Забавные случаи на границе

     Пересечение государственной границы всегда является волнительным событием. У меня первое пересечение границы было в 1976 году, когда я как руководитель производственной практики со студентами ехал в командировку (вернее на практику согласно договору о взаимном обмене студентами-практикантами между нашим институтом и Высшей транспортной школой в городе Жилина) в Чехословакию. Последующие пересечения границы всё равно для меня были волнительными, хотя я уже знал все процедуры, которым следуют пограничники и таможенники: проверка документов и перестановка колёсных пар вагонов, которую делать необходимо, потому что в СССР и странах Европы различные стандарты ширины железнодорожной колеи. На пограничных станциях для продолжения движения поездов без пересадки пассажиров осуществляется замена вагонных тележек с колёсами на специально оборудованных путях. Там с помощью домкратов поочерёдно поднимают вагоны вместе с пассажирами и тележку меняют на другую, с нужным расстоянием между колёсами. После замены тележек с колёсами у всех вагонов поезд продолжает движение уже по железнодорожным путям другой страны. В общей сложности все пограничные процедуры занимают от полутора до трёх часов в зависимости от количества вагонов в поезде. И всё это время обычно думалось о чём-то высоком: о семье, доме, Родине, границе.

                На пути в Чехословакию
1.     Мы, как железнодорожники, имели правo на один бесплатный билет в год для проезда по территории Советского Союза. По договорённости с МПС этот билет организованным группам железнодорожников можно было использовать и для поездок в ближайшие европейские социалистические страны. Поэтому на группу выдавался один билет на всех, где была написана фамилия старшего группы и фамилии пассажиров, едущих вместе с ним. И вот однажды по дороге в Злату Прагу мы остановились на границе. Вошёл пограничник и попросил предъявить билеты и паспорта. Общий билет на всех и свой личный паспорт первым подал старший группы Владимир Александрович. Пограничник взял документы, открыл паспорт, посмотрел на фотографию в паспорте и на владельца. Потом взял железнодорожный билет, посмотрел на него и вдруг спрашивает: «А где семь грузинов?» Напряжённое молчание повисло в купе. Владимир Александрович взял билет, внимательно посмотрел на него и затем робко сказал: «Тут же написано, что билет выдан на моё имя и со мной 7 человек и дальше перечислены их фамилии: Грузинов В. и т. д.» Очевидно, пограничник быстро прочитал фамилию старшего группы, цифру 7 и далее «грузинов». Потом вечерами «за рюмкой чая» мы часто со смехом вспоминали эту ситуацию.
 2.    В следующей поездке, когда пограничник проверял паспорта и взял паспорт Тамары Васильевны М., он посмотрел в паспорт, на неё, снова в паспорт. А Тамара Васильевна в это время от напряжения первого в жизни пересечения границы нервно улыбалась. И тогда пограничник очень резко и громко приказал: «Сомкните губы!» Тамара Васильевна моментально перестала улыбаться. А когда пограничник, проверив паспорта всех пассажиров в купе, вышел, то она, бедная, от переживаний заплакала.

                На пути в Болгарию
     Оригинальная ситуация возникла, когда я, Виталий и Феликс ехали в Болгарию в командировку. Перед поездкой Виталий стал нам объяснять, что наших денежных банкнот по 10 руб., которые легко можно было обменять в любом заграничном обменном пункте на местную валюту, разрешалось взять только по 4 штуки каждому. Он нас многократно предупредил, что иначе на границе могут быть проблемы. Мы с Феликсом так и сделали. А когда на границе пришли на таможню, то нам предложили достать портмоне и показать наличие валюты. У нас с Феликсом было всё нормально. А потом попросили показать портмоне Виталия. Не знаю, кем себя он представлял и на что рассчитывал, но в его портмоне оказалась «десяток» больше, чем 4, и таможенники все их изъяли и составили какой-то протокол. Это было очень странно: нас предупреждал, а сам не сделал. Возможно, понадеялся на свою какую-то особую миссию. Этого я точно не знаю.
 
                В Польше на пути в Берлин
     Очень интересная ситуация возникла однажды на вокзале в Варшаве, когда мы ехали в Берлин. После остановки поезда мы спросили у проводницы, сколько времени будет стоянка. Она нам сказала, что не менее 40 минут, но может быть дольше. В это время на противоположную сторону нашей платформы подали пригородный поезд. Очень много людей ринулись к этому поезду. Образовалась толкучка у входа в каждый вагон, и даже многие поляки стали залезать в вагоны через открытые окна. Это было очень удивительно и похоже на те картинки, которые мы видели в наших фильмах о гражданской войне в России, когда люди штурмовали железнодорожные вагоны. Ну, а мы вышли из вагона погулять. Несколько наших побежали через переход на другую платформу за газетами в ларёк, а некоторые просто гуляли вдоль вагонов по платформе. Вдруг минут через 10 лязгнули буфера и наш состав стал потихоньку уезжать. Машинист локомотива при этом не оповестил нас звуковым сигналом. Мы побежали за своим вагоном. Я помог сесть в вагон одной полной женщине из нашей группы и секретарше нашего иностранного отдела, но сам прыгнуть в вагон не успел. Кроме меня, на платформе ещё осталась Тамара Николаевна (доцент одной из общеобразовательных кафедр нашего института). Дело было к вечеру. Прохладно. А я оказался в тренировочных брюках и лёгкой рубашке, а Тамара Николаевна вообще в лёгком халатике. Я спросил её: «У Вас с собой есть паспорт и деньги?» Она ответила отрицательно. Мы оказались без паспортов, без денег и без соответствующей одежды, а поезд ушёл. Тогда я в шутку, но внешне на полном серьёзе, говорю: «Тамара Николаевна, не волнуйтесь. Ничего страшного не произошло, ведь в группе увидят, что нас нет и, очевидно, они позвонят со следующей станции на эту и полицейские нам помогут. Ну может быть нам придётся погулять по платформе несколько часов. Если начнём замерзать, то обнимемся и будем греть друг друга, стоя около столба, пока к нам не придут полицейские». Перспектива обниматься ей не понравилась, но она промолчала. Спустя минут пятнадцать из подземного перехода вдруг выскочили ещё трое из нашей группы с газетами и другой мелочью, которую они купили. Удивлению их по поводу уехавшего поезда тоже не было границ. Итак, пять человек из нашей группы стояли на платформе и думали, что делать. Однако ещё минут через 10 к тому поезду, который стоял на противоположной стороне нашей платформы и его раньше штурмовали поляки, вдруг подошёл маневровый локомотив и прицепил к нему наш вагончик. Оказывается, на этой станции наш вагон должен был быть присоединён к этому составу, который далее следовал в Берлин.
 
    На пути из одной страны Европы в другую
     Самое простое событие при пересечении межгосударственной границы Германии и Франции произошло, когда мы ездили в командировку в немецкий город Карлсруэ. Мы ехали в экскурсионном автобусе и сопровождающий нас гид и водитель в одном лице неожиданно сказала, что в настоящий момент мы приближаемся к месту пересечения границы между Германией и Францией. Мы посмотрели вокруг и ничего не увидели. С правой по ходу автобуса стороны, на открытой площадке кафе за столом сидели четверо мужчин в форме и что-то пили. «Вот и всё, мы пересекли границу», – сказала наша водитель-гид. Вот так просто, не останавливаясь, без проверки паспортов и без таможенников мы переехали из одного государства в другое.