***

Мы - из 41-го. Живые и Мертвые. История 41-го скоростного бомбардировочного авиаполка
Глава 1. Ч.4.
Первые полеты. 93 «калининская» бомбардировочная авиабригада. Аэродром Мигалово. 1936-1937 год. Кадры первого формирования и матчасть.
Илл. Крюков Николай Васильевич (22.05.1907-20.05.1942). Летчик, командир эскадрильи. Герой Советского Союза. Ветеран  93-й авиабригады и 41-го  авиаполка.
Крюков Николай Васильевич, 22.05.1907 года .рождения, русский. Уроженец деревни Крюково Березниковской волости Никольского уезда Вологодской губернии, Российская империя. В советское  время деревня в разные годы входила в состав Рослятинского селького совета, затем в состав Жубринского сельского совета  Бабушкинского района Вологодской области.
В январе 1937 года в составе большой группы летного и технического состава 23 «Монинской» авиабригады переведен в г. Калинин (Тверь) в состав формируемой с «нуля» 93-й авиабригады 1-й Армии Особого Назначения (АОН-1)  на должность командира звена. Летом 1937 года осваивал управление скоростным бомбардировщиком СБ (АНТ-40). В период с октября 1937 по март 1938 года в  звании лейтенант  в составе первой советской добровольческой бомбардировочной эскадрильи, основной состав которой был набран из 93-й «калининской» авиабригады,  участвовал в боевых действиях ВВС Народно-революционной армии Китая (партии Гоминдан) маршала Чан-Кай ши  против японских агрессоров*. * (Прим.: Договор об оказании военно-технической, дипломатической и финансовой  помощи СССР Китаю в соответствие с советско-китайским договором о ненападении, подписанным в Москве по просьбе китайского  правительства был заключен в сентябре 1937 года и был в дальнейшем выполнен полностью до его фактической денонсации правительством Чан-Кай-ши в 1940 году. В постсоветской истории эта часть обязательств СССР и ее выполнение упоминается как «операция «Z»).  За Китай в марте 1938 года Указом ПВС* СССР (*Прим.: здесь и далее сокращенно - Президиум Верховного Совета СССР) награжден орденом «Знак Почета» с последующим досрочным повышением в звании до капитана (21 июля 1938 г.).
В период с 1938 по 1939 годы проходил службу в г. Калинин (Тверь)  в 41 скоростном бомбардировочном авиационном полку  (в/ч 4186) 13-й  авиабригады АОН-1 в должностях помощника командира эскадрильи, затем – командира 5-й эскадрильи и 1-й эскадрильи. Вероятно,  в это время освоил управление дальним бомбардировщиком ДБ-3,  два из которых были переданы для освоения личным составом полка на аэродром Мигалово в г. Калинин.
В ноябре (?) 1939 года переведен в состав 53-го дальне - бомбардировочного авиационного полка (53 дбап) АОН -1 на аэродром пос. Монино (Московской обл.) на должность командира 4-й эскадрильи, однако до конца декабря 1939 года числился по личной  учетно - послужной картотеке на должности командира эскадрильи 41 сбап.
     В составе 53 дбап с 1 декабря 1939 года по 13 марта 1940 года участвовал в советско - финляндской войне. Боевые вылеты совершал с аэродромов Кресцы и Кречевицы (Новгородская область), затем с аэродрома Куусеку в 70 км от г. Таллин (Эст. ССР). За этот период сбит или ранен не был. Потерь экипажа и матчасти не имел. К награждению не представлялся*. По результатам сверки данных в учетно-послужной карточке по данным УПК числился на должности командира эскадрильи 53 дбап с ноября 1939 года по декабрь 1940 года.
*(Прим.: В приведенной выше «Краткой истории  41 сбап-41 шап» в п. 3 сведения о том, что Крюкову за участие в советско-финляндской войне было присвоено почетное звание Героя Советского Союза, причем, - единственному из полка неверны. Почетное звание Крюкову присвоили за  успешные боевые вылеты на бомбардировку Берлина с острова Эзель (Сарема) в составе особой армейской группы в августе 1941 года. См. ниже). 
   После окончания советско - финляндской войны в 1940 году в составе 53 дбап 40 авиадивизии 1-го авиационного корпуса ВВС ЛенВО в должности командира эскадрильи продолжил службу на аэродромах г. Пушкино (Ленобл.), затем на аэродромах у деревни Рельбицы и г. Сольцы (Псковская область).
