Как я опозорил Москву

ПРОЛОГ

Не прошло и двух лет, как я спас Москву от растраты в просто неимоверной и фактически «подрасстрельной» сумме (читайте: «Как я спас Москву» http://proza.ru/2025/12/06/1945), случилась история иного плана. Но сначала обо всём по порядку.

В Москве я заведовал по строгой иерархической линии компетенций и полномочий кредитными делами. Сама же вся остальная наша правительственная структура, была всецело поглощена вопросами займов. Кредит, конечно, тоже является займом. Просто под словом «займы» подразумевались займы облигационные, то есть с выпуском ценных бумаг. При этом, между такими займами и кредитами не было ничего общего, кроме факта получения денег в долг. Вся экономическая, политическая, технологическая, юридическая, процедурная и даже терминологическая (например,   процентная ставка в облигационных займах называется купонным доходом) составляющие были разными.


ЭПИЗОД ПЕРВЫЙ

В один совершенно ничем не примечательный летний день моё большое начальство уведомляет меня, что уже не один месяц в московском правительстве ведётся работа по привлечению кредита у синдиката (консорциума) венгерских банков. Деньги нужны для закупки в Венгрии крупной партии автобусов «Икарус». На мой очевидный вопрос: «Отчего же это всё без нас, без меня?» ответ был дипломатичный: «Ну, вот, теперь это будет вместе с вами». И не получив больше никакой информации, я направился в мэрию на совещание, даже не представляя себе, кого я там увижу и что я там услышу.

На Тверской 13 совещание оказалось в составе представителей мэрии на уровне руководителей профильных департаментов, руководства ВТО «Автоэкспорт», подписывающего импортный контракт с «Икарусом» и руководителя департамента Банка Москвы (был в те времена такой крупный банк), который прошедшие месяцы усердно работал над кредитным соглашением с венгерскими банками (работал в качестве агента  правительства, которое и должно было стать заёмщиком). И новое лицо во всём этом – я.

 В ходе совещания выяснилось, что остаётся ещё масса нерешённых вопросов, а время не терпит. Грядёт поездка Ю.М.Лужкова в Будпаешт для торжественного подписания. И совещание начало мозговой штурм. Очень быстро все участники уже не сидели мирно за столом, а довольно хаотично передвигались по просторной переговорной комнате, параллельно и поочерёдно выдвигая свои версии дальнейших действий. Безусловно я тоже подключился к дискуссии. Естественно – в рамках своей компетенции и своих полномочий.

Я надеялся, что высказав свою точку зрения,  как кредитного эксперта, просто внесу свой вклад и всё, но не тут-то было. Вскоре постепенно все умолкли, и только у нас с банкиром продолжалась словесная дуэль. Наши непримиримые противоречия по сути и по форме кредитного процесса привели к тому, что мы с ним ни о чём не договорились. Однако, остальные участники совещания нас всё это время внимательно слушали и, видимо, какие-то выводы сделали. Слово взял гендиректор «Автоэкспорта» и заявил, что всю оставшуюся работу по кредиту должен сделать представитель московской власти, а не коммерческого банка. Я победил! Но это была пиррова победа.


ЭПИЗОД ВТОРОЙ

Не прошло и нескольких дней, как из канцелярии Мэра Лужкова мне позвонили и распорядились: Немедленно ехать в Банк Москвы и забрать все 12 экземпляров (чтоб для каждого из кредиторов) Кредитного соглашения по 70 страниц каждый и быть готовым к командировке в составе правительственной делегации в Венгрию.

Прибываю в Шереметьево с огромной сумкой с 1000 страниц оригиналов Соглашения и немногими личными вещами. Меня приглашают в ВИП-зал, где располагается наша огромная делегация (сам Лужков, его замы, «Автоэкспорт», чиновники помельче, пресса....). Выдают мне паспорт, билет.... И выпроваживают из ВИП-зала, ибо все летят первым и бизнес-классом, а я один (не вообще один, а один из делегации) – эконом-классом.

Соответственно, они все заняли места в носу самолёта, а я, естественно, в конце. С тяжёлой сумкой. Прилетели. Как водится высадили первый и бизнес-класс, отвезли их в здание аэропорта. Затем, не спеша, и нас – простых людей, вывели пешком. Понятное дело, делегация опять через ВИП-зал с ВИП-пограничниками, и минуя таможню, а я в очереди и на таможню, и на паспортный контроль. Короче говоря, когда я вышел на свежий венгерский воздух, делегации и след простыл. Ни одна из «шестёрок» Лужкова, вся функция которых Лужкову двери открывать, не стала ни ждать меня, ни как-то что-то ещё.

Мобильника у меня в те времена не было – не положено! А если б и был, куда звонить, кому звонить – никто из большого  начальства мне своих контактов не давал. Мозгов у людей нет! Взять такси – неплохой вариант, но: 1) кто мне оплатит  (инвалюта недёшева 25 лет назад была, да у меня и не было столько с собой), ответ – никто; 2) куда на этом такси ехать (с программой пребывания делегации меня никто не удосужился ознакомить), ответ – некуда.

И тут – удача. «Audentes fortuna juvat» (лат.). Я обнаруживаю, что телевизионщики грузят в микроавтобус свою аппаратуру. Я -  к ним. Это могли быть чужие репортёры, но оказались наши. Наши!!! Они, благородные люди,  довезли меня до банка (вот, куда надо было, оказывается ехать), где собралось половина Будапешта и все банки Венгрии.   

Поднимаюсь на лифте, двери открываются, выхожу: напротив меня стоят все заместители Мэра с искажёнными от гнева лицами. Я тоже искажаю лицо и, ни слова ни говоря, прохожу мимо них. В зале обстановка напряжённая:  нервный Лужков уже 40 минут сидит, ёрзая, в окружении лучших людей двух городов, Москвы и Будапешта. Эти люди находятся в непонятном и нетерпеливом ожидании (в прострации) торжественной процедуры, где мэр Москвы должен всё-таки поставить 12 своих важных подписей. Ко мне бросается какой-то тип, воздевая руки к небу, и я ему молча отдаю все экземпляры Соглашения. Больше меня ничего не касается, и я  иду пить кофе со знакомым ещё по Москве банкиром.


ЭПИЛОГ

На следующий день я  возвращаюсь в Москву вместе с мужиками из «Автоэкспорта». Все остальные члены делегации, мучаясь от позора, остались ещё  на несколько дней.

 Я понимаю, что долго я не продержусь в этой среде под названием «московское правительство». Так подвести самого Лужкова! Кто знал, что Лужкова скоро снимут? Путин знал. Но то, что ему не доложили, как я Лужкова опозорил, я не прощу никому.

Вот, так принцессу с королём опозорил
Бывший лучший, но опальный стрелок(с) Высоцкий

******

P.S. Cудя по тому, что автобусы «Икарус» в Москве так и не появились, всё это было напрасно. Как и 90% всего того, что мы успеваем сделать в своей жизни.