Городского типа

  Аэропорт Бина располагался  за городом. Бина -это посёлок городского типа. Сейчас он сильно и очень стильно расстроился, а тогда в советское время было немного скромнее. В аэропорт всегда,  и раньше и сейчас,  вела хорошая автострада. Поэтому путь до аэропорта длинной в двадцать пять километров был вовсе не утомительным несмотря на довольно однообразный пейзаж за огромным  окном  венгерского красного междугороднего  Икаруса или легкового автомобиля. А в городе по дороге в аэропорт ты проезжал мимо знаменитого Бакинского завода бытовых кондиционеров, который был построен по инициативе Генерального секретаря ЦК КПСС Леонида Ильича Брежнева. Всё бакинцы это прекрасно знали, но огромный плакат на здании заводоуправления всё равно напоминал этот факт всем проезжающим. Из Баку тогда летали практически во все  уголки необъятного Советского Союза в Ташкент, Питер, Киев, Минск, Кишенёв или Алма-Ату, наверное , только за исключением  Дальнего Востока. Туда только через московский Домодедово,  в Хабаровск, во Владик, Магадан или Петропавловск-Камчатский. Аэрофлот кормил  сытно и вкусно, а ещё на не очень длинных рейсах, к примеру Баку-Москва, раздавал конфеты-леденцы против укачивания…
 А какие были лайнеры-самолёты. Ил- 62-ой или Ил- 86-ой, а самолётами нашего беззаботного и счастливого советского детства были легендарные Ил-восемнадцатый и  АН-24. Крайний раз летел на Иле- 18-ом в году восемьдесят третьем  из Хабаровска до Южно-Сахалинска и получил опять настоящее наслаждение от полёта...