304 день Обложка и закат регаты

304 день Обложка и закат регаты.
2025.10.30 Четверг

     "Менестрель" на якорной, бухта Мармариса, Пупа.
     Встал пораньше. Сегодня Гера обещал весь день делать обложку моей новой книги "Записки морского цыгана". Потому перевел яхту к центру Мармариса.
     Но подъеме цепи намаялся: верный Брюс вцепился во что-то на дне изо всех своих якорных сил. Ну, или цепь намоталась на что-то массивное. Вытянуть смог только дергая всей массой яхты сразгону. Вспомнился поднятый как-то капитаном Кушем именно с этого дна лодочный мотор о сорока силах и многих килограммах. Тот ржавый мотор потом так и затопили. Возможно, снова на поверхность запросился.
     В Мармарисе заскочил в гости к Угуру, там встретил и Великого Морского Фотографа (ВМФ).
     Итак, мы сегодня все-таки ходим, снимаем регату. С моей яхты, не с динги. Потому что на весь день. Обложку друг будет творить по ходу, в свободные минуты.
     Стадо уже на месте старта офшорной гонки, у входа в бухту Мармариса, снаружи. Поспешили к ним.
     Успели. Так как ветра почти нет, штиль, старт отложен. Мотались вперемешку с храбрыми гонщиками, втихаря уже начавшими прихлебывать ром и отважными гонщицами, загорающими на палубах.
     Наконец ветер обреченно вздохнул и старт все-таки дали.
     Некоторое время мы снимали азартные и стремительные маневры яхт в "вязком эстонском воздухе", даже проводили их до мыса Кадирга.
     Наконец регата втянулась в Родосский пролив и припустила на елеветре в сторону острова Кизилада, где намечен лихой поворот гонки.
     Мы же ушли в бухту Кадирга делать обложку и ждать возвращения яхт да заката солнца. Но вынуждены были уйти, так как интернета в бухте йок.
     Кстати, поднимая якорь, обнаружил совсем рядом знакомый катер костгарда. Да-да, тот самый, который намотал давеча мои снасти на винты. Тот самый, что не смог проверить мои документы, так как я орал и не давал ко мне швартоваться. Тот самый, что мы с Герой едва не протаранили в первый день съемок так, что те нам дорогу уступали (Гера снимал и нельзя было менять скорость и курс).
     Теперь я им помахал как старым знакомым, объехал и ушел восвояси, облегченно выдохнув: Гера не в крюлисте ж... Да и черные воды не сданы. А пора б.
     Как интернет проклюнулся, бросили якорь в махонькой бухте. Родной костгард и сюда было вслед за нами заглянул, но узнал и сразу ушел по своим делам.
     На закате из-за поворота показались первые яхты регаты. В рации забубнили данные тех, кто снялся с гонки. Оказывается, в проливе сдох ветер. Глянули по АИС и "Марин трафик", а яхточки практически стоят. 1-2 узла ход, в разные стороны, как бирюльки рассыпаны кораблики по проливу. Штиль.
     Гера затребовал выйти в море. Так и поступили.
     Закат, клёвое время. Выпустил два воблера.
     Но почти сразу смотал. Потому что как только стал ловить, навстречу вывалились из-за поворота два катамарана и ну чудить.
     Первый попер в лоб. Я стал прижиматься к скалам, жестами показывая, что у меня за кормой воблеры. Кат прошел мимо зигзагами, пугая. Дэн свирепо матерился.
     Второй умудрился протиснуться между мной и скалами, но упёрся огрудок и резко вильнул к моей корме.
      Ну, этот точно сейчас намотает. Заорал, заматерился и смотал снасти. Да хрен с ней, с рыбалкой в заливе Мармариса. Столько придурков корму режет! Уже три воблера тут потерял и сотню метров плетенки, а это очень дорого.
     Не дают покоя лавры Женьки Кушнаренко, поймавшего тут махи-махи. Вот и пробую раз за разом. (По иронии судьбы на одном из катов шел как раз Кэп Куш, это он вильнул, поздороваться хотел).
     Меж тем мы в проливе.  Гера отснял силуэты эскадры на фоне закатного неба. И все. Пробурчал, что одна фотка точно для календаря будет. Значит - удачно.
     В Мармарис шли уже по темноте, "гоняясь" с судейским катамараном. Гера все время героически творил обложку.
     В бухте сперва зашли на Пупу.
     Дело в том, что мой друг Илья Скворцов надумал продавать свою яхту, "Секонд Леди ".
     "Жано Вояж". 41 фут, но при этом 4 каюты, салон и два гальюна. Прекрасная планировка.
     Новые спасплот, паруса и такелаж, 2 года назад менял. Падрулька, отопитель, солнечные панели, ветрогенератор и много прочих ништяков. ТУРЕЦКИЙ ФЛАГ!!! (Можно не заморачиваться на транзитлоги). А особенно понравилась цена: 70 000 евро.
     Намедни я позвонил Антону, моему недавнему матросу. Он как раз искал яхту в этой ценовой категории. Связал их с Ильей. Цена для своих была снижена до 60 т. Морское братство! И Антон немедленно купил билеты и сегодня уже прилетел на смотрины.
    Сейчас я заехал за ним, забрал к себе на ночлег.
     Сами же бросили якорь в центре.
     Гера доделал обложку. Осталось только сделать фото автора (меня), но это завтра. Уехал к себе в Нетцельмарину.
     А мы с Антоном проболтали до поздней ночи, обсуждая плюсы и минусы осмотренной яхты в проэкции на морское цыганство.
     Отбой.

Прошли:
За день 25 миль, всего 47137 миль
Из них:
Под пароусом 0 (22241)
На моторе 25 (24896)