Сторожевая линия над Царицынской сторожевой линией

 
Над текстом демонстрация 1-й Сторожевой линии Пеира 1-го, обеспечивающей «двойное бронирование» устью реки Паньшинки (Осакорки). Хутор Сакарка – это не тот хутор Сакарка, что севернее остановки поезда 1036 км. В южной Сакарке, есть своя «изюминка» - один квадратный километр теплиц. Сады Придонья, тоже, умеют удивлять – там с десяток бассейнов наполнены фруктовыми соками разных цветов. Самый большой бассейн 160 на 250 метров. Впечатляет! Ну может быть – это цветочная ферма, где выращивают на продажу гектары цветов и те, одновременно, зацвели разными красками. По фотоснимку со спутника, я могу только версии выдвигать об этом наборе красок для художника Гулливера. Для меня, этот набор грима для модниц так и останется тайной.
А ещё - этот фрагмент спутниковой карты хранит секрет начала строительства в 1980 году Волго-Донского канала имени дорогого Леонида Ильича Брежнева. Генеральный секретарь ком. партии Советского Союза стал строить вторую нитку Волго-Донского канала прямо по рву Царицынской сторожевой линии Петра Первого. При этом Министерство культуры СССР требовало исторические памятники российской фортификации сохранить. И партийные проектировщики выбрали оптимальный вариант. Ров с крепостями Донскими и Осокорской, можно было обойти по 1-й линии сторожевых укреплений, обозначенных мной красной линией. Я уже выражал своё мнение о том, что участок реки Осакорки (нынче Паньшинки) был зоной свободной торговли, для чего во второй линии укреплений, рядом с крепостью Осокорской  «врезали» ворота, от которых к реке вела дорога и, по ней, обеспечивалась погрузка-разгрузка речных судов. А, исходя из того, что обе Донские крепости обращены боевой частью на север (в обратную сторону от Кубанской степи), можно предположить, что в Паньшино была крепость, способная предотвратить нападение с юга. Полагаю, что и военный порт в устье реки Паньшинки, тоже был. А это значит, что низовья реки Паньшинки (Осакорки), при Петре Первом, были надёжно защищены и с севера, и с юга. А двойная линия обороны по оба берега Осакорки, предполагала заход в устье реки ладей иностранного торгового флота. Так получалось, что иностранцы не пересекают основной линии укреплений, но защищены от нападения со всех сторон, так же, как и русские купцы, заключающие с ними торговые сделки. Но почему, товарищ Брежнев, решил строить свой канал, взяв за основу петровский оборонный ров? Так и Пётр его строил как перспективу Волго-Донского канала! Уже тогда, светила физических наук знали, что русло Дона выше русла Волги на сорок с лишним метров. А гребень водораздела между Волгой и Доном пролегает в 20-ти и менее километрах от правого волжского берега. Это при том, что перепад высот между земляным гребнем и водной поверхностью «Мать-реки» 88 метров. То есть – копая ров стабильной восьмиметровой глубины, он сначала поднимался от Дона 44 метра на гребень, а затем – спускался к Волге 88 метров вниз. Поэтому, ни Волга, ни Дон не могли перетекать друг в друга по петровскому рву-каналу. А пересекаемые рвом мелкие речки, стекали либо к Волге, либо к Дону, туда же направлялись и атмосферные осадки. Таким образом, наладить хоть какое ни будь канальное судоходство по рву Сторожевой линии, вряд ли представлялось возможным. Но это в то время! Пётр, же, мыслил на перспективу. Не было в период его правления Россией гипермощных насосов, способных быстро наполнять тысячами тонн воды шлюзы и обеспечивать по каналу крупно-тоннажное военное и промышленное судоходство. Но Царь Пётр был уверен, что в обозримом будущем, россияне смогут этот вопрос решить. И пойдут по Царицынской сторожевой линии пароходы и военные крейсеры. И вот – товарищ Брежнев решил, что это время пришло. 1-я Сторожевая линия (красная), от места впадения в Дон Паньшинки, позволяла обойти исторически значимые объекты и внедриться в Царицынскую сторожевую линию пересекая автостраду Е-119 рядом с баннерами в её честь и Цементно-бетонным заводом. В чем была выгода от движения канало-строителей  по рву петровских времён? А там треть земляных работ уже была выполнена! Даже, в Волго-Донском канале имени Ленина, глубина воды не превышает 4,5 метра, а в петровском было гарантированных восемь! На этом спутниковом снимке мы видим западную часть Волго-Донского канала. На восточной, всесоюзная коммунистическая стройка проходила значительно более ускоренными темпами.  