***

Мы – из 41-го. Живые и мертвые.  Глава 1. Ч. 5. Комполка и комэски. Назолин Е.П.

 
Илл. Ветеран первого «калининского» формирования 41 сбап Назолин Евгений Павлович. Фото из личного семейного архива. Источник: сайт: zemlyanka-war.com. Магазин  военного антиквариата. Случайная находка. Эти фотографии я обнаружил случайно в поисках сведений об одном из ветеранов 41 сбап командире эскадрильи капитане Назолине Евгении Павловиче. На одном из российских интернет - сайтов, на котором выставлялись лоты для любителей - фалеристов была выставлена подборка фотографий со следующим сопроводительным текстом: «Лот: фото подполковника ВВС РККА. Фотографии принадлежали подполковнику 115 батальона аэродромного обслуживания Назолину С. П. Всего в комплекте 11 фото и одна вещевая книжка 1945 года. Из 11 фотографий 7 относятся к довоенному периоду. Особенно интересна центральная фотография, сделанная, по-видимому, в Кремле, во время вручения медали 20 лет РККА. Интересна она прежде всего тем, что на ней изображен Калинин, а также 4 генерала. Рекомендуем!»
Как следует из описания лота надписей на обороте фотографий не было.
Как показали результаты проведенного исследования находки эти фотографии действительно являлись частью семейного архива того самого розыскиваемого мною Назолина, но не «С.П.» , а Евгения Павловича. Все данные и доказательства, приведенные в протоколе исследования с использованием документов ЦАМО СССР и других источников, приведенных в протоколе, полностью подтверждают мои выводы. Так как целью исследования  являлись сведения о Назолине как летчике - ветеране 41 сбап, то  в  биографическом очерке и в протоколе исследования излагаются результаты исследования только той части фотографий, которые представляют ценность как источник информации. Они же являются иллюстрациями к биографическому очерку и протоколу исследования.
Назолин Евгений Павлович, 21.01.1908  года рождения, русский. Уроженец деревни Мамешево Сергачского уезда Нижегородской губернии Российской империи. Ныне - деревня Мамешево Яновского сельского совета Сергачского района Нижегородской (Горьковской) области России. Член ВКП (б) с 1930 года. В Красную армию призван в декабре 1931 года Харьковским РВК г. Харьков (УССР) по партийно-комсомольской мобилизации актива по решению ЦК ВКП (б). По не подтвержденным пока документально сведениям ко времени призыва имел  среднее общее 7- летнее образование. Действительную воинскую службу начал в возрасте 22 лет в звании красноармейца в стрелковом полку ХВО, откуда переведен в качестве курсанта в военно-авиационную школу. Вероятно, обучался в 9-й Харьковской (Роганьской) военно-авиационной школе летчиков и летчиков - наблюдателей.
После окончания военно-авиационной школы, вероятно в 1934-1937 годах проходил службу в строевых частях ВВС СССР. Поскольку дожил до Победы и в дальнейшем продолжал службу в ВВС СССР, то его учетно-послужная карточка была либо уничтожена, либо не опубликована на общедоступном сайте «Память народа». В силу этих причин найти сведения о его должностях и воинских частях в этот период не представляется пока возможным.

В дальнейшем, не позже лета 1939 года Назолин в звании капитан был назначен на должность командира 2-й эскадрильи первого формирования 41 скоростного бомбардировочного авиаполка 13-й авиабригады 1-й Армии Особого Назначения, расположенного в г. Калинин (аэродром Мигалово).
В составе 41 сбап ВВС 9 Армии Северо-Западного фронта в период с 19 ноября 1939 года до 13 марта 1940 года с  аэродромов Горелово (Лнинградская область), затем Ухта-Чикша и Реболы (Карелия) участвовал  в советско - финляндской войне. Летал в одном экипаже с штурманом капитаном Буйловым Константином Петровичем.
 С высокой вероятностью опознан  на групповой фотографии из семейного фотоальбома воздушного стрелка - радиста 41 сбап старшего сержанта Забужанского А.А. На ней Назолин снят с личным составом нескольких эскадрилий в окрестностях аэродрома Мигалаво (г. Калинин). Надписей на фото не было, но удалось частично опознать уже не менее трети из снятых и установить их судьбу. На этой фотографии Назолин в буденновке и кожаном полушубке с офицерской сумкой-планшетом сидит в центре снимка во втором ряду, справа от него в летном шлеме и комбинезоне опознан штурман его эскадрильи капитан Буйлов Константин Петрович (Илл.).


