С. С. С

«СТА-АРТ!» - басом вопили динамики. Разъяренные болельщики повскакивали с мест и дико заорали, они требовали зрелища. Началась гонка. Светофор, который всего несколько мгновений назад показывал красный цвет, теперь стоял в гордом одиночестве на стартовой площадке, помигивая зеленым огоньком. Куски грязи, поднятые выхлопами гоночных крейсеров, попали в первые ряды трибун, что еще больше взбесило болельщиков. От возбуждения болельщики кидались мусором в гигантский экран, перед трибунами.
Экран показывал гонку во всей ее красе, камера грациозно облетала дорогу, показывая самые яркие моменты. В нижнем правом углу экрана, находилась малая карта, дающая примерное представление о текущем положении гонщиков. Почему примерное? Да, потому что она не показывала одной прямой трассы. Прямой, где о несоблюдении правил никто не догадается…
...Гоночный крейсер мчался со скоростью 320 км/ч по шоссе. Медный корпус с номером два по бокам, отражал лучи заходившей звезды на потемки трассы, делая машину похожей на лампочку. Узкие окна тянулись в два ряда от острого начала, до труб выхлопа, расположенных ровно за корпусом. Сам корпус представлял из себя бронированный короб с выпуклой остроугольной крышей. Два колеса прямо под передним бампером с датчиками, еще два на задней широкой оси, оставляли черный след на дороге. Машина легко подскакивала на поворотах. А вот гонщику в кабине придется не так легко:
- «Внимание, номер два», - донесся голос из датчика связи встроенного в шлем. На один из мониторов вывелось изображения судьи - «Впереди участок неконтролируемый датчиками и камерами. Нарушение или несоблюдение правил там никак не отслеживается. Просим вас бороться честно, не применять оружия, или дополнительных ускори…» - Пилот выключил монитор связи, нажал на красную кнопку и из кабины, наружу высунулись дополнительные ускорители, лазеры и осколочные мины.
Гонщик вывел на основной экран изображения датчиков-чесаков и переключил рукоять газа в режим максимальной скорости. Датчики-чесаки проглядывали трассу на 200–300м вперед (ведь скорость на опасных участках достигает примерно 890м/с), гонка ведется в основном по ним, так сказать, наперед.
Пилот нажал педаль поворота, потом другую, и вот она- «Чертова Прямая».

С.С.С.

- СТА-АРТ! - басом вопили динамики. Разъяренные болельщики повскакивали с мест и дико заорали, они требовали зрелища. Началась гонка. Светофор, который всего несколько мгновений назад показывал красный цвет, теперь стоял в гордом одиночестве на стартовой площадке, помигивая зеленым огоньком. Куски грязи, поднятые выхлопами гоночных крейсеров, попали в первые ряды трибун, что еще больше взбесило болельщиков. От возбуждения болельщики кидались мусором в гигантский экран, перед трибунами.
Экран показывал гонку во всей ее красе, камера грациозно облетала дорогу, показывая самые яркие моменты. В нижнем правом углу экрана, находилась маленькая карта, дающая примерное представление о текущем положении гонщиков. Почему примерное? Да, потому что она не показывала одной прямой трассы. Прямой, где о несоблюдении правил никто не догадается…
...Гоночный крейсер мчался со скоростью 320 км/ч по шоссе. Медный корпус с номером два по бокам, отражал лучи заходившей звезды на потемки трассы, делая машину похожей на лампочку. Узкие окна тянулись в два ряда от острого начала, до труб выхлопа, расположенных ровно за корпусом. Сам корпус представлял из себя бронированный короб с выпуклой остроугольной крышей. Два колеса прямо под передним бампером с датчиками, еще два на задней широкой оси, оставляли черный след на дороге. Машина легко подскакивала на поворотах. А вот гонщику в кабине придется не так легко:
- Внимание, номер два, - донесся голос из датчика связи встроенного в шлем. На один из мониторов вывелось изображения судьи - Впереди участок неконтролируемый датчиками и камерами. Нарушение или несоблюдение правил там никак не отслеживается. Просим вас бороться честно, не применять оружия, или дополнительных ускорители… - Пилот выключил монитор связи, нажал на красную кнопку и из кабины, наружу высунулись дополнительные ускорители, лазеры и осколочные мины.
