КрымНаш 2021. Самара-городок

                Самара городок
   Не люблю я на дальние расстояния ездить поездом, то ли дело самолёт: несколько часов и ты на месте. А тут ещё два года по стране бушевала эпидемия «ковида», но даже среди наших знакомых есть такие, кто отказался от прививок, только мы не из их числа. К чему это я… да ровно к тому, что Саратовский «Гагарин» (это наш аэропорт) с 15 сентября летать в Симферополь отказался. По версии перевозчиков – из-за «нехватки» пассажиров. Что поделаешь, ближайший рейс в Симферополь только из города «побратима» Самары. Чертыхнулись – трястись в вагоне целую ночь до Самары (через Москву та же ночь, но с перелётом получится дороже). Обратно из Крыма целых 2 ночи поездом.
   Плацкартный вагон до Самары выбран сознательно (неизвестно что за публика окажется в купе – привито-непривитые). Наш «отсек» заполнен на 100% – две пенсионерки нашего возраста и ещё молодая девушка на нижней полке.
В ней-то оказалось всё дело (поначалу она покашливала деликатно в кулачёк, а потом это перешло в надрывный кашель). Она накрывалась одеялом с головой, но и это ей не помогло, заметив наши укоризненные взгляды, деланно равнодушно сказала:
 – Не бойтесь, это не «ковид», просто горло малость першит, сейчас попью горячего чая, и всё пройдёт.
Как бы не так, и после чая она продолжала кашлять. А я подумала: «Вот она молодая беспечность, ладно сама (она даже не надела маску), а люди вокруг. Почему мы должны… расплачиваться за её беспечность. В Китае, вон, штрафуют тех, кто ходит без масок… а у нас? Но пассажиры молчат и я молчу, накрывшись с головой простынёй, и долго не могу уснуть.
   Утром мы были в Самаре и нам нужно было определиться с багажом, ибо до Симферополя рейс был вечерний или, скорее, ночной. И тут самарский «комфорт» проявил себя во всём многообразии: трансферный автобус доставил нас к зданию таможни. Проверка багажа и документов на четвёртом этаже – лифта нет (по ступенькам с сумками и чемоданами ползём наверх). По окончании проверки узнаём, что платная маршрутка на наш рейс будет вечером. Оплачиваем, сдаём багаж и едем в центр города на экскурсию, которую сами себе придумали.
   После работы в архиве немцев Поволжья в памяти застряли некоторые даты. Освоение Среднего и Нижнего Поволжья шло почти одновременно:
Самара – 1586 г., Царицын (Астрахань) – 1589 г. и Саратов – 1590 г. И если Астрахань издавна славилась своими рыбными промыслами, то Самара и Саратов всегда конкурировали между собой, часто преувеличивая собственную значимость. Лишь после окончания ВОВ Самара (к тому времени с 1935 года ставшая Куйбышевым) вырвалась вперёд. И случилось это за счёт того, что правительство СССР было эвакуировано именно в Куйбышев в его подземные сооружения (кстати, если я правильно помню – Сталин всю войну оставался в Москве).
Сегодня, попав по воле случая к нашему соседу по географической карте, не собираюсь документально описывать всё то, что встретится во время нашей прогулки. Теперь только то, что отложилось в памяти.
По телеку показывали фильм «Седьмая симфония» – ну, вы поняли, это про блокадный Ленинград, про композитора Шостаковича. Фильм великолепный, седьмая симфония «обычный» шедевр! Писалась она в Ленинграде, а заканчивал её Дмитрий Дмитриевич в Куйбышеве. Именно поэтому мы отправились на улицу, где в эвакуации жила семья Шостаковичей. Дальше сквер (или парк) и у входа трёхметровая скульптура самого Шостаковича (вообще-то, композитор был худощав, скромного роста и в непременных очках). Да только надо знать почерк ваятеля – Зураба Церетели. У него, что не скульптура, то «колосс» – Пётр Первый, Колумб!
В этом конкретном случае, право, не хочется «придираться», ибо, вполне возможно, что это реакция на великую музыку композитора!
