Тайные базы повстанцев за границей ойкумены

Во время Великой Отечественной Войны, если верить слухам, а не фактам, то на территории Советской страны были устроены такие точки, на которых немцы чувствовали себя как дома, несмотря на то, что те были в нашем глубоком тылу. Возможно ли такое? Утверждают, что возможно.
И действительно, например, на архипелаге Франца-Иосифа, что в Северном Ледовитом океане, немцы оборудовали метеорологические станции, стабильно снабжавшие флот и авиацию Третьего Рейха прогнозами погоды. Станции просуществовали вплоть до самого конца войны и даже еще какое-то время потом. После войны были обнаружены еще какие-то базы по обслуживанию подводных лодок в Советском Заполярье. Есть даже сведения о секретном аэродроме фашистов в лесах Архангельской области. Однако, в конце концов всем этим передовым пунктам гитлеровцев на русской земле пришел закономерный каюк.
А теперь давайте подумаем могли ли в реальности существовать все эти полупартизанские структуры? Ну, на Земле Франца-Иосифа вполне возможно. Немцы готовились к войне с СССР еще задолго до того, как она началась в 1941 году. Стоит отметить, что метеорологическая станция не требует многочисленного персонала и сложного оборудования. На обычном грузовом судне заранее, еще в мирное время, можно спокойно, а главное незаметно, завести все необходимое оборудование и материалы для такой станции, и она заработает, причем может про функционировать довольно долго в автономном режиме.
А вот с другими «базами» все выглядит уже по сложней. Возьмем, например, базу для подлодок в устье реки Лена. Конечно, можно привезти на крупнотоннажном сухогрузе строительные материалы, горючее, продовольствие и прочее. Однако, без регулярного снабжения с большой земли такая база будет абсолютно бесполезна. А во время войны, когда все на чеку, незаметно провести пароходы во вражеские воды (это даже без учета ледового обстановки) практически невозможно. А раз так, то и смысла от нее никакого нету. Пустая трата дефицитных ресурсов. Да и какие подлодки могут быть эффективны на Северном Морском пути, если там навигация актуальна лишь пару месяцев в году, а большее время года все покрыто толстым ледяным панцирем. Да и судоходство там не особо активное.
Та же история и с аэродромом в Архангельских лесах. Конечно, сами самолеты могли незаметно прилететь. Но они сами по себе не летают. Нужна инфраструктура и опять-таки регулярное снабжение боеприпасами, горючим и провиантом. А организовать это в тылу врага будет уже не так просто. К тому же ее быстро вычислят, а строить же только на один раз такую сложную структуру, как-то не сообразуется с немецкой рачительностью и экономностью.
Однако, эти вражьи точки на советской земле – мелочи. Сейчас речь пойдет о базе немцев на ледяном континенте Антарктида. Стоит отметить, что в реальности ее никто не видел, но зловещие слухи о ней циркулируют до сих пор. Подогревается это еще «секретными» документами, которые имеются, если верить некоторым исследователям, в архивах КГБ. Но сегодня Антарктика покрыта густой сетью полярных станций разных государств, и никто из зимовщиков так и не столкнулся с затаившимися в ней гитлеровцами.
Так была она или не была? Очевидно, что слухи о ней породила арктическая экспедиция немцев к ледяному континенту в 1938-1939 годах. Однако, во время Второй Мировой Войны союзниками не замечено никаких движений в этом направлении немецких кораблей как надводных, так и подводных.
Конечно можно возразить, что из самой Германии, находившейся фактически всю войну в морской блокаде, да, корабли не ходили в Антарктиду, но ведь они могли приходить из той же Аргентины или Чили, где влияние немцев было довольно велико, да и правительства этих стран сочувствовали немецкому нацизму. Они могли, как говорится, закрывать глаза на такие действия немцев.
Но в этих странах активно действовали разведки союзников, поэтому такие вещи довольно быстро бы стали достоянием гласности. Мог запросто возникнуть дипломатический скандал, который был не выгоден ни Аргентине, ни Чили. Ярким примером двойственности южноамериканцев можно назвать судьбу немецкого рейдера «Граф Адмирал Шепее». Получив в бою с британскими кораблями серьезные повреждения, он пришел спасаться в нейтральный порт Монтевидео. Однако, никто не спешил принимать этого разбойника с морской дороги с распростертыми объятиями. Помощи ему никто так и не оказал, поэтому обреченный корабль пришлось просто тупо затопить в океане, а команде интернироваться.
Естественно, латиноамериканцы снабжали Третий Рейх стратегическим сырьем, но это была коммерция, причем завуалированная под торговлю с третьими странами, например, с нейтральной Испанией, а не напрямую с Германией. Поэтому отправлять суда в Антарктиду в это время открыто было несколько затруднительно политически, да и сложно логистически. Шила ведь в мешке не утаишь. А тут главное дело – это секретность, иначе вся игра ничего не стоит. Приплывет английская эскадра и разнесет к черту все тайные и явные немецкие базы.
Подлодки большой грузоподъемности и с длительной автономностью плавания появились у немцев только ближе к концу войны и их было не так уж и много. Они не смогли бы регулярно снабжать антарктическую базу всем необходимым. К тому же германскому руководству было к этому времени уже явно не до далекой Антарктики, все фронты уже трещали по швам. Военным преступникам нужно было искать спасение от расплаты, растворившись в цивилизованном мире, а не на какой-то мифической базе, спрятавшейся в ледяных недрах шестого континента.
Однако, тут есть один нюанс, а именно фантазерство и романтизм нацистской политической верхушки. Они могли, со своей педантичностью, наплодить по этому поводу множество разных документов, которые в реальности не были ничем подкреплены, так – пустые прожекты. А те же советские спецслужбы, разбиравшие все это бумажное наследие Третьего Рейха после победы, могли только констатировать факт наличия таких документов и не более. Рассуждать о высоких материях и романтике в их обязанности не входило. Что же такие документы вполне могли иметь место в немецких архивах.
А те, кто потом читал переводы этих документов и отчеты «заразился», если можно так выразиться, немецким «романтическим оккультизмом». Из той же серии, кстати, и летающие тарелки немцев, которые скорее всего были лишь на бумаге в проекте, а не в массовом производстве, как, например, те же ракеты Фау или реактивные самолеты.
Да, война есть великий двигатель прогресса, и все что в мирное время бывает не востребовано, на войне приобретает порой решающее значение. И неудивительно, что одновременно родилось, параллельно вместе с реализованными, множество тупиковых проектов, которые разрабатывались, но в промышленную серию по разным причинам не пошли. А документация о них осталась и попала в руки победителей.
Вполне возможно КГБ достались тогда проекты таких баз в Антарктиде, и вообще планы освоения этого трудно доступного континента, которые чекисты, не подумав, приняли за чистую монету. Ну, видимо, на разных уровнях этой могучей организации сидели люди, не обладавшие критическим мышлением и здравым смыслом. От сюда и пошла бродить по Белу Свету легенда о тайной базе нацистов в Антарктике, которой в реальности никогда не существовало, кроме, как в воспаленном мозгу разных высокопоставленных немецких фюреров.
Евгений ИВАНОВ