 
Илл. На фрагменте групповой фотографии личного состава 41 сбап, снятого в ноябре 1939 года на окраине аэродрома Мигалово с высокой вероятностью опознан командир 2-й эскадрильи капитан Назолин Евгений Павлович и штурман 2-й эскадрильи капитан Буйлов Константин Петрович (в красной рамке) . Источник: семейный архив Забужанского А.А.

 В советско-финляндской войне комэск-2 Назолин воевал с первого до последнего дня. Сбит, ранен не был. Потерь матчасти и членов своего экипажа не имел,  к награждению не представлялся. К сожалению, в историю этой войны вошел как пример безрассудного и пагубного для судьбы нескольких экипажей его эскадрильи решения, случившегося днем 1 декабря 1939 года в боевом вылете по бомбардировке военного завода, гидроэлектростанции и автомобильного моста в городе Иматра. В советское время никто и никогда бы не решился написать или тем более опубликовать хоть какие-нибудь правдивые сведения о той войне, в том числе, о том, как она начиналась и как это произошло. Все было закрыто и запечатано. Но, когда в 90-е годы открыли ЦАМО и другие архивы и опубликовали мемуары участников этой «не знаменитой» войны и туда вдруг как по заказу или по долгу памяти вошли нахлынувшие оттуда и отсюда «грантоеды», родственники и потомки летчиков, соискатели ученых степеней, явно не случайные и явно не скучающие люди. Кто только и сколько не написал о том эпизоде... Кто и как только не смаковал  этот эпизод, и кто только не делал свои смачные и ядовитые резюме. В первую очередь упоминая Назолина как ответственного за гибель 6 экипажей и растаскивал их потом интернету. Да, тогда финские летчики - истребители  разгромили над Иматрой его эскадрилью. Да, потом финны сохранили и выложили подробное описание этого разгрома в финских и английских  газетах,  в воспоминаниях своих ветеранов и своих фотоархивах. Да, все плохо тогда вышло. «Хотели как лучше, а вышло как всегда». История тогда вышла трагическая. Но - поучительная. Но, есть возможно и объективные источники. С другими ракурсами взгляда на это событие и более объективными оценками произошедшего (см. глава «Финская праща против Сталинского Молота»). Учитывающие тот факт, что в составе группы Назолина ведущим мог быть и не он, а более старший по должности - комиссар 41 сбап, летчик, батальонный комиссар Аникеев Максим Николаевич, погибший с экипажем в этом бою.
После этого эпизода и пополнения  эскадрилья Назолина воевала в дальнейшем хорошо и с минимальными потерями. Пример тому - число награжденных. Большинство из них сняты на этой групповой фотографии. Но, об этом позже.

В апреле 1941 года Назолин в составе 41 сбап убыл из г. Калинин в состав ВВС Закавказского военного округа, где в должности командира 2-й эскадрильи продолжил службу на аэродромах Вазиани и Сандары (Груз. ССР), затем, с марта 1941 года, продолжил службу  на аэродроме Егвард - Арзни (Арм.ССР). В феврале 1941 года в связи с празднованием очередной 23-й годовщины создания РККА Назолин был награжден орденом «Красное Знамя».  Вот следующий фрагмент из групповой фотографии из его семейного альбома. На ней снят уже майор Назолин с орденом «Красное Знамя» и справа от него - один из  командиров звена 41 сбап капитан Наумов Василий Иванович с орденом «Красная Звезда». Оба сняты  в первом ряду в центре снимка после награждения в Кремле на групповой фотографии советских военнослужащих и гражданских лиц вместе  с Председателем Президиума Верховного Совета СССР (далее сокращ. УПВС СССР) М.И. Калининым (в центре снимка). Источник: Указ ПВС СССР от 22 февраля  1941 г.  Ведомости Верховного Совета СССР от 31 мая 1941 (№ 23 (138). Никакого отношения к содержанию надписи к лоту о том, что это событие было якобы по случаю «вручения юбилейной медали XX РККА» данная фотография не имела.
 
