Японский городовой

               


                Noli mirari – ничему не удивляйся
      

       Одна из замечательных песен Высоцкого начинается словами – «Этот куплет мы с вопроса начнем, даже Алиса ответит едва ли…», я же начну этот рассказ с Дисклеймера в связи с тем, что предполагаю использовать в нем информацию о значительных событиях 20-го века, полученную из самых разных источников, иногда простых людей, а людям, как известно, свойственно ошибаться – «errare humanum est», а иногда и упорствовать в своей ошибке, что по мнению древних достаточно глупо – «stultum est in errore perseverare». Не все же в конце концов Мединские и достоверно отображают исторические события, бывает, что нет, нет, да и приврут. Как говорил Дюма-отец, «Историю можно изнасиловать при условии, что получится ребенок». Так вот за достоверность описываемых здесь событий я никакой ответственности не несу, хотите верьте, хотите нет, а выступаю в роли «Офигитиса» – по некоторым данным так в Древней Греции называли рассказчика. Название – «Японский городовой», имеет прямое отношение к путешествию цесаревича Николая в 1891 году по Японии в сопровождении греческого и японского принцев. Такой, знаете ли, trip золотой молодежи. И вот в городе Оцу на ехавшего в коляске рикши Никалашу напал полицейский Суда Сандзо и саблей, хорошо не катаной, нанес ему два удара по голове, оставив шрамы и головные боли, преследовавшие Николая вплоть до 1918 года, когда император вместе со всей семьей был расстрелян большевиками в подвале Ипатьевского дома в Екатеринбурге. Этот Суда был не вполне нормален, что не помешало приговорить его к пожизненному заключению, но в тюрьме он вскоре умер. В последствие выражение – японский городовой стало синонимом какого-то курьезного или абсурдного случая.  А дипломатические отношения между Россией и Японией возникли незадолго до этого в 1855 году, когда в Японию прибыла миссия Путятина, Сахалин был объявлен совместным владением с Японией, а Курильские острова были разделены так, что Итуруп, Кунашир, Шикотан и гряда мелких островков под общим названием Хабомаи были признаны японскими, а все острова к северу от Итурупа – российскими. Прошло 20 лет и назрел новый передел владений, в том числе и потому, что совместное проживание русских и японцев на Сахалине не всегда можно было назвать мирным. И вот в 1875 году в Петербурге был подписан договор, по которому весь Сахалин стал российским, а все Курильские острова японскими. Затем по результатам неудачной для России войны с Японией 1904-1905 годов к Японии отошла часть Сахалина к югу от 50-й параллели.
        Здесь я ненадолго прерву повествование, так как дальнейшее развитие российско-японских отношений я знаю не только из различных документов, но и со слов моего японского партнера по совместному предприятию. Придется вернуться в начало лихих 90-х прошлого века, когда я учредил малое предприятие и был его директором, а мой приятель, также оставивший службу, был помошником главы администрации области, этого главу в скором времени назовут забытым словом губернатор. Вся страна перестала строить коммунизм, вроде как встала на новые рельсы, появились частные предприятия, сауны, казино и прочие когда-то запрещенные радости и иностранцы хлынули в Россию надеясь на перемены и возможность заработать. В один из дней мой приятель должен был встречать и сопровождать сразу две малочисленные делегации – из США и из Японии, а как мы знаем из фильма Захарова про Калиостро «Формула любви», сидеть сразу на двух конях седалища не хватит. И поскольку мой знакомый больше тяготел к американцам и хорошо знал английский, он попросил меня встретить и сопроводить в течение дух-трех дней делегацию из Японии, на что я конечно согласился. Делегация состояла из представителей малого и среднего бизнеса, а переводчицей была японка, бывшая жительница Сахалина, недавно воссоединившаяся с семьей в Японии. Три дня промелькнули как один, японцы уехали, но вскоре один из них, имя уже и не помню, он был владелец двух-трех гостиниц в центре Хоккайдо, пригласил меня в гости, оплатил перелет и все сопутствуюшее и водил меня по всяким Rotary clubs и подобным организациям, где мне предоставляли слово и я вещал о мире и дружбе за все хорошее и против всего плохого и все это снимало телевидение. В общем японец делал себе рекламу, вот мол я пригласил молодого частного предпринимателя из этой страны, длительное время жившей за железным занавесом и которая к тому же должна нам исконно японские земли в виде спорных, с точки зрения японцев, островов. Так я стал на короткое время популярным в Японии, меня увидел по телику мой будущий партнер и написал в администрацию Сахалинской области, что хочет учредить со мной совместное предприятие по промыслу тунца, который по данным нашей науки, проходит через нашу 200-мильную экономическую зону, только мы не знаем когда, где, в какую сторону и на какой глубине. Вот так стал я Генеральным директором совместного российско-японского предприятия, которое просуществовало 12 лет и не поймало ни одного тунца. Учредитель с японской стороны, не буду называть его фамилию, как и название предприятия, возможно он не хотел бы такой рекламы, умер от старости в начале нулевых, а незадолго до этого я узнал от переводчика смысл создания этого СП и его вполне нормального финансирования. Дело в том, что японское рыбное предприятие еще со времен отца моего партнера было достаточно крупным, обладало грамотой от императора на право промысла вокруг практически всего Итурупа и снабжало морепродуктами чуть ли не половину юго-восточной Азии. Надо отметить, что Итуруп не только самый большой остров Курильской гряды, но и самый богатый в природном отношении. Мой соучредитель по СП рассказывал, что когда для обороны острова японцы строили всякие ДОТы и ДЗОТы и покрывали их раствором цемента, смешанного с песком, который тут же на месте и брали, то по окончанию строительства эти укрепления сверкали на солнце, так как песок был золотоносным.
