О 29-м

В то лето были мы на Вологодчине. В деревне. Тогда это были места достаточно отдалённые и девственные. Многое осталось от старины. И в том было счастье.
Тем летом батя прислал письмо, где, памятуя нашу увлечённость, кратко сообщил, что, дескать, наши приняли на вооружение и продемонстрировали новый истребитель: МиГ-29. И, с газетного фото, от руки, сделал набросок новейшего таинственного существа.
Даже то, что было бегло начертано сразило наповал. Это было какое-то чудо!
И восторг!
Позже, после детального ознакомления с истребителем, чувство восторга никуда не ушло. Он был как Бог. И нам нет дела до БРЭО, до авионики. Мы здесь исключительно об эстетике.
29-й красив. Чертовски. Один стабилизатор чего стоит. Стабилизатор 29-го стоит Эрмитажа и Лувра, и чего-то ещё. Ибо божественен. А носовой обтекатель антенны РЛС с характерным изломом в стиле Tornado IDS/ECR!.. О, красота, изобилие красоты!
Конечно же мы говорим о «9-12», изящном, раннем «двадцать девятом» (восемь десятков бортов с гребнями в расчёт не берем). В «9-13» (и последующих) череда «улучшений» по запасу топлива, прочим характеристикам, обезобразила геометрию планера самым радикальным образом. Об «СМТ» умолчим - там иное, свой изыск: привлекательность «уродства».
Итак, «чистый» 29-й есть только гармония и нечто близкое к совершенству. Великолепный продукт советской авиационной промышленности, позднего Союза. И несомненный шедевр в галерее достижений цивилизации в целом.