Зелёный остров или случай в зоне, ,Б
народу.Подошла и его очередь на проверку,ни чего подозрительного не обнаружыв,его
пропустили.Наш знакомый прошёл вместе со всеми к самолёту и по трапу поднялся в него.Немного погодя,трап отехал,и самолёт,вырулив на взлётную полосу,стал разгоня-
ться.Взлёт,колёса оторвались от земли,и самолёт начал набирать высоту.Не стану описывать полёт самолёта и его посадку,каждый кто летал,знает что это такое.
Итак,наш гнрой,прибыв на Гаваи,первым делом уединился на одном,сравнительно не
большом,уединённом,островке.Здесь он и начал свою деятельность.Первое что он сделал - это добился разрешения вести строительные работы,на одном из островков
Марианского архипелага,якобы в целях безопастности США.Ему помогали ещё человек 50
,которые доверяли ему так же как и он им.Видно было,что они чем-то крепко связаны.
С помощью своих подручных он заключил ряд контрактов с рядом западногерманских
фирм,итальянских,японских и других.Оставалось только гадать,что он замышляет,этого
никто не знал,кроме его самого и десяти самых верных его людей.Итак дела кипели.
Джон Бригс,твёрдо знал что он хотел.На острове строились оборонительные укрепления
типа бункеров-домов,вдоль всего побережья.Бункеры все были соедены между собой
подземным тонелем.Три тонеля уходили в центр острова.Там велись большые подземные
разработки,уходившые в глубь метров на 700.Для чего всё это строилось,никто тол-
ком не знал,кроме самого Джона и его десяти помошников.Там же не далеко,сооружа-
лись холмы-жилища человек на 500-800.Для завершения строительства необходимо было
минимум пол-года.На острове в одной из бухт,велись подводные и подземные работы.
К ним подводились два подземных тонеля...
Прошёл год,работы уже подходили к концу.Необходимое оборудование было уже завезено
на остров и установлено куда нужно...
Свидетельство о публикации №226020100696