   А потом мы оказались на центральной площади Самары, она названа в честь большевика Куйбышева. И венчает её – нет, не угадали… совсем не вождь мирового пролетариата В.И. Ленин (как, например, в Саратове). На высоком постаменте – Валериан Владимирович Куйбышев. Точно не помню, чем он прославился и даже как выглядел. Задрав головы, рассматриваем фигуру просто громадного мужчины, с выпирающим, «чугунным» лбом! На мужчине просто чудовищного размера сапоги и распахнутое пальто, похожее на шинель. Почему-то в памяти по аналогии с гигантской скульптурой Куйбышева, возникает треск и грохот от поступи Командора из мультфильма… та ещё жуть!
– Если скульптуру изваяли сразу после смерти, большевика… то есть, в 1935 году, то Зураб не причём… ; опережает меня Игорь.
   Идём дальше, симпатичное краснокирпичное здание с башенками – это драмтеатр имени А. М. Горького. Врать, не буду – не знаю что связывало пролетарского писателя (страстного любителя итальянского острова Капри) с Самарой. В небольшом сквере напротив, внушительная групповая скульптура Чапаева и его отряда. Чапай узнаваем: по усам с саблей наголо. Здо;ровски передан порыв (восторг) атаки!
– Представляешь, именно с этой скульптурой ассоциируется у меня город Куйбышев – Самара-городок! –говорю я.
 – Не пойму, о чём ты? ; Игорь пытается найти наиболее удачный ракурс, чтобы в кадре уместились все бойцы-чапаевцы.
– Да ты и не помнишь, как на майские праздники 1974года я, сдав сессию и будучи глубоко беременной (о двойне узнала во время родов) добиралась с Геннадием Сергеевичем Ходаковым на скалы Жигулей. Сейчас-то я понимаю всю опасность поездки (на соревнования скалолазов). А тогда – черти меня понесли! Вот тогда впервые я увидела эту, ставшую визитной карточкой, скульптурную композицию. Так, кажется, опять нахлынуло.
   Что ещё запомнилось в Самаре?.. Красивая кирха или всё же костёл, ибо надпись гласила, что принадлежит эта красота – польской общине (ну, не разбираюсь я в религиозностях). Архитектура великолепна своей завершённостью. Вот, пожалуй, и все впечатления. Жалеем только, что не попали в самарское метро. В Саратове метро нет, только мы не в проигрыше… и пускай у них самая большая в Европе центральная площадь, зато в Саратове… скоро будет самая длинная набережная – целых 9 км.
– Так сказал… кто бы вы думали? Правильно – депутат Володин!
   Незаметно подошло время отправки в аэропорт. Трансферная маршрутка быстро заполнилась пассажирами, кондуктор проверяет посадочные талоны. Пора отправляться… да не тут-то было:
– Оплачивайте проезд, или выходите – это проверяющая женщина обращается к девушке в кресле перед нами.
– Но, ведь у меня оплачен «трансфер» (до аэропорта)… ; «шелестит» девчушка в спину суровой проверяющей
– Так, надумали платить? Нет? Выходите!
– Меня никто не предупредил… ; снова неуверенно мямлит пассажирка.
– А меня никто не предупреждал, что мы обязаны вас возить бесплатно! ; с ехидцей в голосе отвечает контролёрша.
– Выходим, выходим, не задерживаем честно оплативших пассажиров.
Девушка, со слезами на глазах, не пытаясь разжалобить непреступную даму:
– У меня же совсем не осталось наличных денег…, вот мой билет на самолёт.
– Да что вы мне суёте свой билет, знаете, сколько вас таких пытается прокатиться бесплатно. Не задерживайте или я вызываю наряд полиции!
Поначалу пассажиры, не обращают внимания на их перепалку – мало ли что бывает, но уловив, что всё серьёзно, оторопело молчит.
– Наконец до одного импозантного мужчины в очках и с кейсом на коленях доходит, что девчонка попала в «ситуацию»: – Сколько стоит билет до аэропорта? – 250 рублей.
Он платит и суровая дама, отдав отмашку водителю – езжайте,
гордая своей принципиальной неприступностью, покидает салон маршрутки. И тут публика очнулась:
– Нет, как так можно, кто знал, что трансфер разбит на зоны – автобус от ж-д вокзала – бесплатно; а маршрутка в аэропорт уже за плату!