Илл. Фрагмент групповой фотографии военнослужащих РККА и гражданских лиц , награжденных орденами и медалями Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля  1941 года. *Слева с знаками различия майора и орденом «Красное Знамя» опознан как командир 2-й эскадрильи 41 сбап майор Назолин Евгений Павлович.; справа с знаками различия капитана опознан как командир звена 4-й эскадрильи 41 сбап капитан Наумов Василий Иванович. Оба были ветеранами первого «калининского» формирования 41-го авиаполка.
*Прим.: сам групповой снимок награжденных из архива Назолина не публикуется, но представляет интерес для историков, а также потомком и родственников награжденных. На снимке действительно можно опознать в снятых с знаками различия высших офицеров РККА исторические личности так как этим Указом в списке награжденных числятся такие генералы как: генерал-лейтенант  Ватутин,, начальник управления разведки РККА генерал-лейтенант Голиков, генерал-лейтенант Кузнецов и даже не кто иной как генерал-майор Власов-тот самый. В задачу моего исследования опознание их на этой фотографии не входило).

В период с 25 по 27 июля 1941 года при выделении из состава 41 сбап на аэродроме Эгвард-Арзни нового авиационного полка - 41 «А» сбап, позднее получившего наименование 367 скоростной бомбардировочный авиационный полк (далее сокращенно-367 сбап)  майор Назолин перешел с частью своей эскадрильи в состав этого полка на должность командира 2-й эскадрильи. Первым командиром 41 «А» - 367 сбап стал майор Автомонов Иван Иванович (см. биографический очерк). После кратковременного периода формирования 41 А» сбап был передислоцирован на аэродром Агдам Нахичеванской Автономной области Аз.СССР,  где с наименованием 367 скоростной бомбардировочный авиационный полк вошел в состав 135  смешанной  авиационной дивизии.

В период с 25  по 30 августа 1941 года в составе 367 сбап с аэродрома Агдам Назолин принимал участие в войсковой операции войск Закавказского военного округа по оккупации части Северного и Восточного Ирана с целью обеспечения сухопутного и воздушного транспортного пути доставки военных грузов, предоставляемых  союзными с СССР  Великобританией и США, а также принуждения высшего руководства Ирана -  шахиншаха Мохаммеда Реза Пехлеви  к прекращению деятельности немецкой агентуры и военных специалистов на территории Ирана. Операция с кодовым наименованием «Согласие» (англ. «Operation Countenance») имела совместный и согласованный с Великобританией план действий, и обеспечила доставку грузов по так называемому «Персидскому коридору»  в СССР на протяжении всей Великой Отечественной войны, а также последующую встречу глав союзных государств в Тегеране в 1943 году  (см. главу «Персидский поход РККА»).
За период участия в Иранской войсковой операции Назолин сбит, ранен не был. Потерь матчасти и членов экипажа не имел. К награждению не представлялся.

 Следующая фотография из лота как раз относиться к периоду участия этого полка - брата-близнеца 41 сбап в так называемых Иранских событиях или специальной военной операции войск Закавказского военного округа по временной оккупации территории Северного Ирана. Проходила она в период с 25 по 30 августа 1941 года. На этой фотографии, видимо еще до ее начала операции  снят сам Назолин и часть его эскадрильи, а также, судя по тексту источника в виде записи на обороте  часть личного состава 115 БАО? Надо полагать в то время находившегося в составе ВВС ЗакВО(?). Очень ценная фотография. Ценная тем, что на ней кроме Назолина сняты молодые летчики, прибывшие в 41 авиаполк осенью 1940 года и потом волею судеб и начальства перешедшие в состав 367 сбап. Судя по информации источника «Лот фото подполковника ВВС РККА. Фотографии принадлежали подполковнику 115 батальона аэродромного обслуживания Назолину С. П.»  это действительно фото с Назолиным было сделано в Закавказье и имеет прямое отношение к истории 41 сбап, 367 сбап и возможно к истории боевого пути безизвестного пока 115 БАО, чьи офицеры, младший командный и рядовой состав вероятно на втором плане, но вот, где она была снята и кто снят известно пока не много (Илл.).
 

