В музее Бурана

Колажированное фото из архива автора.    


     18 января 2024 года, по предварительной заявке, в рамках работы над книгой «Память Храним», по установлению Героев Советского Союза, Героев Социалистического Труда, полных кавалеров – 3-х степеней, орденов: «Славы» и «Трудовой Славы» – работников объединения и жителей Тушино, посетил, Музей Научно-производственного объединения «Молния», открытый 15 ноября 2018 года в честь 30-летия первого полёта орбитального корабля «Буран», по адресу: г.Москва, ул.Лодочная, д.5, к.1 (npomolniya.rucorporate-museum.ru).

     На проходной меня встретила Евгения Вадимовна Устинова – ангел-хранитель частички нашей общей истории о развитии авиации страны. Откуда мы с ней проследовали в музей, разместившийся в одном из зданий (корпус 8) на внутренней заводской территории Тушинской промышленной площадки, работающей с 1932 года и доныне.
     Музейная экспозиция  представлена в двух залах. В одном из них рассказывается о поэтапном развитии заводского комплекса. А другой зал полностью посвящён разработкам первого советского орбитального корабля «Буран». Тут же представлены уникальные фотоматериалы, техническая документация, а также отдельные натуральные узлы и агрегаты ракетоплана. Все эти атрибуты прошлого, позволяют проследить историю «советского чуда», открывшего новую веху в отечественной космонавтике и ракетостроении.
     Дополнительно, на отдельном стенде, размещены информационные материалы: фотографии, чертежи, другие экспонаты, иллюстрирующие профессиональный путь и достижения Глеба Евгеньевича Лозино-Лозинского – создателя «Бурана», генерального конструктора НПО «Молния». Из них же, посетители, узнают о важных этапах его жизни, изобретениях и их влиянии на развитие ракетно-космической отрасли.

     Евгения, участливо, отнеслась к моим пожеланиям и стала проводником в мир прошлого. В полумраке небольшого, но уютного музея, с запахом старой бумаги и в атмосфере загадочности, я начал своё увлекательное путешествие в мир человеческих судеб. Из всевозможных мест музея она доставала старые покрытые пылью папки, газетные заметки и статьи прошлых лет о достижениях в работе, указы о награждениях, книги почёта, альбомы, приказы, журналы и прочие документы, касающиеся заслуг работников объединения. Все они были пропитаны духом эпохи.
     От изобилия представленных мне источников, поперву, я оробел. Однако в короткое время, справившись с нахлынувшим волнением, ощутил себя первооткрывателем исследователем и погрузился в их изучение с надеждой на успех. Музейная атмосфера с богатым собранием экспонатов и своей историей, пульсировала в сознании и захватывала моё воображение в свой водоворот. Здесь можно было не только видеть, но и чувствовать, как жили, творили и мечтали наши предки.
    
     С каждым новым выявленным Героем, я ещё больше проникался к этому занятию. Евгения увлечённо рассказывала мне о каждом документе, о людях, чьи судьбы были связаны с этими бумагами. Она словно оживляла прошлое, делая его близким и понятным. По большому счёту, мы вместе создавали своеобразную летопись славных имён заслуженных работников предприятия, награждённых наградами – высшей степени отличия в государстве. И в этой работе она была не просто проводником, она была наставником, который помогал мне разобраться в этом мире прошлого. В итоге по представленным ею источникам было выявлено 17 таковых работников объединения.