   На фронтах Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года. В составе 53 дбап с первых дней войны совершал боевые вылеты по воздушной разведке и по бомбардировке колонн танков и мотопехоты противника в районе автодорог Даугавпилс -  Вильно,  Боевые вылеты совершал днем, без прикрытия своими истребителями  при сильном противодействии зенитной артиллерии и авиации противника. Был дважды подбит зенитной артиллерией и истребителями противника, но смог привести горящий самолет на территорию, занятую советскими войсками и посадить самолет с сохранением жизни экипажа.
     В период с 9 по 19 августа 1941 года в составе группы армейской дальней бомбардировочной авиации по особому заданию Ставки Верховного Главнокомандования с аэродрома у хутора Асти на острове Эзель (Сарема) участвовал в бомбардировках г. Берлин. Совершил два успешных боевых вылета.
    Указом Президиума Верховного Совета СССР № 606/28 от 16 сентября 1941 года капитану Крюкову с  группой летчиков особой группы за выполнение особого задания Ставки Верховного Главнокомандующего  было присвоено звание Герой Советского Союза с награждением орденом Ленина*. (*Прим.: Таким образом, установлено, что внесение Крюкова в «Историческую справку 41 сбап-41 шап…» как Героя Советского Союза, получившего звание во время службы в 41 сбап за участие в советско-финляндской войне было ошибочно. Установлено, что за всю  историю  41 сбап-41 шап в его составе было всего 4 Героя Советского Союза, получившие звания вовремя службы в полку и за Китай и еще двое (Н.В. Крюков и В.Е. Шалимов) получили звания уже в годы ВОВ в других полках. Из всех Героев СССР 41 авиаполка только трое дожили до Победы (В.В. Зверев, И.П. Селиванов и О.Н. Боровков). Кроме морального поощрения в виде высших государственных наград Крюков, как и большинство участников налетов на Берлин приказом командира 40 дбад был поощрен денежной премией в 2000 руб.).
В декабре 1941 года вскоре после награждения был повышен в звании до майора и переведен в состав 7 дальне-бомбардировочного авиаполка на должность командира эскадрильи. В составе 7 дбап в начале 1942 года с аэродрома Дягилево (Рязанской области) совершил несколько успешных боевых вылетов по бомбардировке эшелонов противника на участках железных дорог на территории Калининской и Смоленской области.
В марте 1942 года в связи с началом формирования соединений авиации дальнего действия с частью 7 дбап перешел в состав 17 бомбардировочной авиадивизии дальнего действия. В дальнейшем, вероятно на основе этого полка  и части «авиационной группы подполковника Б.В. Бицкого» из 1 нтбад («ночных охотников»), на аэродроме Сасово (Рязанская область)  в декабре 1941 года  был сформирован 750 дальне - бомбардировочный авиаполк, позднее  в марте 192 года получившего наименование 750 авиаполк дальнего действия (750 ап  дд) , в состав которого Крюков был только с  10 мая 1942 года назначен на должность командира эскадрильи (?!).
   С марта по май 1942 года в составе 750 ап дд с авэродрома Липицы у г. Серпухов совершал боевые вылеты по бомбардировке ж/д эшелонов и скоплений живой силы и техники противника на территории Тверской и Смоленской областей во время Ржевско-Вяземской наступательной операции Калининского и Западного фронтов («Ржевская битва»).
   В мае 1942 года в составе особой группы бомбардировочной авиации дальнего действия под общем командованием заместителя командующего авиации дальнего действия генерал-майора Н.С. Скрипко с аэродромов Пашковская (г. Краснодар) и Советская (г. Армавир) совершал   боевые вылетаы по возушной разведке и бомбардировке аэродромов противника на Керченском полуостове и скоплений плавстредств в портах Николаева, Херсона, Мариуполя.
