Мир не без добрых людей

                НАША ЖИЗНЬ

     Снежные позёмки, вьюги, метели и бураны. Снежинки и снегопады, снега и сугробы, снежки и снеговики, снежная каша под ногами, наконец… И всё это – «в одном флаконе». И не где-то за Полярным кругом, а в средней полосе европейской части России. И не в зимних декабре – январе, а в феврале, во второй его половине, что ближе к весне. Ещё и с морозцами под двадцать градусов по Цельсию. Вот тебе и глобальное потепление! Да, был один денёк с плюсовой температурой, сваливший с крыш снежные лавины.

     Есть такая поговорка – «Хлеб – всему голова!» Может, это и к снегу относится? Особенно, когда на работу опаздываешь на час, а то и на два.

     Последний снегопад в ночь с 19 на 20 февраля привёл Подмосковье к транспортному коллапсу. Южная часть Балашихи, крупного городского округа с населением более полумиллиона человек, вся застряла в автопробках Леоновского и Носовихинского шоссе, Керамической и других выездных и транзитных улиц. Главными «тормозами» на дорогах, конечно, были длинномерные гружёные фуры, единственная ведущая пара колёс у которых буксовала на снежной смазке с подснежным льдом. Общественный транспорт, на который из-за жёлтого уровня снежной опасности, объявленного по радио, просили пересесть автолюбителей, не выдержал ни снега, ни пассажирской перегрузки, ни автопробок. Да и не больно-то он придерживался своих расписаний по таким погодным условиям.

     Но мир не без добрых людей!

     …Леоновское шоссе, остановка «Гидрометтехникум», семь часов утра. Непрерывный поток автотранспорта в сторону Кучино движется медленнее пешеходов. На остановке дожидаются попутного автобуса или маршрутки до Керамической улицы двое родителей с малыми детьми – в неблизкий детсад их надо отвезти. Останавливается легковая машина. За рулём – милая светловолосая дама.

     – На Керамику? С детьми – подвезу!

     Мама с дочкой на руках и папа Женя с шестилетним сыном, тоже Женей, с удивлением и радостью размещаются в салоне. Мы, оставшиеся на остановке, с криками «Ура!», «Спасибо!» провожаем счастливых пассажиров и добрую даму-водителя. Таких бы побольше!

     Кстати, все автобусы и маршрутки, отправляющиеся из автопарков Балашихи к начальным точкам своих номерных маршрутов в Железнодорожный, едут пустыми, без пассажиров, никогда, ни в какую погоду, ни в какие морозы, не подбирая попутчиков, толпами, например, мёрзнущих на остановках и готовых оплатить свой проезд. Почему? Этот вопрос висит в воздухе десятилетия. Видно, нет добрых людей в руководстве автопарков и автоколонны 1377...

     Стоим дальше. Из подъехавшего автобуса маршрута 338 выходит целая толпа пассажиров, в том числе знакомые. Предлагают идти с ними пешком до Кучино, а там, в сторону Павлино есть автобусы и маршрутки. Соглашаемся, ноги в руки – и вперёд! Но не так-то просто по снежной каше, уступая тропу встречным и обгоняющим, брести вниз к Пехорке, держась правой рукой за ограждение. А на мосту бригада дорожных рабочих уже почти очистила тротуар, но только на мосту. Поблагодарив этих добрых людей за самоотверженный труд, идём по снежной каше дальше. После храма Сергея Радонежского, возле которого у перехода через проспект Жуковского на днях установлены светофоры с кнопками для пешеходов, тропа расширяется, утоптанная с утра десятками, если не сотнями, ног, и до платформы «Кучино» дойти уже можно, ни за что не держась.

     Ни автобуса маршрута 11, ни маршруток в сторону Павлино пока нет. Толпа желающих уехать растёт, очередь здесь общепринятая, дисциплинированная, и это правильно. Водитель маршрутки 111 рейсом из Павлино на Москву высаживает всех пассажиров в Кучино и приглашает нас, стоящих в очереди, в свою машину, на Павлино. Молодец, добрый человек! В Москву можно уехать и на электричке – на железной дороге пробок нет, не то, что здесь, на Носовихе…

     Вот так, с грехом пополам, на час задержавшись в пути, мы с попутчиком добрались до места работы. Опоздавших не счесть, но такова реальная обстановка после сильного снегопада.

     …Много лет назад, когда на Вокзальной площади Железнодорожного ещё разворачивались двухсалонные автобусы с «гармошкой» того же 338 маршрута, я как-то долго не мог дождаться своего рейса и подошёл к окошку диспетчера.

     – По расписанию уже нет второго 338-го.

     – Мы ходим не по расписанию, а по факту…

     Этот диалог надолго остался в памяти. Вот он и вспомнился в эту студёную зимнюю пору.

     А добрым людям, с пониманием относящимся к другим, помогающим в сложных условиях, ставящих себя на их место – наша благодарность!

     2026