Илл. Групповая фотография личного состава 2-й эскадрильи 41 А»-367 сбап, снятая летом 1941 года вероятно на аэродроме Агдам (Аз.ССР). Источник: личный архив Назолина Е.П.
В центре снимка в первом ряду с высокой вероятностью опознаны слева – направо: в гимнастерке и пилотке со знаками различия майора (две «шпалы») командир 2-й эскадрильи майор Назолин Евгений Павлович, следующий справа в гимнастерке, с пилоткой, со знаками различия одна «шпала» и с орденом «Красная Звезда» опознан как: старший техник 2-й эскадрильи военный инженер 2-го ранга Каверин Георгий Петрович, ветеран 93-й авиабригнады и 41 сбап; во втором ряду справа вторым без пилотки со знаками различия младшего командира (четыре треугольника или «пила») опознан как:  младший  летчик-наблюдатель старшина Козельский Сергей Стефанович (Степанович)*. * (Прим.: опознание Козельского на этом снимке стало для меня в начале не только большой неожиданностью, но и приятным событием, так как по данным его учетно-послужной картотеки в ЦАМО в его данных сведений о службе в 367 сбап нет и его послужной список начинается с записи о начале службы в 1941 году в ВВС ЗакВО в 18 Краснознаменном сбап и затем - в 366 сбап. Но, уже зная, какими порой сложными и не известными путями в 1941 -1942 годах летчики, штурманы и стрелки  41, 41 «А», 367 сбап , 367 «А», 742 орап и 366 сбап  перемещались между этими полками и  вдруг неожиданно опознавались на собранных мною групповых фотографиях личного состава этих полков  смог уверенно их опознавать. К тому же, биографию Козельского я уже знал и «контольную» фотографию из его УПК запомнил). Остальных опознать пока не удалось. Работа над снимком продолжается.

Следующая фотография из источника снята также Агдаме, вероятно в октябре 1941 года, когда майор Назолин прощался со своей эскадрильей.  Ему пришло уведомление об удовлетворении его рапорта и о зачислении в качестве слушателя на очное отделение  курсов усовершенствования командного и штурманского состава при Военно-Воздушной академии ВВС Красной армии им. проф. Жуковского. Знаменитые КУНС. Мечта любого летчика, желающего продолжать успешную карьеру по командной лестнице. Его эскадрилья проводила его и от той оставшейся на аэродроме в Азербайджане и снятой на этой фотографии части эскадрильи, в той наступившей в июне 1941 года войне почти все погибнут.

 

Илл. Групповая фотография части личного состава 2-й эскадрильи 367 сбап. Предполагаемое время съемки -  осень 1941 года, но не позднее конца октября 1941 года. Вероятное место съемки - аэродром Агдам в Азербайджане. Источник: личный архив Назолина Е.П.

На снимке пока с высокой вероятностью опознаны только трое. В центре снимка в первом ряду сидят слева – направо: второй слева в гимнастерке и пилотке со знаками различия три  «кубаря» опознан как: механик авиационного звена воентехник 1 ранга Хвощ Тимофей Семенович, ветеран 93-й авиабригады и 41 сбап. Следующий в первом ряду в гимнастерке в фуражке, со знаками различия одна «шпала» с орденом «Красная Звезда» опознан как старший техник 2-й эскадрильи военный инженер 2-го ранга Каверин Георгий Петрович, ветеран 93-й авиабригады и 41 сбап. И справа в фуражке в светлом пальто и знаками различия майора опознан как Назолин Евгений Павлович, командир 2-й эскадрильи 367 сбап. Остальные пока не опознаны. Работа над опознанием продолжается.

Осенью 1941 года Назолин  убыл из 367 сбап   на обучение в качестве слушателя командного факультета Военно-Воздушной академии Красной армии им. проф. Жуковского. В это время основной состав академии, в основном авиационно-технические факультеты и учебная база была в эвакуации из Москвы и поселка Монино в Свердловске, а командный и штурманский факультеты вместе с профессорско-преподавательским составом и учебной базой Монинского учебного центра были  эвакуированы в г. Чкалов (Оренбург), где разместились на территории учебных корпусов и аэродромах 1-го и 2-го Чкаловского военно-авиационного училища летчиков и штурманов* * (Прим.: В Чкалове в период с конца 1941 года по 1944 годы слушателями КУНС при ВВА станет не только мой отец, но и еще несколько его однополчан по 18 Ксбап,  367 сбап и 366 сбап, а также летчики 41 сбап. Трое из них будут опознаны на нескольких групповых фотографиях из нашего семейного архива).

На этом курсе набора Назолин учился довольно долго. С 1941 по 1943 годы. Только  начиная с августа 1944 года в его данных, точнее, в очередном наградном представлении содержаться сведения о его нахождении в Действующей армии в качестве стажера в должности кандидата на замещение должности командира полка в составе 646 Каменец-Подольского Краснознаменного ночного ближнее - бомбардировочного авиаполка . Так записано в его очередном наградном представлении на награждение орденом Отечественной войны 1 степени.
Там же, в этом наградном листе содержится запись о том, что он представляется к награждению уже как командир 457 ближне - бомбардировочного авиаполка 30-й ближнее - бомбардировочной авиадивизии 12 Воздушной армии. Интересная информация. Но, что –то тут «не бьется» и «не срастается» в документах и биографии героя моего очерка. Что - то по моей приобретенной опытом «вредности» и первой заповеди поисковика-надомника не дает покоя. Попробую разобраться. (Илл.)

