Ч. 18 Твоя и всегда буду твоя

Предыдущая страница  http://proza.ru/2025/12/17/1171

Питер Бенчли, автор книг «Челюсти» и «Глубина», так отозвался о  Тедди Такере:
«Мастер во всех областях, связанных с историей и океаном. Один из величайших самоучек в истории науки. Он обладает большим практическим опытом работы с океаном, чем почти любой другой учёный или исследователь.
 
Он мог бы быть наполовину рыбой, наполовину морским львом, наполовину дельфином, но он определённо существо океана. Он практически знает океан и всё, что с ним связано, лучше, чем любой человек, которого я когда-либо знал».

Такер и сам  считал, что «день, не проведённый в подводном мире, день, не проведённый в дайвинге, казался бы мне потерянным, потраченным впустую и пустым днём».

О нём поставлен документальный фильм «Страна акул» https://www.youtube.com/watch?v=xfZ_cxqny_E

Дочь Такера написала: ««Многие интересные люди за эти годы приезжали на Бермуды и отправлялись с нами в экспедиции — кинозвезды, космонавты, российские ученые. Мы знали первых космонавтов, потому что большая часть тренировок проходила под водой».

В 1958 году Такер и Кэнтон обнаружили на песчаном дне железную пушку.

Удивительно,  как Такер её разглядел: пушка была почти полностью засыпана песком. Тедди и Боб принялись размывать в песке ямы, и нашли две дюжины серебряных монет, несколько фрагментов золотой цепочки, части навигационных приборов, свинцовую пулю для мушкета и много обломков керамики.
 
Такер и его команда трудились три лета, занимаясь поисками останков корабля и груза. Они подняли со дна несколько кусков корпуса судна, части такелажа, шпаги, куски керамики, золотое кольцо с большим изумрудом, много серебряных монет.

Им удалось обнаружить большую часть груза индиго, кошенильных красителей и несколько тысяч раковин каури, которыми расплачивались за покупку рабов в Африке.
 
Исследования показали, что Тедди Такер нашёл место крушения «San Antonio», испанского торгового судна водоизмещением 300 тонн, которое погибло в 1621 году. Из архивных документов следовало, что колонисты спасли весь экипаж и большую часть груза.

В 1959 году искатели сокровищ нашли место крушения «Vigo», небольшого испанского купеческого судна, погибшего в 1639 году.

За две недели до конца сезона Такер и его товарищи  подняли на катер массивную золотую цепь длиной один метр, два больших золотых самородка, пятьдесят серебряных монет.

В одном из поднятых на поверхность кусков коралла оказалось золотое кольцо с тремя камнями: изумрудом, альмандином и горным хрусталём. На внутренней стороне кольца имелась надпись по-испански: «Твоя и всегда буду твоя».

Жена Такера, Эдна, и дочь Венди принимали участие в исследованиях океанского дна. Они обе занимались подводным плаванием, когда это было ещё редкостью.

Летом 1961 года Такер использовал воздушный шар, наполненный гелием, для поиска мест кораблекрушений.

Венди вспоминала: «Когда мы получили гелиевый воздушный шар для поиска затонувших кораблей, моя мать была пилотом-испытателем. Она была такой легкой, что им с трудом удалось спустить ее обратно!»

Воздушный шар крепился к катеру тросом, Такер или Эдна, сидя на фанерке, прикреплённой верёвками к шару, поднимались во время буксировки шара на высоту 60 метров, откуда просматривали морское дно.

Если упасть в воду с такой высоты, это всё равно, что упасть на бетон. А сколько ещё добавлялось «если»: если шар оторвётся, если налетит ветер.… Мысленно представил себя на этой тонкой фанерке и заскучал, хотя  когда-то прыгнул с парашютом из кабины аэростата с высоты 400 метров.

Сейчас такая работа по просмотру морского дна осуществляется с помощью дронов. Такер первым разработал систему сетки для регистрации кораблекрушений. Всего он задокументировал около ста пятидесяти мест кораблекрушений.

Дочь Такера, Венди, вместе с бельгийским морским археологом Робертом Стенюи и куратором Смитсоновского института Менделем Петерсоном создала «Энциклопедию артиллерии». В ней отражён период от первого появления пушек на кораблях до Первой мировой войны.
 
Группа, которая впервые отправилась к месту крушения «Титаника», консультировалась с Такером и отрабатывала на Бермудах совместимость работы японских камер, американских осветительных приборов, канадской технологии на российском судне «Академик Мстислав Келдыш».
 
Каролинские и Бермудские острова входят в число районов мира с наибольшей плотностью затонувших кораблей. Ураганы часто обнажают давно забытые реликвии.

Морские археологи спешат задокументировать и защитить эти находки, но часто их первыми видят предприимчивые местные жители или путешественники.

На побережье Северной Каролины, прозванном «Кладбищем Атлантики», находится более 1000 известных затонувших кораблей. Среди них корабли, прорывавшие блокаду во время Гражданской войны в США, и немецкие подводные лодки.
 
«Бермудский треугольник» стал местом многочисленных кораблекрушений, начиная с 1500-х годов.

Американские охотники за сокровищами обнаруживают затонувшие корабли на продуваемых ветрами пляжах Северной Каролины и на коралловых рифах Бермудских островов.
 
Мощные штормы обнажают реликвии, скрытые веками под водой. Не нужно быть профессиональным дайвером, чтобы обнаружить эти сокровища.

Даже не все сокровища лежат под водой. В Северной Каролине штормы обнажают затонувшие корабли, погребенные под дюнами на протяжении веков. Сдвигающиеся пески и сильные приливы выносят их на свет божий.

«Люди, выгуливающие собак на пляже, часто видят торчащие из воды обломки кораблей после сильных штормов», — сказал Стивен Аткинсон, эксперт по затонувшим кораблям из отдела подводной археологии Северной Каролины.

Одна из таких замечательных находок - затонувший корабль «Королла», которого шторм выбросил на поверхность у Внешних отмелей. Найденные рядом золотые монеты датируются началом 1600-х годов, что делает его старейшим известным затонувшим кораблем в Северной Каролине.
 
До этого считалось, что самым ранним кораблекрушением в Северной Каролине был затонувший в 1718 году корабль «Queen Anne's Revenge», которым командовал знаменитый пират Чёрная Борода.  Этот корабль обнаружили в 1996 году.

Продолжение следует