.

     Командир звена лейтенант Ачитков Михаил Григорьевич родился в 1922 году.
В Красной Армии с 1940 года призван Белгородским РВК, Курской обл., в полку с 01.06.1943 года.
     Из представления к награждению орденом «Красной Звезды» от 28 августа 1944 года:
     «Участвуя в Отечественной войне произвел 178 успешных боевых вылетов на прикрытие наземных войск и сопровождение штурмовиков. В воздушных боях сбил лично 2 и в группе 1 самолет противника».
    Награжден орденами: «Красной Звезды»-11.08.43; «Красного Знамени»-20.09.44; Медалями: «За освобождение Белграда»; «За взятие Будапешта»; «За Победу над Германией в ВОВ».

                Разное.

Балатонская операция, проведённая войсками 3-го Украинского фронта в марте 1945 года, стала последней крупной оборонительной операцией Великой Отечественной войны. Как следствие, была сорвана попытка главного командования Вермахта остановить наступление Красной армии на южном крыле германского Восточного фронта, восстановить оборону по рубежу реки Дунай, с целью сохранения за собой экономически важных районов Западной Венгрии, прежде всего её нефтяных промыслов.

                P.S.
     18.Венская наступательная операция (16 марта -15 апреля 1945 года).

     Из оперативной сводки штаба 659 ИАП Мюнхендоф 19.4.45г. 23.00 Мл. лейтенантом Лапиным 19 апреля 1945 года в воздушном бою был сбит истребитель ФВ-190. Это последняя победа полка в войне.

     06 июля 1945 года командир полка издаёт приказ, в котором сказано, что с 06 июля 1945 года, по прибытии эшелонов с лётным и техническим составом в город Рошиори-де - Веди, считать полк находящимся на территории Румынии.