    Погиб с экипажем в боевом вылете в ночь с 20 на 21 мая 1942 года. При возвращении с боевого задания по бомбардировке ж/д станции Нижнеднепровск и металлургического завода им. Коминтерна в г. Днепропетровск  бомбардировщик Ил-4 попал в неблагоприятные погодные условия и, при оповещении о том, что аэродром Пашковская и Советская не принимают из-за погодных условий (гроза, ливень),  вероятно, в условиях сильной турбулентности,  грозового фронта или от удара молнии бомбардировщик потерпел катастрофу  в районе станицы Дагестанская Майкопского района Республики Адыгея. Экипаж погиб. Обломки самолета и останки экипажа были обнаружены лесниками спустя несколько дней в труднодоступном месте и захоронены в братской могиле в станице Дагестанской. В документах ЦАМО СССР долгое время считался пропавшим без вести. Позднее, в послевоенные годы на месте захоронения Крюкова и его экипажа, а также на месте захоронения еще нескольких советских солдат погибших в Дагестанской уже в августе 1942 года был установлен воинский мемориал с  макетом истребителя МиГ-21, установленный в 80-х годах прошлого века  силами командования и курсантов Армавирского Краснознаменного высшего военного авиационного училища летчиков ПВО им. маршала Кутахова. Именно на аэродром этого училища около станицы Ханская на севере Майкопа Крюков и пытался сесть.  Средняя школа станицы Дагестанская до 2022 года носила наименование Героя Совесткого Союза майора Крюкова Н.В., (в настоящее время школа ликвидирована).  Имя Героя занесено в Книгу Памяти республики Адыгея. Бюст Героя установлен в месте его рождения в Бабушкинском районе Вологодской области. В некоторых региональных документах Республики Адыгея сведения о дате гибели Крюкова и членов его экипажа указаны неверно.
Источники: 1. Сайт «Память народа». Крюков Николай Васильевич. ЦАМО. Учетно-послужная картотека.
2. сайт «Память народа». Крюков Николай Васильевич. ЦАМО. Картотека награждений. Указ Президиума Верховного Совета СССР.
 Орден «Знак Почета».
08.03.1938.
Дата рождения: __.__.1907
Дата поступления на службу: __.__.1929
Воинское звание: лейтенант
Расположение документа: шкаф 47, ящик 8
3. К.- Ф. Геуст. ВВС РККА на финской войне. – СПб.: Историко-культурный центр Карельского перешейка. 2014.
4. Сайт «Память народа». Документы частей и соединений. Журналы боевых действий. Журнал боевых действий штаба 40 ад дд. Дата создания документа: 14.09.1941 г. Архив: ЦАМО, Фонд: 20103, Опись: 1, Дело: 10, Лист начала документа в деле: 1. Авторы документа: 40 ад.
5. Сайт «Память народа».  Документы частей и соединений. Журналы боевых действий. Журнал боевых действий штаба 40 ад дд. Дата создания документа: 14.09.1941 г. Архив: ЦАМО, Фонд: 20103, Опись: 1, Дело: 10, Лист начала документа в деле: 1. Авторы документа: 40 ад.
6 . Истомин А.А. ВВС РККА в бомбардировках Берлина в августе 1941 года. ВиЖ. 02.08.2020.
7. Крылов А.И. По приказу ставки. М.: Воениздат, 1977.
8. Виноградов Ю.А. Операция Б. М.: Патриот, 1992.
9. В. Мутин. Два дня в начале войны. Проза.ру. 01.02.2020
10. В. Мутин2. Август 41-го. Страсти по Берлину. Ч.1. Проза.ру  2020/03/04/1240.
11. В.Мутин2. Август 1941. Страсти по Берлину. Ч.3. Проза. ру. 2020.
12. Таланов А.В. Над Берлином / Собрал и литературно обработал А. Таланов. — Ташкент : Госиздат УзССР, 1942-. — 37, [3] с.; 14 см. — (Из жизни летчиков авиации дальнего действия). Оригинал храниться в Русской Национальной библиотеке (РНБ).
13. Сайт «Память народа». ЦАМО. Крюков Николай Васильевич. Картотека награждений.
Звезда Героя Советского Союза
Указ Президиума Верховного Совета СССР
16.09.1941
Дата рождения: __.__.1907
Место рождения: Вологодская обл., Рослятинский р-н, д. Крюково
Дата поступления на службу: __.__.1929
Воинское звание: капитан
Картотека: Картотека награждений
Расположение документа: шкаф 47, ящик 8
14. Сайт «Память народа». Сведения о личном составе.  Именные списки частей. . Именной список части. Крюков Николай Васильевич.
Дата рождения: __.__.1907
Место рождения: Вологодская обл., Ленинский р-н, Грушенский с/с, д. Крюково
Наименование военкомата: Никольский РВК, Вологодская обл., Никольский р-н
Дата и место призыва: Никольский РВК, Вологодская обл., Никольский р-н
Дата призыва: __.__.1929
Воинское звание: майор
Последнее место службы: 7 дбап
Воинская часть: 7 дбап
Источник информации: ЦАМО
Фонд ист. информации: 21939
Опись ист. информации: 704166
Дело ист. информации: 1
15.  Сайт «Память народа». ЦАМО. Документы частей и соединений. Журнал боевых действий 50 ад. Фонд: 20114; Опись: 1; Дело: 113.
