Лучший город земли

    В моей жизни была песня, которая определила мою жизнь.
    В 17 лет случилась у меня любовь, без ума влюбился в девочку Зину.
    Жила она в степном хуторе (он, кстати, так и назывался - Степной). И я каждый вечер на своём ИЖе (мотоцикл) мчался за какие-то десять километров на крыльях любви, рассекая фарой ночную тьму, в объятия любимой. Хутор весь состоял из одной улицы, по которой вечерами местные девицы на выданье гуляли, завлекая немногочисленных парней песнями. Голоса у них были хорошие, песни пели всякие и среди них впервые я услышал эту песню.
    Прошли годы, закончил я в Севастополе ШСТ с отличием, поэтому имел право выбрать любое место службы. Вызывает меня комроты, расстилает огромный лист с грифом "Секретно" и предлагает выбирать. Читаю:"Байконур", "Иссык-Куль", Камчатка" - заманчиво, но отпадает. Дальше - все флоты и флотилии и, вдруг - ЛенВМБ (Ленинградская Военно-морская база), в/ч 13035, эм "Спокойный", Кронштадт. И всё! Культура, возможность дальше учиться и, главное - Кронштадт. В голове песня!
     Хочу вспомнить свои первые впечатления о нём. Прибыл я в него последним ОМиком (пароход такой ходил), пока проходил КПП (город-крепость был закрыт от посторонних) последний городской автобус ушёл и я, узнав у матросиков путь до Усть-Рогатки (причал, где стоял ЭМ "Спокойный", на котором мне предстояло двухмесячную стажировку пройти), пошел по ночному городу. Интересный город - с одной стороны дома, с другой канал, почти как в Венеции. Потом встретил мужика, курящего возле какого-то здания, оказалось, сторож БМК (базовый матросский клуб). Попросил у него водички, заодно увидел внутреннее убранство - шикарный паркет, такие же лестницы. Потом уже узнал, что это здание Морского собрания.
Он же меня направил на истинный курс, пришлось немного назад вернуться, пройти мимо огромного серого цвета собора, по булыжной площади (чуть меньше, чем Красная в столице). Увидел памятник какому-то бородатому мужику, который рукой вдаль указывает. Посмотрел - оказалось, что это адмирал Макаров. (Потом сказали, что он указывает на Кронштадтские склады флота с немым криком:"Там воруют!".
Короче, нашел корабль, утром пошёл в продчасть становиться на довольствие и увидел первую девушку в этом замечательном городе. Я вежливый и, не зная её имени, поздоровался:"Здравствуйте, кормилица!". Мы с ней всю прожитую жизнь потом это вспоминали. Это же судьба - выбрать город и жениться в нём на первой попавшейся.
    Кронштадт тогда был очень маленьким, внутри крепостной стены он два с небольшим километра в длину и километр - в ширину. Улицы все прямые, широкие, кое-какие из них были булыжные, две - с чугунной мостовой. Ни одного частного дома, несколько домов были деревянными, но их снесли вскорости. Во всех дворах стояли как их называли местные "галдарейки" - это двухэтажные сараи с галереей вдоль второго этажа (откуда и название). В них жители хранили дрова для печек и дровяных титанов (горячей воды не было). Мне понравились местные названия некоторых участков городских, такие как "Козье болото", "Гора","Три эсминца", "Максимка", "Голландская кухня", "Итальянский пруд", «Шанхай». За городом - "Бычье поле", "Холмы", "Шанец" и т.п.
    В большинстве своём здания дореволюционной постройки, несколько послевоенных и "хрущёвок". Кстати, ни одной хрущёвки блочной - только кирпичные. Через весь город проходит канал, по которому снабжался порт, интересный, огорожен чугунной оградой, а с другого берега сплошной стеной склады с воротами, куда загружали всё, что привозилось.Город очень зелёный. Кстати, 13 мая, когда моя нога ступила на этот остров, на деревьях не было ни одного листочка. И это после цветущего Севастополя!