 
Илл. Копия наградного представления на майора Назолина Е.П., командира 457 ближнебомбардировочного авиаполка 12 бомбардировочной авиадивизии 12-й Воздушной армии о награждении орденом Отечественной войны 1 степени. Титульный лист.
 

Илл. Копия наградного представления на майора Назолина Е.П., командира 457 ближнебомбардировочного авиаполка 12 бомбардировочной авиадивизии 12-й Воздушной армии о награждении орденом Отечественной войны 1 степени. Второй лист.
Источник: Сайт «Память народа». Картотека награждений. Назолин Евгений Павлович, подполковник.
Орден Отечественной войны I степени
Наградной документ
Дата рождения: __.__.1908
Дата поступления на службу: __.__.1931
Воинское звание: майор
Кто наградил: ВС 2 ВА
Наименование награды: Орден Отечественной войны I степени
Номер документа: 294/н
Дата документа: 22.10.1944
Приказ подразделения
№: 294/н от: 22.10.1944
Издан: ВС 2 ВА
Архив: ЦАМО
Фонд ист. информации: 33
Опись ист. информации: 690306
Дело ист. информации: 1714
Первое на что обратил внимание так это явное не соответствие в номерах тех воздушных армий, командующие которых утвердили представление. На титульном листе указано, что представление составлено на командира 457 ближнебомбардировочного авиаполка 12 бомбардировочной авиадивизии 12-й Воздушной армии (!!), а утверждает представление командующий 2 Воздушной армии генерал – полковник авиации С.А. Красовский (?). Но, это еще не все  вопросы. При внимательном прочтении наградного представления возникли еще вопросы. Например, почему-то дата утверждения Красовским  наградного листа стоит как «…октября 1936 г.»(??), хотя само представление было окончательно оформлено и согласовано 20 сентября 1944 года (?). Ну ладно, это явная опечатка машинистки отдела кадров штаба полка или дивизии.

Так что же не обычного такого в этом представлении,  что привлекло мое внимание? В наградном представлении указано время пребывания Назолина в составе 646 Каменец-Подольского Краснознаменного ночного ближне - бомбардировочного авиполка в качестве стажера - с 7 августа по 20 сентября 1944 года. В это время полк совершал ночные боевые вылеты на По-2 в район Дуклинского перевала в Карпатах. Это была Восточно-Карпатская наступательная операция 1-го и 4-го Украинского фронтов, имеющая цель взятие Карпат, освобождение Западной Украины и выход на оперативный простор в Словакию, Южную Польшу и Восточную Венгрию. Красная армия с тяжелыми потерями штурмовала Дуклинский перевал.
Указанная в наградном листе должность Назолина как командира 457 бомбардировочного авиаполка 30 бомбардировочной авиадивизии по сути к этому награждению никакого отношения не имела, так как этот полк и дивизия в составе Действующей армии на фронтах ВОВ никогда не были. Они – 457 полк и 30 дивизия  с 1942 по август 1945 года вообще-то были, но были очень далеко — в Забайкалье, в составе ВВС Забайкальского фронта. А 12-я Воздушная армия весь период ВОВ дислоцировалась в ЗабВО и участия в боевых действиях на западном направлении не принимала. И если 457 бомбардировочный авиаполк воевал под командой Назолина, то только в августе - сентябре 1945 года в войне СССР против Японии. Источник: 1. В. Харин. Авиаторы Второй Мировой. www.allacess.ru «Перечень No.12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.». 2. Боевой состав Советской армии Ч.4. (Январь – декабрь 1944). Военно-научное управление Генерального штаба. М.: Военное издательство.

Есть еще много любопытного в этом наградном представлении. Первое, на что обращает внимание при  прочтении этого документа так это статус, точнее степень награды,  а именно - орден Отечественной войны I степени. Не совсем обычное и редко встречающееся награждение, когда сразу дают 1 степень. Обычно начинали со второй степени. Но, это только мелкая деталь, с которой все и началось. За что же тогда давали этот орден и каким был критерий выбора представляющего старшего начальника по степени ордена? Для авиации их было несколько, причем в четко количественном выражении. Например, для ближнее-бомбардировочной (так же и ночной бомбардировочной) авиации каждый награжденный должен был совершить не  менее 30 успешных боевых вылета или лично поразить 2 тяжелых и 3 легких танка (бронемашины). Это для примера. Были и другие критерии выбора степени ордена и это дело каждого вышестоящего командира. Не мне рассуждать.

