Глава 48

В красном уголке присутствовали шофёры, занимающиеся ремонтом своих автомобилей; а также бригада автослесарей; дежурный диспетчер; все начальники автоколонн; механики; мастера; инженеры по технике безопасности и безопасности движения; заместитель Вадима по эксплуатации; главный инженер и главный механик; заведующий гаражом и даже снабженец. С торца стола сидела медик с отчётным журналом. Отдельно у двери стояла группа солдат из автоколонны строительного батальона.

— Докладывайте! — произнёс Вадим, глядя на главного инженера и на своего зама по эксплуатации одновременно.

Поднявшись, главный инженер доложил:

— Шофёр Крючков из контрактников, в нетрезвом состоянии, возвращаясь в автохозяйство на своём ЗИЛе-самосвале, столкнулся борт о борт с автомобилем «Урал», вёзшим дембелей танкового полка из бани. Протаранив своим железным бортом деревянный борт «Урала», снёс шесть человек солдат, сидевших по левому борту — все трупы. Шофёр Крючков с места происшествия скрылся, но был задержан военной автоинспекцией и доставлен на гауптвахту танкового полка.

— Дембельнулись! — с раздражением хлопнул ладонью по столу Вадим. — Твою мать! Степи кругом, места как в небе, а они не разъехались. — Вадим потёр лоб, в висках стучало, и опять заныло в груди сердце. С усилием потушил приторно-тошнотную боль, спросил: — Солдаты из танкового полка?

— Так точно! — по-военному ответил главный инженер.

Снова с болью ворохнулось сердце — погибшие ребята из его бывшего полка. Они, как и он когда-то, рвались домой, к своим матерям, к любимым девчонкам, к такой долгожданной гражданке — и вот приехали... Шевеля желваками скул, Вадим махнул рукой на главного инженера — не стой — и спросил:

— Почему докладываешь ты, а не начальник эксплуатации?

— Извините. Вы спросили — я ответил.

Вадим хмуро перевёл взгляд на своего зама. Тот быстро поднялся, но Вадим, делая ему отмашку, чтобы сидел, спросил:

— Где ты сегодня был? Ты контролировал выпуск автомобилей на линию?

Зам хотел что-то ответить, но Вадим опять махнул ему рукой и, обращаясь к присутствующим, почти выкрикнул:

— Где начальник колонны этого алкоголика?!

Начальник колонны поднялся с места:

— Утром Крючков был трезв как стёклышко.

— Сидите! И отвечайте с места, — остановил его Вадим. — Что скажет в дополнение дежурный механик?

— То же самое: был трезв, пока я проверял его автомобиль, ходил за мной следом, на путевом листе стоял штамп медика.

— Что скажете вы, Светлана Юрьевна? — Вадим перевёл взгляд на медика, тощую женщину в крупных очках.

— Трубка ничего не показала, был трезв.

— Где старший диспетчер?

— Вышел к себе, принимает путевые листы с товарно-транспортными накладными, — ответил инженер по технике безопасности.

— Светлана Юрьевна, — Вадим опять обратился к медику, — я давно вам давал указание осуществлять контроль на линии, почему не работаете?..

— Мы выезжаем, Вадим Васильевич, строго по инструкции.

Главный инженер вмешался в разговор:

— Вадим Васильевич, это было утро, а сейчас вечер. За целый день Крючков мог приложиться где угодно, тем более что монгольской инспекции нет, практически нет. А нам что же, безвылазно находиться с контролем на линии? Так ведь и здесь дел полно! Смешно просто.

— Тебе смешно, а слёзы будем лить вместе, тебя эта чаша не минует. — Вадим тяжело усмехнулся и, обращаясь ко всем сразу, сказал: — Мы не в Союзе, и ответственность у каждого из нас должна быть раза в два больше, чем дома. А то что получается? Сначала ГСМ, а теперь трупы. И если так дальше пойдёт, то по головке не погладят, а прервут контракт с оплатой за ущерб из собственного кармана.

Вадим отыскал глазами инженера по безопасности движения и спросил:

— Твоя работа на сегодняшний день?

— Был с утра на выезде, затем занимался документацией нарушений за квартал, а после чего был опять на линии, но Крючкова не встречал.

— Всё?

— Да.

— Тогда так, — Вадим слегка облокотился грудью о стол, — с сегодняшнего дня, нет, с завтрашнего, усилить контроль при выпуске автомобилей и на самой линии, совместно с военной автоинспекцией. А также на предмет доставки грузов из пункта А до пункта Б по товарно-транспортным накладным.

Вадим выпрямился в кресле, оглядел присутствующих, не понижая голоса, добавил:

— Спрашивать со всех буду жёстко! А вы меня знаете, я слов на ветер не бросаю. И второе — отчёты прошедшего дня через час ко мне на стол. Кроме того, написать объяснительные тем, кто занимался сегодня выпуском автотранспорта. Всё! Вопросы есть?.. — Вадим подождал немного и сам ответил: — Вопросов нет, все свободны. В оставшееся время, кому положено, займитесь делом.

И он закурил, глядя, как люди молча покидают красный уголок, а затем и сам вернулся в свой кабинет.