        Надо заметить, что Япония того времени была очень агрессивной страной, захватывала чужие земли и раздавало их своим подданым, правда с Советским Союзом в апреле 1941 года был подписан Пакт о нейтралитете, который японцы выполняли, что позволяло Сталину не держать много войск на наших восточных границах, а все силы бросить на борьбу с фашистской Германией. Однако Черчилль и Рузвельт требовали от Сталина объявить войну Японии, и наш глава как мог тянул время и выторговывал для страны условия, на которых он объявит войну Японии. И вот 6 августа американцы сбросили атомную бомбу «Малыш» на Хиросиму, 9 августа еще одну с названием «Толстяк» на Нагасаки и в тот же день Сталин, нарушив Пакт о нейтралитете объявил войну Японии на условиях возвращения южной части Сахалина и передачи СССР Курильских островов, а уже 2 сентября в Токийском заливе на борту американского линкора «Миссури» был подписан Акт о безоговорочной капитуляции Японии. Спустя какое-то время японское правительство начало выплачивать компенсации за потерянные земли, которые когда-то раздавало своим подданым на захваченных территориях, а сейчас было вынуждено вернуть их законным владельцам. Мой партнер и соучредитель также обратился с просьбой вернуть ему компенсацию за потерянный Итуруп, но смышленое японское правительство ответило ему, что Итуруп не потерян, а временно оккупирован Советским Союзом, мы мол ведем за него борьбу дипломатическим путем и как только получим его обратно, в чем по словам правительства можно не сомневаться, то тут же возвратим его законному владельцу, который продолжит там свой рыбный промысел. Мой партнер сильно сомневался, что такое может произойти, поэтому основал наше СП, получал от наших органов разрешения на промысел и доказывал тем самым, что остров находится не в юрисдикции Японии, а потому требовал компенсацию. Самое удивительное, что он ее получал, за что и содержал СП. Вообще этот партнер был человек занятный, много чего знал и часто рассказывал интересные и возможно правдивые истории, По его словам, окончание войны он встретил на Хоккайдо, который мог быть занятым и русскими, и американцами, тогдашний мудрый император Хирохито предложил Сталину, что как делить Хоккайдо, лучше он отдаст приказ своим войскам в Корее выше 38-й параллели сдаться русским, а ниже этой параллели сдаться американцам. Вот мир и получил две Кореи и головную боль с одной из них.