Гонщик вывел на основной экран изображения датчиков-чесаков и переключил рукоять газа в режим максимальной скорости. Датчики-чесаки проглядывали трассу на двести – триста метров вперед (ведь скорость на опасных участках достигает примерно девяносто метров в секунду), гонка ведется в основном по ним, так сказать, наперед.
Пилот нажал педаль поворота, потом другую, и вот она - «чертова прямая».

- «СТА-АРТ!» - басом вопили динамики. Разъяренные болельщики вскочили с мест и дико заорали, они требовали зрелища. Началась гонка. Светофор, который всего несколько мгновений назад показывал красный цвет, теперь стоял в одиночестве на стартовой площадке, помигивая зеленым огоньком. Куски грязи, поднятые выхлопами гоночных болидов, полетели в первые ряды. От возбуждения болельщики кидались мусором в гигантский экран, установленный перед трибунами.
Экран показывал гонку во всей ее красе, камера грациозно облетала дорогу, показывая самые красочные моменты. В нижнем правом углу экрана, находилась малая карта, дающая приблизительное представление о текущем положении гонщиков. Почему примерное? Да потому что она, не показывала одного участка трассы. Это участок трассы - прямая, находится на самой незащищенной части этой планеты, где повышенное звездное излучение частично разрушило атмосферу. Вследствие чего, там никто не узнает о «случайностях»…
...Гоночный крейсер мчался со скоростью 420 км/ч по шоссе. Медный корпус с номером два по бокам, отражал лучи заходившей звезды на потемки трассы, делая машину похожей на лампочку. Машина держалась примерно в центре колонны из десяти болидов. Узкие окна тянулись в два ряда от острого начала, до труб выхлопа, расположенных прямо за корпусом. Сам корпус представлял из себя бронированный короб с обтекаемым острым началом и выпуклой остроугольной крышей. Два колеса прямо под передним бампером с датчиками, еще два на задней широкой оси, оставляли черный след на дороге. Над задними колесами хвостом держался киль. Машина легко подскакивала на поворотах. А вот гонщику в кабине, не так легко:
- «Внимание, Номер Два», - донесся голос из датчика связи. На один из мониторов вывелось изображения судьи: «Впереди участок неконтролируемый датчиками и камерами. Нарушение или несоблюдение правил там никак не отслеживается. Просим вас бороться честно: не применять оружия, или дополнительных ускорители…» - пилот выключил монитор связи, переключил рукоять прицеливания в боевой режим, и из кабины, наружу, высунулись дополнительные ускорители, лазеры и звуковые мины. Камера уже не летит за машинами, узнать о запрещенных средствах, можно, только если они используются в «зачетной зоне», от которой «номер два» уже отделяла цепь трамплинов.
Сзади остальные гонщики тоже привели в готовность оружие. Кто-то его уже применял: заиграли лучи лазеров, гонщики поливали друг друга огнем. Очередь из пулемета - «номер один» пронесся рядом, полыхая огнем, и слетел с трассы. Оживленно заиграл прожекторами «номер пять», его световое послание означало примерно следующие: «Патронов на всех хватит, есть желающие?».
За окнами виднелись размытые очертания, пришлось включить стабилизатор изображения на нижний ряд окон, а верхний ряд закрыл темными засовами, чтобы не отвлекали. Гонщик вывел на основной экран изображения датчиков-чесаков и переключил рукоять газа в режим максимальной скорости. Датчики-чесаки проглядывали трассу на двести – триса метров вперед, ведь скорость на опасных участках достигает двести метров в секунду (!), гонка ведется в основном по ним, так сказать, наперед.
Пилот нажал педаль поворота, потом другую, рывок до скорости 490 км/ч и вот она - «чертова прямая»!

***

Пилот крепко держал штурвал, ровное шоссе закончилось, машину трясло. Аппаратура показывала, что состав атмосферы за бортом меняется, загорелась желтая сигнальная лампочка. Гонщик надел шлем. Его рука потянулась к панели управления: сперва он переключил подачу кислорода (теперь она подавалась из баллонов), настроил подвеску на более жесткий режим (трясло сильнее, зато так безопаснее), снизил объем газов, дающих прирост скорости и поступающих в двигатель вместе с топливом.
