Кайтагцы. 19-начало 20 века. Транспорт

Основными транспортными средствами для кайтагов служили лошади (и-рчи — конь, рабочая лошадь — ябу). Выше мы могли убедиться, что лошади были не у всех. Но, по свидетельству ин­форматоров если кайтагец отправлялся в дальний путь и у него
не было лошади, он всегда мог рассчитывать на лошадь своего брата, сына, родственника, соседа. Несколько лучше обстояло дело с грузовым транспортом. Это обычно арба (уркура) в бычьей или буйволиной (Нижний Кайтаг) упряжи (дук1к1), сани (гъял) разнообразной формы. Были сани для упряжки волов (ицагьал) и сани ручные (някъла гъял)- При необходимости арбу и сани наращивали жердями и т. п. раз­нообразной формы. В зависимости от этого, сани носили разные названия. Так, например, сани, предназначенные Для перевозки алычи, черешни, тутовника, слив назывались «урклела тГунекъкъ». Самые боль­шие сани для перевозки половы назывались «мажу». Были сапетки для перевозки на спине навоза, мусора «дикъкъан тунекъкъ». Эти же сапетки, но уже вышедшие из строя, использовались для несения яиц. Их называли «иркьвягу кабирхьан тунекъкъ». В Нижнем Кайтаге арбы были размером больше (выше и длин­нее) , а в Верхнем меньших размеров. Кроме того, в Нижнем Кай­таге почти не было саней. Некоторые кайтаги лошадь использова­ли и как вьючное животное. Лишь в некоторых селениях как вьючных животных использовали и ослов (эмгьа,имгьа). В начале XX в., у отдельных кайтагов (Нижний Кайтаг) появились фургоны. В
фургоны запрягали только лошадей.

Источник: КАЙТАГИ 19 — начало 20 в. ИСТОРИКО-ЭТНОГРАФИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ // Махачкала 1998 год.