       Итак, весной каждого года я прибывал в Японию, преимущественно на судне потому как в самолете много вещей не провезешь, а тем более автомобиль, а на судне вези сколько хочешь плюс еще и машину, а некоторые даже везли по две, себе и на продажу, чем и окупали стоимость путешествия. В японском порту, чаще всего в Отару, судно стояло дня два, а я приезжал на неделю, поэтому возвращался часто уже следующим рейсом. Документы для получения разрешений на промысел мы составляли за день, другой, а в оставшиеся дни я ходил по магазинам или выбирал очередную машину, купался в горячих источниках, весной любовался цветением сакуры, а зимой катался на горных лыжах, в том числе и по олимпийским трассам в Саппоро. Нельзя сказать, что я перерабатывался, как говорили тогда, вкалывал как топ-модель. Затем я отвозил документы в Москву, а пока они проходили все положенные процедуры, уезжал в Одессу погостить у мамы, повстречаться с институтскими друзьями поплавать в Черном море и поиграть в теннис. Однажды в самолете рейса Южно-Сахалинск-Москва произошел забавный случай, который, как мне кажется, я еще не упоминал. Я всегда, когда была возможность выбирал место у иллюминатора, не любил, когда меня тревожат и просят пропустить. В безоблачную погоду с высоты 11 км. вид открывается замечательный и начинаешь осознавать размеры этой огромной страны и насколько она еще не освоена и не заселена, ночью проходит час-другой, а внизу ни огонька, тайга, тундра, реки, горы, озера и ни города, ни поселка. Представьте, что, занимая 9 место в мире по численности населения – примерно 146 млн. человек, мы занимаем 181 место по плотности населения - 8.53 человека на квадратный километр, потому их сверху и не видно. Лечу я как-то в Москву или из Москвы, ночь, я гляжу в иллюминатор и замечаю на некотором удалении от нашего самолета какой-то зеленый объект, который летит параллельным курсом, чуть сзади и то чуть повыше, то чуть пониже. Отвернулся и как в стихотворении Маршака – «он опять поспал немножко и опять взглянул в окошко», летит гад, не обгоняет, но и не отстает. Не иначе как инопланетяне. А кто же еще? Тут стюардесса мимо проходит, я извинился и спросил – кто это похожим курсом летит? Девушка взглянула, посерьезнела и сказав сейчас спрошу у командира, удалилась. Через некоторое время она улыбающаяся подошла и пояснила, что это зеленый огонек на крыле нашего самолета. Версия с инопланетянами задрожала и растворилась без следа. Вот так просто объясняются или будут объяснены все ныне загадочные явления. Нет, конечно, инопланетяне возможно прилетали на Землю или еще прилетят, но, оно вам надо? Ведь если они преодолели такой немыслимый для нашего понимания путь допустим из другой галактики, то они в своем развитии по отношению к нам, примерно, как мы по отношению к муравьям. Ведь интересно наблюдать как муравьи перемещаются, работают, все у них отлажено, есть свои разведчики, воины, строители и пр. Но, если нам нужно проложить дорогу, а на пути будет муравьиная куча, то я сильно сомневаюсь, что рабочие станут аккуратно ее переносить, проедет трактор и все. А, если нам для научных целей потребуется лягушку разрезать? Помните Базарова в «Отцах и детях» Тургенева? Да что там лягушку, собаку? Как там Высоцкий в песне «Товарищи ученые» - «…собак ножами режите, а это бандитизм». Или в космос ее запустить? А скольких собак порезал Павлов? Жалел, но резал, хоть и поставил памятник лабораторной собаке. Так, что во имя высших целей низшим звеном можно пренебречь, а мы для этих инопланетян и есть низшее звено, поэтому погодите жаждать встречи с ними. Ну а в данном случае контакт с инопланетянами, как говорили раньше, явно «отсрачивался».
       Еще несколько коротких зарисовок про особенности японцев. Сидим мы как-то в гостинице на первом этаже в специально отведенном для переговоров месте с небольшим типа баром – кофе, чай, пирожные, составляем различные письма и заявки, а один японец забыл дома очки.  Он был из тех, кто постоянно подчеркивал какая Япония развитая страна, для меня старался. Вышел он на улицу в соседнее здание, где была аптека, купил там очки, вернулся и опять подчеркнул, вот мол как у нас, если и забыл, не беда, вышел и купил. Надел он очки на нос склонился над документами, а очки с носа и слетели. Удивился японец, пробормотал что-то, опять водрузил на нос очки, опять наклонился и они опять упали. Японец чуть в ступор не впал, а я вижу, что дужки очков, которые переносицу обхватывают, просто разошлись в стороны, может во время транспортировки. Я у него очки попросил и эти дужки слегка сдвинул, одел японец очки, наклонил голову, а они не падают. Японец пережил сильное эмоциональное потрясение, Или вот такая ситуация, что мы делаем, зайдя в большой магазин, где нам нужен вполне определенный отдел? Мы спрашиваем у первого же прилавка, где этот отдел находится и нам конечно же объясняют. Японец же будет упорно искать информационный стенд. Знакомый консульский работник объяснил мне, что эта традиция не обременять других своими просьбами восходит к средневековью. Вот, скажем, идут два самурая, а навстречу четверо врагов одного из них, вынули катаны, дерутся, а первый отошел в сторонку, наблюдает, но, если друг его попросит о помощи, то он тоже выхватит меч и начнет товарищу помогать. Вот, допустим победили они, теперь и до конца дней своих тот, который попросил помощи должник того, кто эту помощь оказал. Поэтому у японца в крови не обращаться ни к кому и ни с какой просьбой. А поедание рамэна –его принято втягивать в рот с таким хлюпаньем, которое у нас считается просто верхом неприличия.
А детские книжки с нарисованными какашками – мамы детишек радуются этим картинкам вместе с ними. Или вот автоматы по продаже подержанных женских трусиков, желательно с запахом. Как вам?
