Наряд

К весне все в округе нарастили мышцы. У всех под рукой лопаты, все разговоры вертятся вокруг одной темы - СНЕГ.
 У всех один наряд - на снег, инет шутит: "Велика Россия, а снег кидать некуда".
 Обмениваются теперь инфой о лучших моделях лопат.
 Кто бы мог подумать.
 Завтра - март, граждане чешут репу и закупают резиновые сапоги.
 "Вся вода - это временно стаявший лед..."
 Гимн буеристов. Текст есть, мелодии нет.
 Скоро фильм выходит - "Ангелы Ладоги".
 Январь. Снятие блокады. Таня Савичева. Протест - а давайте наполним новым содержанием! Прям зло берет, то обои на манную кашу клеили, то кабель деньгами оборачивали.
 А то ж. Пожалуйста: Инженерные войска города-фронта. Ого, какая тема.
 Про осенние закрутки все знают, а про консервацию молодых березок - единицы.
А еще - буера.
Вспоминается Карцев: " А что, есть?"
Есть, и с ответвлениями - в прошлое, в настоящее.
Лодка, поставленная на коньки.
А теперь - Евдокимов: Семьдесят километров в час! Или в два...
Восемьдесят. Легко.
Крестовина, мачта, парус, коньки.
 Николай Юльевич Людевик, конструктор яхт и буеров.
 Один из знавших его, написал несколько строк, в которых много сошлось. При нем не матерились, никто и никогда. Он умер от голода, потому что его обворовали, унесли весь запас картошки. Умер в одиночестве, жена служила, вынуждена была на службе оставаться. Николай Юльевич - создатель "Чертогона", серьезного, судя по названию, буера.
  Буеру нужны лед и ветер, лед не многометровой толщины, и ветер не ураганной силы. И буер полетит, его только подтолкни.
 Под белым парусом, до шестиста кг груза, или шесть десантников.
  Вроде как первый конный обоз сопровождали буера, а когда лошади начали проваливаться, часть груза повезли на буерах. Малой мощности судно, но быстрое. 35 километров за 25 минут по Ладоге.
   Пишут, самой крутой операцией было уничтожение мин на Финском заливе.
 Зимой фашисты мины в заливе ставили под лед. До весны, что ли?
 Они не шифровались, бурили лунки, бросали мины.
 А наши на буерах прилетали, в готовые лунки ставили глубинные бомбы и - дёру.
 Все. Там, пишут, почти никто потом и не подорвался.
 Ни один буер не был фашистами уничтожен: скорость и белый парус решали дело.
 И была буеристов сотня всего.
 Короче - шикарная история с буерами.
 Цена новых буеров сопоставима с ценой яхт, там, где есть большие ледовые площади, и сейчас гонки устраивают. Конечно, уровень другой, кураж тот же.
 Есть рассказ, как под руководством умного дядьки подростки буер на лыжах делали под Москвой при Союзе. Сделали, разогнались и - в забор! Ура было оглушительной силы!
Есть старые номера журнала "Юный техник" с чертежами.
Есть манкие картинки и описания штопора, в который попасть не проблема, ежели что.
Хорошая история, опять с Петра начавшаяся, хотя поморы-то для жизни давно использовали то, что после буерами назвали. Есть такие яхты, что по песку летят со скоростью вовсе уж несусветной.
 А девиз-то у буеристов каков: Всем врагам назло!