16. Сайт ОБД Мемориал. Донесения о потерях.
Крюков Николай Васильевич
Приказ об исключении из списков
Дата рождения: __.__.1907
Воинское звание: майор
Последнее место службы:  17 ад ДД
Воинская часть: 17 ад ДД
Дата выбытия: 20.05.1942
Причина выбытия: пропал без вести
Источник информации: ЦАМО
Фонд ист. информации: 56
Опись ист. информации: 12220
Дело ист. информации: 48
17. Интернет. Бессмертный полк. Североморск. Герой Совесткого Союза Крюков Н.В.  Дата публикации: 08.05.2014. Автор публикации: Арина Гусейнова.
18. О. Шушаков. Крюков Н.В. Проза.ру. 2009.
После того, как этот очерк был закончен мне от заведующей Дагестанской станичной библиотеки Ольги Николаевны Гетте по результатам переписки были получены дополнительные сведения о месте гибели экипажа Крюкова и истории создания воинского мемориала на главной площади станицы. Эти сведения были включены в  видеопрезентацию «Пусть помнят живые пусть знают потомки» о летчике Герое Советского Союза майоре Крюкове Николае Васильевиче.  Подготовлена МБОУ «Межпоселенческая библиотечная система Майкопского района». Дагестанская сельская библиотека. Работа Колесникова Андрея. Дата создания видеопрезентации не ранее  2015 года.
Из материалов видеопрезентации следует, что местом падения бомбардировщика Ил-4 с экипажем Крюкова была поляна Распаханная в лесном массиве в окрестностях станицы Дагестанская. Обломки самолета и останки экипажа были обнаружены лесниками через несколько дней. Видимо тогда же останки экипажа были захоронены в станице Дагестанской на главной площади. В то же время вероятно были найдены документы, устанавливающие личные данные погибших. Однако, исключение Крюкова и его экипажа из списков личного состава в приказе ГУК и Ф Красной армии, датированное августом 1942 года было с формулировкой: «пропал без вести».
В дальнейшем в послевоенные годы сведения о точной дате, обстоятельствах гибели и тех, кто погиб  тогда в разбившемся бомбардировщике были местными жителями утрачены. Только в 1962 году туристами были обнаружены обломки самолета Крюкова, которые так и оставались все годы на месте крушения. По своей инициативе эти туристы стали расспрашивать жителей  станицы о том, чей это самолет, что известно о судьбе экипажа. По этим распросам юные следопыты дома пионеров,  расположенного неподалеку  поселка  Тульский Майкопского района первыми занялись поиском сведений об этом безымянном экипаже. Нашли свидетелей этого события, среди которых был бывший председатель сельского совета станицы Дагестанская Овчинников. От него были получены сведения о том, что среди похороненных летчиков был Герой Советского Союза Крюков. Эту информацию подтвердили в районном военкомате.
Тогда же юные следопыты написали письмо-запрос в Центральный архив МО СССР. По результатам своего поиска юные следопыты смогли установить весь список экипажа и найти ближайших родственников Крюкова; жену, сына, брата и др. Инициатором создания экспозиции о Крюкове была Девятко Светлана Сергеевна. Сын Крюкова был в Дагестанской в 1972 и 1975 годах. В 2015 году в Дагестанской были родственники и потомки Крюкова-невестка, внук и правнуки.
После этого на месте гибели   и на месте захоронения экипажа Крюкова были установлены памятные обелиски. В последующие  60-е- 70-е годы в станицу Дагестанская по приглашению пионеров, поддержанного администрацией станицы стали приезжать близкие родственники и потомки Крюкова и позднее в конце 80-х- начале 90-х годов  на средства администрации станицы  и администрации  района   на главной площади появился воинский мемориал всем захороненным в станице советским воинам. Тогда же,  на месте  воинского мемориала был установлен макет реактивного истребителя МиГ -21 и это вероятно был подарок командования и курсантов Армавирского высшего Краснознаменного военно-авиационного училища летчиков противовоздушной обороны им. Маршала авиации СССР П.С. Кутахова.
Сама территория воинского мемориала стала памятной площадкой, на которой проводятся массовые мероприятия, посвященные празднованию Дня Победы, другие памятные мероприятия. Собранные за все годы школьниками и преподавателями школы № 26 документальные, литературные  и художественные материалы, фотографии и все то, что было собрано и бережно сохранено   о Крюкове и его экипаже сохранялись до того, когда школа была упразднена и в настоящее время сохраняется в фонде станичной библиотеки ее  хранителем - Ольгой Николаевной Гетте. 21 апреля 2026