Но, что любопытно, так это невероятно высокие темпы боевой работы Назолина во время стажировки в 646 нббап. Темпы работы прямо скажем «стахановские». Читаю внимательно. Цитирую с сокращениями : «С 7 августа по 20 сентября 1944 года совершил 56 успешных боевых вылета и 2 боевых вылета на спецзадание по связи с действующими партизанскими отрядами в Карпатах». Далее «….В ночь на 02.09.1944 в исключительно трудных метеоусловиях, при плохой видимости….при подсвечивании создал очаг пожара на северной окраине населенного  пункта Черникув, после чего в 03:55 в овраге обнаружил 2 танка и прямым попаданием ПТАБ сжег их. Подтверждают все экипажи полка, действующие в эту ночь….» (Конец цитаты).  Итого - 58 успешных боевых вылета за 43 календарных дн !? Надо полагать, все вылеты были только в темное время суток. Круто, как сейчас говорят. Причем, это начало осени в Карпатах, ночные туманы, дожди, полная темнота. Не все ночи были вылетными. При этом в ночной мгле в горах найти утром около 4 часов до рассвета и уничтожить с По-2 два немецких танка, да еще ПТАБ-ми (!?). Еще круче! Похоже два немецких танка специально  для того что бы их сожгли с По - 2 и еще ПТАБА-ми «спарились» ночью. Не сомневаюсь в том, что Назолин и его стрелок-бомбардир имели такой опыт и могли с ювелирной точностью уложить бомбы в любую малоразмерную цель, но где вы видели чтобы с такой точностью глубокой ночью уложить бомбы в гористой местности в такие  малоразмерные цели как танки?.  Но где вы видели человека, даже здорового физически, летчика, способного выполнить непрерывно в течение 43 дней почти  ежедневные и неоднократные ночные полеты? Сомневаюсь. Сам когда-то не спал молодым и здоровым по службе 3 ночи подряд и  не совершая боевых вылетов, и на 4 сутки стал ощущать себя, мягко говоря, нехорошо. Все мысли были не о службе и деле, а том, как бы поспать. Притом, что пытался отоспаться днем.