Там углубили русло речки Ерзовка. Поселили в населённом пункте Ерзовка тысячу приезжих строителей, завезли шагающие экскаваторы, карьерные грузовики БелАЗ, бульдозеры и грейдеры Caterpillar, украсили горизонт гигантскими башенными кранами… И тут, выяснилось, что возникло протестное отношение советских прогрессивных журналистов и оппозиционных деятелей, поддерживаемых передовыми активистами за границей, за сохранение объектов мировой истории. Все эти борцы за всё хорошее, против всего плохого, возмутились  тем, что брежневский канал врезается в районе хутора Грачи в оборонительную линию царя Петра. Мало того – в хуторе Грачевском находится исторический раритет - звездной формы крепость Грачевская. Там, заповедник положено образовать! А Леониду Ильичу, приспичило удовлетворять свои амбиции! Но Брежнев не мог проиграть! Какой он тогда генеральный секретарь!?  И он не проиграл! Просто, помер, назло врагам. Так была спасена от подлых коммунистов Грачевская крепость и остановлено строительство Брежневского Волго-Донского канала. Но, в 90-х всё изменилось, в лучшую сторону! Бывшие советские узники, стали жить в свободной стране!  Это Брежневу, нельзя было и близко от Грачевской крепости ничего строить, а грачевским хуторянам, ставшим гражданами свободной либерально-демократической России, не было никаких препятствий для того, чтобы самовольно раскопать крепостные руины, вытащить из земли все историчесие находки, продать их коллекционерам и построить на эти деньги на крепостных руинах совремнный сельскохозяйственный комплекс (с десяток огромных капитальных зданий от сорока, до ста метров длиной). Фундаменты под здания копали прямо на крепостных звёздах! И ни один зарубежный борец за международные исторические культурные ценности не проронил ни слова, они, всячески подбадривали вандалов. Но почему? Второй Волго-Донской канал, на порядок повысит обороноспособность России. В разы увеличится товарооборот между западной и восточной частями российского юга. Неимоверно возрастёт престиж страны на международном уровне – таких технически сложных гигантских проектов, в Мире, можно по пальцам сосчитать. Как этому помешать, когда Путин ставит логистику «во главу угла»? Нужно объявить Царицынскую сторожевую линию «заповедной зоной». Да, местные свободные демократы, всё уже растащили и угробили, организовали самозахват исторических ценностей и устроили не санкционированные раскопки. Но главное в нашей жизни – это план! Помните фразу из популярного мультика: «Есть ли у вас план, мистер Фикс?». И выясняется – у ГБУ «ВОНПЦ по охране памятников», есть план! Там провели анализ текущего состояния вала, рва и нескольких реданов, составили красочный план по их реставрации, потому что крепости сторожевой линии разорили самые демократичные местные жители – Грачевскую крепость уничтожили полностью, а Мечётскую и Донские поставили на грань исчезновения. Но это ничего! План-то не в восстановлении объектов крепостной архитектуры начала 18 века. План, наставить баннеров и вешек о том, что это «Исторический заповедник под открытым небом»! Уже запросили у председателя Российского исторического общества Нарышкина разрешения на проведение этого мероприятия «государственной важности». Чем это кончится? Путин, пообещал на этот грандиозный план выделить большие деньги. А глубокая суть плана в том, что можно украсть очень большие деньги, не прилагая больших усилий. Никто же не удосужится в Москве проверить, что эти «историки-археологи» на самом деле собираются провернуть! Это раз. А, понатыкав баннеров и вешек, и объявив Царицынскую сторожевую линию «Разворованным музеем под открытым небом», решается вопрос о невозможности прокладки русла Брежневского Волго-Донского канала по инициативе Путина. Здорово! Русских денег, от Путина - «полные карманы», и ещё столько подкинут волгоградским иноагентам «сторонники великой и сильной России». Да, канал строить по петровскому рву нельзя, а закапывать этот ров местным земледельцам можно! Демократия – это же «власть народа»! Это прекрасно, когда русский народ, властью своей принял решение любую память о петровском укрепрайоне уничтожить. Как это может повредить колыбелям демократии в Лондоне, Вашингтоне, Париже? Главное не допустить продолжения строительства канала от Паньшинки и Грачей. Хотя, стертая с лица земли Грачевская крепость, является устранённым препятствием  на пути строительства важной водно-транспортной артерии между Волгой и Доном. Устроить в Грачах заповедник больше нельзя. Вешки, тут не помогут.