     Авчухов Иван Васильевич – разнорабочий авиазавода № 82, гвардии старший сержант, полный кавалер ордена Славы 3-х степеней.
     Артюхин Юрий Петрович – лётчик-космонавт, Герой Советского Союза.
     Бисноват Матус Рувимович – главный конструктор КБ «Молния», Герой Социалистического Труда.
     Глухих Иван Михайлович – лётчик-испытатель авиазавода № 82, Герой Советского Союза.
     Глушко Валентин Петрович – начальник конструкторской группы 4-го спецотдела НКВД авиазавода № 82, генеральный конструктор НПО «Энергия» в городе Королёв, дважды Герой Социалистического Труда.
     Дементьев Геннадий Петрович – 1-й заместитель генерального директора – главный конструктор НПО «Молния», Герой Социалистического Труда.
     Дементьев Петр Васильевич – директор авиазавода № 81 (ТМЗ), министр авиапромышленности СССР, дважды Герой Социалистического Труда.
     Добровольский Юрий Антонович – лётчик-испытатель авиазавода № 82, Герой Советского Союза.
     Кондратюк Александр Александрович – лётчик-испытатель авиазавода № 82, Герой Советского Союза.
     Лозино-Лозинский Глеб Евгеньевич – генеральный директор, генеральный конструктор НПО «Молния», создатель космического корабля «БУРАН», Герой Социалистического Труда.
     Микоян Степан Анастасович – заместитель Генерального директора, заместитель главного конструктора НПО «Молния» по лётным испытаниям. 15 ноября 1988 года во время орбитального полёта космического корабля «Буpан» был ответственным за управление кораблём на участке снижения и посадки. Герой Советского Союза.
     Рудь Николай Михайлович – работал на ТМЗ, лётчик бомбардировщик, Герой Советского Союза.
     Суриков Эмиль Иванович – военный лётчик-испытатель 1-го класса, инженер АО «НПО «Молния», Герой Советского Союза.
     Тарачков Юрий Валентинович – токарь, награждён за большие заслуги в создании и проведении испытаний многоразовой ракетно-космической системы «Энергия-Буран», Герой Социалистического Труда.
     Туржанский Борис Александрович – начальник лётно-испытательной станции авиазавода № 82, Герой Советского Союза («Золотая Звезда» № 12).
     Фатьянов Андрей Ефремович – лётчик-испытатель авиазавода №№ 81-82, Герой Советского Союза.
     Юфа Иосиф Семёнович – старший инженер ТМЗ, Герой Советского Союза.

     По-сути мы вместе провели путешествие во времени, где прикоснулись к истории и почувствовали её дыхание. Каждый документ открывал перед нами не только путь становления и развития завода, выпуск продукции и другие технические детали, но и человеческие истории. Мы видели, как люди мечтали, как они работали над своими проектами, как они преодолевали трудности, как становились Героями.

     Уходил я из музея с ощущением прикосновения к чему-то вечному и незыблемому. Я чувствовал в себе обогащение души и разума – инвестицию в свой культурный багаж. Это была возможность прикоснуться к истории, взглянуть на мир под другим углом, глазами других поколений. А в общем и целом расширить свой кругозор и понять, что мы – всего лишь малая часть великой истории человечества.
     Евгения Вадимовна оказала мне неоценимую помощь в ознакомлении с экспозицией и предоставлении доступа к фондам. Её энтузиазм и глубокое знание материала позволили погрузиться в атмосферу тех лет, почувствовать дух эпохи и осознать величие совершенных подвигов. А изучение различного рода документов позволило составить более полное представление о характерах героев, их мотивах и жизненных ценностях.

     Я очень признателен хранителю музея – за любовь к своему делу и большую ответственность перед его посетителями. Евгения не просто продемонстрировала высокий уровень профессионализма и компетентности в музейной области – она провела увлекательную и познавательную экскурсию.

     Уважаемая Евгения Вадимовна! Сердечно благодарю за Ваш энтузиазм и преданность в популяризации музейного дела. Спасибо!

     P.S.
Книгу «Память Храним. Книга третья» я завершил. В ней увековечена память  69-ти Героев – жителей и работников предприятий Тушино. К моему глубокому сожалению, её проситель (заказчик) – руководитель местного самоуправления, меня просто разочаровал своим ответом,  – «Нет средств», а зачем в таком случае надо было просить, два года работы в никуда? Последующие обращения к ВЕЛИКИМ мира сего (префектура, депутаты всех рангов), также оказались безрезультатными. Одни из них формально отписались, а другие, этим даже не заморачивались. Два года без малого – как книга лежит в рукописи в архиве. Будет ли она напечатана?  – не могу знать, во всяком случае – на пенсию, я её издать не в состоянии.

ПАРАДОКС – одни и те же люди, ранее изыскали средства на две предыдущие аналогичные книги о Героях – Щукино и Хорошево-Мневники? А теперь не могут. Так в чём, правда, жизни, Господа хорошие!?..

29 ноября 2025 года