Ну, и на последок, обратил внимание на даты подписания и порядок согласования и утверждения наградного представления Назолина. 17 сентября у него был последний боевой вылет, а уже 20 сентября представление было оформлено и подписано действующим командиром 646 нббап подполковником Соколовым, в тот же день- командиром 30 бад неким полковником Юзеевым (?) и тут же - командующим 2 Воздушной армии генерал - полковником авиации С.А. Красовским. Все быстро, без волокиты и изменений и дополнений. Все количественные и качественные критерии соблюдены. Возможно, так и бывало тогда на фронте. Но, как то остались проклятые и назойливые вопросы: «а почему?, ..а что так можно?; А вот почему. В источниках 30 бад на фронтах ВОВ никогда не была! Вот следующий вопрос: а почему вместо действующего командира 30 бад полковника Сажина вдруг появляется некий полковник Юзеев?» Да так было возможно. Знаю примеры. Но, все-таки как абсолютный дилетант в авиационной специфике все - таки задаю себе вопросы: а что -  выпускнику Военно-Воздушной академии и стажеру... Да так было возможно. Знаю примеры. Но, все-таки как абсолютный дилетант в авиационной специфике все таки задаю себе вопросы: а что – выпускнику  полного курса ВВА на войсковой практике обязательно надо было участвовать в таком количестве боевых вылетов? Может быть, ему надо было бы вникнуть в работу рядового ночного бомбардировочного полка По-2 как командир, в управлении полка? Как-то, находиться рядом с комполка, начальником штаба, начальником оперативного управления штаба, командирами эскадрилий и вообще, вникнуть в смысл принятия решения на боевые вылеты этим коллективом опытнейших фронтовых офицеров? А вот здесь - пусто. Интересно, как отчет о войсковой стажировке приняли те, кто потом назначил его командиром 457 бап? Из любопытства заглянул в наградные листы тех летчиков и стрелков-бомбардиров 646 нббап, которых наградили этим же приказом этими же орденами Отечественной войны разных степеней. Они летали в тот же период что и Назолин. А там все несколько иначе описано, и количественно и качественно. Но, это уже другая история…
.
Не имея пока документальных свидетельств участия старших офицеров 30 бад ВВС Забайкальского фронта в боевых действиях в составе 2-й Воздушной армии в Восточно-Карпатской наступательной операции допускаю мысль о том, что кто-то из них мог быть в это время где-то в штабах или даже в авиационных частях этой армии. Изучая многочисленные источники не однократно находил сведения о том, что некоторые старшие офицеры ВВС тыловых военных округов или не действующих фронтов прибывали на фронт и принимали участие в боевых вылетах как рядовые летчики, то ли по добровольному желанию получить боевой опыт, то ли отбывая взыскание, наложенное старшими начальниками. Один такой случай подробно изложил в своих воспоминаниях один летчик-штурмовик в «Летописи боевого пути 306 шад….».
Отвечая на свои вопросы и один из них: а зачем нужно было так глубоко и придирчиво вникать в документы Назолина и так глубоко копать?... Отвечаю. А зачем вообще тогда копать? И зачем копать вдоль слоя, а не глубже? Туда, где возможно скрывается истина. Ведь не копни я глубже, то не нашел бы доказательство того, что Назолин в августе 1945 года оказался в одной той самой 30 бомбардировочной авиадивизии, в Забайкалье, со своим старым однополчанином еще по «калининской» 93-й авиабригаде и 41 сбап, не кем иным как с «китайцем» подполковником Сысоевым Филиппом Ефремовичем. В то время, командиром 49-го бомбардировочного авиаполка. Доказательством тому стал именной список офицерского состава 30 бад, награжденных медалью «За победу над Германией в 1941-1945 году», в котором  они упомянуты. Этот документ датирован 24 августом 1945 года. Вот и ответ на вопрос - были ли офицеры 30 бад на фронтах ВОВ? Да, были и вот их список. Источник: Сайт «Подвиг  народа».  Акт о награждении офицерского состава 30 бомбардировочной авиадивизии 12 Воздушной армии за участие в Великой Отечественной войне.
От: 24.08.1945
Издан: 30 бад
Архив: ЦАМО
Фонд: 360
Опись: 6150
Единица хранения: 41
№ записи 1560183182

Теперь после некоторого отступления в прошлое героя моего исследования вернусь в лето 1945 год, когда  Назолина уже в звании подполковника назначают командиром 457 бомбардировочного авиационного полка (457 бап) 30-й бомбардировочной авиационной дивизии 12-й Воздушной армии Забайкальского фронта. Полк в это время находился в стадии переобучения с СБ на Пе-2 на аэродроме  около села и одноименной ж/д станции у села Бада Хилокского района Забайкальского края. Место в то время глухое, малолюдное, где единственным объектом цивилизации были два  военных аэродрома, построенные в конце 30-х годов с небольшим жилым городком и аэродромной инфраструктурой. В  состав наземных служб которого, вероятно,  и входил тот самый 115-й батальон аэродромного обслуживания, в канцелярии которого хранилась вещевая книжка командира 457 бап полполковника Е.П. Назолина. Куда вносились все данные о выдаче ему вещевого довольствия в виде обмундирования, части амуниции, обуви и т.п.  Вот откуда  появилась та неверная исходная информация о нем  в первом  источнике. Не понимая толком ничего в этих фотографиях временные владельцы фотоархива Назолина выставили их  на торги.
 
На этой должности он в период с конца июля до  9 августа 1945 года с полком  на аэродроме Бада проходит подготовку к началу боевых действий против группировки Квантунской армии в Манчжурии. В период с 9 августа по 3 сентября 1945 года  в составе полка участвует в советско - японской войне,  в Хингано - Мукденской наступательной операции, в полосе наступления 39 Армии Забайкальского фронта. Для участия в боевых действиях с полком перелетает на полевые аэродромы в Монголии.
Полк под прикрытием истребителей Як-9 и «Аэрокобра» при отсутствии противодействия японских истребителей наносил бомбо - штурмовые удары по аэродромам авиации противника, железнодорожным станциям Солунь, Хайлар, Учагоу и Сикоу. Безвозвратных боевых потерь не имел.
По результатам боевых действий своего полка Назолина уже в августе и сентябре 1945 года награждают двумя (!!) орденами «Красная Звезда». Редкий и не совсем понятный случай. К сожалению, в доступных сведениях нашелся только один его наградной лист, не на  первую «Красную Звезду», а на вторую. Всего 8 строк. Илл.
 
