Подвиг сторожевика СКР-12 Туман

Подвиг СКР-12 «Туман» в неизвестных воспоминаниях выживших

10 августа 1941 года, бывший траулер РТ-10 «Лебёдка», а с 4 марта 1940 года — сторожевой корабль СКР «Туман», под командованием старшего лейтенанта Л. А. Шестакова, нёс дозор на линии Цыпнаволок — остров Кильдин.

В 3 часа 1 минуту с корабля доложили по радио: «Один бомбардировщик противника курсом 90 градусов, высота 100 метров».
В 4 часа 25 минут вахтенный командир «Тумана» лейтенант Л. А. Рыбаков на дистанции около 20 километров с правого борта обнаружил три корабля противника, которые были классифицированы им как немецкие эскадренные миноносцы типа «Фон Редер».
Наш сторожевик начал маневрировать, но фашистские эсминцы увеличили ход до 30 узлов. Сблизившись до 10 километров, корабли противника наполовину снизили скорость и открыли огонь двумя орудиями с каждого корабля.
Первые же вражеские снаряды перебили сигнальные фалы и антенну на сторожевике, лишив его связи. «Туман» повернул вправо, и поставил дымовую завесу, что спасло жизни многим членам экипажа.
Эсминцы противника вели артиллерийский огонь по нашему сторожевику 13 минут, выпустили около 60-ти снарядов. Советские моряки не отвечали, кормовое орудие вышло из строя после первых же залпов противника, а носовая пушка находилась вне сектора обстрела.
Краснофлотец К. Д. Семёнов и радист старший краснофлотец В. К. Блинов, по приказу командира БЧ-1-4 лейтенант М. М. Букина, подняли над СКР-12 «Туман» советский Военно-морской флаг
«Туман» как мог маневрировал в дымовой завесе, но получив 11 прямых попаданий, потерял ход. Снаряды снесли дымовую трубу, разбили грузовую стрелу, прошили корпус сторожевика и взорвались в котельном отделении, в надстройке. На судне начался страшный пожар.
Третьим залпом немцы разнесли корму. Воздушной волной выбросило за борт командира корабля — найти его впоследствии так и не удалось.
В 5 часов 50 минут сторожевой корабль «Туман» затонул. Спаслись в двух шлюпках 37 членов экипажа. Их подобрали сторожевой катер №42 и малые охотники №143 и №133.
Оставшихся в живых разместили на береговой базе ОВРа — в Кувшинской Салме, а раненых — в госпиталях Полярного, Мурманска и губы Грязная.

Фрагмент интервью Б. Н. Векшина в 1974 году о неравном бое корабля СКР-12 «Туман» с тремя немецкими эскадренными миноносцами: «Обстановка была очень сложная. Враг изо дня в день начал наглеть. Ихние эскадренные миноносцы начали безобразить около наших берегов.
И такой один налёт они сделали 10 августа. Три эскадренных современных миноносца, хорошо вооружённых, имеющих большую скорость, решили прорваться в Кольский залив. А СКР «Туман» стоял в дозоре. И мы, как раз в это время, заметив ихние дымки, стояли в дозоре у входа в Кольский залив.
Старший лейтенант Шестаков (Лев Александрович – прим. автора), командир корабля, развернулся, дал полный ход вперёд и приказал открыть огонь. Так мы вступили в бой…
Фашисты сразу ответили на наш огонь, но при первых выстрелах мы головному миноносцу попали в корпус, там у него возник пожар.
А потом они окружили нас полукругом и открыли огонь. Первый снаряд попал в кормовую часть на палубу, людей, которые там находились, всех разметало. А пушка от взрывной волны, кормовая, была сброшена за борт.
«Туман» стрелял из одной пушки, носовой, снаряд за снарядом.
Потом очередной снаряд (вражеский – прим. автора) попал в дымовую трубу, снёс её. Следующий снаряд попал в рубку. На корабле возник пожар. Потом следующий снаряд угодил в мостик. Командир был убит. Через считанные минуты на палубе был убит комиссар (П. Н. Стрельник – прим. автора), осколком в висок. В это же время был убит командир отделения рулевых. Потом серия снарядов попала в машинное отделение, в котельную. В пробоину стала поступать вода, корабль начал погружаться.
Командование кораблём принял помощник командира лейтенант Рыбаков, раненый уже был, весь в крови. Скомандовал: «Оставить корабль!». Шлюпку сбросили за борт. Сначала вынесли раненых и начали сами (погрузку)…
Да, я не сказал, что во время боя фашисты у нас трижды сбивали военно-морской флаг (а бой длился всего 13 минут! – прим. автора), но этот флаг четыре раза поднимался на место. И после каждого подъёма, который поднимали сигнальщик рулевой Семёнов и радист Блинов, мы пели, только не «Варяга», а «Туман»: «Врагу не сдаётся наш гордый «Туман»…».
Когда мы спустились на шлюпку, то все запели: «Раскинулось море широко…». А шлюпка была интересная, потому что у нас было много раненых, выступила у всех кровь, и шлюпка была бело-красная – бинты белые, а кровь-то красная.
Скоро подошли к нам морские охотники и взяли нас на борт.
Потом, когда мы вышли из госпиталя, и которые остались втроём, наша команда продолжала драться под Сталинградом и в Сталинграде… А один из нашей команды, командир Тимофей Мироненко, дошёл до Берлина, штурмовал Рейхстаг...».

