Время собирать камни. Тюмень. Благовещенский собор

       Первым русским городом в Сибири в 1586 году стала Тюмень, застроенная исключительно деревянными зданиями. Неоднократно большие пожары истребляли почти весь город. Вопрос о переходе на строительство из огнестойких материалов был поставлен в Тюмени после пожара 1695 года, когда сгорело 604 двора.

       В 1700 году было  положено начало каменному строительству. Первым кирпичным зданием города стали государевы денежные амбары с Благовещенской церковью над ними.

       Место для постройки было выбрано крайне неудачное – почти на самом краю обрывистого берега Туры высотой 24 метра. Древние строители не учли непрерывного разрушения рекой правого берега, особенно в период наводнений. *

       Полностью церковь была закончена строительством к 1709 году (см. на левом фото). Сложена она была из большемерного кирпича 320х160х75 мм, очень редкого в постройках XVIII века Тюменской области.
       Внушительная и нарядная она стала центром не только прежнего тюменского деревянного кремля, но и всего города. Высокий подклет, в котором размещались амбары, делал церковь ещё монументальнее.
       Первая каменная церковь Тюмени отличалась высокой живописностью и пластичностью декора. В городе было налажено производство цветной керамики, что позволило обогатить фасады и интерьер цветными орнаментами и вставками в виде плиток и изразцов. Церковь была единственным в Западной Сибири образцом применения полихромной окраски и изразцовой техники в декорировании фасадов.

       После очередного крупного пожара в Тюмень прибыл вахмистр геодезии Моисеев для составления плана послепожарного города. Примечательно, что по поручению Тюменской воеводской канцелярии он составил смету на ремонт старого сруба, укреплявшего высокий обрывистый берег у Благовещенского собора. По расчёту Моисеева для предотвращения дальнейшего сползания обрыва необходимо было 280 брёвен.
       Становилось очевидным, что место для строительства массивного здания собора на краю двадцатиметрового глинистого обрыва берега Туры было выбрано нерасчётливо.
 
       Через 8 лет комиссия, в состав которой входил прапорщик геодезии Ф.Баташков, осмотрев Благовещенскую церковь, установила значительные в ней разрушения.
 
       В 1776 году губернатор Д.И.Чичерин прислал из Тобольска опытного геодезии поручика Бобылева, который, ввиду отсутствия в Тюмени своих специалистов, составил смету и «подлинный план и фасад… вновь проектированной на место стоящей в городе Тюмени соборной Благовещенской церкви».
 
       Во второй половине 1800-х годов было разобрано здание винных подвалов, построенное, на стрелке Тюменского мыса рядом с церковью, так как течением подмывало крутой берег реки Туры и он постоянно обрушивался, угрожая винному хранилищу.

       Река всерьёз подбиралась и к Благовещенскому храму.

       С середины 1850-х годов городскими властями неоднократно обсуждалась опасность от оползания берега реки Туры. Тогда же велись дебаты о строительстве нового городского соборного храма по улице Царской.
       Как следует из истории города, несмотря на принимаемые меры, обрушение берега перед церковью приобрело угрожающие масштабы. На уровне возможностей того времени остановить падение строения в реку было невозможно.

       Разбор крепкой кладки старинных церковных построек вручную был чересчур трудоёмким. Поэтому здания храмов без особой надобности не сносили, а использовали в хозяйственных целях.

       11 декабря 1929 года Благовещенский храм был закрыт для богослужений и передан окружному краеведческому музею. В нём открыли музейную экспозицию истории религий и атеизма под девизом «Религия – дурман для народа». Музей просуществовал около двух лет, после чего храм был закрыт окончательно из-за аварийного состояния здания.

       В ночь с 13 на 14 июня 1932 года храм взорвали, аргументируя это событие тем, что здание могло вскоре обрушиться в реку.
       Разрушить его с первого раза не удалось, некоторые стены сохранились почти целиком.
       После взрыва произошло обрушение берега не только в том месте, где стоял храм, но и  части улицы Володарского, которая проходила вдоль обрыва параллельно улице Республики.
       Только спустя два года собор был окончательно превращён в груду обломков. Существует версия, что кирпич был отдан для строительства Дома отдыха, а остатки сброшены с обрыва в Туру. Хотя, судя по снимку (в середине коллажа), мало что из обломков пригодно к повторному использованию.

       *   *   *
       Спустя полвека, в июне 1985 года, приступили к строительству подвесного пешеходного моста через реку Тура, правобережная опора которого пришлась как раз на зону бывшего фундамента Благовещенского собора. После вскрытия остатков фундамента и необходимой компоновки опоры, вокруг новостройки возникло множество обломков кирпичей XVIII века.
       Я вовремя подсуетился и пара осколков старой  церкви успела попасть в мою коллекцию памятных камней (на фото справа).
 
       Сейчас мост там построен, уложена гранитная тротуарная плитка и ничто больше не напоминает о существовании храма.



       Александр Соханский,
           декабрь 2025 года



П Р И М Е Ч А Н И Я

       * Выбор места строительства храма был бы вполне оправдан для скальных пород берега (типа Ласточкина гнезда в Крыму). Но в районе Тюмени высокий правый берег Туры был суглинистым, тяжёлым, перенасыщенным влагой и разрушительно подмывался круто поворачивающим  на этом участке руслом реки.
       Газета «Тюменский курьер» в своё время сообщала «…с тех пор, как 411 лет назад на крутом туринском яру воеводы Мясной и Сукин поставили Тюмень, река смыла 200 м берега и крушит его до сих пор».
       Попытки спасти правый берег от разрушения, разумеется, предпринимались: укладывали набережную из дорожных плит, отсыпали гравием. Но река активно наступала на город и примыкающие к реке улицы продолжали укорачиваться, год за годом теряя постройки.
       Стихию удалось обуздать только при помощи современной набережной.
       Строительные работы по созданию набережной в Тюмени стартовали в 2010 году. Одна из главных причин дорогостоящего строительства — необходимость укрепления берегов реки Туры, которые подвергались эрозии и разрушению во время половодий. По-существу, набережная на века спасла город от агрессивного нашествия реки Туры.



       Время собирать камни. Обзор   http://proza.ru/2025/12/04/732