Когда идешь по улице, то все встречные люди одеты во все новое, не видно стоптанных туфель, вытянутых на коленях брюк, как мне говорил переводчик, в Японии практически нет ателье по ремонту одежды, выбрасывай и покупай новое, налицо стремление сделать практически все одноразовым. Как-то после проверки одной шхуны во времена, когда я от имени Сахалинрыбвода контролировал японский промысел вблизи Курил, нас шкипер угощал всякими свежими морепродуктами, а по телику мы смотрели какую-то музыкальную передачу и вдруг по экрану телевизора пошли какие-то полосы, что-то там забарахлило. Шкипер, недолго думая, отключил телик, вынес его на палубу и выбросил в море, потом достал из коробки новый, подключил и мы продолжили просмотр.
       Первый японский автомобиль был подарен, как мне рассказывали, капитану российского судна, которое доставляло в Японию какие-то масла в бочках, а ряды бочек в трюме перекладываются сепарацией (досками) дабы исключить трение железа об железо. Использованная сепарация при выходе в открытое море просто выбрасывалась за борт. Узнав об этом, японцы попросили капитана оставлять эту уже не нужную сепарацию им, что капитан и сделал, а по истечению контракта во время последнего захода в порт они, выражая капитану искреннюю благодарность, подарили ему подержанную, но вполне приличную машину. Проблема возникла по возвращению судна в родной порт. В чем только бедного капитана не подозревали, включая измену Родине, но в конце концов проблема насколько я помню была решена в пользу капитана. И после этого началось. Через некоторое время, почти весь Дальний Восток, пересел на японцев и японок, открылись мастерские по ремонту именно этих машин, фирмы, которые через знакомых японцев покупали подержанные машины на японских аукционах, суда, которые совершали рейсы в Японию исключительно для приобретения там подержанных машин. Процветанию этого бизнеса способствовали и японские законы, согласно которых по прошествию года после приобретения авто, владелец перед техосмотром обязан был заменить ряд деталей и узлов независимо от их технического состояния, через два года этот список значительно увеличивался, а через три японцу выгоднее было эту машину продать и купить себе новую. Я считаю, что японский автопром должен просто памятник поставить нашим автолюбителям, так как скупкой подержанных машин они дают мощный импульс развитию японской автомобильной промышленности. Я тоже внес в это свой посильный вклад, может и не памятник, но грамоту точно заслужил. Правда один раз я купил не японскую, а шведскую машину Volvo. Провожали меня как-то японцы на судно по окончанию переговоров и составления документов и проходя мимо какой-то стоянки подержанных авто, я вдруг увидел не авто, а сказку-спортивный cupe car, серебристого цвета, крыша и стойки поверх металла обтянуты черной кожей, на стойках шведские короны, диски с иллюзией спиц, внутри мягкая черная кожа, панель под красное дерево, руль тоже в черной коже. Короче, как пелось в одной песне Высоцкого, правда не про машину, а про женщину – «я увидел ее и погиб», японцы, видимо довольные результатом переговоров и условиями договоров, тут же мне ее купили. В Южно-Сахалинске люди просто останавливались, глядя на это шведское чудо, а до меня доходили слухи, что в определенных кругах зреет мысль о комбинации с целью смены хозяина. Не забываем – лихие 90-е! Как-то один из моих сотрудников попросил куда-то подвезти его друга, который со товарищами пригнал в нашу столицу несколько Камазов с красной рыбой, добытой в северо-западной части Сахалина, удачно продал ее и они собирались уже уезжать в родную Некрасовку, расположенную там же на северо-западе острова. На этих коренных жителей далекого села Volvo произвела   впечатление   просто чуда чудесного и они, обладатели вполне приличных денег стали уговаривать меня продать эту шведскую красавицу. Взвесив все за и против я согласился.
       Ребята сели в машину и в сопровождении Камазов отправились через весь остров в родное село. Когда они опять вернулись в столицу с рыбой на следующий год, то рассказали следующие. Volvo доехала благополучно до родного села, а это 800 километров и далеко не по немецким автобанам. Там в селе местный умелец сказал, что после такого пробега надо бы движок перебрать и взялся за дело. Этот некрасовский левша двигатель разобрал, но вот собрать его не смог. Все как по Лескову – левша блоху-то подковал; только она от этого танцевать перестала. История повторилась. Но счастливые обладатели красавицы шведки не расстроились, а закатили ее в огород и стали там встречаться, выпивать и кайфовать на роскошных кожаных сиденьях. Такой знаете ли некрасовский клуб для избранных. Позвольте же и мне закончить рассказ на этой позитивной ноте, E sempre bene! – все, что не делается, к лучшему!