Какая работа, такая и жизнь

 Два года срочной службы в Советской Армии прошли  не заметно. Я вернулся домой. Устроился на работу шофером и  через  год  понял, что руками денег не заработаешь.
Машина мне досталась не первой свежести, масло и тормозуха текут ручьем. Автослесари  ни за что не отвечают и  на замечания не обращают внимание. «Молод еще». С таким отношением к безопасности не далеко и до аварии.
 Резиновые уплотнители все старые или их нет совсем. Ветер сифонит во все дыры. Зимой приходилось ездить в ватных штанах и толстых солдатских валенках. Зимы тогда были сибирские, никакого намека на глобальное  потепление. Еще надо умудриться  управлять педалями пяткой валенка, по-другому не получается – стопа обуви не гнется. 
 Антифриза тогда не было (может у кого-то и был), поэтому при переходе температуры воздуха через ноль надо было прийти заранее, залить теплую воду, а если очень холодно, то несколько раз. Вечером хорошо прогреть двигатель и слить воду из радиатора и с блока цилиндров.
 Получилась инструкция по эксплуатации.
 Приходишь на  работу самый первый, уходишь самый последний.
Масло плотно въелось в кожу рук, не отмывается. И все это стоило 96 рублей.
 Как жить? Что делать?  Извечный российский вопрос.
 Для начала я поступил в Ленинградский электротехнический институт связи им.Бонч-Бруевича, специализация «радиосвязь и радиовещание".
 Перешел работать на завод связи, в участок нового изготовления монтажником первого разряда.
Начальник гаража долго не подписывал мне перевод,  заманивая всякими коврижками.
Каково  же было мое изумление, когда на новой работе за восемь дней я получил денег столько же, сколько в гараже за целый месяц.
 Цех был знаменит выпуском новых изделий: "Торос", "Радист", "Атом", "Радуга". Работала одна молодежь.  На комсомольском собрании в актовом зале места было не найти. Однажды наш комсорг собрала членские взносы и купила себе дубленку. А дубленка стоила не мало денег. Потом ее, комсорга, "прорабатывали".
 Дешевый алкоголь(как тогда называли шило) - горе для молодых людей с неустойчивой
психикой. За два года пятнадцать человек молодых и красивых ушли на тот свет. Это очень много.
 Надо отдать должное россиянам, мы смогли справиться  с этой бедой.
  На третьем курсе меня взяли на наладку. Работа обалденно интересная:  вылавливать баги и предъявлять продукцию ОТК. От нас зависел план, а значит и зарплата.Иногда приходилось работь всю ночь. Мой учитель Сергей, умница,очень грамотный мужичек, когда я долго искал неисправность в плате подкалывал меня фразой:" Ну что...сделал?" А я  сидел и молчал.
 На четвертом курсе  - пригласили в технический отдел инженером-конструктором.
В стране пришел к власти ставропольский комбайнер и страна полетела в бездну.
 Производство стало по-тихоньку сворачиваться.
Часть людей уволили, станочный парк продали по цене металлолома.
 Последнюю серьезную разработку, пульт телефонной и громкоговорящей связи оперативного дежурного Кольской атомной электростанции, поручили мне.
 Работа очень большая была осложнена тем,что многие специалисты были уволены.
 Первый раз меня отправили в Полярные зори (город энергетиков) весной.
 Что за чудо этот город. Архитекторы  и строители смогли искусно вписать жилые дома и  их инфраструктуру в вековую сосновую тайгу. Ничего подобного я не видел.
 Дорожки ровные,  покрытые асфальтом. Гостиница сверкала каменной облицовкой.
 Черная кожаная мебель манила удобством.
 Соседом по номеру оказался физик-ядерщик. Его любимая тема для разговора: вода"живая" и "мертвая". По его словам все зависит от направления закрутки атома кислорода в молекуле. Может оно и так, но закрутку атома  он мне так и не показал, пришлось поверить на слово.
 Я же со своей стороны стал знакомить его с основами схемотехники, похоже я его то же заинтересовал.
  Хороший мужик. Вообще мне везет на хороших людей.
На входе в стацию стоят вооруженные охранники, тщательно проверяющие документы,в том числе и на наличие количества страниц документа.
 Рядом с КП расположена столовая,куда я  отправился обедать,оставив паспорт у охранника.
Выхожу из столовой, смотрю:какая-то женщина листает мой паспорт.
-  Это ваш паспорт?
-  Да, мой.
-  А где средние листы?
-  До вас были.
-  Ах так. Идите за мной.
Меня встретил мужчина. Видимо начальник охраны.Стал интересоваться, зачем я вырвал листы из своего паспорта. Что же тут скажешь?
- Ладно,паспорт все равно испорчен. Пиши объяснительную.
Я написал объяснительную и поехал менять паспорт.
 Документы в то время меняли очень долго. Но  мне выдали справку №9, по этой справке меня пропускали на станцию до конца работы.