    При проверке моих документов на КПП я поинтересовался у матросиков комендантских, проверяют ли они при выезде. Они даже как-бы обиделись, мол, а как же? Я впервые с таким столкнулся, потому что нигде такого не было, везде проверяли только  при въезде. И, пока мы с ними общались, я обратил внимание на огромные штабеля дров на соседнем причале. Оказалось, что это для всего города. Сейчас на том месте яхт-клуб.
      Когда мы убывали на стажировку нам всем, кроме тех, кто на ЧФ оставался, сказали взять  с собой бушлаты. Я ещё подумал, что зря только буду его таскать, однако пригодился - 23 мая снег пошёл. Зато потом было очень тёплое лето, не хуже, чем в Севастополе.
       Кстати, в Севастополе летом на кораблях в обязательном порядке для охлаждения матросских организмов и возбуждения аппетита на кораблях организовывали купание. Давалась команда: «Построиться по левому борту, форма одежды — трусы, тапочки!». И потом все сигали с борта в воду и с наслаждением плавали в море. Кроме того, это была физподготовка, потому что вернуться на корабль можно было только по шкентелю с мусингами, который вывешивался со шлюпочного выстрела. Короче, по канату, привязанному к палке, торчащей с палубы.
        Вот, решил и я себе устроить купание, поинтересовался, где тут у вас купаются? Сказали, что садись на «двойку», доедешь до Шанца, там под арку и направо. В то время в
 Кронштадте было два автобусных маршрута, по которым изредка ездили эти самые автобусы. Первый — по городу, а вот второй, через весь остров, от Ленинградской пристани до форта «Шанц». Путь неблизкий по местным меркам — больше восьми километров. Тут я впервые выехал через Кронштадтские ворота. (Для несведущих — весь город-крепость огорожен крепостной стеной, в которой трое ворот для въезда-выезда. Ленинградские, Цитадельские и Кронштадтские.) Ворот там, правда, давно уже нет, просто проезды. От Цитадельских и Кронворот начинаются шоссе с такими же названиями. Да, пока не забыл. Проезд в автобусах этих стоил четыре копейки (везде было пять копеек).
       Ладно. Выехал я, значит, за ворот и, пока автобус неспешно ехал по очень неровному булыжному шоссе рассматривал окрестности. Прежде всего я увидел крепостной ров с грязной, заросшей ряской водой (похоже, что давненько его супостаты не форсировали, подумал я). Рвов на острове три штуки — они идут поперёк всего острова. Первый от города носит гордое название — Кронверкский канал.
     Затем начался пейзаж, совсем не похожий на прилизанный Кронштадт. Как я говорил, город очень зелёный, а тут практически нет деревьев, лишь кое-где кучки деревьев небольшие. Как я потом узнал, деревья сохранились только на кладбищах (их два - «немецкое» и русское), на даче Верещагина и вдоль дороги с двух сторон аллея из тополей и берёз. Уже гораздо позже я узнал, что эти деревья были посажены жителями города в память о погибших в блокаду. Так как на острове деревьев  не было (они все пошли на дрова) то саженцы на баржах привозили с большой земли. Да, чуть не забыл — железная дорога! Правда, узкоколейная и по большей части недействующая, но всё-таки.
      Чувствую, что я таким образом долго вас буду вести к цели моей поездки — купанию. Ну, если вкратце — поля, на которых местный совхоз «Снабженец» высаживал овощи, сплошные запретные зоны с хранилищами, огороженные колючкой и с вышками охраны, воинские части, свинарники, антенны ПВО и связи.
       И, наконец-то, я доехал до арки на форту «Шанц», прошел через неё и оказался на зелёном, заросшем травой до самой воды, безлюдном пляже. Разделся, при этом предвкушая, как я сейчас сигану и поплыву. Ага, фиг вам. Зашёл я в мутные воды Финского залива и пошёл. Шёл долго, оглянулся — пляж уже далеко позади, а мне по пояс. Ну, окунулся, поплавал, цепляя ногами за дно, обсох и всё.