– Да, обнаглели эти самарцы; совсем как москвичи, плати за каждый чих!
–Беспредел, надо жаловаться… – раздаются возмущенные голоса. Адресат жалоб, как всегда в нашей стране, неизвестен!
Девушка смущённо благодарит мужчину и мы отъезжаем.
Едем долго и нудно через Самару и пригород. Город похож на все приволжские города: комплексную застройку серыми пятиэтажками хрущёвских времён разнообразят высотки Брежневской точечной застройки. И те и другие какие-то выцветшие с ржавыми балконами и лоджиями. Пока эти кварталы ещё сопротивляются, но современные разноцветные «человейники» вкраплениями отвоёвывают себе пространство, продвигаясь к историческим застройкам центра города. Ещё одна характерная примета нового времени в городах – большие территории, обнесённые цементными плитами. Они окружают производственные цеха бывших предприятий военно-промышленного комплекса. Их закрыли во времена Ельцинского правления под влиянием «младо демократов»: Гайдара, Чубайса, Немцова и «примкнувшей» к ним Хакамады.
   Странные чувства мной владели тогда… Вот, вроде как в жизнь воплощалась основная идея нашего государства «Миру – Мир!» Но под лозунги американского президента Рейгана – Долой плоды «империи зла»! То есть социализма, а заодно и социализма с человеческим лицом (с чем наш народ жил более 75 лет). Разоружаемся полностью и бесповоротно, ладно! Как-то быстро стали исчезать с карты Саратова оборонные предприятия с персоналами работников от 5 до10 тыс. человек и даже с необходимой номенклатурой  товаров народного потребления – это как? Долой: видео-магнитофоны, кастрюли, крышки машинки для консервирования и много чего ещё. И что взамен? Вслед за «оборонкой» рухнули заводы-сателлиты: «Ламповый», «Подшипниковый», «Зуборезный», «Зубострогальный»…
   Откровенно говоря, мне никогда не нравилась эта «демократическая триада» с Хакамадой. Было в их речах что-то фальшивое и одновременно подобострастное по отношению к Америке! «И всё-то там хорошо, и даже негров никогда не линчевали». То, что стала творить «триада» вызывало непонимание и недоумение! Кажется, меня опять занесло в прошлое…
   Вернусь к городской застройке Куйбышева-Самары, большие огороженные территории в пределах города теперь – это склады мусора и металлолома, пустыри, охраняемые сворами бродячих собак. Ответ на риторический вопрос: и что взамен? Так в Самаре, так это и в Саратове.
– Ой, смотри, вон на корпусе уже проржавевший транспарант: «Нынешнее поколение людей будет жить при коммунизме!» Прошла целая жизнь, а он всё висит! – с иронией в голосе Игорь.
– А я, знаешь о чём подумала: этот лозунг нашей с тобой юности-молодости… потом он был современен для наших детей, а теперь уже и для внуков… то есть, каждому новому «нынешнему» поколенью в перспективе обещан коммунизм! Поэтому и лозунг сохраняют… а вдруг!
   Едем уже почти час, городские кварталы сменяются на дачные «сотки» с разнокалиберными дачными домиками. Яблони с уже опавшими красными и зелёными яблоками на земле, осенние жёлтые цветы. На грядках ещё сиротливо торчат кочаны капусты (их время настанет после первых заморозков). Наконец, аэропорт «Курумоч».
– Странное название у аэропорта, ты не находишь? То ли татарское, то ли казахское. У нас в посёлке Красный Текстильщик было такое местечко с названием «Кучугуры»… звучит похоже.
– Ладно, посмотрю в «Википедии», до рейса ещё два часа.
– А ведь ты почти попала со своими «кучугурами»... На месте нынешнего аэропорта была деревенька – «Курумоч». Её имя и отдали аэропорту Самары. А в переводе с калмыцкого «курул» – это «храм» или вот ещё, с казахско-калмыцкого – «каменистый берег». Короче, выбирай сама! И пошли, слышишь, объявили посадку на наш рейс до Симферополя.