Илл. Копия наградного представления на командира 457 ближне-бомбардировочного авиационного полка подполковника Назолина Евгения Павловича. Август 1945 года.
В дальнейшем сведения о службе Назолина в ВВС СССР на этом 1945 году обрываются, точнее, перестают быть информационным источником для определения его дальнейших должностей и вообще - знания о нем. Но, фактическим источником остались его награды и его последнее воинское звание.  Известно, что он продолжил службу в ВВС СССР до 1954 года, и был уволен в звании полковника. Это  была уже эра реактивной авиации. За послевоенные годы был награжден орденом «Красной Звезды» (1947) и орденом «Красное Знамя» (1952). Предполагаю, что в этот период Назолин служил в одном из авиационных соединений ВВС СССР, размещенных после капитуляции Японии в Монголии. Об этом свидетельствует медаль МНР «За победу над Японией» на первой фотографии. Она почему-то не внесена в сведения на сайте «Память народа».  Предполагаю, что именно тогда в Монголии в 50-е годы Назолин  обязательно должен был встретиться с еще одним из ветеранов 41 сбап «калининского» формирования и своим старым однополчанином полковником Семеновым Николаем Филипповичем в  то время – инструктором-советником авиационной дивизии ВВС Монгольской Народной Республики (в основном составе которой были советские летчики). И вот  его вероятно последняя групповая фотография с сослуживцами из того же источника, не очень хорошего качества, где он опознан сидящим в первом ряду вторым справа (Илл).

 
Илл. Копия фотографии из архива Назолина Е.П. Он опознан сидящим в первом ряду вторым справа.
Итак, подводя  результаты своего исследования, можно сделать выводы о том, что  удалось установить:
-представленный на торги лот из нескольких фотографий и вещевой книжки являлся его личным или семейным архивом и принадлежал ветерану Великой Отечественной войны и ветерану ВВС СССР полковнику Назолину Евгению Павловичу.
-фотографии являются ценными по содержанию для истории советской военной авиации, и в частности для использования в восстановлении полной истории 41 и 367 скоростных бомбардировочных авиаполков и поименного списка личного состава.
- по результатам исследования этих фотографий с высокой вероятностью удалось опознать несколько человек из личного состава этих полков. Есть возможность опознания других снятых. Наиболее интересным  для дальнейшего исследования является фрагмент одной из фотографий, где рядом с Назолиным сняты три молодых сержанта, один из которых опознан как Козельский. Есть возможность дальнейшего опознания всех других снятых вместе с Назолиным летчиков и технический персонал 367 сбап.
В задачу моего исследования не входил вопрос о том, как, когда, почему и при каких обстоятельствах этот личный архив стал предметом торга? Это вопросы к потомкам и родственникам Назолина. Для меня остался интересен вопрос – кто еще снят на этих фотографиях?
Источники: 1. Лот «Фото подполковника ВВС РККА Назолина С.П.» «Землянка». Магазин военного антиквариата.
2. Сайт «Память народа», «Подвиг народа». ЦАМО. Учетно-послужная картотека. Назолин Евгений Павлович, 1908 г.р. Место рождения: Горьковская обл., Сергачский р-н, д. Матешево|Горьковская обл., Сергачский р-н, Яновский с/с, д. Мамешево.
Место призыва: Харьковский РВК, Украинская ССР, Харьковская обл., Харьковский р-н
Дата призыва: 12.12.1931
Воинское звание: майор, подполковник, полковник
Воинская часть: 457 ббап, ЗабФ, 2 ВА, 12 ВА, 41 ббап, 457 авп
Перечень наград:
Орден Красного Знамени (22.02.1941);
Орден Отечественной войны (22.10.1944);
Орден Красной Звезды (18.08.1945);
Орден Красной Звезды (30.09.1945);
Орден Красной Звезды 30.04. 1947);
Орден Красного Знамени  (13.06.1952).
Медали: «За боевые заслуги» (03.11.1944);
«За победу над Германией В Великой Отечественной войне 1941-1945» (09.05.1945);
«За победу над Японией» (МНР)
3. Семейный архив Забужанского А.А. (собственник: Черкасов В.А.)
4. К.-Ф. Геуст. ВВС РККА в финской войне. – Спб. Историко- культурный центр Карельского перешейка. 2014.
5. Данные Рябова А.Г.
P.S. Дело не закрыто, исследование архива продолжается.