Круты и Боярка

Вчера в грандиозном мемориале, посвященном трагической борьбе юных киевлян с "москалями", которые прекратили власть "панов" и освободили киевских пролетариев, в том числе евреев, прошло грандиозное возложение цветов в виде "жовто блакитных" букетов.

Почетный караул в теплых меховых "мазепинках" смотрелся богато...

Был на Киевщине и другой памятник.

Памятник Николаю Островскому — монумент выдающемуся советскому писателю Николаю Островскому.

Находился у Боярского краеведческого музея. Авторы — В. Клоков и П. Одинец.

Памятник был выполнен в виде полуфигуры Николая Островского из тонированного оргстекла, установленной на невысоком прямоугольном гранитном постаменте.

Молодой писатель-коммунист был изображен в накинутой на плечо красноармейской солдатской шинели с книгой в руке.

Памятник был установлен в честь самоотверженного труда писателя в октябре-декабре 1921 года, когда он вместе с киевскими комсомольцами строил в городе и лесах вокруг Боярки узкоколейку для подвоза дров с целью спасения столицы Украины от холодов суровой зимы.

Установлен в 1971 году, реконструирован в 1973 году.

Разрушен неизвестными 2 марта 2014 г.

Зима 2026 года тонко намекает на то, что надо бы тот памятник в честь 125 летия подвига украинской молодежи в войне с холодом восстановить.

Однако сегодня киевским властям не до этого, они даже ямы для сортиров выкопать не могут...


Рецензии
Паровоз «Кукушка» считают символом города Боярки. Черно-красный локомотив с белыми линиями получил вечный покой рядом с перроном железнодорожной станции. Установили его на постамент в 1989 году. Боярский паровоз «Кукушка» К-15776 – уникальный, он является единственным в Украине представителем этой серии. Небольшой по габаритам (его длина 6,950 мм), паровозик-подросток напоминает о помощи, которую оказали жители Боярки Киеву и киевлянам. Было это во время тяжелой зимы 1921–1922 годов, когда столица замерзала от холода, переживая кризис с топливом. В Боярке построили узкоколейную дорогу, чтобы свозить из близлежащих лесов дрова. Паровоз «Кукушка» вместе с такими же как он спас много жизней. События тех лет легли в основу романа «Как закалялась сталь» писателя Николая Островского.

История «Кукушки» «Кукушками» называли небольшие поезда местного сообщения с одним или несколькими вагонами. Вели такие мини-составы маломощные паровозы со слабым гудком, который больше напоминал кукушкино «ку-ку», а не голос железного исполина. Паровозы серии 157 выпускали в 1930-тых годах в Советском Союзе. Их проектировали на Коломенском паровозостроительном заводе. До настоящего времени уцелели всего 4 из них: три в России, один в Украине. Результаты исследований и дальнейшая многолетняя эксплуатация показали, что по теплотехническим и динамическим характеристикам паровозы серии 157 оказались едва ли не самыми удачными в мире образцами машин своего класса.

Андрей Бухаров   30.01.2026 10:27     Заявить о нарушении
Кстати, паровоз это мини ТЭЦ, с его помощью можно обеспечить теплоснабжение целого микрорайона, к тому же паровозов на Украине много, они находятся на длительном хранении и чтобы привести их в рабочее состоянии иностранной гуманитарной помощи не требуется...

Андрей Бухаров   30.01.2026 10:32   Заявить о нарушении