Векшин Борис Николаевич (1916 — 1975 гг.). Матрос, инженер тралового флота. Уроженец Архангельска. С 1931 г. — матрос Мурманского пароходства. Выпускник Мурманского морского техникума 1938 г. Участник Советско-финской войны. Во время Великой Отечественной войны служил на различных судах, начал на катере МО-121. Демобилизован в 1947 г. В 1956 г. окончил Высшую школу пищевой промышленности СССР. Занимал должности от штурмана до инженера-диспетчера тралового флота. Награжден орденами: Красного Знамени, Отечественной войны 1-й и 2-й степени.

Вышедшие в 6 часов на помощь сторожевику эсминцы «Гремящий» и «Громкий» возвратились в базу. А командиры 2-го отдельного артиллерийского дивизиона и батареи №10 на берегу острова Кильдин из-за плохой видимости огонь по противнику не открывали.
Из 52 человек экипажа спасавшихся на двух шлюпках 37 моряков подобрали сторожевой катер №42 и малые охотники №143 и №133.
В погоню за германскими эсминцами были высланы два пикирующих бомбардировщика Пе-2 и пять бомбардировщиков СБ Северного флота. Одна из сброшенных ими 250-кг бомб попала в машинное отделение концевого эсминца «Рихард Байтцен». Поврежденный корабль был отправлен в Киль на ремонт и вошел в строй только в январе 1942 года.

Фрагмент выступления котельного машиниста корабля СКР-12 «Туман» С. А. Хлюстова на митинге, посвященном наречению нового корабля именем «Туман»: «Моряки «Тумана до конца выполнили свой долг перед Родиной. Мы не сошли с линии дозора и не пропустили врага к нашим берегам.».

Хлюстов Сергей Александрович (род. 1919 -? г.). Старший краснофлотец, котельный машинист СКР-12 «Туман». Уроженец Архангельска. На службе с 1940 г. Участник боя 10 августа 1941 г., в результате которого «Туман» погиб. С. А. Хлюстов продолжил службу на тральщике ТЩ-101 5-го дивизиона бригады тральщиков Северного флота. Машинист 3-го класса. Участвовал в боях, сопровождал конвои. После войны работал механиком плавбазы «Память Ильича» Мурманского тралового флота. Награжден медалью Нахимова.

Командование Северным флотом извлекло в дальнейшем из этого боя выводы для перестройки системы дозорной службы, организации боевого управления и взаимодействия разнородных сил флота.

Фрагмент выступления старшего электрика корабля СКР-12 «Туман» Г. М. Михеева на митинге, посвященном наречению нового корабля именем «Туман»: «В этот час, двадцать лет назад, наш корабль „Туман“ вёл смертельную схватку с тремя немецко-фашистскими миноносцами. Более часа продолжалась эта неравная героическая борьба. Из этой борьбы мы вышли победителями. Мы не пропустили врага, мы не уронили морской чести, доблести и славы, не спустили флаг — наше Знамя, перед фашистскими захватчиками.».

Михеев Георгий Михайлович (род. 1921 -? г.). Лейтенант. В 1941 г. — краснофлотец, старший электрик СКР-12 «Туман». Участник боя 10 августа 1941 г. Остался жив и продолжил службу. После войны служил на станции Бологое Калининской (Тверской) области. Был награжден медалями.

Подвиг моряков СКР-12 «Туман» подтвердил факт, что и на бывшем рыболовецком траулере можно успешно выполнять боевые задачи при наличии обученной и героической команды, подчас ценой собственной жизни. Звучит не очень вдохновляюще, но таковы критерии любой войны. Главное выполнить боевую задачу.

Продолжение следует... Владлен Дорофеев