Мрамор

                Самоцветная азбука. Облицовочные камни.               
               
               
               
            Метаморфическая горная порода образующаяся  в течении многих столетий из осадочных пород известняков  или доломитов под действием химических и физических процессов . По цвету камень от белого до чёрного со всеми радужными оттенками и структурными включениями разных минералов, что на плоских срезах передаёт нашему взору фантастические рисунки и пейзажи.  Чёрный цвет мрамору придаёт  примесь графита, зелёный  цвет от хлоритов, красный и желтый от  окислов железа. Во много раз уступает по твёрдости граниту. Полы из мрамора и ступени лестниц в многолюдных  домах позапрошлого века стёрлись, углубились, потеряли изящный вид. Сегодня в  многолюдных помещениях полы из мраморных плит не выстилают. Тем не менее, мрамор прекрасный скульптурный и облицовочный материал. Легко обрабатывается, полируется до зеркального блеска.  Под открытом небом мрамор не долговечен: дождевые осадки с кислотами и ветровая эрозия быстро испортят декоративные качества мрамора. Только для облицовки внутренних помещений.    
                Самый известный в мире  итальянский , добываемый в Апуанских Альпах, каррарский мрамор. Во многих странах величественные здания из этого мрамора ( климат тёплый).  Мастера средневековья  ваяли удивительные скульптуры из каррарского белого мрамора. Вспомним знаменитую  статую «Давид» ( 1504 г.) Микеланджело .
       Каррарскому мрамору не уступил вновь разведанный мрамор на Урале близ поселения Коелга. В семидесятые годы  мы, отряд геологов,  приехали по теме института с ревизией  месторождений  мрамора на Урале.  Стоим на краю  белоснежной  гигантской воронки  коелгинского  карьера . На дне карьера ползают маленькие жучки - самосвалы КРАЗы.  Министерство геологии СССР направило Рудоуправлению  итальянские камнерезные машины с гигантскими алмазными пилами для опробования на практике в  карьерах. 
Машины в пластах  вырезали блоки мрамора  в трех плоскостях, как раз под кузов самосвалов, по одному блоку на машину.   Далее блоки краном грузили на машины и те, натужно, на малой скорости, медленно поднимались по круговому серпантину дороги на поверхность карьера. Подъезжали к модернизированному экскаватору со стрелой и выгружали белоснежные блоки.  На стальном тросе стрелы экскаватора висела чугунная шар - баба.
А-а -ах! Еще а - а - ах! по блоку…  И  сахарная глыба  рассыпалась на куски. У нас в прямом смысле полезли глаза на лоб. Мраморный параллелепипед надо было подавать в цех на распиловку плит, а его в крошку.
- Так и надо, - объяснил маркшейдер, горный инженер. -  Итальянские  машины себя оправдывают, работают безотказно.  Но у нас план по мраморной крошке.
- А почему взрывные работы не проводите?  Дешевле и крошки будет больше.
- Микротрещины по пластам пойдут, а нам могут план поменять, переориентировать на выпуск  мраморных плит. Качество потеряем.
В стране сложилась критическая ситуация по мраморной крошке. Не хватало  на цементные полы в  помещениях цехов заводов и фабрик, на изготовление подоконников  и скамеек  для  общественных бань. Сегодня ситуация совсем другая.
Крупнейшее коелгинское месторождение до сих пор поставляет белый мрамор для архитектурных проектов в города России. В Казани мрамор применили при строительстве мечети  Кул -Шариф.