В нижних окнах виднелись дальние горы, которые являлись стартом и финишем. Перед ними стояли гигантские деревья, коричневым светом своих стволов выбивающиеся из общей серо-зеленой флоры этой почти безвоздушной части планеты. Как природе удается выжить и здесь? Машина вышла на ровную часть дороги, шла легко, и казалось, что это она стоит, а вокруг нее, на гигантских скоростях проносятся какие-то странные и неизведанные частички природы…
На радаре точками и цифрами обозначались противники. «Номер три» пристроился слева. В этот момент в окне можно разглядеть его машину: широкий тупой бампер вместо обычного обтекаемого, размашистый корпус со знаком клана «Месть», где можно спрятать много чего «хорошего» и спокойно пройти предварительное сканирование перед стартом. Вот он заходит справа, «номер два» потянул штурвал на себя - корпус наклонился вниз, прижимная сила увеличилась, скорость снизилась, Третий мститель тоже притормозил. «Третий» снова пытается обойти машину, теперь справа, на подъеме, но ему приходится отступить и скрыться сзади - впереди узкая земляная дорога.
По этой тесной дороге в ширину помещается только один крейсер, поэтому все гонщики выстроились в ряд. На радаре ряд из разноцветных точек и цифр постоянно мигал. Вот уже одна точка поменялась местом с другой, это «номер два» на спуске обогнал противника «номер шесть», тоже из клана «Месть», и укрепился на третьем месте за «номер восемь». Широкий подъем, противник пытается вернуть себе потерянное место, но прицельный огонь из лазеров по колесам лишает его такой возможности, его разворачивает в обратном направлении. Затормозив, гонщик-неудачник оказывается на последнем месте.
На радаре четко было видно положение гонщиков: первый в колоне «номер четыре» - клан «Братья»; за ним по порядку: «номер восемь», сам «второй», «третий» - клан «Месть», «номер пять» - клан «Братья», следом «седьмой», «девятый» и «десятый» - одиночки. Завершал строй неудачник мститель «номер шесть».
Впереди цепь трамплинов, дорога становится чуть шире. «Четвертый» заезжает на первый трамплин, включает ускорители и взлетает. «Второй» и «восьмой» обходят трамплин, не теряя скорости. Парируя корпусом «четвертый», опускается на землю, выпустив в воздухе несколько гранат. Осколками «второму» покорежило стекло, «восьмому» порвало правую шину, машину занесло. Автомат-система мелким взрывом снес шину и поставил новую, в это время, «восьмого» обогнал «второй».
Дальше, еще трамплин, за ним ров. Деваться некуда, надо прыгнуть. На трамплине «четвертого» подрезает «второй», тот валится прямо в ров, добитый метким выстрелами из лазеров «второго». Взрыв, вместе с осколками вылетела спасательная капсула. После гонки, ее подберут эвакуаторы. «Второй» прыгнул. Твердое приземление, машину немного крутануло. Впереди, с дымящимися ускорителями, сел «восьмой». Следом за «вторым» приземлились остальные гонщики, змейкой лавируя между осколками «четвертого».
Гонщик «номер два» потянул на себя штурвал, чтобы увеличить прижимную силу, для успешного лавирования между минами расставляемых «восьмым». На одной мине подорвался «десятый», о чем радостным треском сообщил радар - эвакуаторам прибавилось работы. Догнал «номер три». Когда он одновременно со «вторым» отъехал в сторону от очередной мины, «второй» дал залп из лазеров по этой самой мине. «Второго» вовремя включившему силовой щит и ускорение, не зацепило взрывом, а «третьему» вогнуло корпус во внутрь и отбросило назад, за «шестого», «Месть» плетется в конце.
Перед впадиной, спасая от падения, «седьмой» подтолкнул вправо «номер пять». Благородство? Снизу, отцепившись от держателей «седьмого» в корпус «пятого» на громадной скорости (710 км/ч) врезалась торпеда. Волной взрыва задело соседние машины, «пятого» вращая и вертя в воздухе, перекинуло за холм. Для того чтобы перебраться за этот холм нужно, доехать прямую и повернуть, а тут раз, и сразу там – благородство!
