Но ты же, пилот-инструктор

 Они окончили одно лётное училище и давно не виделись друг с другом.Авиакомпания Серёги закончила своё существование и он перебрался со всей семьёй летать во Внуково на "Боинге 737". Квартиру они снимали в Новопеределкино и Саня год назад был у них в гостях.
 Но в этот раз они созвонились и решили встретиться у Торгового комплекса рядом с Киевским вокзалом. Саня приготовил себе и другу сюрприз,о котором не стал рассказывать ему по телефону.
 Был жаркий августовский день лета 2010 года и непреодолимое желание спрятаться под кондиционерами в кафе самообслуживания "Дрова", в которое иногда забегал Саня, будучи в Москве по работе. Встреча состоялась по договорённости в 18-00 и прежде, чем подняться в "Дрова", Саня попросил Серёгу пройти с ним на Кутузовский проспект и купить необходимое лекарство для его матери. Москву он знал отлично и проходными дворами они добрались до аптеки всего за семь минут. Лекарство было приобретено, но потом... наступил решающий момент сюрприза;
— Серёга, давай зайдем к моему знакомому на тренажёр,я ему модель "Боинга"приготовил, надо подарить её инструктору Александру ко дню рождения. Здесь пройтись всего сто метров.
 В просторном зале тренажера самолётов "Boeing-737" и "Airbus-320" работали кондиционеры и была комфортная обстановка, а в стеклянных шкафах были размещены модели самолётов авиакомпаний всего мира.
 Александр поздоровался с Саней, как с давним другом;а у Серёги только спросил на каком типе он летает.
— Ну, что друзья, прошу в кабину,— предложил Александр.
— Серёга! Я на "иномарках" не летал, будешь мне шасси и закрылки после взлёта убирать, да и скорость подсказывать, — попросил Саня.
 Когда были запущены и опробованы движки, они "вырулили" на взлетную полосу "240" аэропорта Шереметьево.
- Раз, два, три, поехали!, сказал Серега.
Начался разбег...
- Ви- ван,- подсказал речевой информатор критическую скорость, на которой можно продолжать взлет.
 Спокойно набрали высоту, убрали шасси, а потом закрылки.После второго разворота можно было посмотреть на две взлётно-посадочных полосы аэропорта Шереметьево.
Третий и четвертый разворот выполняли по команде инструктора тренажёра Александра.
 На предпосадочной прямой были выпушены поэтапно закрылки, а потом уже шасси.
Саня старался держать машину по курсу, да и посадочную полосу он видел визуально.
А Серёга не вмешивался в управление самолётом,даже руки убрал со штурвала.
— Сажай, сам, - только сказал он.
Перед самым касанием Саня успел заметить, что машина идёт всего в каких-то пяти метрах левее осевой линии посадочной полосы.. Касание шасси прошло плавно и через какое-то время Серега только сказал,- Тормози...
 Когда закончился их "полёт" на тренажере, Саня с присущей ему долей самоиронии и шутки сказал давно известную курсантам летных училищ фразу :
— Хорошо, что коров на полосе не было...
И... потом:
- Серега, как я посадил?
— Но ты же, пилот- инструктор...
 Саня никогда не был пилотом- инструктором и большую часть своей летной жизни пролетал "на мухобойной  технике"...


Рецензии
Любопытный рассказ, Александр... После армии был период, когда я работал инструктором в ЦБП ВВС Украины сразу на тренажёрах СУ-24, ТУ-22м3 и КА-27. На тренажёре очень сложна была посадка на корабль, труднее, чем на "живом" КА-27...

Жму краба, ВВЧ

Полковник Чечель   19.03.2026 22:32     Заявить о нарушении
На это произведение написаны 2 рецензии, здесь отображается последняя, остальные - в полном списке.