Заканчивается узкая прямая, дорога снова переходит в шоссе. Дорога очень ровная, машина «парит» над трассой. Никто из гонщиков не проявляет агрессии. Внезапно на радаре одна из точек резко набирает скорость – «номер шесть» включил ускорители.
«Не по плану, за…» - размышления гонщика «номер два» прервал писк исходивший от радара - появилась новая точка красного цвета.
- Ублюдок, сволочь! – проклятья доносились из датчика связи - нашему клану нужна эта победа, а ты, ты… забрал ее у нас! За это, я заберу у тебя жизнь, одиночка! – на мониторе, где только что брызгал ругательствами пилот «номер шесть», появилась черная метка клана «Месть»…
В это время на радаре красная точка все набирает скорость - уже рядом. Она приобретает очертания: длинный корпус, заостренный конец, стабилизаторы, оставляющие огненный цвет за собой. Пилот вкладывает 90% энергии в силовой щит, перекрикивая вой сирены, командует – «Огонь по ракете!». Вспышка…
…Сзади догнал «Мститель». Резкий толчок - перегрузка, как показал датчик в этот момент, возросла до 3G! Гонщик очнулся, все плыло. В кабине заканчивался кислород, все приборы осветил красный свет тревоги, сирена давила на перепонки сквозь защитный шлем. Встроенный компьютер плохо справлялся с управлением, машину заносило. Системы безопасности одна за другой выходили из строя. В случае аварии вся надежда на бронированный костюм. Единственное, что исправно работало – «Чесаки», показывают впереди какой-то объект… звуковая мина! Машинный компьютер обрел голос - «До столкновения двести метров, сто…». Пилот вдавил педаль, ослабил давление на штурвал и, очертания мины уже видны в правом окне.
Расстояние до других пилотов было огромным. На радаре гонщик «номер восемь» притормозил, повернул назад... впереди и сзади зажали мстители «номер три» и «номер шесть». Снова толчок - «шестой» зол. На крышах машин «Мстителей» синхронно открылись люки, наружу показались пушки «монолиты», любимое оружие «Мести», стреляющие пучками энергии. Раскаленные стволы «монолитов», смотрели прямо на «второго». Сирена сходила с ума. Вдруг, взрыв. Еще один. Теперь по прямой несутся только болиды «номер два» и «номер восемь».
От «рельсовых» пушек «восьмого» шел дымок. «Рельсы» - скорострельные орудия, на заряд которых уходит 0,2 секунд, запрещены в этой системе. Для того чтобы их достать нужно иметь большое влияние.
Машина выровнялась. «Номер восемь» гнал перед «вторым». Сигнал тревоги стих. Системы безопасности приходили в обычное состояние. Заканчивается прямая. Два хлопка и запрещенные средства, разведенные в стороны специальной системой, слетели с кабин гонщиков. Подлетает камера, мимо проносятся эвакуаторы. Поворот, «зачетная зона». На обочине стоял разорванный на куски, словно попавшийся в когтистые лапы древнему зверю, «номер пять». Вот уже серия зачетных трамплинов.
Гонщики спокойно доехали до гор. Болельщики криками и воплями приветствовали искореженные болиды. В этом бесчестном отборочном туре доехать до конца, уже значит - победить! Очков дадут конечно меньше, чем прибывшим первыми «номер семь», «номер пять» и «номер девять», но за последние прыжки, судьи тоже накинули немало. Победитель «номер восемь» притормозив, подъехал к победителю «номер два». Зашипев, включился один из мониторов:
- Спасибо за помощь. Клан это ценит, – звук четкий, мужской голос вещал твердо и уверенно. Силуэта «номер восемь» на экране нет, только знак клана «Кровь».
- «Спасибо» в карман не положишь – «второй» хотел сорваться на крик, но понимал, что не стоит.
- Ты выполнил свою часть договора, мы выполним свою - тебе заплатят.
- Мне нужны не деньги.
- Я спас тебе жизнь, этого мало? – «восьмой» говорил все так же спокойно и уверенно, прям как тогда…
- Мы оба знаем, что это я спас тебе жизнь.
- Кхм. Ты спас меня всего лишь от смерти, – «второго» пугало, с каким хладнокровием говорит «восьмой», – Но клан ты спас от позора поражения. Долг есть долг. Чего ты хочешь?
Гонщик глубоко вдохнул – Участвовать в следующем туре.